Ну и интересный документик «от производителя» по всем моделям 73х. Размеры, двигатели, веса и.т.д. — http://www.boeing.co…aps/737sec2.pdf
Good luck
P.S.
Вообще, не совсем понимаю смысл скрещивания 50 North и Wilco PIC 737. На мой взгляд визуалка не на много лучше. Есть конечно мелочи сделанные более прадоподобно, но жертвовать VC ради этого… Или это только у меня при скрещивании VC пропадает ? :unsure:
Сообщение отредактировано alexms: 31 Январь 2007 — 15:06
Freddie
01.02.2007 в 02:07
alexms (31.01.2007 12:54):
но жертвовать VC ради этого… Или это только у меня при скрещивании VC пропадает ? :unsure:
А оно надо при полетах на лайнере, где летают в основном только по приборам? VC привязана к модели, поэтому пропадать просто обязана. Кроме того, что визуалка у 50N более правильная, чем родная (и даже не столько в деталях, а вообще по форме), она еще и не тормозит.
alexms
01.02.2007 в 11:50
Цитата
А оно надо при полетах на лайнере, где летают в основном только по приборам?
Мне надо, так как есть TrackIR.
Цитата
…она еще и не тормозит.
У меня и FSx на макс настройках с АА и анизотропкой не тормозит — 65fps в EDDF :rolleyes: Так что нет смысла выгадывать несколько кадров.
Beer
01.02.2007 в 16:17
Stardust (1.02.2007 11:36):
Что за параметр «RWY EXT» (ниже формат для ввода в виде «_ _ . _ %») на страничке DEP/ARR FMC (подстраничка ARRIVAL, под выбранной ВПП)?
Спасибо.
для того чтобы добавить в план точку, находящуюся на оси ВПП на расстоянии х нм.
Stardust
01.02.2007 в 16:27
Beer (1.02.2007 17:17):
для того чтобы добавить в план точку, находящуюся на оси ВПП на расстоянии х нм.
О! Спасибо! 🙂 А я вручную вводил в плане по координатам.
Сегодня испытаю… %)
ПС Правда непонятно, что там % делает…
Ramirezzz_x
01.02.2007 в 18:04
Beer (1.02.2007 12:17):
Stardust (1.02.2007 11:36):
Что за параметр «RWY EXT» (ниже формат для ввода в виде «_ _ . _ %») на страничке DEP/ARR FMC (подстраничка ARRIVAL, под выбранной ВПП)?
Спасибо.
для того чтобы добавить в план точку, находящуюся на оси ВПП на расстоянии х нм.
я ее относительно недавно открыл
незаменимая штуковина, если в штатах летать
Stardust
01.02.2007 в 15:36
Что за параметр «RWY EXT» (ниже формат для ввода в виде «_ _ . _ %») на страничке DEP/ARR FMC (подстраничка ARRIVAL, под выбранной ВПП)?
Спасибо.
Сообщение отредактировано Stardust: 01 Февраль 2007 — 15:38
alpet
03.02.2007 в 22:50
господа, а то что на 35000 футов температура всего лишь -35 — это норм? Это же жара, можно сказать…
Beer
04.02.2007 в 14:44
alpet (3.02.2007 18:50):
господа, а то что на 35000 футов температура всего лишь -35 — это норм? Это же жара, можно сказать…
это, видимо, TAT
для 350 стандартная -23, так что у тебя даже холодней чем при ISA 🙂
alpet
04.02.2007 в 18:09
Beer (4.02.2007 17:44):
alpet (3.02.2007 18:50):
господа, а то что на 35000 футов температура всего лишь -35 — это норм? Это же жара, можно сказать…
это, видимо, TAT
для 350 стандартная -23, так что у тебя даже холодней чем при ISA 🙂
на 10000 метров температура всего -23 градуса по Цельсию? Не верю (С)
Beer
04.02.2007 в 18:23
alpet (4.02.2007 19:09):
на 10000 метров температура всего -23 градуса по Цельсию? Не верю (С)
температура бывает разная 🙂
даже в Мурзилке написано: http://en.wikipedia….air_temperature
SAT можно посмотреть на второй странице PROG
AndrewDragon
04.02.2007 в 18:41
alpet (5.02.2007 00:09):
Beer (4.02.2007 17:44):
alpet (3.02.2007 18:50):
господа, а то что на 35000 футов температура всего лишь -35 — это норм? Это же жара, можно сказать…
это, видимо, TAT
для 350 стандартная -23, так что у тебя даже холодней чем при ISA 🙂
на 10000 метров температура всего -23 градуса по Цельсию? Не верю (С)
:new_russian: Скорее всего ты смотришь на TOTAL AIR TEMPERATURE (TAT). От скоростного напора происходит нагрев, поэтому датчик ТАТ показыает всего -23. Настоящую температуру на высоте STATIC AIR TEMPERATURE (SAT) можно найти в ФМС на третьей странице PROGRESS.
