Погода. До этого еще два видео с ним на канале, все четко. И чтобы не качало на низких скоростях и не было резкого «клевка» носом, попробуйте для разнообразия approach phase активировать ))
skyteacher
24.02.2017 в 15:58
Ээ зачем и как это связано с управляемостью?
skyteacher
24.02.2017 в 15:58
Посмотрел, на всех видео ощущение мешка картошки, дерганья по крену и тангажу. Это нее Джой и не погода, помню как оно было.возможно просто у меня требования повышенные и есть некоторые стереотипы
utah77
24.02.2017 в 16:24
Ээ зачем и как это связано с управляемостью?
Ээ… это связано с тем, что если не включить approach phase на определенном этапе полета, то FBW будет управлять самолетом так, словно он летит на высокой скорости. При активации App Phase, FBW переходит в режим управления на низких скоростях.
Вы бы заканчивали со стереотипами и лучше документацию почитали ))
К смене чувствительности управления надо привыкнуть и очень тонко настроить свой джойстик. У вас могут быть качания и по этой причине.
skyteacher
24.02.2017 в 17:35
Чего?
Можно ссылку и скриншот дока, где там управляемость меняется.
Причем тут Джой, если ошибка логическая, на видео это видно,да и Джой у меня на холлах.
utah77
24.02.2017 в 17:50
Чего?
Можно ссылку и скриншот дока, где там управляемость меняется.
Причем тут Джой, если ошибка логическая, на видео это видно,да и Джой у меня на холлах.
При чем тут холлы , в настройках иксов нормально под самолет настройте.
Насчет работы FBW документации нет и быть не может у меня, я знаю это со слов КВСа EasyJet, что впоследствии было сказано и Женей. Я сначала скептически отнесся, но вот так это объясняется:
…«фаза активируется для работы с механизацией по рассписанию скоростей и график зависимости target gload от инпута сайдстика другой…»
Вполне логичное объяснение.
Я в мае еду в Италию, смотреть, как продвигаются работы по кокпиту. У итальянцев может быть такая документация и если она не закрытая, попрошу поделиться.
skyteacher
24.02.2017 в 17:57
Значит нужно задать вопрос в нашем ЧАВО, я тоже скептически отношусь на данный момент.
В симе настраивается только нелинейнось, устойчивость само собой выкл, да и не к джою она относится
utah77
24.02.2017 в 18:08
Значит нужно задать вопрос в нашем ЧАВО, я тоже скептически отношусь на данный момент.
В симе настраивается только нелинейнось, устойчивость само собой выкл, да и не к джою она относится
Скажем так — у меня претензий почти нет к самолету в плане управляемости. Если все делать как положено, то он и летает как положено.
sancho15
24.02.2017 в 19:16
Звуки от комрада хороши в этой модели, сами Иксы с фотоподложкой орто круче Препара, ну и что, что этот новый инсбрук от орбх выходит, все таки масштабы орто впечатляют, и какой вид создают!!
camrad1983
24.02.2017 в 19:48
Если бы он обращаться с самолётом на видео умел — вообще было бы замечательно. Ну и отвратительный баг с тягой в иксах11, где после очередной беты на 20% тяга сдвинулась. Это заметно когда люди 50% N1 дают чтобы стронуться.
ALZP
24.02.2017 в 19:51
Ээ… это связано с тем, что если не включить approach phase на определенном этапе полета, то FBW будет управлять самолетом так, словно он летит на высокой скорости. При активации App Phase, FBW переходит в режим управления на низких скоростях.
Это не так, зависит только от скорости, а не от включения АРР PHASE.
utah77
24.02.2017 в 19:58
Это не так, зависит только от скорости, а не от включения АРР PHASE.
Я спорить не буду, но есть другая информация. От скорсти это понятно, естественно будет меняться управляемость, но при акивации App Phase изменяется сам отклик от стика для устойчивости на малых скоростях. Для пилота это может и не очень заметно, потому что привыкли, но отключись эта функция и управление было бы не таким комфортным.
ALZP
24.02.2017 в 20:07
Я спорить не буду, но есть другая информация. От скорсти это понятно, естественно будет меняться управляемость, но при акивации App Phase изменяется сам отклик от стика для устойчивости на малых скоростях. Для пилота это может и не очень заметно, потому что привыкли, но отключись эта функция и управление было бы не таким комфортным.
