Ха ха!!! «Вот оно чё Михалыч»!!! 🙂 Точно!!! Там же ползунок и left tip!!! Спасибо огромное за помощь!!!
P.S. В симе у меня тоже в килограммах..))))
В симе у вас не стоит галка Display fuel quantity as weight.
И посмотрите на кол-во топлива рассчитанного и залитого.. по калькулятору в центральном баке должно быть 1188КГ, а в симе в центральный залито 1499LB…
ElAbd
28.04.2010 в 19:49
STRELOK2014 (28 Апрель 2010 — 21:57):
В симе у вас не стоит галка Display fuel quantity as weight.
И посмотрите на кол-во топлива рассчитанного и залитого.. по калькулятору в центральном баке должно быть 1188КГ, а в симе в центральный залито 1499LB…
Ага!!! Спасибо!!! Исправил, небольшие расхождения правда вместо 1188 кг в симе получилось 1208 кг (центральный бак) и в других баках разница 10 кг.. Это наверное расхождения между тем как калькулятор считает и сим?
STRELOK2014
28.04.2010 в 20:14
так вы заливая вбивайте не проценты а числа.
vp-btv
29.04.2010 в 07:19
ElAbd, on 28 Апрель 2010 — 23:47, said:
Ха ха!!! «Вот оно чё Михалыч»!!! 🙂 Точно!!! Там же ползунок и left tip!!! Спасибо огромное за помощь!!!
P.S. В симе у меня тоже в килограммах..))))
Ну если бы не ваш скрин не кто бы и не догадался в чём проблем так что и вам спасибо
vitaminarado
29.04.2010 в 10:39
Мужики! :help:
дабы не создавать тему ответьте тут плиз:
у меня стоит 134ка 1.2 от скс+дефолтный порт…
Жутко подлагивает сим если смотреть на визуалку и крутить «головой»…
фпс высокий,порядка 35,но всеравно…при высокой облачности и при ясности есть эти лаги…пробовал с дефолтным самолетом,таких подлагиваний нет даже в Хитроу в грозу! :hmm1:
Может ли это зависить от панели,приборов,или например это проблема визуалки скс,может убрать тень самолета? Вобщем ХЕЛП ДРУЗЬЯ! :help: :help: :help:
love3k
29.04.2010 в 10:41
vitaminarado, on 29 Апрель 2010 — 13:39, said:
Мужики! :help:
дабы не создавать тему ответьте тут плиз:
у меня стоит 134ка 1.2 от скс+дефолтный порт…
Жутко подлагивает сим если смотреть на визуалку и крутить «головой»…
фпс высокий,порядка 35,но всеравно…при высокой облачности и при ясности есть эти лаги…пробовал с дефолтным самолетом,таких подлагиваний нет даже в Хитроу в грозу! :hmm1:
Может ли это зависить от панели,приборов,или например это проблема визуалки скс,может убрать тень самолета? Вобщем ХЕЛП ДРУЗЬЯ! :help: :help: :help:
А без звука если? Нажать кнопочку Q.
vitaminarado
29.04.2010 в 10:47
love3k, on 29 Апрель 2010 — 14:41, said:
А без звука если? Нажать кнопочку Q.
не пробовал :umnik2:
даже не подозревал)
Frontx
06.05.2010 в 06:36
А можно ли приделать КЛН к примеру,или что нибудь подобное что бы навигация была проще?
vp-btv
06.05.2010 в 08:41
Можно GPS приделать просто в панель cfg прописать Windowхх=GPS [Windowхх]
Background_color=0,0,0
size_mm=456,378
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=GPS_PANEL
window_size= 0.370, 0.350
window_pos= 0.570, 0.580
gauge00=fs9gps!gps_500, 0,0,456,378 где хх порядковый номер,можно KLN через FS Panel Studio
nso64
06.05.2010 в 10:51
Frontx (06 Май 2010 — 13:36):
А можно ли приделать КЛН к примеру,или что нибудь подобное что бы навигация была проще?
Можно.
Можно сделать и так, чтобы этот туполенок летел по GPS.
