Active Sky 2012 - Avsim.su - Страница 11

admin · 2011-12-07T14:17:00+03:00

http://www.activesky2012.com/ - сегодня (?) анонсировали новый проект. Скриншоты роскошные, требования приличные, но не зашкаливают. Обещают в т.ч. встроенный звук. К сожалению, только для FSX. Сообщение отредактировал B-7: 07 Декабрь 2011 - 14:18

17.09.2012 в 16:58

MrJam (17 September 2012 — 11:04) писал:

Так всё таки как побороть плюсовую температуру на эшелоне при подключенном ватсим?
зы А текстуры неба мерцают (как бы меняются) у всех?

Отключите погоду в настройках FSInn.

19.09.2012 в 18:01

Valerapol (17 September 2012 — 21:58) писал:

Отключите погоду в настройках FSInn.

Спасибо так и сделал, а вот болтанку PMDG так и не поборол, только если отключать демпфер рыскания….

30.10.2012 в 08:04

Скорей всего при установке FSUIPC поменялись его настройки. Надо бы снова слазить в мануал, посмотреть что рекомендует АСЯ2012 по его настройкам. То же как то нехорошо стала работать…

11.11.2012 в 00:10

Приобрёл сей продук,практически всем доволен,но не могу понять как настроить видимость,грузился в чера в EGSS,взлетел,набираю потихоничку 400ft туман,решил запрыгнуть на 6000ft-чёткая земля,как бороться?P.s На эшелоне тоже чёткая земля,в далеке есть конечно дымка,но если смотреть под собой то как то не реалистично,вот помню у меня в девятки дымка лёгкая была,только не помнбю как я её делал,может кто даст дельный совет?

11.11.2012 в 08:32

Alex_buka (22 December 2011 — 11:24) писал:

Думаю это проблема «облакостроения» самого сима, а не AS.

Невнимательно читал)Ответил сам себе)

11.11.2012 в 11:37

В этой теме не плохие настройки, мне понравились и есле у земли туман у меня и на эшелоне земля в дымке, попробуйте http://www.avsim.su/…cfg-i-ne-tolko/

11.11.2012 в 11:39

кстати доступен SP2 Beta

13.11.2012 в 13:50

чтото не очень. Опять дождь поверх облачности, и вообще, в плане инфо верная, а снаружи не соответствует. Буду релиза ждать.

13.11.2012 в 14:08

Поймал себя на том что часто погода в активскай и данные контроля не совпадают. В частности это чаще выражено в разнице по давлению аэропорта (в остальном совпадает). Например диспетчер мне диктует: «…эшелон перехода 5000ft …снижайтесь 900600 по давлению 1001HpA…» а активскай показывает 1003 или 998 (посредством конвертации из дюймов, почти в любом ЛА есть две единицы измерения). Я конечно докладываю «…снижаюсь 600, по давлению 1001..» но сам наркучиваю то,что мне показывает ASE2012. И как-то неудобно перед контролем честное слово :russian_ru:

но с другой стороны у меня ASE погоду делает, и она такая какая указана. Слава Богу эта разница как правило не существенна, иначе была бы больше разница по высоте у меня и главное у диспетчера. Вот как-то выкручиваюсь.
Почему так получается? Погода FSinn отключена. Каждый раз перед посадкой стыдно перед контролем…

04.12.2012 в 08:46

Доброго времени суток!
У меня небольшая проблема с АС2012 и заключается она в том, что если в АТИС присутствует значение CB по облачности, то в любом случае генерится гроза и молнии. Галку prevent thunderstorm clouds generation if CB reported ставил, снимал — не помогает. Стоит SP1 на активскае. Может кто сталкивался и как профиксить?
Спасибо.

04.12.2012 в 08:47

Goldiee (04 December 2012 — 13:46) писал:

Может кто сталкивался и как профиксить?

Поставить SP2 Beta

04.12.2012 в 09:47

Alex-RUS (04 December 2012 — 13:47) писал:

Поставить SP2 Beta

Попробую, спасибо

08.12.2012 в 17:18

почему при не выбранном Voice ATIS/Flightwatch, все равно вещает атис на частоте 122,02?? как заткнуть? а то пока я летал под контролем Бухарест радар, на этой же частоте, мозг взорвался!!