Можно рассчитать и в уме: SAT = TAT+ (MACH-0.5)*100
Например: Число Маха в данный момент 0,75
TAT -23
(0.75-0.5)*100=25 —- со знаком минус , т.е. -25
SAT = (-23) + (-25) = -48
А в стандартной атмосфере на каждую 1000м высоты температура уменьшается на 6,5 градусов (у земли +15). Таким образом, если лететь на высоте 10000м — в стандартной атмосфере будем иметь +15+(-6,5*10)=-50.
Т.е., если на высоте 10000м SAT=-48, значит ISA DEVIATION (отклонение от стандартной атмосферы) будет = +2.
AndrewDragon
04.02.2007 в 18:44
Beer (5.02.2007 00:23):
alpet (4.02.2007 19:09):
на 10000 метров температура всего -23 градуса по Цельсию? Не верю (С)
температура бывает разная 🙂
даже в Мурзилке написано: http://en.wikipedia….air_temperature
SAT можно посмотреть на второй странице PROG
На третьей странице.
Vovan
19.02.2007 в 07:34
Скажите, продвинутые, что этому самолету надо для поднятия fps?
Память, проц, видео? Че-та притормаживает он у меня. Хочется пошустрее штоб
Demkas
19.02.2007 в 08:06
034. Короче, в spot view огни есть, а через walk&follow огней нет… Как решить???
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
Петрович
19.02.2007 в 12:39
Demkas (19.02.2007 11:06):
034. Короче, в spot view огни есть, а через walk&follow огней нет… Как решить???
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
файл *.fx
по пмм, там ошибка, надо добавить параметр Cockpit=1, или добавить оба параметра.
Demkas
19.02.2007 в 18:18
Петрович (19.02.2007 15:39):
Demkas (19.02.2007 11:06):
034. Короче, в spot view огни есть, а через walk&follow огней нет… Как решить???
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
файл *.fx
по пмм, там ошибка, надо добавить параметр Cockpit=1, или добавить оба параметра.
все пересмотрел в симе, не могу найти этот файл! :umnik2:
подскажите путь к нему, плиз!
Ramirezzz_x
19.02.2007 в 19:00
alpet (3.02.2007 18:50):
господа, а то что на 35000 футов температура всего лишь -35 — это норм? Это же жара, можно сказать…
по Фаренгейту?
Replex
20.02.2007 в 08:18
Скажите плиз, а как на крыло смотреть?
Stardust
20.02.2007 в 12:35
Replex (20.02.2007 14:18):
Скажите плиз, а как на крыло смотреть?
Может я не прав, но там в вариантах есть такая модель — без VC с видом на крылья.
По другому не знаю.
Demkas
21.02.2007 в 07:34
Demkas (19.02.2007 21:18):
Петрович (19.02.2007 15:39):
Demkas (19.02.2007 11:06):
034. Короче, в spot view огни есть, а через walk&follow огней нет… Как решить???
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
файл *.fx
по пмм, там ошибка, надо добавить параметр Cockpit=1, или добавить оба параметра.
все пересмотрел в симе, не могу найти этот файл! :umnik2:
подскажите путь к нему, плиз!
Сори, если напрягаю. Повторюсь, подскажите путь к файлу, пожалуйста!
Replex
21.02.2007 в 07:35
Цитата
Может я не прав, но там в вариантах есть такая модель — без VC с видом на крылья.
По другому не знаю.
Ну да есть там такая модель. Но не фига там нет этих видов на крыло :diablo:
Stardust
21.02.2007 в 08:04
Replex (21.02.2007 13:35):
Цитата
Может я не прав, но там в вариантах есть такая модель — без VC с видом на крылья.
По другому не знаю.
Ну да есть там такая модель. Но не фига там нет этих видов на крыло :diablo:
Как нет?
У меня есть. %)
По кнопочкам 1 и 3 на доп.клавиатуре (ну или хаткой джойстика, взглад влево- вправо-назад).
Aleks82
21.02.2007 в 10:19
Demkas (21.02.2007 13:34):
Demkas (19.02.2007 21:18):
Петрович (19.02.2007 15:39):
Demkas (19.02.2007 11:06):
034. Короче, в spot view огни есть, а через walk&follow огней нет… Как решить???
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
файл *.fx
по пмм, там ошибка, надо добавить параметр Cockpit=1, или добавить оба параметра.
все пересмотрел в симе, не могу найти этот файл! :umnik2:
подскажите путь к нему, плиз!
Сори, если напрягаю. Повторюсь, подскажите путь к файлу, пожалуйста!
Это файл с разрешением fx, находится в папке сима «Effects». У каждого самолёта свой файл например «cs707_vclight.fx», а вот название PIC 737 я не помню.
2) Петровичу от всей души желаю скорейшего приобретения нормальной клавиатуры!
Виды на крыло для PIC 737 — http://library.avsim…a…&DLID=86074
Более реалистичные звуки GPWS — http://library.avsim…a…&DLID=81893
Ну и интересный документик «от производителя» по всем моделям 73х. Размеры, двигатели, веса и.т.д. — http://www.boeing.co…aps/737sec2.pdf
Good luck
P.S.
