…

Открою небольшой секрет. Бывают глючные автопилоты 😉

Больше в жизни не сяду в самолёт….

Я вот ушел.

Вот правда, разве у меня одного не чувствуется не каких рельсов, трясёт и полностью присутствуют всякого рода обледенения серв. отказы и.т.д? Может потому что надо настроить сначала все приблуды и пользовать правильный софт? Обращаясь к страннику в оранжевом дермонтине, хотелось бы заметить, что Х плане я пробовал и раньше, просто в этот раз у меня хватило терпения поднастроить его, приобрести Каренадо, в том числе и турбопроп С208 и РЕХ. И вот тут хоть убейте, ну не нашёл я ничего сверх такого, что не видел в МСФС. Разве что только освещение ночью, трассы — бесспорно. В остальном лэндкласс оставляет желать лучшего. Сравнивал с МСФС в местах где летал в реале, прямо по фоткам. Но я думаю, для всех это не новость, кроме вас. Про облака и атмосферу я вообще молчу — это у-жа-сно. Я тут не пытаюсь вылечить вас от Иксплейна головного мозга или снять порчу (хотя на вашем месте я всё таки бы уже забил в рынду). И да, открою вам секрет, все мои предыдущие высказывания по поводу Хплане были больше как стёб над вами, чем желание переубедить кого-то в этом топике.

Адьёс мон амиго, оркестр — туш!

вся суть рельсов мсфс:

Я пока что увидел некорректно сделанную динамику. Да и странно ожидать корректную динамику засекреченного самолёта, когда неизвестны его аэродинамические характеристики, законы управления КСУ, а тем более они же на около- и закритических углах атаки. Только не говорите, что ХР может такое рассчитывать, не поверю, что бы там не говорили. Это сложно, очень сложно.

Я пока что увидел некорректно сделанную динамику. Да и странно ожидать корректную динамику засекреченного самолёта, когда неизвестны его аэродинамические характеристики, законы управления КСУ, а тем более они же на около- и закритических углах атаки. Только не говорите, что ХР может такое рассчитывать, не поверю, что бы там не говорили. Это сложно, очень сложно.

1:28 — самолёт вверх ногами просто зависает как НЛО в воздухе.

3:20 — опять не ясно, какие силы держать самолёт.

И так далее…

Это не просто некорректная динамика, это полный абсурд, который никаким отклонением вектора тяги объяснить нельзя.

XPlane умеет экстраполировать по имеющимся даже неполным данным и получать при этом относительно правдоподобное поведение.

Точно так же нельзя объяснить, как мой любимый мэддог может летать на околонулевых скоростях и не попадает в сваливание.

.

Только дебил может поставить минус,на пустое сообщение.Ахахахаха!

Залез на YouTube и сразу нашел ролик XP c левой динамикой по-видимому дефолта.

Но зачем уподобляться некоторым товарищам и постить тут такие гамно ролики?

Развели тут помойку.

Залез на YouTube и сразу нашел ролик XP c левой динамикой по-видимому дефолта.

И они зависают в воздухе необъяснимым образом?

Ну называть оранжевым дермонтином реплику куртки знаменитого Мики Рурка из не менее знаменитого фильиа это показывать свою недалекость. Тем более потоянно проживая в США. Но поскольку я реалполицейский сразу бросилось в глаза то, что реалпилот вообще Икс-план не ставил и в нем не летал ибо он пишет что купил и поставил REX. Но мы то знаем, что никакого Рекса для Икс-плана 10 нет и в помине. Если только он 9-ку поставил, но это пардон уже далекое прошлое Икс-плана. Потом я тут 10 версию Икс-плана с МФС сравниваю.

что реалпилот вообще Икс-план не ставил и в нем не летал

Чито ви таки говогите. а я таки думал шо это иксплейн…Придётся пойти разбиться на самолёте

Я очень много в реале летаю пассажиром на Ан-24 и могу сказать что ощущения в Икс-плане очень похожи на реальный полет наАн-24.

Бхахаха. У меня сейчас сердечный приступ от смеха будет. Ощущения, такие как тряска стола, монитора или запах вашего кресла?

Можно, если поковырять файлы динамики модели и посмотреть, что там автор нафантазировал.

То есть в файле динамики можно отключить силу тяжести?

Насчёт экстраполяции — я уже давно писал, что добавление 2-х треугольных пластин размером примерно 40х3 см на ПВД самолёта МиГ-23МЛД коренным образом поменяло картину обтекания самолёта, увеличив путевую устойчивость на больших углах атаки по сравнению с МиГ-23МЛ. Сможет ли ХР такую «мелочь» наэкстраполировать?

Если добавите в XPlane, то эффект будет. Какой — вопрос другой, зависящий от других частей самолёта..

Ещё раз повторюсь, что даже приблизительно правдоподобного движения на срывных режимах ХР не смоделирует, так как это сложнейшая задача даже для современных вычислительных комплексов. На докритических — возможно, и то я не уверен, что ХР сможет рассчитывать зависимость Су от альфа при изменении числа Маха, не говоря уже о других, более сложных вещах, касающихся устойчивости и управляемости.

Никто не спорит, что задача сложная, но тем не менее XPlane зачастую(а точнее почти всегда) справляется лучше чем MSFS. Даже так: в XPlane будет работать сваливание(оно может даже не соответствовать поведению реального прототипа, но оно будет) в любой модели самолёта (если умышленно руками не писать фантастические поляры профилей…). В МСФС, судя по тому что я видел, далеко не в каждой модели работает даже сваливание

Зависимость Cy от М как-то XPlane тоже считает. Сверхзвуковую и трансзвуковую динамику разработчики постоянно подправляют, что конечно не говорит в пользу идеальности модели.