Bird, приветствую!!! у меня вопрос следующего характера; есть кабина с полным «фаршем», но нет необходимых познаний в области симулятора и программ с помощью которых можно заставить «дышать» авионику, так что-б «горизонт» и прочие «будильники» показывали реальное положение борта в симе?!!! поделитесь познаниями в сопоставимости с желанием и временем!!!!
от себя хочу поздравить с выполнением колоссальной работы, и признать свое восхищение!!!
Bird430
04.04.2014 в 19:59
Если бы Вы более подробно написали откуда Вы, какая кабина, какие приборы оживить и с каким симом, думаю смог бы подумать как посодействовать…
Лучше в личку, чтобы не засорять ветку.
Спасибо за поздравления! Будем продолжать)
Bird430
27.04.2014 в 14:22
2 НКП-4 почти собраны, скоро будут установлены на свои штатные места в кабине Ту-134!
Bird430
29.05.2014 в 20:17
Спустя 3 года после первых запусков тренажера решили перенести место инструктора (управление тренажером) из штурманской «берлоги» за кресло 2П. Там как раз есть стульчик БИ, зачастую посетителей двое то инструктор размещается как раз на нем. Кроме того намного удобнее настраивать полеты и погоду с этого места, да и пора уже перестать заниматься йогой при настройке полетов, сопутствующих лазаньем в штурманскую, особенно после установки пульта GPWS.
А вот на место монитора который был размещен перед штурманом, возвращается родная панель. Пока не решили есть ли смысл ее оживлять, но какими-то приборами точно напичкаем для антуража)))
Bird430
30.05.2014 в 20:27
Вот еще нашел видео с новыми контроллерами для тренажера перед установкой в кабину, когда мы меняли интерфейс USB на Ethernet.
UNKB420
31.05.2014 в 17:18
Вот еще нашел видео с новыми контроллерами для тренажера перед установкой в кабину, когда мы меняли интерфейс USB на Ethernet.
Что-то не могу понять что за блоки в стойках? Сверху вижу, что контроллеры вроде как…
Bird430
31.05.2014 в 17:41
Сверху 3 МОХи, а в коробочках платы. Так сделали чтобы это все вмонтировать за приборные панели и потом через разъемы подключить имитаторы.
UNKB420
01.06.2014 в 14:32
Сверху 3 МОХи, а в коробочках платы. Так сделали чтобы это все вмонтировать за приборные панели и потом через разъемы подключить имитаторы.
Круууууто! )
Bird430
04.07.2014 в 15:20
НКП-4 Куда лучше смотрится на своем месте вместо буржуйского RCA-15. А насколько удобнее по нему летать, эх! 😀
UNKB420
05.07.2014 в 01:35
Ну вот! Совсем другое дело ))) Красота!!!!
Bird430
15.07.2014 в 15:42
Создан новый имитатор — Garmin GNS530W c полным функционалом, работает с любым симулятором.
Для полноценных тестов помещен на тренажер Ту-134:
Елки палки, как же его там закрепить то???? Снизу СРППЗ, тоже не хочется снимать а 530 сверху не совсем влезает перед окном…
Edited by Bird
UNKB420
16.07.2014 в 02:16
Вот это прям оффффиииигееееннная штука )))) Класс!!!!
Bird430
13.09.2014 в 17:58
Пару новых фото, кто заметит на панели доработку?)
Edited by Bird
airomsk587
13.09.2014 в 18:50
Пару новых фото, кто заметит на панели доработку?)
НКП-4 появился у второго пилота.
Bird430
14.09.2014 в 13:46
НКП-4 появился у второго пилота.
Это да, он появился уже давно, просто фоток не делал с ним, а вот саму панель немного привели в порядок совсем недавно…
airomsk587
14.09.2014 в 13:56
Нерабочий АГД у КВС немного портит картину. Оживить бы его.
Maxxe540
14.09.2014 в 15:27
Что-то не пойму, визуалка новая, или все также? В любом случае картинка свежее, явно не ФС9.
Bird430
08.12.2014 в 17:56
Ну… поехали!
Сборка старой визуалки заняла не меньше двух недель, а вот разборка…. 4 часа :aggressive:
Заодно из штурманской демонтировали монитор, все-равно никто туда особо не просится во время полетов, да и в оригинальном виде смотрится куда лучше!
Теперь за 3 -4 дня надо на кабине закрепить вот эту штуковину и настроить проекторы… :russian_ru:
Edited by Bird
sergeidementiev855
09.12.2014 в 05:35
Что-то не пойму, визуалка новая, или все также? В любом случае картинка свежее, явно не ФС9.
Поддерживаю вопрос? Какой сим в основе?
Bird
13.12.2014 в 09:46
Красиво получилось. А сверху и по бокам зашиваться чем то будет? Для полного погружения в визуалку.
Можно и так оставить — авиационная техника в ангаре задает ощутимый антураж когда смотришь в окно из кабины (траффик)
Шутка…
Конечно обошьем.
Maxxe
23.12.2014 в 14:03
Как прогресс с визуалкой? В январе уже можно будет полетать?
Bird
24.12.2014 в 14:19
Как прогресс с визуалкой? В январе уже можно будет полетать?