Я уже писал что фазу можно активировать на эшелоне и ничего не поменяется в отклике, а так же можно зайти и сесть не активируя фазы. В FCOM про это ничего не пишут.
utah77
24.02.2017 в 20:10
Я уже писал что фазу можно активировать на эшелоне и ничего не поменяется в отклике, а так же можно зайти и сесть не активируя фазы.
Так можно, кто спорит. Можно и на Гудзон сесть ) Я тоже не с потолка пишу.
Лучше попробуйте самолет и дайте свой комментарий относительно модели и ее летных качеств, похоже или нет.
Pelleng
27.02.2017 в 15:21
вот демоны вы. я только вчера купил P3D сел почитать как там и чего народ настраивает, а сейчас приду до дому и до «пьянки по поводу» буду качать демку XP11, чтоб прийти и в ночи поглядеть как оно на моем калькуляторе полетит Кстати в стиме вроде скидка на 10 была, у них там как новая версия по полной цене или со скидкой?
По большому счету заинтересованные семафорят в теме о якобы крутом «дефолте». Да и подобные кучу всякой ерунды на ютубе с подложками-скриптами-мегаохватом выкладывают («моя правая рука теперь выглядит как его жена»).
Берем икс десятый, крутим настройки, ставим городок нормальный, платник с отражениями, смотрим где нас хотят наклепать в версии 11 и все становится очевидно.
Вообще имеем ту же кучу костылей со времен msfs, чтобы сим выглядел как сим хотя бы. Если отдельные «гуры» до этого сидели годами и корпели, чтобы подстроиться, то это либо глупцы, либо барыги, хотя есть еще и разрабы, которые и те и те =)
до этого когда то приобрел x-plane 7 купившись на «реальную фм», но ее как не было так и нет. Так с тех пор все куда как продвинулось в значительно лучшую сторону
Скорее всего, потому что представители нормальных платников конвертить стали под икс.
head_check
27.02.2017 в 15:33
Очевидно становится то, что для симуляторов тяжкой жизни пилотов ГА — без разницы, была бы Энвира и хорошие платные сцены больших аэропортов, которые действительно иногда тащат за собой целый город, который ты иногда видишь на заходе. Весь остальной полет все равно — или «под шторкой» Энвиры или на таких эшелонах, что …..а чой-то там внизу, да ну и Бог с ним, уже пролетели…
А вот для кросс-кантри мухобойщиков очевидным становится, что автоген ХР-11 бьет напрочь десятку.
Для пвп-шников, летающих по карте — автоген ХР-11 + фотоподложка или просто Enriched Autogen — это то, чего еще не было в мире симов. Чтобы Норвегию (к примеру) с севера на юг по OSM визуально…
-leha-
27.02.2017 в 15:42
По большому счету заинтересованные семафорят в теме о якобы крутом «дефолте». Да и подобные кучу всякой ерунды на ютубе с подложками-скриптами-мегаохватом выкладывают («моя правая рука теперь выглядит как его жена»).
Берем икс десятый, крутим настройки, ставим городок нормальный, платник с отражениями, смотрим где нас хотят наклепать в версии 11 и все становится очевидно.
Вообще имеем ту же кучу костылей со времен msfs, чтобы сим выглядел как сим хотя бы. Если отдельные «гуры» до этого сидели годами и корпели, чтобы подстроиться, то это либо глупцы, либо барыги, хотя есть еще и разрабы, которые и те и те =)
Скорее всего, потому что представители нормальных платников конвертить стали под икс.
бред, берем дефолтный и тот и тот и смотрим . без шаманства X-plane, даже на моем калькуляторе картинка и дефолтные самолеты лучше, фпс да вместа 100 30.то есть «голый» x-plane уже уделал P3D.
Pelleng
27.02.2017 в 15:44
А вот для кросс-кантри мухобойщиков очевидным становится, что автоген ХР-11 бьет напрочь десятку.
Для пвп-шников, летающих по карте — автоген ХР-11 + фотоподложка или просто Enriched Autogen — это то, чего еще не было в мире симов. Чтобы Норвегию (к примеру) с севера на юг по OSM визуально…
Слушай, как говорит один полковник, «дорогой мой человек», дай пожалуйста флайтплан хотя бы с тремя точками, где не стыдно облетать хотя бы дороги с бесплатными подложками. Не ерничаю, интересно посмотреть.
