Ну, при таком ветре не до притираний особых. К тому же там и не так уж и ударился.
@ndroid
22.12.2009 в 09:54
Всем доброго времени суток. Вот наконец дошли руки и я залил свой ролик, пробный, который делал давно в MFSX — оценивайте:
FireFly
22.12.2009 в 20:13
Еще RR:
А мне это очень нравится. Очень хорошо видно как прогнутое от веса топлива крыло по мере увеличения скорости начинает распрямляться и, полностью взяв вес самолёта на себя, выгнулось уже в другую сторону.
camrad1983
22.12.2009 в 21:49
nik-dem
22.12.2009 в 22:30
А мне это очень нравится. Очень хорошо видно как прогнутое от веса топлива крыло по мере увеличения скорости начинает распрямляться и, полностью взяв вес самолёта на себя, выгнулось уже в другую сторону.
На PMDG это шикарно реализовано!
По поводу Вашей ссылки. Видно, что взлетали в плохих погодных условиях или сильно груженные, ибо выходили на взлетный режим, зажав тормоза.
Да, не хилый такой ветерок…
http://www.youtube.com/watch?v=jc4q-wriMi0
В продолжение темы:
GE тоже мощь!
PS. 1:24 — climb thrust.
747 ударился об бетон
Ну, при таком ветре не до притираний особых. К тому же там и не так уж и ударился.
А мне это очень нравится. Очень хорошо видно как прогнутое от веса топлива крыло по мере увеличения скорости начинает распрямляться и, полностью взяв вес самолёта на себя, выгнулось уже в другую сторону.
На PMDG это шикарно реализовано!
По поводу Вашей ссылки. Видно, что взлетали в плохих погодных условиях или сильно груженные, ибо выходили на взлетный режим, зажав тормоза.
Прикольный дрифт
http://www.youtube.com/watch?v=OtdOi80IkPw
То есть винт на самом деле вращается, раз звук слышно, а в результате такого эффекта кажется, что винт стоит, но как видно хвостовой винт вращается.
Работа сайдстиком… Не дурно.
Я вот правой в симе хорошо землюсь, а левой ещё резковато с сильным боковым.
Как бы джой так настроить, чтобы люфт похожий был?
2д не люблю вааще