09.12.2012 в 17:57

keight (08 December 2012 — 22:18) писал:

почему при не выбранном Voice ATIS/Flightwatch, все равно вещает атис на частоте 122,02?? как заткнуть? а то пока я летал под контролем Бухарест радар, на этой же частоте, мозг взорвался!!

Аналогично. Вчера также подвергся психологической атаке — благо, недолго, кусочек сектора захватил на пути в UKOO

09.12.2012 в 18:16

Парни, да загляните в мануал. Сто пудов там есть, просто щас глянуть не могу, не дома.

09.12.2012 в 18:23

Enzzo (09 December 2012 — 23:16) писал:

Парни, да загляните в мануал. Сто пудов там есть, просто щас глянуть не могу, не дома.

да просмотрел я мануал, вроде снятием галочки Voice ATIS/Flightwatch в настройках все должно решиться.. но фигушки..

12.04.2013 в 11:28

Добрый день!

Подскажите — какой параметр крутить в АС, чтобы когда стоишь в порту и идет дождь — солнце не светило?

Заранее спасибо.

12.04.2013 в 11:55

А когда летишь уже выше облаков — чтоб дождь не шёл.

12.04.2013 в 15:44

И если зимой снегопад, чтоб молнии не сверкали

И еще текстуры чтоб грузил по регионам — Аляске одно, Гаваям другое…

И еще чтоб облака…

И еще…

:yes:

12.04.2013 в 22:31

Да уж. Разработчикам есть ещё куда двигаться. Работы непочатый край :yes:

Кстати, при полете по IFR дисп (дефолтный) дает полосу для посадки исходя из направления ветра в данный момент, а не тот что в порту. В итоге частенько бывает, что вроде дает полосу против ветра, а при подлете к полосе уже по ветру садишься…

Не помню, вроде уже поднимался подобный вопрос, но вот было ли там решение, и где это было, не могу найти

12.04.2013 в 22:33

И если зимой снегопад, чтоб молнии не сверкали

поставьте галку Prevent Thunderstorms When CB Reported, и все левые молнии исчезнут

13.04.2013 в 03:13

Да уж. Разработчикам есть ещё куда двигаться. Работы непочатый край

Кстати, при полете по IFR дисп (дефолтный) дает полосу для посадки исходя из направления ветра в данный момент, а не тот что в порту. В итоге частенько бывает, что вроде дает полосу против ветра, а при подлете к полосе уже по ветру садишься…

Не помню, вроде уже поднимался подобный вопрос, но вот было ли там решение, и где это было, не могу найти

Вот это никак не догоню, не оно?

«ATC Wind Lock: When enabled, surface winds will not change, and ATC runway assignment conflicts should be avoided. The locked wind will be “reset” when you cross the 128nm threshold to your destination, if using a flight plan, or within 3000ft AGL of the surface otherwise, in order to allow the wind to update to the latest conditions before arrival.«

Если нет, то можно список последних обновлений почитать. Если нет — OpusFSX…

поставьте галку Prevent Thunderstorms When CB Reported, и все левые молнии исчезнут

Это я в курсе. Но её можно и забыть включить весной…

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Ляпучка" data-cid="2413098" data-time="1365805888">
<div>
<p>Да уж. Разработчикам есть ещё куда двигаться. Работы непочатый край  <img alt=":yes:" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/yes.gif"/></p>
<p> </p>
<p>Кстати, при полете по IFR дисп (дефолтный) дает полосу для посадки исходя из направления ветра в данный момент, а не тот что в порту. В итоге частенько бывает, что вроде дает полосу против ветра, а при подлете к полосе уже по ветру садишься...</p>
<p>Не помню, вроде уже поднимался подобный вопрос, но вот было ли там решение, и где это было, не могу найти <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.png"/></p>
</div>
</blockquote>
<p>Вот это никак не догоню, не оно?</p>
<p> </p>
<p><strong>"ATC Wind Lock</strong>: <em>When enabled, surface winds will not change, and ATC runway assignment conflicts should be avoided. The locked wind will be “reset” when you cross the 128nm threshold to your destination, if using a flight plan, or within 3000ft AGL of the surface otherwise, in order to allow the wind to update to the latest conditions before arrival.</em>"</p>
<p> </p>
<p>Если нет, то можно список последних обновлений почитать. Если нет - OpusFSX...</p>
<p> </p>
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Keight" data-cid="2413100" data-time="1365805993">
<div>
<p>поставьте галку Prevent Thunderstorms When CB Reported, и все левые молнии исчезнут</p>
</div>
</blockquote>
<p>Это я в курсе. Но её можно и забыть включить весной...</p>
<br/>
</div>

