Молодцы, парни! Классно получается. Похоже по количеству качественных вертушек у X-Plane скоро не будет равных.
nakin
08.08.2010 в 23:31
Сергей,как продвигается проект?
минс
09.08.2010 в 04:56
Целую неделю затратил на переезд, наконец-то распрощался с общагой .
Сейчас за салон и кабину взялись, но и по флайт уже есть наработки, 14-15 августа полеты планируются, будем еще материал добирать.
Сообщение отредактировал минс: 09 Август 2010 — 05:11
nakin
12.08.2010 в 11:20
минс (09 Август 2010 — 04:56) писал:
Целую неделю затратил на переезд, наконец-то распрощался с общагой .
Сейчас за салон и кабину взялись, но и по флайт уже есть наработки, 14-15 августа полеты планируются, будем еще материал добирать.
С новосельем тебя и твою семью ,молодцы,кстати Вы там в двоем работаете над моделью или сколько Вас?Так держать.
минс
13.08.2010 в 04:41
nakin (12 Август 2010 — 11:20) писал:
С новосельем тебя и твою семью ,молодцы,кстати Вы там в двоем работаете над моделью или сколько Вас?Так держать.
Спасибо! Своя квартира после 11 лет общих туалетов, кухонь, душевых и.т.д. это Счастье. Теперь с супругой не стесняемся пошуметь
Модель делаем пока вдвоем, посмотрим как с Lua будут дела обстоять, если начнется запар то будем еще человека приглашать.
Еще рано об этом говорить, но Павел, о контрольных тестах и ливериях будем просить тебя .
nakin
13.08.2010 в 07:37
Не вопрос,всегда рад помочь,правда ручку Ми-2 я держал очень давно)))если что брат облетает.Ждемс.Своя квартира это большое дело,рад за Вас.
минс
25.08.2010 в 18:47
Материал собрали, сделали автомат перекоса, работаем над кабиной.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал минс: 25 Август 2010 — 18:55
nakin
26.08.2010 в 12:30
Компенсаторы и пр.ай да молодцы.Классно.
nakin
29.08.2010 в 12:21
JAR (29 Август 2010 — 10:54) писал:
Закглянул случайно в эту ветку. Ух ты!! Как живой!!! Работа обалденная, короче, одни комплименты! Желаю сохранить запал!
Если случайно значит вертикальными не интересуешься,жаль.Это техника по круче самолета будет,здесь за жизнь машины,свою и паксов отвечаешь ты и только,а на самолетах с 1 по 3 кл. автопилот и пр.системы посадки.Жень ты попробуй,представь что тебе нужно вывезти больного с точки и тебе нужно посадить вертолет на пяточек(буровую),попотей,повеси над буровой в море,я думаю тебе понравится.
Houston
29.08.2010 в 13:01
Ну лично мне, за все время что учился на них летать, потеть абсолютно не нравилось.
Это сейчас уже нет проблемы что и куда сажать, а вот первые месяцы постоянно спина была мокрая.
JAR
29.08.2010 в 10:54
Закглянул случайно в эту ветку. Ух ты!! Как живой!!! Работа обалденная, короче, одни комплименты! Желаю сохранить запал!
starship
29.08.2010 в 13:55
действительно, как живой
nakin
29.08.2010 в 15:49
Houston (29 Август 2010 — 13:01) писал:
Ну лично мне, за все время что учился на них летать, потеть абсолютно не нравилось.
Это сейчас уже нет проблемы что и куда сажать, а вот первые месяцы постоянно спина была мокрая.
Леш,ты уже давно КВС и пора уже 1 класс присваивать,а я о курсантах,о тех кто только начинает или собирается.
MAPC
29.08.2010 в 16:15
Отлично! Пока на «Немце» приходится…
минс
30.08.2010 в 15:11
Думали,думали и все таки решили делать с дублирующем управлением, как в оригинале
Прикрепленные изображения
минс
31.08.2010 в 16:12
nakin (31 Август 2010 — 13:32) писал:
Вам виднее,только справа сидеть не кому,а время и полигонов добавите,справа если кто из иномарочных сядет.Да Серег,тормоз втулки то просто анимационный делайте,в принципе он не нужен.
справа если кто из иномарочных сядет
Павел, полики это конечно да,но хочется почти копию , у нас на аэродроме все спарки. По тормозу НВ посмотрим, если по реализации заморочек не будет то можно сделать, у меня еще ни одного буржуйского верта нет, реализован там тормоз?
Работы блин еще да уя.
Сообщение отредактировал минс: 31 Август 2010 — 16:12
nakin
31.08.2010 в 13:32
Вам виднее,только справа сидеть не кому,а время и полигонов добавите,справа если кто из иномарочных сядет.Да Серег,тормоз втулки то просто анимационный делайте,в принципе он не нужен.
