Меня тоже запарили эти точки чертовы. Вклиниваются вечно в план полета и портят все, что невозможно лететь совсем, и автопилот из-за них не работает потом, невозможно по плану лететь, который создал. И самое хеновое это то, что их невозможно удалить. Знали бы вы как это бесит сильно, выматало всего, слов не хватает матерных. Поэтому с каждым разов после полета на арбузе плюю на эту лажу и пересаживаюсь на Боинг. И сразу такой просто нереальный кайф, после арбузовской лажи.
Я вот только не пойму это только вилковский баг или у всех реальных арбузов такая ересь.
Cawka
02.04.2009 в 20:48
Не говорите глупости про реальные самолеты. 🙂
Vit_An
03.04.2009 в 04:15
Kraftig (3.04.2009 04:47):
Я вот только не пойму это только вилковский баг или у всех реальных арбузов такая ересь.
Ну на реальных точно не так. Я же вопрос задал не просто так. Думал или баг, или я что не так делаю. Лучше бы я что е так делал, тогда люди знающие объяснили бы и конец проблеме. А в реале самолет сказка.
Frankie_B
03.04.2009 в 20:35
Какие точки? (LIM) ? (DECEL)?
Это ж псведо-точки, для информации (поэтому их и нельзя двигать, удалять). И не баг это, а фича. Читайте доки.
Cawka
03.04.2009 в 21:10
Псевдо-точки то фича, но вот рассчитаные высоты, которые показал Vit_An, как-то неправильно выглядят.
Kraftig
04.04.2009 в 02:02
Frankie_B (4.04.2009 02:35):
Какие точки? (LIM) ? (DECEL)?
Это ж псведо-точки, для информации (поэтому их и нельзя двигать, удалять). И не баг это, а фича. Читайте доки.
Как это не баг если самолет их принимает за реальные точки и летит по ним? То есть допустим если я эти точки пролетел уже давно, но с выключенным автопилотом, то потом когда я включаю автопилот, самолет не хочет лететь по маршруту, который отображается на экране за этими точками, то есть когда включаешь автопилот, самолет не летить дальше по маршруту, а начинает возвращаться назад к аэропорту. Поэтому приходится вырубать полет по FMC и лететь через HDG до конца полета.
Vit_An
04.04.2009 в 06:14
Цитата(Cawka @ 4.04.2009 05:10)
Псевдо-точки то фича, но вот рассчитаные высоты, которые показал Vit_An, как-то неправильно выглядят.
Да и местоположение самих точек не там, судя по всевозможным источникам.
Verwirbelung
04.04.2009 в 08:34
Цитата(Kraftig @ 4.04.2009 05:02)
То есть допустим если я эти точки пролетел уже давно, но с выключенным автопилотом, то потом когда я включаю автопилот, самолет не хочет лететь по маршруту, который отображается на экране за этими точками, то есть когда включаешь автопилот, самолет не летить дальше по маршруту, а начинает возвращаться назад к аэропорту.
А если использовать «DIR TO» (или как там), а дальше уже по маршруту?
Vit_An
04.04.2009 в 08:42
Цитата(Verwirbelung @ 4.04.2009 13:34)
Цитата(Kraftig @ 4.04.2009 05:02)
То есть допустим если я эти точки пролетел уже давно, но с выключенным автопилотом, то потом когда я включаю автопилот, самолет не хочет лететь по маршруту, который отображается на экране за этими точками, то есть когда включаешь автопилот, самолет не летить дальше по маршруту, а начинает возвращаться назад к аэропорту.
А если использовать «DIR TO» (или как там), а дальше уже по маршруту?
Так и приходится делать и снижаться в режиме OP DES, но хочется так, как делается это на самом деле.
Как свет уменьшить в ВК ночью? От такой яркости ничего не видно.
Chintas
19.07.2009 в 06:23
Там где-то крутилка есть. Flood шоль называется. Давно не летал на нем, год как минимум:)
andreso
16.08.2009 в 15:57
Здравствуйте!
Начал изучать A330 и в самом начале наткнулся на проблему — в самом начале программирования FMC, когда на странице INIT нужно перейти на вторую страницу(после ввода начального/конечного пункта полета, эшелона, номера рейса) по кнопке «NEXT PAGE» она упорно не работает. Так и остаюсь на первой странице. В чем может быть проблема? Скин прилагается. Вроде все правильно. Самолет: Wilco Airbus vol.2
Прикрепленные изображения
kide
16.08.2009 в 16:14
Двигатели выключить, на стояночном должен быть.
andreso
16.08.2009 в 16:32
kide, on 16 August 2009 — 20:14, said:
Двигатели выключить, на стояночном должен быть.
