Scs Ту-134А V1.0 — Туполев

Просмотр сообщенияjeckson (28.05.2009 20:34):

Просмотр сообщенияIvan777 (28.05.2009 13:00):

Люди возможно тупой вопрос, но я так понимаю в этой версии ту-134 GPS approach 2000 не работает вообще и сделан для красоты?

GPS Trimble Approach 2000, работает в том случае, если составлен план полета и предназначена для контроля положения самолета и подсказок для штурмана Самолет по GPS не полетит.

Да японимаю что он по нему не полетит!))ну а план как состовлять?по умолчанию в меню сима он не работает!

чтобы работал gps его надо включить: маленькая круглая кнопочка вверху по середине.
план составляется через меню сима(планировщик полетов)

Спасибо! :clapping:

Подскажите пожалуйста подробно, зачем нужны тумблеры, которое я отметил 1,2. Когда и зачем они используются.
Также интересует кнопочка (N3) О чем она сигнализирует.
Еще, что такое ПРТ двигателей, что будет если их выключить в полете.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Просмотр сообщенияjondo (22.06.2009 12:35):

Подскажите пожалуйста подробно, зачем нужны тумблеры, которое я отметил 1,2. Когда и зачем они используются.
Также интересует кнопочка (N3) О чем она сигнализирует.
Еще, что такое ПРТ двигателей, что будет если их выключить в полете.

1-Кран перекрёстного питания двигателей (от левых баков-правый двигатель и наоборот)
2-Включение противопожарной системы
3-Лампа-кнопка сигнализации опасных режимов (начинает мигать в случае питания бортсети от аккумуляторов, минимальном остатке топлива, при предельной вибрации двигателей, пожаре и т.п.)
ПРТ (предельный регулятор температуры) — служит для ограничения максимально допустимой температуры газа за турбиной на взлётном режиме работы двигателя. Думаю, что в полёте выключение их не приведёт к проблеме. Только на посадке , когда режимы двигателей высокие, необходимо внимательней следить за температурой выходящих газов.

Понятно, а противопожарную систему надо включать да или это уже для тушения пожара ?

Просмотр сообщенияjondo (22.06.2009 21:58):

Понятно, а противопожарную систему надо включать да или это уже для тушения пожара ?

Включается до запуска ВСУ.

Спасибо.

Крафт обалдененный! Хочу поделиться небольшими доделками,гаснут лампы генераторов при полном выключении питания, крутится правый маховичок РСБН.

Не удается уменьшить дискретность триммера высоты. Те способы что здесь поднимались — не то. Нужно именно уменьшить дискретность перестановки от клавиатуры. Может у кого есть какие соображения?

Крафт обалдененный! Хочу поделиться небольшими доделками,гаснут лампы генераторов при полном выключении питания, крутится правый маховичок РСБН.

 

 

 

…

Привет всем.Недавно переустановил SCS Ту-134 v1.0. Звуки тумблеров и голоса пилотов слышны, но немного смущает вот что. В корне сима есть папка SCS. В ней — папка Sound. Так вот в этой папке есть звуковой файлик — закрылки 20, выпускаются синхронно. Но при выпуске закрылков на угол 20 градусов в самом самолёте эта фраза не звучит. Помогите, пожалуйста, разобраться в чём проблема. Либо этот звуковой файлик ( закрылки 20, выпускаются синхронно) создатели Ту-134 от SCS забыли прописать в звуковую схему, либо это у меня глюк сима?

забыли, или просто поленились

Понятно. А может кто-нибудь подредактировать озвучку команд пилотов? Можно это как-то сделать? Посмотрел папку Sound в папке SCS в корне сима. Там есть ещё несколько звуковых файлов озвучки команд пилотов, которые не проговариваются. Есть команды — закрылки 20, выпускаются синхронно; до входа 2; идём левее; идём правее; и так далее. Не буду перечислять все пропущенные команды.Если не трудно, отредактируйте, пожалуйста, озвучку. Сам я в этом не силён. Буду очень благодарен за помощь.

Еще в соседней папке есть конфиг, в котором можно прописать любой звук на любое событие, хоть стюардессу, если знаешь чуток ХМЛ

Увы. В этом я полный профан. Если есть возможность, посмотрите, пожалуйста, конфиг озвучки в версии 1.0. Хочется разобраться в чём проблема. Может просто в конфиге озвучки не прописан путь к конкретному звуковому файлу или в папке Sound (которая в папке SCS в корне сима) выложены все звуковые файлы озвучки команд пилотов и используемые и не используемые в данной версии. Может есть кто-то из профессионалов, кто сможет помочь свести команды пилотов и файлы озвучки из папки Sound?

там не надо быть гением, чтоб разобраться, просто берем секцию про другие закрылки, копируем, меняем циферки и все, в начале конфига все переменные расписаны

было бы желание что-то сделать

To Vadim2005.

 

 

Для озвучки «закрылки 20» попробуйте вставить в soundfiles.ini следующую секцию:

 

 

[Flaps20]

file = Flaps20Int.wav

type = 0

loop = false

play = 1

token1 = TRAILING_EDGE_FLAPS0_LEFT_ANGLE

expr1 = &gt 11

token2 = TRAILING_EDGE_FLAPS0_LEFT_ANGLE

expr2 = &lt 29

numoftokens = 2

checkflaginv = Flaps20Played

nameofflag = Flaps20Played

resetflag = Flaps30Played,FlapsUpPlayed,FlapsUpInPlayed

 

 

сваял по скорому, у меня работает.

Летаю на FSX на модели тушки от SCS v.1.0 в компоновке с панелькой под FSX выложенной на авсиме. Вроде по приборам почти все работает, озвучка работает. Основной упор в панельке сделан на навигацию.

К чему ваш пост? Как-то неубедительно звучат ваши «вроде» и «почти всё». Что из НК используете?

post-36386-0-81467900-1364854215_thumb.jpgpost-36386-0-53819800-1364854229_thumb.jpg

Вчера, 1-го апреля кто-то пошутил по поводу Ту — 134 для FSX, а многие поддержали эту шутку. Суть шутки не очень понятна, т.к. я тоже давно и с удовольствием летаю на переделанном из MSFS-9 аппарате. Визуалка очень приличная, а кабинку, взятую у Авсима немного «довел до ума». Поставил ко-пилота, озвучку экипажа и адаптировал её к Сайтековской системе управления. Добавил внутренние виды кабины пилотов и вид на крыло из салона. Получилось очень даже неплохо. Надо немного поработать над динамикой, а в перспективе заменить панель на «широкую». Так что зря шутили, Маленький Туполь для АЫЧа жив и летает! 

post-36386-0-13736800-1364856011_thumb.jpg

Вот круто… А если не жалко, можете поделиться, каким  образом Вы это зашаманили?!