Pelleng
27.02.2017 в 15:59
бред, берем дефолтный и тот и тот и смотрим . без шаманства X-plane, даже на моем калькуляторе картинка и дефолтные самолеты лучше, фпс да вместа 100 30.то есть «голый» x-plane уже уделал P3D.
я про x-plane 10 и про x-plane 11 писАл, без сравнения с препаром. А бред — покупать то, чего не хочешь.
X-Plane хитрожопая линейка изначально, основывающаяся на бесплатно доступных материалах и на несоответствующих реальности заявлениях о суперновом. Маркетинг линукса, но платный в действии.
Мне без разницы как называются симы, но в препаре хотя бы есть триммеры адекватные (типа рельсы, они блин и должны быть рельсами когда мильон на мильон), в иксе любой легкий ловишь, как вошь. Да и повторюсь, легкие валятся как топоры даже на трети оборотов… Ну это тонкости.
head_check
27.02.2017 в 16:00
Элементарно, Ватсон!
Маленькая ремарочка — в XP-11 оказывается загружен меш 2016 года, т.е. даже более современный, чем HD и UHD-меши от alpilotX
Итак — маршрут:
Взлетаем в Швехате (Вена) и идем по Дунаю до Линца. От Линца ворочаем на Гмунден, потом вдоль Траунзее до Эбензее, потом дальше на Юг до Бад Ишля, потом разворотом на север до Вольфгангзее и с выходом на автобан А1 (Вена-Зальцбург) по нему чешем до Зальцбурга.
Мне для этого флайтплан не нужен, я там каждую кочку знаю. Но, что самое интересное — я так и в 10-е летал. По бесплатным фотоподложкам, которые мне подарил основатель сайта xplane.at.
Вот только морщился от того, как автоген по подложкам всякую фикню лепил. Что с w2xp_Europe, что без (и тем более). А теперь вот не морщусь.
Конечно же не идеал, но — посмотрел на видео Австрию платную для P3D (из двух частей) — да ничем не лучше….
Kraftig
27.02.2017 в 16:15
Слушай, как говорит один полковник, «дорогой мой человек»
Знаю я этого мудака, будь он неладен.
А по теме, косяк с тягой действительно бесит жутко. А про легкость самолетов, и его реакцию, даже говорить нечего. Ужас. В этом плане только разработчикам самолета удается это иногда минимизировать, Ту-204 хорош в этом плане, единственный самолет на котором тяжесть более-менее чувствуется и нет виляний от малейшего дуновения.
utah77
27.02.2017 в 16:23
Маленькая ремарочка — в XP-11 оказывается загружен меш 2016 года, т.е. даже более современный, чем HD и UHD-меши от alpilotX
Загружен то он загружен, но насколько я успел заметить, береговые линии в нем никакущие. Так что меш от alpilot пока актуален. Хотя сегодня еще посмотрю, может это самовнушение.
Pelleng
27.02.2017 в 16:24
Элементарно, Ватсон!
Маленькая ремарочка — в XP-11 оказывается загружен меш 2016 года, т.е. даже более современный, чем HD и UHD-меши от alpilotX
«Ватсон» — сегодня не так однозначно, я вчера переключил на канал, где показывали «Элементарно» (сущая правда про вчера).
Взлетаем в Швехате (Вена) и идем по Дунаю до Линца. От Линца ворочаем на Гмунден, потом вдоль Траунзее до Эбензее, потом дальше на Юг до Бад Ишля, потом разворотом на север до Вольфгангзее и с выходом на автобан А1 (Вена-Зальцбург) по нему чешем до Зальцбурга.
…….
Вот только морщился от того, как автоген по подложкам всякую фикню лепил. Что с w2xp_Europe, что без (и тем более). А теперь вот не морщусь.
Спасибо конечно, это уже на моторниках совсем местным накатом летать. Откуда я знаю эти точки — вот вышел из пещеры, говорят: «лети до Линца, там видели гигантского муравья» и пинок. Если, серьезно тему понял. Попробую.
utah77
27.02.2017 в 16:29
Кстати, может кто прояснить, почему у меня в сцене LOWW задваиваются taxiways и лампы по краю этих самых taxiways?