Спасибо. Сработало.
ObiBoss
17.09.2009 в 19:34
Поставил Арбуз от вилки.
Но никак не могу понять, как сделать так что бы автопилот удерживал токо скорость и высоту?
А креном мог управлять я?
Еще вопросик как заставить его летать по плану полета как в симе(десятка)? С дефолтными все понятно, ставиш перекл в режим GPS и все.
Спасибо за ответы.
Но никак не могу понять, как сделать так что бы автопилот удерживал токо скорость и высоту?
А креном мог управлять я?
Ну может всё таки стоит почитать эту тему с самого начала? Надо активировать режим HDG кликнув по ручке толи правой толи левой мышей, вместо чёрточек должны появится цифры.
Цитата
Еще вопросик как заставить его летать по плану полета как в симе(десятка)? С дефолтными все понятно, ставиш перекл в режим GPS и все.
Для начала так же как и сдефолтом. Создаём план в симе, активируем полёт по нему и только потом в MCDU вибираем импорт плана. Где точно уже непомню.
И кажись в мануале, который идёт с вилкой, об этом написано.
Ну может всё таки стоит почитать эту тему с самого начала? Надо активировать режим HDG кликнув по ручке толи правой толи левой мышей, вместо чёрточек должны появится цифры.
Для начала так же как и сдефолтом. Создаём план в симе, активируем полёт по нему и только потом в MCDU вибираем импорт плана. Где точно уже непомню.
И кажись в мануале, который идёт с вилкой, об этом написано.
Огромное спасибо! :rolleyes:
ObiBoss
19.09.2009 в 19:44
ObiBoss (17 September 2009 — 16:35):
Спасибо! :rolleyes:
Вообщем попробавал, но не получилось. Несколько раз перечитал мануал.
При включении HDG самолет управляется токо по заданому курсу, а надо чтоб я сам управлял креном. Стоит Airbus v2, MSFX.
Спасибо за ответы.
ObiBoss
21.09.2009 в 11:57
ObiBoss (19 September 2009 — 15:44):
Вообщем попробавал, но не получилось. Несколько раз перечитал мануал.
При включении HDG самолет управляется токо по заданому курсу, а надо чтоб я сам управлял креном. Стоит Airbus v2, MSFX.
Спасибо за ответы.
UP, некто не знает?
bugzilla
21.09.2009 в 18:01
ObiBoss (21 September 2009 — 14:57):
UP, некто не знает?
Кнопка side stick priority у вилки не реализована (не уверен, но помоему это что ты хочешь добится).
ObiBoss
21.09.2009 в 18:37
Попробую более понятно объяснить, со скринами.(Пример на дефолте 747)
Первый скрин — автопилот управляет токо удержанием, набором высоты и скроростью полета.(а креном управляю я)
Второй скрин — автопилот отвечает за скорость высоту и курс по GPS, который был вбит в стандартный планировщик полетов.
Теперь вопрос, как мне добиться в А330-300 от Вилки чтоб автопилот отвечал токо за скорость и набор и удержание высоты?(тоесть как на первом скриншоте) :umnik2:
И на последок еще вопрос-как план полета из стандартного планировщика перекинуть в MCDU?(если можно, то сылку на программу, если таковая существует).
P.S. Перечитывал тему, ответа не нашел.
P.P.S. Умоляю скажите как это делать, в самолете все перепробовал :joystick:
T/D……………….0.75/FL330
A………………….280/FL355
(LIM)…………….250/12000
(DECEL)………..250/8000
B…………………250/FL180
C…………………250/10000
Явно что то не правильно. Собственно вопрос.
Меня тоже запарили эти точки чертовы. Вклиниваются вечно в план полета и портят все, что невозможно лететь совсем, и автопилот из-за них не работает потом, невозможно по плану лететь, который создал. И самое хеновое это то, что их невозможно удалить. Знали бы вы как это бесит сильно, выматало всего, слов не хватает матерных. Поэтому с каждым разов после полета на арбузе плюю на эту лажу и пересаживаюсь на Боинг. И сразу такой просто нереальный кайф, после арбузовской лажи.