13.04.2013 в 04:22

Вот это никак не догоню, не оно?

«ATC Wind Lock: When enabled, surface winds will not change, and ATC runway assignment conflicts should be avoided. The locked wind will be “reset” when you cross the 128nm threshold to your destination, if using a flight plan, or within 3000ft AGL of the surface otherwise, in order to allow the wind to update to the latest conditions before arrival.«

Похоже на то… Т.е. я так поняла — направление ветра «блокируется» на удалении 128 миль. Ну, как вариант решения наверное лучше чем ничего.

13.04.2013 в 04:49

А когда летишь уже выше облаков — чтоб дождь не шёл.

И если зимой снегопад, чтоб молнии не сверкали

И еще текстуры чтоб грузил по регионам — Аляске одно, Гаваям другое…

И еще чтоб облака…

И еще…

Я что то не так сказал? или что? или может кто-то не понимает мой вопрос? знаете ответ — подскажите. Не знаете — лучше промолчать. Так будет лучше.

13.04.2013 в 05:07

Я что то не так сказал? или что? или может кто-то не понимает мой вопрос? знаете ответ — подскажите. Не знаете — лучше промолчать. Так будет лучше.

Да все нормально, это мы ~~подъё~~ ёрничаем просто. Нету такой фичи. Можно, если нужно (или ненужно? ), солнце вообще выпилить из сима. Как? Спросить DDM-а.

Извините, не в обиду…

Похоже на то… Т.е. я так поняла — направление ветра «блокируется» на удалении 128 миль. Ну, как вариант решения наверное лучше чем ничего.

Тут большой вопрос — относительно чего блокируется? Может просто обновление блокируется? Непонятно как работает. Все же могли бы предусмотреть какую либо опцию, чтоб пусть в разрез с реал метаром, но в симе полоса нормально назначалась. Типа, подлетели миль на 100 — и направление уже не меняем, только скорость. Хотя, хз, какие там нюансы…

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="aers" data-cid="2413154" data-time="1365828585">
<div>
<p>Я что то не так сказал? или что? или может кто-то не понимает мой вопрос? знаете ответ - подскажите. Не знаете - лучше промолчать. Так будет лучше.</p>
</div>
</blockquote>
<p>Да все нормально, это мы <strike>подъё</strike> ёрничаем просто. Нету такой фичи. Можно, если нужно (или ненужно? <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.png"/> ), солнце вообще выпилить из сима. Как? Спросить <a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/forum/user/71590-ddm/" rel="nofollow external" title="Ссылка"><strong>DDM</strong></a>-а.</p>
<p>Извините, не в обиду...</p>
<p> </p>
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Ляпучка" data-cid="2413145" data-time="1365826964">
<div>
<p>Похоже на то... Т.е. я так поняла - направление ветра "блокируется" на удалении 128 миль. Ну, как вариант решения наверное лучше чем ничего.</p>
</div>
</blockquote>
<p> </p>
<p>Тут большой вопрос - относительно чего блокируется? Может просто обновление блокируется? Непонятно как работает. Все же могли бы предусмотреть какую либо опцию, чтоб пусть в разрез с реал метаром, но в симе полоса нормально назначалась. Типа, подлетели миль на 100 - и направление уже не меняем, только скорость. Хотя, хз, какие там нюансы...</p>
<br/>
</div>

Новое сообщение