Разобрался. Странно, просто в самое начало перенес запись и все ок стало. Хотя и до этого ошибок не было в структуре.
Kraftig
27.02.2017 в 16:30
Берем икс десятый, крутим настройки, ставим городок нормальный, платник с отражениями, смотрим где нас хотят наклепать в версии 11 и все становится очевидно.
Иногда мне кажется, что такую чистую картинку в 11-м плейне сделали путем отключения HDR в десятом. Так как когда отключаешь HDR в десятом, то он удивительным образом становится похож на 11-ый. Сглаживания только добавили и все.
Вот как раз десятка с отключенным HDR. Очень напоминает 11-ый
Ээ… это связано с тем, что если не включить approach phase на определенном этапе полета, то FBW будет управлять самолетом так, словно он летит на высокой скорости. При активации App Phase, FBW переходит в режим управления на низких скоростях.
Вы бы заканчивали со стереотипами и лучше документацию почитали ))
К смене чувствительности управления надо привыкнуть и очень тонко настроить свой джойстик. У вас могут быть качания и по этой причине.
Можно ссылку и скриншот дока, где там управляемость меняется.
Причем тут Джой, если ошибка логическая, на видео это видно,да и Джой у меня на холлах.
При чем тут холлы , в настройках иксов нормально под самолет настройте.
Насчет работы FBW документации нет и быть не может у меня, я знаю это со слов КВСа EasyJet, что впоследствии было сказано и Женей. Я сначала скептически отнесся, но вот так это объясняется:
…«фаза активируется для работы с механизацией по рассписанию скоростей и график зависимости target gload от инпута сайдстика другой…»
Вполне логичное объяснение.
Я в мае еду в Италию, смотреть, как продвигаются работы по кокпиту. У итальянцев может быть такая документация и если она не закрытая, попрошу поделиться.
В симе настраивается только нелинейнось, устойчивость само собой выкл, да и не к джою она относится
Скажем так — у меня претензий почти нет к самолету в плане управляемости. Если все делать как положено, то он и летает как положено.
Звуки от комрада хороши в этой модели, сами Иксы с фотоподложкой орто круче Препара, ну и что, что этот новый инсбрук от орбх выходит, все таки масштабы орто впечатляют, и какой вид создают!!
Если бы он обращаться с самолётом на видео умел — вообще было бы замечательно. Ну и отвратительный баг с тягой в иксах11, где после очередной беты на 20% тяга сдвинулась. Это заметно когда люди 50% N1 дают чтобы стронуться.
Это не так, зависит только от скорости, а не от включения АРР PHASE.
Я спорить не буду, но есть другая информация. От скорсти это понятно, естественно будет меняться управляемость, но при акивации App Phase изменяется сам отклик от стика для устойчивости на малых скоростях. Для пилота это может и не очень заметно, потому что привыкли, но отключись эта функция и управление было бы не таким комфортным.
Я уже писал что фазу можно активировать на эшелоне и ничего не поменяется в отклике, а так же можно зайти и сесть не активируя фазы. В FCOM про это ничего не пишут.
Так можно, кто спорит. Можно и на Гудзон сесть ) Я тоже не с потолка пишу.
Лучше попробуйте самолет и дайте свой комментарий относительно модели и ее летных качеств, похоже или нет.
По большому счету заинтересованные семафорят в теме о якобы крутом «дефолте». Да и подобные кучу всякой ерунды на ютубе с подложками-скриптами-мегаохватом выкладывают («моя правая рука теперь выглядит как его жена»).
Берем икс десятый, крутим настройки, ставим городок нормальный, платник с отражениями, смотрим где нас хотят наклепать в версии 11 и все становится очевидно.
Вообще имеем ту же кучу костылей со времен msfs, чтобы сим выглядел как сим хотя бы. Если отдельные «гуры» до этого сидели годами и корпели, чтобы подстроиться, то это либо глупцы, либо барыги, хотя есть еще и разрабы, которые и те и те =)
Скорее всего, потому что представители нормальных платников конвертить стали под икс.
