В чем проблема была приземлиться на запасном аэродроме по маршруту?
CAT_III
20.12.2012 в 16:54
В чем проблема была приземлиться на запасном аэродроме по маршруту?
Не дотянул — самолет был сильно груженый (взлетал с перегрузом), и второй движок стал мощность терять вскоре после утечки (тоже отказ чего-то там, FSP довольно часто выдает такую хрень).
Если бы второй не подкачал, то спокойно бы сел, в свое время наловчился на 1 движке сажать
nik-dem
20.12.2012 в 17:02
Не дотянул — самолет был сильно груженый (взлетал с перегрузом),
и второй движок стал мощность терять вскоре после утечки (тоже отказ чего-то там, FSP довольно часто выдает такую хрень).
Все ясно…
Jeno
27.12.2012 в 21:22
Ребят, а как называется гауга аналогового датчика работы двигателей? Хочу сделать, чтоб на некоторых борт.номерах он был таковым. как это лучше сделать? спасибо!
DarkSideMaster
28.12.2012 в 06:17
Женя, мог бы мне написать Я ж мерж делал для 10-ки. И к каждому борту приписывал то аналоговый, то цифровой
Jeno
28.12.2012 в 10:24
Точно, совсем с головы вылетело)) так как?)
DarkSideMaster
28.12.2012 в 10:32
Вечером напишу тебе приват. По памяти не помню название гауг Но все делается очень просто
Jeno
28.12.2012 в 19:53
спасибо )
VP-BRG
10.01.2013 в 06:23
Глупый вопрос: где находится переключатель LOGO LIGHTS? Облазил весь оверхед, не нашёл. Или лого включаетсяотключается автоматически?
CAT_III
15.01.2013 в 14:36
оверхед был изменен — вместо огней логотипа они сделали отдельный выключатель стробов
Saprosha
11.03.2013 в 08:57
Парни, таки стоит брать эво или нет? Как по ощущениям? Летаю много лет уже на Вилке, но никак не решусь приобрести Эво. Если правда стоит то денег конечно-же не жаль.
Slavick_od
11.03.2013 в 10:06
Кроме вилки для 9 классики больше нет, так что стоит, поприятней сделали графику, нет больше вылетов при ковырянии в фмс, в остальном все таже вилка
Saprosha
11.03.2013 в 19:09
Спасибо. А есть ли мерж с 50норт?
Да,и еще непонятка, а вид из 2Д только из середины панели? Судя по скринам и видео так и есть. Правда ли это? В ВК не летаю, мне не нравится.
Slavick_od
12.03.2013 в 07:38
Есть, DarkSideMaster вроде как делал какойто мерж, напиши ему в личку. Вид лечится внесением изменений в файл конфига, посмотри по ветке, где-то было.
uTorrent
15.03.2013 в 12:11
Кроме вилки для 9 классики больше нет, так что стоит, поприятней сделали графику, нет больше вылетов при ковырянии в фмс, в остальном все таже вилка
При ковырянии фмц вылетает, пофиксили это только в FSX
alex-sur
29.04.2013 в 01:00
У меня мышкой ни один тумблер не включается, лицуха.
alex-sur
29.04.2013 в 01:21
Проехали, разобрался
maxx-driver
08.06.2013 в 13:22
А ветер на PFD только у меня перестал отображаться? ((
ArtAir
08.06.2013 в 14:42
Ребята, а как можно связаться с тов. _ak?
Ромыч12
30.06.2013 в 13:46
Господа, как такую проблему исправить? Фары уехали дальше чем нужно
Airliners320195
30.06.2013 в 13:56
Пух,дальний свет выруби)
Anton789538
24.09.2013 в 05:44
К сожалению проблема не решилась поэтому прошу помощи — после удаления панелей эво все равно продолжился вылет сима при смене STAR, переустановка Вилки не помогла и чистка реестров тоже. Подскажите пожалуйста как это решить — уже всю голову сломал Забыл сказать что до установки эво все менялось без проблем.
Edited by Anton789
Anton789538
24.09.2013 в 17:04
Видимо все дело в нав базах. Провел эксперимент с 1310 вылетает сразу же, поставил базы родные с Вилки от 2007 года — они спокойно меняют полосы и STAR — вылетов нет, поставил AIRAC 1201 позволил поменять вышеуказанное раз 5 — потом вылет.
nik-demvip582
26.09.2013 в 10:04
Видимо все дело в нав базах. Провел эксперимент с 1310 вылетает сразу же, поставил базы родные с Вилки от 2007 года — они спокойно меняют полосы и STAR — вылетов нет, поставил AIRAC 1201 позволил поменять вышеуказанное раз 5 — потом вылет.
Менял ВПП и STAR этим летом — ничего не вылетало.
Где-то писали, что это проблема совместимости с новыми версиями MS Office, потому что нав. дата у 737 сделана в формате Microsoft Access.
В чем проблема была приземлиться на запасном аэродроме по маршруту?
Не дотянул — самолет был сильно груженый (взлетал с перегрузом), и второй движок стал мощность терять вскоре после утечки (тоже отказ чего-то там, FSP довольно часто выдает такую хрень).
Если бы второй не подкачал, то спокойно бы сел, в свое время наловчился на 1 движке сажать
Все ясно…
Парни, таки стоит брать эво или нет? Как по ощущениям? Летаю много лет уже на Вилке, но никак не решусь приобрести Эво. Если правда стоит то денег конечно-же не жаль.
Кроме вилки для 9 классики больше нет, так что стоит, поприятней сделали графику, нет больше вылетов при ковырянии в фмс, в остальном все таже вилка
Спасибо. А есть ли мерж с 50норт?
Да,и еще непонятка, а вид из 2Д только из середины панели? Судя по скринам и видео так и есть. Правда ли это? В ВК не летаю, мне не нравится.
Есть, DarkSideMaster вроде как делал какойто мерж, напиши ему в личку. Вид лечится внесением изменений в файл конфига, посмотри по ветке, где-то было.
При ковырянии фмц вылетает, пофиксили это только в FSX
У меня мышкой ни один тумблер не включается, лицуха.
Проехали, разобрался
А ветер на PFD только у меня перестал отображаться?
((
Ребята, а как можно связаться с тов. _ak?
Господа, как такую проблему исправить? Фары уехали дальше чем нужно
Пух,дальний свет выруби)
К сожалению проблема не решилась поэтому прошу помощи — после удаления панелей эво все равно продолжился вылет сима при смене STAR, переустановка Вилки не помогла и чистка реестров тоже. Подскажите пожалуйста как это решить — уже всю голову сломал
Забыл сказать что до установки эво все менялось без проблем.
Edited by Anton789
Видимо все дело в нав базах. Провел эксперимент с 1310 вылетает сразу же, поставил базы родные с Вилки от 2007 года — они спокойно меняют полосы и STAR — вылетов нет, поставил AIRAC 1201 позволил поменять вышеуказанное раз 5 — потом вылет.
Менял ВПП и STAR этим летом — ничего не вылетало.
Где-то писали, что это проблема совместимости с новыми версиями MS Office, потому что нав. дата у 737 сделана в формате Microsoft Access.
Хмм. у меня офис 2007