ПТ Ту-154Б-2 FSX 1.0beta

Мешает его лицензионное соглашение, хотя-бы.

Опять-же мешает то, что запитать от неё наш автопилот невозможно.

Ещё мешает то, что она несамостоятельный прибор- а тащит за сабой весь «Айлендер».

а где можно прочитать информацию по НВУ?на авсиме статья только про то что это такое,а не как летать при помощи этого чудо прибора.

Просмотр сообщенияYuriy_Nosachev (29 Март 2012 — 10:17) писал:

а где можно прочитать информацию по НВУ?на авсиме статья только про то что это такое,а не как летать при помощи этого чудо прибора.

Вот тут. Это для 9-ки, но принципиальных различий нет

Просмотр сообщенияAlex_LSE (29 Март 2012 — 11:18) писал:

Вот тут. Это для 9-ки, но принципиальных различий нет

спасибо

Можна вопрос, обязательно настраивать сервисный прибор, если я использую мышку в место джойстика? Вроде и без настройки всё управляеться (элероны и руль высоты), только штурвал мертвый.

Если вы используете мышку вместо джойстика, сервисный прибор настроить невозможно. Соответственно, управление будет работать абы-как.

Просмотр сообщенияSins (05 Апрель 2012 — 16:50) писал:

Если вы используете мышку вместо джойстика, сервисный прибор настроить невозможно. Соответственно, управление будет работать абы-как.

Понял, большое спасибо.

Поддержка Беты прекращена! Настоятельно рекомендую всем обновиться до 1.0 Релизной!
Тема для обсуждения релизной версии — http://www.avsim.su/…4b-2-fsx-reliz/

подниму тему, жаждущие увидеть клн в десятке, велкам http://www.avsim.su/forum/topic/131472-kln90b-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-fsx/

дел пожалуйста