Я вот только не пойму это только вилковский баг или у всех реальных арбузов такая ересь.
Ну на реальных точно не так. Я же вопрос задал не просто так. Думал или баг, или я что не так делаю. Лучше бы я что е так делал, тогда люди знающие объяснили бы и конец проблеме. А в реале самолет сказка.
Это ж псведо-точки, для информации (поэтому их и нельзя двигать, удалять). И не баг это, а фича. Читайте доки.
Это ж псведо-точки, для информации (поэтому их и нельзя двигать, удалять). И не баг это, а фича. Читайте доки.
Как это не баг если самолет их принимает за реальные точки и летит по ним? То есть допустим если я эти точки пролетел уже давно, но с выключенным автопилотом, то потом когда я включаю автопилот, самолет не хочет лететь по маршруту, который отображается на экране за этими точками, то есть когда включаешь автопилот, самолет не летить дальше по маршруту, а начинает возвращаться назад к аэропорту. Поэтому приходится вырубать полет по FMC и лететь через HDG до конца полета.
Да и местоположение самих точек не там, судя по всевозможным источникам.
А если использовать «DIR TO» (или как там), а дальше уже по маршруту?
А если использовать «DIR TO» (или как там), а дальше уже по маршруту?
Так и приходится делать и снижаться в режиме OP DES, но хочется так, как делается это на самом деле.
Будем ждать… (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
А еще надо APPR нажать.
Начал изучать A330 и в самом начале наткнулся на проблему — в самом начале программирования FMC, когда на странице INIT нужно перейти на вторую страницу(после ввода начального/конечного пункта полета, эшелона, номера рейса) по кнопке «NEXT PAGE» она упорно не работает. Так и остаюсь на первой странице. В чем может быть проблема? Скин прилагается. Вроде все правильно. Самолет: Wilco Airbus vol.2
Прикрепленные изображения
Спасибо. Сработало.
Но никак не могу понять, как сделать так что бы автопилот удерживал токо скорость и высоту?
А креном мог управлять я?
Еще вопросик как заставить его летать по плану полета как в симе(десятка)? С дефолтными все понятно, ставиш перекл в режим GPS и все.
Спасибо за ответы.
Цитата
Если от вилки то стоит почитать эту тему
Цитата
А креном мог управлять я?
Ну может всё таки стоит почитать эту тему с самого начала? Надо активировать режим HDG кликнув по ручке толи правой толи левой мышей, вместо чёрточек должны появится цифры.
Цитата
Для начала так же как и сдефолтом. Создаём план в симе, активируем полёт по нему и только потом в MCDU вибираем импорт плана. Где точно уже непомню.
И кажись в мануале, который идёт с вилкой, об этом написано.
Ну может всё таки стоит почитать эту тему с самого начала? Надо активировать режим HDG кликнув по ручке толи правой толи левой мышей, вместо чёрточек должны появится цифры.
Для начала так же как и сдефолтом. Создаём план в симе, активируем полёт по нему и только потом в MCDU вибираем импорт плана. Где точно уже непомню.
И кажись в мануале, который идёт с вилкой, об этом написано.
Огромное спасибо! :rolleyes:
Вообщем попробавал, но не получилось. Несколько раз перечитал мануал.
При включении HDG самолет управляется токо по заданому курсу, а надо чтоб я сам управлял креном. Стоит Airbus v2, MSFX.
Спасибо за ответы.
При включении HDG самолет управляется токо по заданому курсу, а надо чтоб я сам управлял креном. Стоит Airbus v2, MSFX.
Спасибо за ответы.
UP, некто не знает?
Кнопка side stick priority у вилки не реализована (не уверен, но помоему это что ты хочешь добится).
Первый скрин — автопилот управляет токо удержанием, набором высоты и скроростью полета.(а креном управляю я)
Второй скрин — автопилот отвечает за скорость высоту и курс по GPS, который был вбит в стандартный планировщик полетов.
Теперь вопрос, как мне добиться в А330-300 от Вилки чтоб автопилот отвечал токо за скорость и набор и удержание высоты?(тоесть как на первом скриншоте) :umnik2:
И на последок еще вопрос-как план полета из стандартного планировщика перекинуть в MCDU?(если можно, то сылку на программу, если таковая существует).
P.S. Перечитывал тему, ответа не нашел.
P.P.S. Умоляю скажите как это делать, в самолете все перепробовал :joystick:
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения