Дорогие друзья!
Похоже, пришло время релизить новую версию моего пакета Ту-144Д (пусть это будет версия 2.0). Главное изменение в новой версии — это, конечно, новая виртуальная кабина. За прошедший год она была полностью переделана: исправлена общая геометрия, появились новые детали (механизм форточек, вентиляторы, шторки), на панелях пилотов и оверхеде сделаны 3D-приборы. Кроме того, были исправлены найденные с момента крайнего релиза баги, добавлены некоторые улучшения (например, боковые виды в панелях без ВК; звук тягача, прибор учета налета).
Теперь о том, чего в релизе нет. Нет работающей панели бортинженера в ВК (слишком велика ее сложность) и пассажирского салона (ограничения компилятора). Не добавилось никаких новых систем — все силы были сосредоточены на ВК. Осталась прежней внешняя визуальная модель.
О планах на будущее. Следующим этапом будет создание полностью новой внешней визуалки по чертежам и многочисленным фотографиям (которых, вероятно, не было у создателей нынешней модели).
Обо всех багах, найденных в данном релизе, сообщайте в этом топике.
Похоже, пришло время релизить новую версию моего пакета Ту-144Д (пусть это будет версия 2.0). Главное изменение в новой версии — это, конечно, новая виртуальная кабина. За прошедший год она была полностью переделана: исправлена общая геометрия, появились новые детали (механизм форточек, вентиляторы, шторки), на панелях пилотов и оверхеде сделаны 3D-приборы. Кроме того, были исправлены найденные с момента крайнего релиза баги, добавлены некоторые улучшения (например, боковые виды в панелях без ВК; звук тягача, прибор учета налета).
Теперь о том, чего в релизе нет. Нет работающей панели бортинженера в ВК (слишком велика ее сложность) и пассажирского салона (ограничения компилятора). Не добавилось никаких новых систем — все силы были сосредоточены на ВК. Осталась прежней внешняя визуальная модель.
О планах на будущее. Следующим этапом будет создание полностью новой внешней визуалки по чертежам и многочисленным фотографиям (которых, вероятно, не было у создателей нынешней модели).
Обо всех багах, найденных в данном релизе, сообщайте в этом топике.
Из-за большого количества изменений в новой версии патча-приращения к прошлой версии не будет, придется скачать полный пакет. Скорее всего, его можно благополучно установить поверх старой версии.
В скором времени пакет должен появиться здесь в разделе «Файлы», а пока можете скачать его отсюда: http://ifolder.ru/20387822
Тот же пакет, но в виде rar-архива (если у кого не работает инсталлятор): http://ifolder.ru/20402837
Удачных полетов!
Прикрепленные изображения
Zorgair (22 November 2010 — 22:13) писал:
А сервисный прибор настроен?
konsni (22 November 2010 — 22:43) писал:
Ну если возникают вопросы о её встраивании, то значит нужна. А зачем люди покупают weather rx от reality XP? Ландшафт гроза показывает? При наличии более-менее точного лэндкласса, да. Снос? Безусловно. «Турбуленцию»?
. Опять да. А какое вживание в атмосферу этого искусственного-резинового полёта она даёт! Ну то что в симе её индикация конечно выглядит не айс, но функции она свои хоть не на 100%, но выполняет.
P.S. Никак не могу настроить элероны в сервисном приборе. Даю ручку вправо — в ВК штурвал крутится влево и наоборот. При любом положении тумблера «Инверт.»
Сообщение отредактировал Disappear: 22 November 2010 — 23:16
konsni (22 November 2010 — 23:42) писал:
А инвертирование должно работать. Вы случаем, не забываете нажимать «Сохр. ось» — без этого изменения в настройках не отображаются.
Спасибо, что рассмотрите предложение по грозе! Кнопку «Сохр. ось» нажать точно не забывал. Вопрос: при наклоне ручки влево, индикатор на серв. приборе должен вправо откланяться? Теперь вроде штурвал отклоняется синхронно с джоем, а индикатор показывает в противоположную сторону.
Сообщение отредактировал NoFL: 22 November 2010 — 21:54
Сообщение отредактировал Disappear: 22 November 2010 — 22:42
konsni (23 November 2010 — 00:09) писал:
Хм… вот это и непривычно очень, мягко говоря… то что в симе штурвал и усилия передаются от джоя. управляемость как у истрибителя…
PS: ИМХО, панель бортинженера в ВК и не нужна…
Сообщение отредактировал STRELOK2014: 23 November 2010 — 03:50
А инвертирование должно работать. Вы случаем, не забываете нажимать «Сохр. ось» — без этого изменения в настройках не отображаются.
А элеронов, как правильно заметил уважаемый konsni, на Ту-144 нет.
На других моделях всё нормально?
bocman (23 November 2010 — 01:42) писал:
На других моделях всё нормально?
Да настроил, только вот если выставить на минимум, то при перемещении РУДа на максимум, в СП показывает что не до конца доходит
atkinson (23 November 2010 — 08:58) писал:
Увеличивайте чувствительность. Выставьте РУД на джое в положение «полный газ», затем крутите чувствительность, пока стрелка не пройдет половину расстояния до 100%, затем ручкоц «Центр» доведите ее до 100%. Теперь уберите РУД на малый газ. Стрелка должна доходить до 0, если не доходит, то подрегулируйте центр и чувствительность. Короче говоря, этими ручками нужно пользоваться совместно.