Прикрепленные изображения
nso64
06.05.2010 в 11:02
nso64 (06 Май 2010 — 17:51):
Можно.
Можно сделать и так, чтобы этот туполенок летел по GPS.
Жаль, что эта тема среди симмеров главная. Гораздо больше интереса вызывает система отказов и реализация ее в модели.
По электрике, радио и авиационном оборудовании речь, пока, не идет.
Но, отказ двигателя вполне нормальная вещь. Особенно при полетах с использованием экономических симуляторов. Подобных FSPassenger.
В нашем случае, расчитывать на перекачку топлива из баков полукрыла отказавшего двигателя в сторону рабочего не приходится.
А жаль, т.к. радиус действия самолета резко снижается, да и при критической разнице в кол-ве топлива в полукрыльях возможность нормальной посадки минимальна из-за кренящего момента, который, в какое-то время, начинает превосходить управляющий момент от элеронов.
vanyOk
06.05.2010 в 12:33
Скажите, проблема рассогласования гироагрегатов после взлёта как то решилась?
STRELOK2014
06.05.2010 в 13:27
nso64 (06 Май 2010 — 16:51):
Можно.
Можно сделать и так, чтобы этот туполенок летел по GPS.
По КЛН? и как же?
mikuz
06.05.2010 в 17:28
vanyOk (06 Май 2010 — 16:33):
Скажите, проблема рассогласования гироагрегатов после взлёта как то решилась?
Подробнее можно?
vitaminarado
06.05.2010 в 18:42
народ,ну так что насчет подвисаний со звуками? кто-то решил данную проблему?
Paulsoft
06.05.2010 в 18:58
nso64 (06 May 2010 — 14:51):
Можно сделать и так, чтобы этот туполенок летел по GPS.
Каким образом?
UBBB
06.05.2010 в 20:18
nso64 (06 Май 2010 — 15:51):
Можно.
Можно сделать и так, чтобы этот туполенок летел по GPS.
Ну а как это сделать ???
Wishmaster
07.05.2010 в 02:52
Почитать FAQ и не задавать больше глупых вопросов
Конструкцией самолета не предусмотрено полетов по GPS, соответственно в модели этого тоже нет.
Для тех, кто чуток соображает в XML могу предложить совет: присваивать переменной (L:NKP Course Selector, radians) значение заданного курса от KLN и летать в режиме СТУ-ЗК, не забывая, что в режиме СТУ-СП эта переменная используется при заходе на посадку.
Кого такой вариант не устраивает — переписывайте автопилот, или прикручивайте АП от бобика, остальные на GPS смотрят только с целью контроля своего местоположения.
Не надо больше засорять топик этим вопросом, он на каждой странице есть, а начиная с этой начну отправлять спрашивающих на недельный заслуженный отдых
bolakhp
07.05.2010 в 08:47
в версии 1.2 вк есть?
ReDut
07.05.2010 в 08:50
bolakhp, on 07 Май 2010 — 18:47, said:
в версии 1.2 вк есть?
нет
UBBB
07.05.2010 в 10:10
Wishmaster, on 07 Май 2010 — 07:52, said:
Почитать FAQ и не задавать больше глупых вопросов
Конструкцией самолета не предусмотрено полетов по GPS, соответственно в модели этого тоже нет.
Для тех, кто чуток соображает в XML могу предложить совет: присваивать переменной (L:NKP Course Selector, radians) значение заданного курса от KLN и летать в режиме СТУ-ЗК, не забывая, что в режиме СТУ-СП эта переменная используется при заходе на посадку.
Кого такой вариант не устраивает — переписывайте автопилот, или прикручивайте АП от бобика, остальные на GPS смотрят только с целью контроля своего местоположения.
Не надо больше засорять топик этим вопросом, он на каждой странице есть, а начиная с этой начну отправлять спрашивающих на недельный заслуженный отдых
)))Вы наверное меня не правильно поняли)) Я в курсе ,что прикрутить КЛН к 134 можно,но что бы машина летела по КЛН ????? Вот я и спросил ,может тут уже свои Биллы Гейцы появились )) Еще раз прошу прощения,если Вы поняли меня иначе .
nso64
07.05.2010 в 11:50
UBBB, on 07 Май 2010 — 03:18, said:
Ну а как это сделать ???
