Ссылочка не пашет говорит еррор 502.    А с Лёхой надо будет повежливее .     

 

P.S. Жалко что давно Лёху на youtube не видно , хотя там итак видосов с ним достаточно.

Попробуйте сейчас.Там вордовский документ в форнате .docx., ща перепакую в PDF( но потеряется качество картинок).

 

А Лёха уже давно наверно на пенсии, да и летал он на забугорных бобиках. Интересно было бы его коменты с видео на ТУ-134 посмотреть, или может кто то другой похожие видео сделает. Знаю точно что есть ещё рабочие тренажоры, и помоему даже почасово можно покататься.

 

Всё нашол ОН есть в Киеве и с арендой завтра же мчу туда.

KAI31, у меня такие же примерно показатели. По рлэ написано, на снижении можно достигать 600 км в час по прибору при режиме 83 . А тут и 500 км в час никак не набрать.  

ДО 600 КМ/Ч !!! Нахрена если чесно. Это максимумы на которые расчитаны ТТХ самолёта в критических условиях В жизни, я думаю, ни у кого из пилотов, даже близко, не возникло бы желание доводить самолёт до такого состояния! Да кратковременное, снижение с такой скоростью, допустимо + добавьте ещё отрицательную VS и получите свои 600 км, но вы посчитайте какие перегрузки при этом возникают и, если матчасть выдержит и не развалится, то после посадки оставшиеся на ногах паксы, точно за углом поджидать будут.

 

 

Вот ФАЙЛЫ которые надо заменить в соответствующих папках, после обновления (сохраните оригиналы для других крафтов)!

502 Bad Gateway

502 Bad Gateway

 

Довожу до вашего сведения.

Что!!!!!! Новая версия Экипаж версии 2.0 FSX (P3D) не совместима с моей сборкой!!!! Извините. Вышла ошибка, а когда это выяснилось, изменить пост, уже было нельзя.

И пожалуйста!!!!!! читайте внимательно и до конца темы. Потому что, обычно, после новых файлов или исправлений всегда идёт их обсуждение, из которого можно узнать стоит или не стоит применять это на практике. Вам что совсм по барабану что вы пихаете в свой компьютер, а тем более в АЫЧ,собранный по кусочкам и крохам настроенный нервами и плясками. Наверняка, если что, тьфу-тьфу-тьфу конечно, ни дай бог что, потом Будете кричать на весь форум и не только какой гад подсунул вам бяку.

 

Ещё раз Сожалею за ошибку.

 

Konstantin_Z — Спасибо за поддержку.

Если не устанавливать «Экипаж» , будет ли работать озвучка от «Copilot» ? Просто вся эта отечественная дребедень , обычно подаёт хорошие надежды , а на деле в конечном итоге , убивает напрочь сим . Потом начинают вылезать такие косяки , что надо откатывать весь сим обратно .

Я тут подумал а можно ли приделать к Тушке Рлс «гроза» на avsim в файлах для FS2004 есть 2D панель грозы вот (http://www.avsim.su/…k-40-20027.html) , я как то давно пытался это поковырять но что то не получилось .

Спасибо надо глянуть! Я тут пока КЛНку раскурочиваю.

 

P.S. Неплохую бучу мы в файлах подняли может хоть теперь разрабы, как то обратят на это внимание!

Я им оставил пару сообщений в соседних темах, но пока, как и всегда — тишина.

Наоборот все рады , а этот один пусть лесом идёт .

 

P.S.  А насчёт scs я думаю они уже давно забросили проект в теме fs2004 люди уже давно фиксы сами пилят.

Со звуками всё понятно . Пока оставлю весь пакет . По КЛН-ке . Очень жаль , что никто из SCS не отзывается . Хотелось бы модель Ту134Б , с задействованной 3Д моделью КЛН , в ВК . Под Х-плейн , такую уже сварганили . Но все приборы на средней консоли , листом текстуры накрыты , и выглядит убого . Так вот , любые изменения в 3д модели , не возможны без исходника . Дербанить всё это через мдл-конверт и подбирать , тоже адский труд . И далеко не факт , что получиться . А добавить в исходник модельку прибора с резервом зоны под гаугу , думаю менее сложно . Хотя бы , как в туполе К.К. Я понимаю , что это можно пихнуть 2д панелькой , но куда приятней , мониторить маршрут в обзоре .

Было бы круто получить исходники но нужен также хороший  программист , я уже говорил что уже давно  сделал 3д модельку КЛН90Б она лежит на avsim но всё равно если бы даже были исходники  то без программиста это была бы только модель.

 

P.S.   Вообщем я это к тому что очень нужен человек который умеет работать с аыч , он бы даже без исходников смог сделать очень много  , а мы можем только что то прикрутить чтоб это  более-менее работало . 

На исходники, можно не надеятся. Последняя активность разрабов на сайте (тех кого мне удалось вычислить прошерстив темы) — год, а то и более того. Буду конечно пробывать. Надо как то состряпать письмецо, может даже общее, будет лучше и отправить по личной переписке. Может что и получится.

А поповоду КЛН нарыл такую фразу одного из: «

 

А Ваше предложение привязать автопилот модели к КЛН — это «Шаг назад», т.к. уменьшит реализм как основной критерий качества модели и ухудшит саму модель. Спрашивается зачем это делать?

» и т.д. и т.п.. Тут я так понял принцип без «уродства».

 

Спасибо Konstantin_Z       , КЛН (2D) я прикрутил осталось с ней разобраться, раньше не использывал.

Так прибор и не нужно прикручивать к автопилоту , его можно оставить автономным , исключительно для информации . В прочем , как может ухудшиться качество модели , если такой прибор , эксплуатируется на реальных бортах ? Да и там ничего не надо программировать . Просто лицевую текстуру , закомпилировать под гаугу КЛН-ки .

Вот я говорю, чтобы пробить стену, за которой находится путь к прогрессу с нашей точки зрения и, ухудшению по их мнению, просто необходимы самые веские и комулятивные аргументы и бить ними точно по квадратам и не одним а постоянно и всем вместе! Может тогда старая гвардия восприймет то, что мы пытаемся им доказать!

Или же надо обьединяться самим в какой нибудь МЫ+МЫ и создавать что то своё, потому что я заметил что в одиночку, многие начинали и так ине доводили свои модели до конца, то комп сгорел вместе со всеми файлами, то ещё какая напасть и в итоге все надежды рушились или растягивались настолько, что уже никого не интересовали.

Эта гроза от 9 — ки и, к тому же гауга её разобрать не воззможно. Надо искать что нибудь от ПТ или АН 26 и т.п. или DZIES.

В этом и проблема Грозы для FSX нет 

Но может есть самолёт для АЫЧ где есть Гроза , тогда можно её оттуда достать .

 

P.S. Можно попросить у DZIES у них есть офигенная Гроза для АЫЧ , но дадут ли они её? 

P.S. Можно попросить у DZIES у них есть офигенная Гроза для АЫЧ , но дадут ли они её? 

Я думаю если постучаться, отдадут там и цена то была,

 

Без проблем, цена вопроса — одна бутылка водки или пять литров бензина.

 

Пишите: dzies(собака)mail.ru

 

 

Добрый день!

На Ту-134А, А-3 (т.н. «классика», стеклянный нос) в кабине штурмана устанавливалась БРЛС «РОЗ-1». На Ту-134Б (без штурмана) и Ту-134А-3 («деревянный» нос прозванный «Буратино») с компановкой кабины «Интерфлюг» (место штурмана за б/механником, устанавливалась БРЛС «Гроза».