Вот вы стебетесь, а ведь такими словами, отбить желание что либо спрашивать — самое то.
Прошу Вас, не нужно усложнять положение вещей… Это просто невинная шутка.)
Nathalie5
16.10.2021 в 15:34
Большое СПАСИБО Вам всем за разъяснения. За сегодня прогресс — перестала разбивать Цессну =)
И пробелы стали очевидны, буду устранять. А джойстик у меня самый простой Logitech extreme 3d pro, для полетов и купила.
Botik2
16.10.2021 в 17:33
Ночью все порты выглядят примерно так. Фонари есть, но ничего не освещают. Куда копать?
Зелёный Кенгуру237
16.10.2021 в 19:35
ГрафикаВизуальные эффекты=>высоко (HDR).
Curl64251
17.10.2021 в 00:37
8 часов назад, Nathalie пишет:
Большое СПАСИБО Вам всем за разъяснения. За сегодня прогресс — перестала разбивать Цессну =)
И пробелы стали очевидны, буду устранять. А джойстик у меня самый простой Logitech extreme 3d pro, для полетов и купила.
Для начала неплохой прибор. Очень и очень многие с него начинали еще лет 20-ть назад. Главное, чтобы не «шумел» Пока он новый у Вас, насколько я понял. Как зашумит-в мусорку. С джоем разобрались. Теперь, как правильно писала Alis77, пора засесть за учебники.
Девушка, задачи…. Кажись мы немного не втуда заруливаем….
Если гайд не применим к реальной авиации, зачем его советовать? Учиться, так уж по правильным докам, а не по гайдам от симмеров с неизвестно каким уровне знаний. Я тоже могу накидать гайд типа, как удалить аппендицит на дому, правда же?)))
mxkv67256
17.10.2021 в 04:40
Если вы не видите смысла в симе без реальной авиации, то, конечно, незачем.
Curl64205
17.10.2021 в 05:31
Не всем доступна реальная авиация. Поэтому увязывать полёты в симе с обязательным переходом к реальным не корректно. Можно быть в реале сантехником и с большим умением и удовольствием полетывать в авиасимах, правда же?!!))
mxkv67256
17.10.2021 в 06:13
Естественно.
Curl64205
17.10.2021 в 07:02
//
Edited by Curl64
Alis77550
17.10.2021 в 10:11
Как по мне, то если учиться, то лучше учится сразу правильно. Конечно, наиболее правильную информацию, преподать могут в реальной летной школе, но это к сожалению не всем по карману, а главное — не всем по здоровью. Если же рассуждать про инфу из интернетов, то конечно, ее необходимо научиться фильтровать, а это сложновато для новичка. Я не зря порекомендовала Школу Рода. В FSX умудрились сделать весьма интересный и доходчивый курс базовых знаний, очень удачно совместив изучение теории с практическими полетами. И не страшно, если не получится с первого раза, получится с 10, 20го. В курсе Рода, многое упрощено, многое не затрагивается. Но главное, там нет неправильных знаний и как базовый курс для начинающего виртуального пилота, этот курс обучения — самое то.
Если в дальнейшем человек захочет развиваться, то не получит радикального диссонанса между уже полученными знаниями и новыми. И пожалуй, это главное. Потому что, переучить сложнее, чем научить.
Edited by Alis77
Alis77550
17.10.2021 в 10:17
18 часов назад, Nathalie пишет:
Большое СПАСИБО Вам всем за разъяснения. За сегодня прогресс — перестала разбивать Цессну =)
Запомните главное ))) Грешить на глюки симулятора можно только в случае, если он вылетит, закроется, будет тормозить. Все что касается поведения самолета в воздухе, исключительно следствие недостатка ваших знаний. Удачи в полетах )))
Nathalie5
17.10.2021 в 10:28
19 минут назад, Alis77 пишет:
Запомните главное ))) Грешить на глюки симулятора можно только в случае, если он вылетит, закроется, будет тормозить. Все что касается поведения самолета в воздухе, исключительно следствие недостатка ваших знаний. Удачи в полетах )))
Большое СПАСИБО!! И в первую очередь за поддержку =) Я качаю MFS, чтобы с летной школой Рода познакомиться и разобраться с управлением.