в январе? ))
Сегодня уже летаем , все никак не могли разобраться с подключением проекторов через фунцию сарраунд… оказалось все дело в кабеле VGA, который не передает данные о подключенном устройстве. Заменили на DVI-HDMI и все стало нормально. Вроде как неплохо получилось для такой кабины, особенно разница визуалки ощущается на рулении и в развороте при большом крене.
Maxxe
24.12.2014 в 14:36
Класс! Так что, после новогоднего оливье можно будет сразу сделать кружок-другой?
О, по поводу подключения. Сарраунд это ж у нвидии система для мультимониторов? Получается два проектора без всяких Матроксов, а сверху Иммерсив для искажения (плюс нахлест проекторов) ?
Bird
24.12.2014 в 15:00
Да, как раз после оливье )
По подключению — именно так, только 2 проектора + монитор в кабине иначе сарраунд не выйдет.
Bird, приветствую!!! у меня вопрос следующего характера; есть кабина с полным «фаршем», но нет необходимых познаний в области симулятора и программ с помощью которых можно заставить «дышать» авионику, так что-б «горизонт» и прочие «будильники» показывали реальное положение борта в симе?!!! поделитесь познаниями в сопоставимости с желанием и временем!!!!
от себя хочу поздравить с выполнением колоссальной работы, и признать свое восхищение!!!
Если бы Вы более подробно написали откуда Вы, какая кабина, какие приборы оживить и с каким симом, думаю смог бы подумать как посодействовать…
Лучше в личку, чтобы не засорять ветку.
Спасибо за поздравления! Будем продолжать)
2 НКП-4 почти собраны, скоро будут установлены на свои штатные места в кабине Ту-134!
Спустя 3 года после первых запусков тренажера решили перенести место инструктора (управление тренажером) из штурманской «берлоги» за кресло 2П. Там как раз есть стульчик БИ, зачастую посетителей двое то инструктор размещается как раз на нем. Кроме того намного удобнее настраивать полеты и погоду с этого места, да и пора уже перестать заниматься йогой при настройке полетов, сопутствующих лазаньем в штурманскую, особенно после установки пульта GPWS.
А вот на место монитора который был размещен перед штурманом, возвращается родная панель. Пока не решили есть ли смысл ее оживлять, но какими-то приборами точно напичкаем для антуража)))
Вот еще нашел видео с новыми контроллерами для тренажера перед установкой в кабину, когда мы меняли интерфейс USB на Ethernet.
Что-то не могу понять что за блоки в стойках? Сверху вижу, что контроллеры вроде как…
Сверху 3 МОХи, а в коробочках платы. Так сделали чтобы это все вмонтировать за приборные панели и потом через разъемы подключить имитаторы.
Круууууто! )
НКП-4 Куда лучше смотрится на своем месте вместо буржуйского RCA-15. А насколько удобнее по нему летать, эх! 😀
Ну вот! Совсем другое дело ))) Красота!!!!
Создан новый имитатор — Garmin GNS530W c полным функционалом, работает с любым симулятором.
Для полноценных тестов помещен на тренажер Ту-134:
Елки палки, как же его там закрепить то???? Снизу СРППЗ, тоже не хочется снимать а 530 сверху не совсем влезает перед окном…
Edited by Bird
Вот это прям оффффиииигееееннная штука )))) Класс!!!!
Пару новых фото, кто заметит на панели доработку?)
Edited by Bird
НКП-4 появился у второго пилота.
Это да, он появился уже давно, просто фоток не делал с ним, а вот саму панель немного привели в порядок совсем недавно…
Нерабочий АГД у КВС немного портит картину. Оживить бы его.
Что-то не пойму, визуалка новая, или все также? В любом случае картинка свежее, явно не ФС9.
Ну… поехали!
Сборка старой визуалки заняла не меньше двух недель, а вот разборка…. 4 часа :aggressive:
Заодно из штурманской демонтировали монитор, все-равно никто туда особо не просится во время полетов, да и в оригинальном виде смотрится куда лучше!
Теперь за 3 -4 дня надо на кабине закрепить вот эту штуковину и настроить проекторы… :russian_ru:
Edited by Bird
Поддерживаю вопрос? Какой сим в основе?
Можно и так оставить — авиационная техника в ангаре задает ощутимый антураж когда смотришь в окно из кабины (траффик)
Шутка…
Конечно обошьем.
Как прогресс с визуалкой? В январе уже можно будет полетать?
в январе? ))
Сегодня уже летаем
, все никак не могли разобраться с подключением проекторов через фунцию сарраунд… оказалось все дело в кабеле VGA, который не передает данные о подключенном устройстве. Заменили на DVI-HDMI и все стало нормально. Вроде как неплохо получилось для такой кабины, особенно разница визуалки ощущается на рулении и в развороте при большом крене.
Класс! Так что, после новогоднего оливье можно будет сразу сделать кружок-другой?
О, по поводу подключения. Сарраунд это ж у нвидии система для мультимониторов? Получается два проектора без всяких Матроксов, а сверху Иммерсив для искажения (плюс нахлест проекторов) ?
Да, как раз после оливье )
По подключению — именно так, только 2 проектора + монитор в кабине иначе сарраунд не выйдет.
Вот еще немного видео…
Взлет UKBB 36R
Посадка 18R
Записано автомобильным регистратором =)