Вообще, не совсем понимаю смысл скрещивания 50 North и Wilco PIC 737. На мой взгляд визуалка не на много лучше. Есть конечно мелочи сделанные более прадоподобно, но жертвовать VC ради этого… Или это только у меня при скрещивании VC пропадает ? :unsure:
Сообщение отредактировано alexms: 31 Январь 2007 — 15:06
alexms (31.01.2007 12:54):
А оно надо при полетах на лайнере, где летают в основном только по приборам? VC привязана к модели, поэтому пропадать просто обязана. Кроме того, что визуалка у 50N более правильная, чем родная (и даже не столько в деталях, а вообще по форме), она еще и не тормозит.
Цитата
Мне надо, так как есть TrackIR.
Цитата
У меня и FSx на макс настройках с АА и анизотропкой не тормозит — 65fps в EDDF :rolleyes: Так что нет смысла выгадывать несколько кадров.
Stardust (1.02.2007 11:36):
Спасибо.
для того чтобы добавить в план точку, находящуюся на оси ВПП на расстоянии х нм.
Beer (1.02.2007 17:17):
О! Спасибо! 🙂 А я вручную вводил в плане по координатам.
Сегодня испытаю… %)
ПС Правда непонятно, что там % делает…
Beer (1.02.2007 12:17):
Stardust (1.02.2007 11:36):
Спасибо.
для того чтобы добавить в план точку, находящуюся на оси ВПП на расстоянии х нм.
я ее относительно недавно открыл
незаменимая штуковина, если в штатах летать
Спасибо.
Сообщение отредактировано Stardust: 01 Февраль 2007 — 15:38
это, видимо, TAT
для 350 стандартная -23, так что у тебя даже холодней чем при ISA 🙂
это, видимо, TAT
для 350 стандартная -23, так что у тебя даже холодней чем при ISA 🙂
на 10000 метров температура всего -23 градуса по Цельсию? Не верю (С)
температура бывает разная 🙂
даже в Мурзилке написано: http://en.wikipedia….air_temperature
SAT можно посмотреть на второй странице PROG
это, видимо, TAT
для 350 стандартная -23, так что у тебя даже холодней чем при ISA 🙂
на 10000 метров температура всего -23 градуса по Цельсию? Не верю (С)
:new_russian: Скорее всего ты смотришь на TOTAL AIR TEMPERATURE (TAT). От скоростного напора происходит нагрев, поэтому датчик ТАТ показыает всего -23. Настоящую температуру на высоте STATIC AIR TEMPERATURE (SAT) можно найти в ФМС на третьей странице PROGRESS.
Можно рассчитать и в уме: SAT = TAT+ (MACH-0.5)*100
Например: Число Маха в данный момент 0,75
TAT -23
(0.75-0.5)*100=25 —- со знаком минус , т.е. -25
SAT = (-23) + (-25) = -48
А в стандартной атмосфере на каждую 1000м высоты температура уменьшается на 6,5 градусов (у земли +15). Таким образом, если лететь на высоте 10000м — в стандартной атмосфере будем иметь +15+(-6,5*10)=-50.
Т.е., если на высоте 10000м SAT=-48, значит ISA DEVIATION (отклонение от стандартной атмосферы) будет = +2.
температура бывает разная 🙂
даже в Мурзилке написано: http://en.wikipedia….air_temperature
SAT можно посмотреть на второй странице PROG
На третьей странице.
Память, проц, видео? Че-та притормаживает он у меня. Хочется пошустрее штоб
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
файл *.fx
по пмм, там ошибка, надо добавить параметр Cockpit=1, или добавить оба параметра.
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
файл *.fx
по пмм, там ошибка, надо добавить параметр Cockpit=1, или добавить оба параметра.
все пересмотрел в симе, не могу найти этот файл! :umnik2:
подскажите путь к нему, плиз!
по Фаренгейту?
Может я не прав, но там в вариантах есть такая модель — без VC с видом на крылья.
По другому не знаю.
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
файл *.fx
по пмм, там ошибка, надо добавить параметр Cockpit=1, или добавить оба параметра.
все пересмотрел в симе, не могу найти этот файл! :umnik2:
подскажите путь к нему, плиз!
Сори, если напрягаю. Повторюсь, подскажите путь к файлу, пожалуйста!
Цитата
По другому не знаю.
Ну да есть там такая модель. Но не фига там нет этих видов на крыло :diablo:
Цитата
По другому не знаю.
Ну да есть там такая модель. Но не фига там нет этих видов на крыло :diablo:
Как нет?
У меня есть. %)
По кнопочкам 1 и 3 на доп.клавиатуре (ну или хаткой джойстика, взглад влево- вправо-назад).
Лечится прописыванием в секции [Properties] нужного эффекта строки
VirtualCockpit=1
По умолчанию её нет.
где находится эта секция? смотрел в Aircraft.cfg — не нашел.
файл *.fx
по пмм, там ошибка, надо добавить параметр Cockpit=1, или добавить оба параметра.
все пересмотрел в симе, не могу найти этот файл! :umnik2:
подскажите путь к нему, плиз!
Сори, если напрягаю. Повторюсь, подскажите путь к файлу, пожалуйста!
Это файл с разрешением fx, находится в папке сима «Effects». У каждого самолёта свой файл например «cs707_vclight.fx», а вот название PIC 737 я не помню.