И поддерживаю мнение, что учиться нужно сразу правильно, как выяснилось неправильно я уже умею =) только самолет все чаще бился =))
Edited by Nathalie
Nathalie5
17.10.2021 в 10:32
9 часов назад, Curl64 пишет:
Для начала неплохой прибор. Очень и очень многие с него начинали еще лет 20-ть назад. Главное, чтобы не «шумел» Пока он новый у Вас, насколько я понял. Как зашумит-в мусорку. С джоем разобрались. Теперь, как правильно писала Alis77, пора засесть за учебники.
Ко всему прочему, стоит попробовать все три сима. Может какой понравится больше? А от того, нравится или не очень зависит настроение и желание учиться.
Nathalie5
17.10.2021 в 10:42
5 минут назад, Curl64 пишет:
Ко всему прочему, стоит попробовать все три сима. Может какой понравится больше? А от того, нравится или не очень зависит настроение и желание учиться.
Какой третий?
X Plane 11
Microsoft Flight Simulator
А третий? (погуглила, возможно речь о Prepar3D ?)
Edited by Nathalie
Curl64232
17.10.2021 в 10:55
Prepar 3-4-5
Alis77558
17.10.2021 в 11:18
Пробовать разные симы имеет смысл после того, как придёт понимание и навыки управления самолетом. А толковая обучалка есть к сожалению только в FSX. Все остальное уже вторично.
Без базовых навыков и знаний не получится летать ни в каком симуляторе. Остальное — уже нюансы.
Edited by Alis77
nord69126
17.10.2021 в 12:59
Где то была ветка, но жива ли она, спрошу здесь. Упёрся с 11й версией сима и 10й Виндой в железо. Вопрос Линуксоводам— насколько Плейн производительней в Линуксе при всех равных? Или немножко по другому.Сколько я смогу сэкономить оперативки и видеопамяти на народной системе? И какой Линукс посоветуете для XP-11?
Rudeboy1988821
18.10.2021 в 10:53
21 час назад, nord69 пишет:
Где то была ветка, но жива ли она, спрошу здесь. Упёрся с 11й версией сима и 10й Виндой в железо. Вопрос Линуксоводам— насколько Плейн производительней в Линуксе при всех равных? Или немножко по другому.Сколько я смогу сэкономить оперативки и видеопамяти на народной системе? И какой Линукс посоветуете для XP-11?
Разница на уровне погрешности, никак вам не сэкономит оперативу и видеопамять, т.к. разницы в загрузке моделей и текстур нет. А вот с отсутствием многих плагинов для этой системы вы столкнетесь.
Самый дружелюбный дистрибутив это Linux Mint (оболочка на свой вкус)
nord69126
18.10.2021 в 17:30
6 часов назад, Rudeboy1988 пишет:
Разница на уровне погрешности, никак вам не сэкономит оперативу и видеопамять, т.к. разницы в загрузке моделей и текстур нет. А вот с отсутствием многих плагинов для этой системы вы столкнетесь.
Самый дружелюбный дистрибутив это Linux Mint (оболочка на свой вкус)
Спасибо.А сколько занимает оперативки собственно Минт в режиме ожидания, без запущенных приложений?
nord69126
18.10.2021 в 17:41
В 17.10.2021 в 13:42, Nathalie пишет:
Какой третий?
X Plane 11
Microsoft Flight Simulator
А третий? (погуглила, возможно речь о Prepar3D ?)
Есть ещё старый добрый Ил-2 штурмовик.Там тоже обучалка какая-никакая есть.И физика дай Боже)).Если вы научитесь садить «горбатого», вы будете летать на чем угодно)).А так да,классика обучения для новичка—Род Мачадо. Ладно, а то ща Змей прилетит)))..Хотя это и к 11 Плейну относится тоже.Азы же ж.