Чтобы не огорчать здесь авторов этого проекта, которые очень ревностно я их понимаю отстаивают «чистоту» модели от инородного оборудования пишите мне в личку.
Мне и самому не очень-то приятно использовать «читерский» режим навигации по АП+Kln. Но, времени на сим очень мало, а летать охота.
Wishmaster
07.05.2010 в 16:26
UBBB, on 07 May 2010 — 16:10, said:
)))Вы наверное меня не правильно поняли)) Я в курсе ,что прикрутить КЛН к 134 можно,но что бы машина летела по КЛН ????? Вот я и спросил ,может тут уже свои Биллы Гейцы появились )) Еще раз прошу прощения,если Вы поняли меня иначе .
Настоятельно рекомендую еще раз перечитать мой пост, там как раз и написано, как сделать, чтобы машина летала по КЛН
nso64
07.05.2010 в 17:05
..
Ув. Админы! Такой вариант чем лучше???
UBBB
08.05.2010 в 01:09
Wishmaster, on 07 Май 2010 — 21:26, said:
Настоятельно рекомендую еще раз перечитать мой пост, там как раз и написано, как сделать, чтобы машина летала по КЛН
Прошу ВАС великодушно простить меня,но в каком именно посте написано ? Может быть Вы имеете ввиду вот это ,,Для тех, кто чуток соображает в XML могу предложить совет: присваивать переменной (L:NKP Course Selector, radians) значение заданного курса от KLN и летать в режиме СТУ-ЗК, не забывая, что в режиме СТУ-СП эта переменная используется при заходе на посадку.,, или нет ?
У Вас постов много на форуме АВСИМА.Еще раз прошу прощения,если что не так написал ))
P.S. В симе у меня тоже в килограммах..))))
В симе у вас не стоит галка Display fuel quantity as weight.
И посмотрите на кол-во топлива рассчитанного и залитого.. по калькулятору в центральном баке должно быть 1188КГ, а в симе в центральный залито 1499LB…
И посмотрите на кол-во топлива рассчитанного и залитого.. по калькулятору в центральном баке должно быть 1188КГ, а в симе в центральный залито 1499LB…
Ага!!! Спасибо!!! Исправил, небольшие расхождения правда вместо 1188 кг в симе получилось 1208 кг (центральный бак) и в других баках разница 10 кг.. Это наверное расхождения между тем как калькулятор считает и сим?
P.S. В симе у меня тоже в килограммах..))))
Ну если бы не ваш скрин не кто бы и не догадался в чём проблем так что и вам спасибо
дабы не создавать тему ответьте тут плиз:
у меня стоит 134ка 1.2 от скс+дефолтный порт…
Жутко подлагивает сим если смотреть на визуалку и крутить «головой»…
фпс высокий,порядка 35,но всеравно…при высокой облачности и при ясности есть эти лаги…пробовал с дефолтным самолетом,таких подлагиваний нет даже в Хитроу в грозу! :hmm1:
Может ли это зависить от панели,приборов,или например это проблема визуалки скс,может убрать тень самолета? Вобщем ХЕЛП ДРУЗЬЯ! :help: :help: :help:
дабы не создавать тему ответьте тут плиз:
у меня стоит 134ка 1.2 от скс+дефолтный порт…
Жутко подлагивает сим если смотреть на визуалку и крутить «головой»…
фпс высокий,порядка 35,но всеравно…при высокой облачности и при ясности есть эти лаги…пробовал с дефолтным самолетом,таких подлагиваний нет даже в Хитроу в грозу! :hmm1:
Может ли это зависить от панели,приборов,или например это проблема визуалки скс,может убрать тень самолета? Вобщем ХЕЛП ДРУЗЬЯ! :help: :help: :help:
А без звука если? Нажать кнопочку Q.
