приветствую!
рылся у себя в архивах и наткнулся на исходники модели Ту-16 с ВК от Альфасима в ГМаксе (они когда-то мне прислали). никто не хочет занятся доработкой? после выхода Ту-104, проблем с системами быть не должно (естес-но с разрешения автора). сам я полный ноль в моделлинге.
ПС: есть ли где битмап 2д панели кроме той, что Дмитрия Добронравина?
Альфасимовский Ту-16 лучше не переделывать, чем делать заново… Он у них ну уж очень сильно кривой…
Edited by Эрих Хартман
это я знаю. но альфасимъ на сегодня единственный Барcук (из двух)с ВК. я, как и вы за «чистоту породы», но по мне визуалка не главное. я предпочту среднюю визуалку с хорошей кабиной а не наоборот. А ВК в альфе более чем приемлемая- да вы и сами в курсе. на мой непрофессиональный взгляд нужно добавить $ текстуры на панели ПКК, оверхед и штурманскую (она там выполнена в 3D)- чтобы была возможность ставить приборы и немного перерисовать текстуры кабины, а то там все очень однородно. я, к сожалению, юзер а не разработчик, и моя основная профессия не оставляет времени на доскональное изучение сложных программ типа 3DSMax. конечно, это полумеры- но, по идее должно получится выше среднего (посмотрите, как всем миром доделывали Ан-2- а модель там хуже альфы, да и исходников не было). приборы, системы, звуки есть благодаря Михаилу Степанову и его 104-ому- их невозможно поставить из-за отсутствия пресловутых $ текстур- там она всего одна на панели КК- как раз для «проработанных систем» альфасима, но нам этого явно недостаточно.
я не знаю, насколько эти переделки сложны технически, поэтому и обратился к профи.
PS:очень хочется его в вирт. ангаре
Edited by dio
Я с вами солидарен,но думаю по инженерке Ту-104 и Ту-16 все же различаются. И была бы инфа по системам Ту-16,с радостью помог бы чем смог,для переделки панели 104 в 16,разумеется только с разрешения Михаила Степанова.
информации на самом деле не густо , но, как мне кажется различий не много- ведь оружие мы и так не моделируем, ну СКВ и других гражданских «излишеств» нет.у меня есть подробнейшие схемы панелей Ty-16, если сможете создать битмапы хорошего качества- милости прошу в личку. хоть 2Д для начала будет. я написал Михаилу Степанову, посмотрим, что из этого получится
На счет битмапов отписался в личку. А СКВ может быть,но только её часть отвечающая за обогрев — летать на такие расстояния без обогрева на 10-11 тыс-не вариант. да может быть и СРД,но отключаемая в боевых условиях,с выравнивание давления в кабине с забортный,для меньших повреждений, в случае пробоин.
по системам уточню в выходные- батя налетал на Ту-16 немало часов. да и Константин ака Эрих Хартман может что- нибудь добавит.
налетал-то — хорошо,но по воспоминаниям модель не построить… нужно хотя бы РЛЭ — раздел эксплуотация систем и оборудования
Если бы я знал лет 10 назад, что оно понадобится, я бы его не дарил…
у нас в файловом архиве есть полный РЛЭ (за исключением нескольких страниц) для Ту-104. все-таки я не думаю, что разница будет ощутима, тем более в симуляторе. в альфасиме так вообще не читали ни одного документа перед созданием своих моделей. и ничего- продают.
Вот была небольшая попытка изменить кабину Ту-16 от Альфасима, проще говоря немного скрестил старенькую панель от Ту-16 Дмитрия Добронравина и от Ту-104 опубликованного Михаилом Степановым.
Самолет стал поинтересней, но слишком много проблем и с визуалкой, а самое главное с динамикой, беглый обзор АИР файла показал, что прописки в основном от легкомоторной техники, а веса и площадь свои, по этой причине легким ветерком его сдувает как парусник, особенно заметно на посадке.
Так что возиться и возиться с этим чудом от Альфы.
Дай скачать
Процесс еще не закончен.
На ноги еще поставить надо.
Edited by mikedet
я тоже этим занимался- правда приборы и динамика были от Ту-124 СКС. если удастся переделать модель- продолжу.
А нормальные чертежи есть? В инете их масса, причем каждый друг от друга сильно отличаются.
Edited by bazis
В АиВ более-менее правдоподобные были
Ну пообщайтесь с человеком:
http://www.protu-154.net/forum/viewtopic.php?t=11907&postdays=0&postorder=asc&start=0
у него, судя по всему, есть кое чего.
Вот именно — более-менее. Смотришь на Альфасим и думаешь, ну уж точно со слов «записано верно». Я к примеру борюсь тут с одной моделью: 11-ть вариантов длины фюзеляжа!!! Причем ни один размер не подходит к чертежу, которых кстати тоже порядком. Ну и как быть?
уже
2 bazis- видимо та же проблема была у Жигульского, когда он делал свой Ту-95. о каком самолете речь? если о ту-16, попробуй списатся с Дмитрием Добронравиным , он в свое время работан на АРЗ в БЦ
Edited by dio
Нет, речь не о Ту-16 …
Брать наиболее приближенный… Как я делал с Ту-22М3… А что делать…
Для многих, конечно, не секрет, что существует ветка о Морской Авиации:
http://www.aviaforum…ead.php?t=20332
где автор сабжа,
Безлюдов Михаил Владимирович,
летал на Ту-16 штурманом.
И он автор этого произведения (которое мне очень нравится):
http://artofwar.ru/b/bezljudow_m_w/text_0070.shtml
Для вдохновения.
Не коллеги, а если серьезно — кто-нибудь проводил анализ существующих чертежей на соответствие прототипам?
Чертежи можно взять вот из этой литературы …
… все есть в наличии.Только вот насколько они соответствуют реалу?
Edited by bazis
чертежы чертежами, по-моему нет смысла делать визуалку, если нет панели. по кабине бы кто помог фотографиями- все излазил, ничего нет- несколько ч/б фоток, и все. бывающие в Монино и других рыбных местах- пофотайте пожалуйста кабину, если будет возможность.