Edited by nord69
virtual-pilots65
18.10.2021 в 19:46
On 10/17/2021 at 6:11 AM, Alis77 said:
наиболее правильную информацию, преподать могут в реальной летной школе, но это к сожалению не всем по карману, а главное — не всем по здоровью.
Сейчас уже гораздо больше возможностей. Ту же теорию преподают онлайн 3-и стороны. Не знаю как в других странах, но в Канаде дошло до того, что проходишь курс онлайн (не своей школе), сдаешь их локальный экзамен онлайн и если экзамен сдан успешно — они направляют информацию, что теория пройдена! К радио экзамену (в Европе кажется такого нет), тоже готовимся онлайн и сдаем у третьих лиц. В летной школе фактически остается практика.
Недавно в нашей группе обсуждали где и как можно пройти обучение на PPL + я по просьбе друзей узнавал, как пройти обучение не гражданину Канады. Оказалось, чтобы в Европе или Северной Америке не пройти мед комиссию, нужно быть РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ больным!
Можно сказать, что все зависит исключительно от желания! Возраст, здоровье не является большой помехой. Деньги возможно появятся позже итп. Новичкам я бы рекомендовал например полетать на том же Як-18Т (достойная и бесплатная модель), а потом сделать один-два полета в реальной жизни на этом же самолете. Сейчас очень много предприятий на территории Ex-CCCР предоставляет сервис «пилот одного дня» где дают управлять итп.
Если нужна более продвинутая модель самолета СССР, то рекомендую Як-52 (видео ниже).
Прошу Вас, не нужно усложнять положение вещей… Это просто невинная шутка.)
Большое СПАСИБО Вам всем за разъяснения. За сегодня прогресс — перестала разбивать Цессну =)
И пробелы стали очевидны, буду устранять. А джойстик у меня самый простой Logitech extreme 3d pro, для полетов и купила.
Ночью все порты выглядят примерно так. Фонари есть, но ничего не освещают. Куда копать?
ГрафикаВизуальные эффекты=>высоко (HDR).
Для начала неплохой прибор. Очень и очень многие с него начинали еще лет 20-ть назад. Главное, чтобы не «шумел» Пока он новый у Вас, насколько я понял. Как зашумит-в мусорку. С джоем разобрались. Теперь, как правильно писала Alis77, пора засесть за учебники.
Для начала вот такой. http://agalakov.spb.ru/Shared/Documentation/Avia/Лекции КПК/Пособие летчику.pdf
Еще хорошо бы было определиться, рассматривается ли симулятор как этап перехода в реальную авиацию или нет. Если задача перехода в реальную авиацию не ставится, то можно начать и вот с такого https://dtf.ru/howto/191299-gayd-po-flight-simulator-ot-pilotov-uchimsya-upravlyat-samoletom
Девушка, задачи…. Кажись мы немного не втуда заруливаем….
Если гайд не применим к реальной авиации, зачем его советовать? Учиться, так уж по правильным докам, а не по гайдам от симмеров с неизвестно каким уровне знаний. Я тоже могу накидать гайд типа, как удалить аппендицит на дому, правда же?)))
Если вы не видите смысла в симе без реальной авиации, то, конечно, незачем.
Не всем доступна реальная авиация. Поэтому увязывать полёты в симе с обязательным переходом к реальным не корректно. Можно быть в реале сантехником и с большим умением и удовольствием полетывать в авиасимах, правда же?!!))
Естественно.
//
Edited by Curl64
Как по мне, то если учиться, то лучше учится сразу правильно. Конечно, наиболее правильную информацию, преподать могут в реальной летной школе, но это к сожалению не всем по карману, а главное — не всем по здоровью. Если же рассуждать про инфу из интернетов, то конечно, ее необходимо научиться фильтровать, а это сложновато для новичка. Я не зря порекомендовала Школу Рода. В FSX умудрились сделать весьма интересный и доходчивый курс базовых знаний, очень удачно совместив изучение теории с практическими полетами. И не страшно, если не получится с первого раза, получится с 10, 20го. В курсе Рода, многое упрощено, многое не затрагивается. Но главное, там нет неправильных знаний и как базовый курс для начинающего виртуального пилота, этот курс обучения — самое то.