Очевидно становится то, что для симуляторов тяжкой жизни пилотов ГА — без разницы, была бы Энвира и хорошие платные сцены больших аэропортов, которые действительно иногда тащат за собой целый город, который ты иногда видишь на заходе. Весь остальной полет все равно — или «под шторкой» Энвиры или на таких эшелонах, что …..а чой-то там внизу, да ну и Бог с ним, уже пролетели…
А вот для кросс-кантри мухобойщиков очевидным становится, что автоген ХР-11 бьет напрочь десятку.
Для пвп-шников, летающих по карте — автоген ХР-11 + фотоподложка или просто Enriched Autogen — это то, чего еще не было в мире симов. Чтобы Норвегию (к примеру) с севера на юг по OSM визуально…
бред, берем дефолтный и тот и тот и смотрим . без шаманства X-plane, даже на моем калькуляторе картинка и дефолтные самолеты лучше, фпс да вместа 100 30.то есть «голый» x-plane уже уделал P3D.
Слушай, как говорит один полковник, «дорогой мой человек», дай пожалуйста флайтплан хотя бы с тремя точками, где не стыдно облетать хотя бы дороги с бесплатными подложками. Не ерничаю, интересно посмотреть.
я про x-plane 10 и про x-plane 11 писАл, без сравнения с препаром. А бред — покупать то, чего не хочешь.
X-Plane хитрожопая линейка изначально, основывающаяся на бесплатно доступных материалах и на несоответствующих реальности заявлениях о суперновом. Маркетинг линукса, но платный в действии.
Мне без разницы как называются симы, но в препаре хотя бы есть триммеры адекватные (типа рельсы, они блин и должны быть рельсами когда мильон на мильон), в иксе любой легкий ловишь, как вошь. Да и повторюсь, легкие валятся как топоры даже на трети оборотов… Ну это тонкости.
Элементарно, Ватсон!
Маленькая ремарочка — в XP-11 оказывается загружен меш 2016 года, т.е. даже более современный, чем HD и UHD-меши от alpilotX
Итак — маршрут:
Взлетаем в Швехате (Вена) и идем по Дунаю до Линца. От Линца ворочаем на Гмунден, потом вдоль Траунзее до Эбензее, потом дальше на Юг до Бад Ишля, потом разворотом на север до Вольфгангзее и с выходом на автобан А1 (Вена-Зальцбург) по нему чешем до Зальцбурга.
Мне для этого флайтплан не нужен, я там каждую кочку знаю. Но, что самое интересное — я так и в 10-е летал. По бесплатным фотоподложкам, которые мне подарил основатель сайта xplane.at.
Вот только морщился от того, как автоген по подложкам всякую фикню лепил. Что с w2xp_Europe, что без (и тем более). А теперь вот не морщусь.
Конечно же не идеал, но — посмотрел на видео Австрию платную для P3D (из двух частей) — да ничем не лучше….
Знаю я этого мудака, будь он неладен.
А по теме, косяк с тягой действительно бесит жутко. А про легкость самолетов, и его реакцию, даже говорить нечего. Ужас. В этом плане только разработчикам самолета удается это иногда минимизировать, Ту-204 хорош в этом плане, единственный самолет на котором тяжесть более-менее чувствуется и нет виляний от малейшего дуновения.
Загружен то он загружен, но насколько я успел заметить, береговые линии в нем никакущие. Так что меш от alpilot пока актуален. Хотя сегодня еще посмотрю, может это самовнушение.
«Ватсон» — сегодня не так однозначно, я вчера переключил на канал, где показывали «Элементарно» (сущая правда про вчера).
Спасибо конечно, это уже на моторниках совсем местным накатом летать. Откуда я знаю эти точки — вот вышел из пещеры, говорят: «лети до Линца, там видели гигантского муравья» и пинок. Если, серьезно тему понял. Попробую.
Кстати, может кто прояснить, почему у меня в сцене LOWW задваиваются taxiways и лампы по краю этих самых taxiways?
Вроде все ок в файлике.
UPD
Разобрался. Странно, просто в самое начало перенес запись и все ок стало. Хотя и до этого ошибок не было в структуре.
Иногда мне кажется, что такую чистую картинку в 11-м плейне сделали путем отключения HDR в десятом. Так как когда отключаешь HDR в десятом, то он удивительным образом становится похож на 11-ый. Сглаживания только добавили и все.
Вот как раз десятка с отключенным HDR. Очень напоминает 11-ый