Всем привет!
На постройку сего детища ушло что-то около года. Многое еще не работает, многое временно ( например панель от Saitek на оверхеде, РУДы- тоже времянка, педалей пока нет, панель будет сильно редактироваться), но процесс идет.
Возникает резонный вопрос « А что это за самолет?» Отвечаю – дабы не стеснять себя рамками копийности, а иметь побольше свободы для творчества (вот захотелось мне разместить радиостек на оверхеде – да пожалуйста!:)) было принято решение строить эдакий усредненный «твин турбопроп». Отправной точкой послужил мой любимый Л-410 (штурвалы именно с той машины на которой довелось полетать в реале, пока с ней не случилась маленькая неприятность, где-то были фотки этого самолета поищу — выложу. Кстати, с удовольствием приму в подарок или за символическую плату 😉 блок РУДов от Элки.) Летная моделька понравилась De Havilland DHC8-100. Принципиальный момент на сегодня – накаких «гласс-кокпитов», только честные аналоговые будильники, пусть даже реализованые с помощью ЖК-панелей. А-то, в немерянных количествах строящияся по всему миру 737NG уже оскомину набили. Вот как раз сейчас собираюсь делать маску на панель, чтобы все по взрослому смотрелось, есть проблемка — не могу подобрать краску по цвету как МСР, видимо придется заказывать у «опенкокпитс».;( В будущем, может отступлюсь от принципов, поменяю «маску», нарисую гласс-кокпит, или возьму готовый от Simvionics или Мадженту, посмотрим…
Так-что сильно не пинайте. Фотки постараюсь выкладывать по мере строительства…
На постройку сего детища ушло что-то около года. Многое еще не работает, многое временно ( например панель от Saitek на оверхеде, РУДы- тоже времянка, педалей пока нет, панель будет сильно редактироваться), но процесс идет.
Возникает резонный вопрос « А что это за самолет?» Отвечаю – дабы не стеснять себя рамками копийности, а иметь побольше свободы для творчества (вот захотелось мне разместить радиостек на оверхеде – да пожалуйста!:)) было принято решение строить эдакий усредненный «твин турбопроп». Отправной точкой послужил мой любимый Л-410 (штурвалы именно с той машины на которой довелось полетать в реале, пока с ней не случилась маленькая неприятность, где-то были фотки этого самолета поищу — выложу. Кстати, с удовольствием приму в подарок или за символическую плату 😉 блок РУДов от Элки.) Летная моделька понравилась De Havilland DHC8-100. Принципиальный момент на сегодня – накаких «гласс-кокпитов», только честные аналоговые будильники, пусть даже реализованые с помощью ЖК-панелей. А-то, в немерянных количествах строящияся по всему миру 737NG уже оскомину набили. Вот как раз сейчас собираюсь делать маску на панель, чтобы все по взрослому смотрелось, есть проблемка — не могу подобрать краску по цвету как МСР, видимо придется заказывать у «опенкокпитс».;( В будущем, может отступлюсь от принципов, поменяю «маску», нарисую гласс-кокпит, или возьму готовый от Simvionics или Мадженту, посмотрим…
Так-что сильно не пинайте. Фотки постараюсь выкладывать по мере строительства…
Bubnov, on 18 Август 2010 — 13:22, said:
Ну если смотреть в диплом, то «Инженер-техник двигателей ЛА» …
Сообщение изменено: DDD (18 Август 2010 — 15:04)
Almas, on 18 Август 2010 — 13:34, said:
Да я еще недавно все это запустил, так-что говорить про средний FPS пока рано. Выкрутил все на полную, на достаточно навороченном сценарии UUDD вроде-бы не тормозит. Трафика пока не включал. Ну, с погодой поигрался… Вывод FPS на экран принципиально отключил — будут большие проблемы — будем зажиматься по графике. Но чувствуется-работает близко к пределу …
BAe-146, on 18 Август 2010 — 14:28, said:
ВСЕ на X-Plane
Миниатюры
Миниатюры
Да я и не считал. Но можно прикинуть.
Из самых затратных позиций, ну пожалуй:
-Четыре телека 1920×1080 Samsung LE-32C550
-Четыре двухядерных компа на визуалку с видюхами Радеон 5770 HD (зато в настройках рендеренга в X-Plane все на полную -КРАСОТА!!!)
-Железки от http://www.opencockpits.com ровно на 1,248.52EUR (нужно будет еще кое-что докупить)
ну вот и все.
Штурвальные колонки- за бутылку коньяка, пару кресел, салазки от жигулей, можно не считать.
Мониторы на панель — мои старые, мастер-машина и еще два компа на панель тоже были, ну пару МДжоев собрал — тоже копейки. Железобетонный ноут Панасоник с тачскрином на GPS — был.
Вот квадратной трубы 20*20 , из которой все сварено, извел немерянно;)
Придумывал конструкцию, Резал, Подгонял, Варил — сам. Почти все приборы рисовал сам — благо программка есть — GaugeMaker называется. Очень помогла, брал отсюда http://forums.x-plan…&showfile=6359. Времени ушло ( и еще уйдет) много — как его посчитать…
Ну, примерно, вот такой расклад.
Миниатюры
Сообщение изменено: Almas (18 Август 2010 — 13:44)
Помимо этого вручную можно прописать IP-адреса 20 сетевых компов для полетов стаей по локалке :))), и 5 штук AvioApp , подробности здесь http://www.x-plane.com/pg_EFIS.html
(Settings>Data Input&Output>Inet2)
Если и этого недостаточно , то доступно еще три СОМ-порта,(Settings>Joystik&Equipment>Equipments) к которым можно присоединить GPS.
(Это отдельная история , скажу только что по COM-порту я присоединял свой планшетник с прогой NavGPS PRO http://www.flynavgps.com/ (ИМХО — лучшее из того, что сегодня есть для авиационной навигации) который я использую в реальных полетах — очень удобно…
Подробно про NavGPS PRO можно почитать здесь
http://www.forumavia…2579563_1.shtml
или
http://navgps.clan.su/
Сообщение изменено: DDD (18 Август 2010 — 18:18)