Если в дальнейшем человек захочет развиваться, то не получит радикального диссонанса между уже полученными знаниями и новыми. И пожалуй, это главное. Потому что, переучить сложнее, чем научить.
Edited by Alis77
Запомните главное ))) Грешить на глюки симулятора можно только в случае, если он вылетит, закроется, будет тормозить. Все что касается поведения самолета в воздухе, исключительно следствие недостатка ваших знаний. Удачи в полетах )))
Большое СПАСИБО!! И в первую очередь за поддержку =) Я качаю MFS, чтобы с летной школой Рода познакомиться и разобраться с управлением.
И поддерживаю мнение, что учиться нужно сразу правильно, как выяснилось неправильно я уже умею =) только самолет все чаще бился =))
Edited by Nathalie
Благодарю за книгу!!
Ко всему прочему, стоит попробовать все три сима. Может какой понравится больше? А от того, нравится или не очень зависит настроение и желание учиться.
Какой третий?
X Plane 11
Microsoft Flight Simulator
А третий? (погуглила, возможно речь о Prepar3D ?)
Edited by Nathalie
Prepar 3-4-5
Пробовать разные симы имеет смысл после того, как придёт понимание и навыки управления самолетом. А толковая обучалка есть к сожалению только в FSX. Все остальное уже вторично.
Без базовых навыков и знаний не получится летать ни в каком симуляторе. Остальное — уже нюансы.
Edited by Alis77
Где то была ветка, но жива ли она, спрошу здесь. Упёрся с 11й версией сима и 10й Виндой в железо. Вопрос Линуксоводам— насколько Плейн производительней в Линуксе при всех равных? Или немножко по другому.Сколько я смогу сэкономить оперативки и видеопамяти на народной системе? И какой Линукс посоветуете для XP-11?
Разница на уровне погрешности, никак вам не сэкономит оперативу и видеопамять, т.к. разницы в загрузке моделей и текстур нет. А вот с отсутствием многих плагинов для этой системы вы столкнетесь.
Самый дружелюбный дистрибутив это Linux Mint (оболочка на свой вкус)
Спасибо.А сколько занимает оперативки собственно Минт в режиме ожидания, без запущенных приложений?
Есть ещё старый добрый Ил-2 штурмовик.Там тоже обучалка какая-никакая есть.И физика дай Боже)).Если вы научитесь садить «горбатого», вы будете летать на чем угодно)).А так да,классика обучения для новичка—Род Мачадо. Ладно, а то ща Змей прилетит)))..Хотя это и к 11 Плейну относится тоже.Азы же ж
.
Edited by nord69
Сейчас уже гораздо больше возможностей. Ту же теорию преподают онлайн 3-и стороны. Не знаю как в других странах, но в Канаде дошло до того, что проходишь курс онлайн (не своей школе), сдаешь их локальный экзамен онлайн
и если экзамен сдан успешно — они направляют информацию, что теория пройдена! К радио экзамену (в Европе кажется такого нет), тоже готовимся онлайн и сдаем у третьих лиц. В летной школе фактически остается практика.
Недавно в нашей группе обсуждали где и как можно пройти обучение на PPL + я по просьбе друзей узнавал, как пройти обучение не гражданину Канады. Оказалось, чтобы в Европе или Северной Америке не пройти мед комиссию, нужно быть РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ больным!
Можно сказать, что все зависит исключительно от желания! Возраст, здоровье не является большой помехой. Деньги возможно появятся позже итп. Новичкам я бы рекомендовал например полетать на том же Як-18Т (достойная и бесплатная модель), а потом сделать один-два полета в реальной жизни на этом же самолете. Сейчас очень много предприятий на территории Ex-CCCР предоставляет сервис «пилот одного дня» где дают управлять итп.
Если нужна более продвинутая модель самолета СССР, то рекомендую Як-52 (видео ниже).
Спасибо Большое