Костя спасибо.. слона то мы и не заметили

Да неее, вряд ли. Т.е. вы хотите сказать, что если снять галку, то 2012 тихо и молча, не спрашивая поставит свои сеты? Да быть не может. Это нарушение закона-))). Если бы он ставил что-то, это было бы заметно. Как он текстуры ставит? Там окошко вылетает и бегущая строка. Тут же этого и в помине нет. Не думаю, что он по умолчанию, без галки, текстуры ставить. не, не может быть.

Вообще-то написано мутновато для русского глаза:

Post-Plan Graphics Install Prompt

Select this to have Active Sky 2012 prompt you to automatically install Graphics (integrated or via Snapshots) after loading/processing a new flight plan.

Возможно, я и неверно понял эту сентенцию, завтра спрошу у нэйтив спикера.  Но да, при снятии галки процесса не наблюдается, скорее всего я ошибаюсь

УПД: Ну так вот, дал прочитать этот кусок нерусскому товарищу с хорошим образованием, он без вариантов озвучил мою версию, что программа при снятой галке будет грузить свои текстуры (в соответствии с флайтпланом) безо всякого дополнительного разрешения. По аналогии с окном «Вы уверены, что хотите закрыть ХХХХ? ДА-НЕТ», галка которого в настройках называется обычно «Prompt when exit». Есть галка — переспрашиваем, нет — выходим сразу.

НО! Дал прочитать этот же кусок другому нерусскому товарищу, и он квалифицировал это как разрешение пользователя программе предложить некий дополнительный сервис по установке автоматически подобранных текстур. А если не чекнуть этот бокс, то никакого дополнительного сервиса не будет.

Оба товарища являются носителями английского языка, только первый из них американец, а второй — англичанин. Т.к. разработка европейская и, самое главное, процесс загрузки текстур при снятой галке отсутствует, признаю свою ошибку.

Ну хз, кому как. ты посмотри на воду в реале. Особенно в Москве реке.))) Разрабы угадали))

Парни, может кто нибудь популярно объяснить, за что отвечают режимы Standart, Smooth Cloud …, DWC, и ползунок Dynamic Rate of …. Я прочитал мануал, но не понимаю, что привносят эти режимы в сим. Тыкаю их, тыкаю — никакой разницы не вижу. Почему тыкаю — у меня резко появляется облачность. Но в каком-то из этих режимов появляется плавно. Если работает режим ДВЦ, то не всегда обстановка в симе совпадает с метаром. К примеру 2012 показывает брокен облачность, в симе кавок. Жму Рефрешь-и тогда появляется брокен. В смус режиме подлетаю к дме, по метару жуть, ливень, оверкаст. За 70 миль до дмд кавок. И уже в районе DR хоп резко и кучевка, наковальни, дождь. Ну чо за фигня с этими резким появлением. Вроде в ДВЦ не резко, но вот врет погоду, пока рефрешь не нажмешь.
И главное-какие настройки правильные,ближе к реалу.

Vlad76 (15 August 2012 — 02:46) писал:

Не замечал. Обычно на эшелоне ветер гораздо сильнее, чем внизу. Да и в окошке флайтплана все расписано корректно и заранее — и по высотам, и на полосе. Не скажу что глюков не бывает, но по крайней мере при снижении ветер, как правило, стихает. Режим — ДиВиСи…

Такая же фигня. Только Шифт+5.

А править это как ?я устанавливал после SP1 (

Два замечания
1. После SP1 мне показалось, что текстуры неба стали очень блеклые, светло-голубые, лишённые той красочности и реализма, как были до установки SP. Подгрузка текстур идёт он-лайн, согласно выгруженной реальной текущей погоде. Или действительно небо так изменилось в августе, либо что-то в SP. У кого-нибудь есть такое же наблюдение.

2. После установки настроек AS согласно рекомендаций от Baikal здесь появилась проблема с ATIS, в частности, с информированием и текущей погоде в а/п прибытия. В симе ATIS начинает вещать где-то на удалении ок. 70 миль, и вот какая ерунда происходит: реальная погода, которую, кстати, AS отображает при загрузке флайтплана корректно и верно, полностью отличается от той, что вещает ATIS в симе, причем она постоянно меняется, и чем ближе я к порту назначения. чем и температура ближе к реальной, ветер и т.п.
Например, условный а/п, температура +25, ветер 200 на 12. Как только ATIS будет в зоне прослушивания, температура там будет -30, ветер, скажем, 100 на 40 узлов. Через минуты 3 в процессе снижения ещё разу слушаем: температура уже -19, ветер, предположим, 300, но скорость будет уже меньше. Даже минут за 5-7 до посадки температура может быть +17, и ветер другой.

Вообщем, от ATIS в симе у меня теперь толку ноль, приходится пользоваться сподручными средствами. Но «вылечить» сей баг очень надо, почему прошу помощи, возможно, кто-то знает секрет, как это победить, или сталкивался с аналогичным глюком.

ЗЫ. Очень связываю его с переходом на DWC, раньше летал без этой опции. С другой стороны, у других-то всё ок.

Так Baikal, вроде, отписывал там же, что у него такой проблемы нет. Он использует DWC, но АТИС порта прибытия кажет корректную и адекватную погоду.

Ага, значит, именно DWC виноват в этом, получается.

Тогда что делать с тем, что на 122.02 вещает только ветер, но не ВПП в работе? Конечно, можно самому предположить и рассчитать, но так часто встречаются порты, по конфигурации где полосы находятся с близким углом расположения к текущему ветру и в работе может быть и та, и другая? Просто тогда не брать в расчёт дефолтное АТС и рассчитывать ту rwy, которую сам видишь оптимальной?

Привет Всем! Подскажите пожалуйста, что за станция такая &382? Она мне всю погоду, в прямом смысле, испортила при заходе на Диксон. Давление 735 выдала. Соответственно показания высоты и скорости никакие. Пришлось по ground speed ориентироваться. Я так предполагаю, что $382 это у проги «от балды»?