Сообщение отредактировал nakin: 31 Август 2010 — 13:35
Houston
31.08.2010 в 16:44
минс (31 Август 2010 — 16:12) писал:
у меня еще ни одного буржуйского верта нет, реализован там тормоз?
Есть у «белки» и во всех августах. Он по моему и по дефолту присутствует кнопка ROTOR BRAKE, хотя могу и ошибаться…
nakin
31.08.2010 в 19:08
Леш есть,но тут рукоятка.Сереж смотрите сами,только тормозить то негде,спешить некуда.
минс
01.09.2010 в 14:26
Приоткрыли дверь кабины
Прикрепленные изображения
минс
01.09.2010 в 18:18
Felis (01 Сентябрь 2010 — 18:13) писал:
классно смотрится! главное текстурами не испортить.
Еще размеры надо подправить, все выверить, добавить детализации, а потом попробуем текстуры наложить.
Сообщение отредактировал минс: 01 Сентябрь 2010 — 18:20
Felis
01.09.2010 в 18:13
классно смотрится! главное текстурами не испортить.
nakin
01.09.2010 в 19:05
Блин,ну молодцы,идет к тому что некоторым уже нос утрете.
минс
01.09.2010 в 20:21
Цели такой нет, хочется чтобы был хорошый вертолет. Внешняя модель одно, а вот над начинкой еще придется голову поломати
минс
02.09.2010 в 07:11
CheAG_Slava (02 Сентябрь 2010 — 06:28) писал:
Смотрится просто не вероятно!Если не секрет в чем моделирование идёт?
Сейчас за салон и кабину взялись, но и по флайт уже есть наработки, 14-15 августа полеты планируются, будем еще материал добирать.
Сообщение отредактировал минс: 09 Август 2010 — 05:11
минс (09 Август 2010 — 04:56) писал:
Сейчас за салон и кабину взялись, но и по флайт уже есть наработки, 14-15 августа полеты планируются, будем еще материал добирать.
С новосельем тебя и твою семью
,молодцы,кстати Вы там в двоем работаете над моделью или сколько Вас?Так держать.
nakin (12 Август 2010 — 11:20) писал:
Спасибо! Своя квартира после 11 лет общих туалетов, кухонь, душевых и.т.д. это Счастье. Теперь с супругой не стесняемся пошуметь
.
Модель делаем пока вдвоем, посмотрим как с Lua будут дела обстоять, если начнется запар то будем еще человека приглашать.
Еще рано об этом говорить, но Павел, о контрольных тестах и ливериях будем просить тебя
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал минс: 25 Август 2010 — 18:55
JAR (29 Август 2010 — 10:54) писал:
Если случайно значит вертикальными не интересуешься,жаль.Это техника по круче самолета будет,здесь за жизнь машины,свою и паксов отвечаешь ты и только,а на самолетах с 1 по 3 кл. автопилот и пр.системы посадки.Жень ты попробуй,представь что тебе нужно вывезти больного с точки и тебе нужно посадить вертолет на пяточек(буровую),попотей,повеси над буровой в море,я думаю тебе понравится.
Это сейчас уже нет проблемы что и куда сажать, а вот первые месяцы постоянно спина была мокрая.
Houston (29 Август 2010 — 13:01) писал:
Это сейчас уже нет проблемы что и куда сажать, а вот первые месяцы постоянно спина была мокрая.
Леш,ты уже давно КВС и пора уже 1 класс присваивать,а я о курсантах,о тех кто только начинает или собирается.
Прикрепленные изображения
nakin (31 Август 2010 — 13:32) писал:
справа если кто из иномарочных сядет
Павел, полики это конечно да,но хочется почти копию
, у нас на аэродроме все спарки. По тормозу НВ посмотрим, если по реализации заморочек не будет то можно сделать, у меня еще ни одного буржуйского верта нет, реализован там тормоз?
Работы блин еще да уя.
Сообщение отредактировал минс: 31 Август 2010 — 16:12
Сообщение отредактировал nakin: 31 Август 2010 — 13:35
минс (31 Август 2010 — 16:12) писал:
Есть у «белки» и во всех августах. Он по моему и по дефолту присутствует кнопка ROTOR BRAKE, хотя могу и ошибаться…
Прикрепленные изображения
Felis (01 Сентябрь 2010 — 18:13) писал:
Еще размеры надо подправить, все выверить, добавить детализации, а потом попробуем текстуры наложить.
Сообщение отредактировал минс: 01 Сентябрь 2010 — 18:20
CheAG_Slava (02 Сентябрь 2010 — 06:28) писал:
Визуальная часть делается Blender,ом.