не пробовал :umnik2:
даже не подозревал)
Background_color=0,0,0
size_mm=456,378
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=GPS_PANEL
window_size= 0.370, 0.350
window_pos= 0.570, 0.580
gauge00=fs9gps!gps_500, 0,0,456,378 где хх порядковый номер,можно KLN через FS Panel Studio
Можно.
Можно сделать и так, чтобы этот туполенок летел по GPS.
Прикрепленные изображения
Можно сделать и так, чтобы этот туполенок летел по GPS.
Жаль, что эта тема среди симмеров главная. Гораздо больше интереса вызывает система отказов и реализация ее в модели.
По электрике, радио и авиационном оборудовании речь, пока, не идет.
Но, отказ двигателя вполне нормальная вещь. Особенно при полетах с использованием экономических симуляторов. Подобных FSPassenger.
В нашем случае, расчитывать на перекачку топлива из баков полукрыла отказавшего двигателя в сторону рабочего не приходится.
А жаль, т.к. радиус действия самолета резко снижается, да и при критической разнице в кол-ве топлива в полукрыльях возможность нормальной посадки минимальна из-за кренящего момента, который, в какое-то время, начинает превосходить управляющий момент от элеронов.
Можно сделать и так, чтобы этот туполенок летел по GPS.
По КЛН? и как же?
Подробнее можно?
Каким образом?
Можно сделать и так, чтобы этот туполенок летел по GPS.
Ну а как это сделать ???
Конструкцией самолета не предусмотрено полетов по GPS, соответственно в модели этого тоже нет.
Для тех, кто чуток соображает в XML могу предложить совет: присваивать переменной (L:NKP Course Selector, radians) значение заданного курса от KLN и летать в режиме СТУ-ЗК, не забывая, что в режиме СТУ-СП эта переменная используется при заходе на посадку.
Кого такой вариант не устраивает — переписывайте автопилот, или прикручивайте АП от бобика, остальные на GPS смотрят только с целью контроля своего местоположения.
Не надо больше засорять топик этим вопросом, он на каждой странице есть, а начиная с этой начну отправлять спрашивающих на недельный заслуженный отдых
нет
Конструкцией самолета не предусмотрено полетов по GPS, соответственно в модели этого тоже нет.
Для тех, кто чуток соображает в XML могу предложить совет: присваивать переменной (L:NKP Course Selector, radians) значение заданного курса от KLN и летать в режиме СТУ-ЗК, не забывая, что в режиме СТУ-СП эта переменная используется при заходе на посадку.
Кого такой вариант не устраивает — переписывайте автопилот, или прикручивайте АП от бобика, остальные на GPS смотрят только с целью контроля своего местоположения.
Не надо больше засорять топик этим вопросом, он на каждой странице есть, а начиная с этой начну отправлять спрашивающих на недельный заслуженный отдых
)))Вы наверное меня не правильно поняли)) Я в курсе ,что прикрутить КЛН к 134 можно,но что бы машина летела по КЛН ????? Вот я и спросил ,может тут уже свои Биллы Гейцы появились )) Еще раз прошу прощения,если Вы поняли меня иначе .
Чтобы не огорчать здесь авторов этого проекта, которые очень ревностно я их понимаю отстаивают «чистоту» модели от инородного оборудования пишите мне в личку.
Мне и самому не очень-то приятно использовать «читерский» режим навигации по АП+Kln. Но, времени на сим очень мало, а летать охота.
Настоятельно рекомендую еще раз перечитать мой пост, там как раз и написано, как сделать, чтобы машина летала по КЛН
Ув. Админы! Такой вариант чем лучше???
Прошу ВАС великодушно простить меня,но в каком именно посте написано ? Может быть Вы имеете ввиду вот это ,,Для тех, кто чуток соображает в XML могу предложить совет: присваивать переменной (L:NKP Course Selector, radians) значение заданного курса от KLN и летать в режиме СТУ-ЗК, не забывая, что в режиме СТУ-СП эта переменная используется при заходе на посадку.,, или нет ?
У Вас постов много на форуме АВСИМА.Еще раз прошу прощения,если что не так написал ))