Сегодня наконец-то можно будет ответить на надоевший всем вопрос «где взять Ту-154 для FSX»
Вот он! Забирайте
Коротенький экскурс в историю.
Некоторое время назад командой энтузиастов была предпринята попытка адаптировать модель ПТ Ту-154Б-2 для работы в 10-м симе. Почти год труда 5-и человек, множество счастливых и несчастных вечеров и ночей, 1 нервный срыв и много-много совместной работы… Очень много. За это время случилось много чего. Приборный комплекс был изрядно переделан, визуалка была практически сделана заново. Много чего было…
Результат всего этого — перед Вами.
Сейчас работа дошла до той стадии, на которой ее уже можно показать широкой общественности.
На самолете уже можно летать, и хотя есть еще немало проблем, все они решаемы.
Да, много ещё не сделано, многое работает не совсем так как мы хотим, но у нас есть полнофункциональный самолет на котором можно и нужно летать.
Этот не окончательный релиз, работы ещё достаточно. Но давайте посмотрим что мы сегодня имеем?
У нас есть:
— 1 и самое важно- НОРМАЛЬНЫЙ Ту-154 для FSX
— Практически полностью портированные ПНК и Инженерия
— 2д панель, созданная на основе нового Артворка.
— Переделанная визуальная модель, сделанная на основе FSX SDK(DX10-совместимая, если это кого-то интересует)
— На сегодняшний день в пакете 2 ВК в 2-х раскрасках. Зеленой и Синей.
Первый вариант, условно названный «70-ые» представляет собой кабину без Электронных высотомеров, ТКАС, GPS, и прочих современных излишеств.
Второй вариант «90-е». На этой панели и в ВК есть ТКАС, ВБЭ, присутствует И-21 и Спутниковая система навигации.
Итого 4 разных кабины.
Что касается внешней модели.
Визуалка является дальнейшим развитием модели Ту-154б-2. Сохранен маппинг модели.
Однако. Все присутствующие в пакете ливреи, а их там 4 — 85510, 85534,85559,85603 выполнены в HD. Т.е. разрешение текстурного листа 4096 на 4096.
В модели присутствуют Бамп-карты.
Тоже в 4096.
Большое внимание уделено производительности. Даже на машине «среднего» уровня самолет с HD-текстурами Вполне летабелен, более того, при этом можно получать удовольствие.
-ВК Полностью трехмерная и практически полностью кликабельна, работа над оживлением оставшихся элементов идет.
-Динамика соответствует своему 9-очному аналогу, за исключением контроля тяги на земле(мы работаем над этим), есть небольшой избыток тяги на МГ на земле.
-Навигационный калькулятор, адаптированный для работы с Новой базой магнитных склонений(в Fs9 и FSX они разные)
Я хочу подчеркнуть, что это не конечное состояние самолета, работы продолжаются.
Было принято решение выпустить эту версию «в люди» во многом и ради набора статистики, поиска ошибок. Ну и для того что-бы дать Вам возможность уже сейчас полетать на этом замечательном самолёте в новой Среде — среде FSX.
Внимание! Необходим минимум SP1, и SimConnect SP1(даже если у вас СП2, то симконнект от СП1 нужен, инсталлятор есть в пакете.)
Пожалуйста, читайте документацию!
Так как версия не окончательная, есть свои особенности функционирования.
Мы надеемся, что этот самолет доставит вам много-много приятных часов!
Скриншоты можно посмотреть под спойлером
Пейнткит, Забирайте
Сообщение отредактировал Kirill Konovalov: 03 November 2011 — 01:47
Kirill Konovalov (02 November 2011 — 02:22) писал:
Ждем! Вопрос- а Paint Kit для HD текстур есть в пакете?(качаю пока, так интересно просто)
Работа проделанна огромная. Терпения тебе в доводке агрегата!
Спасибо за труды!
*Не забываем говорить спасибо и остальным четырем человекам!
Сообщение отредактировал Anton_G: 02 November 2011 — 02:09
Вы все-таки это сделали) Вот бы еще и М-ку- мы были бы рады!!! Желаю вам удачи в дальнейшем-она вам пригодится)
Сообщение отредактировал Dreamliner96: 02 November 2011 — 02:17
can-NG-mitch (02 November 2011 — 04:18) писал:
DirectX 10-ый вырублен?Понимаю, он совместим с этой фиговиной недоделанной(я про DirectX 10).Но если включен-вырубите.
)
З.Ы На 7-ой винде все работает пока что на ура. Вот только текстуры мне кажется немного темноватые(я про визуалку,а может я слепой
Сообщение отредактировал Dreamliner96: 02 November 2011 — 05:24
Там-же будут и обновления(напоминаю ещё раз- версия довольно ранняя, многое не сделано)
P.S.одновременно попрошу так как я там в разделе цербером а.к.а. модератором работаю — не увеличивайте мне и программистам работу уж слишком сильно… Модель делать некогда будет. Вдумчиво постарайтесь анализировать и ЧИТАЙТЕ документацию. Увижу сообщения о неговорящем экипаже, или ещё чем-нибудь, о чем указано в документации, уши оторву.
Сообщение отредактировал Kirill Konovalov: 02 November 2011 — 02:31
Сообщение отредактировал gonoroff: 02 November 2011 — 02:58
Спасибо огромное! Полетаем)
1). У всех разработчиков 4 к 3.
2). При наличии «Мест Экипажа» в ВК — в 2д вообще не очень много смысла.
Ваша Широкоформатка — это ВК, где вы свободно можете переключаться между видами на потолок, С места командира, БИ, или штурмана. В чем разница?
Я вообще В 2д не залезаю практически… А когда все органы управления будут, а будет это довольно скоро- мне 2д вообще не будет нужна как таковая.
Сколько у вас памяти? Сколько в момент запуска полет занято?
В 2д вы стартуете или из ВК?
Я просил-же вроде человеческим языком. Не «У меня вылетает» а конкретнее.
Версия для тестирования, понимаете?
P.S. Подскажите пожалуйста, у бортинженера в ВК не активна панель систем кондиционирования, а в 2D я ее не могу найти…
Молодцы! Связались с ПТ и продолжили их работу, адаптировав продукт под новый сим. Так держать!
camrad1983, on 02 November 2011 — 05:46, said:
Не не! теперь отмазки типа «Я не летаю на 154 потому что у меня десятка»!
Отныне вперед в FSX!
МОЛОДЦЫ!!!!
Ну что ж, это, безусловно, огромный успех, мои поздравления, друзья!
Единственное — текстура как-то не очень смотрится — сильно гладкий получается самолет.
А ВК очень хорошо получилась!
Прикрепленные изображения
Отличный подарок сим сообществу! Огромное спасибо разработчикам. Ребята, без вас наша жизнь была малость скучнее