Скачал v2.2, поставил, первая загрузка: шла примерно минуты 3 т.к. машина сильная. Загружаемся в UUDD и понимаю, что можно сказать попал в реальный Домодедово (есть с чем сравнивать, т.к. летаю через него 1 раз в неделю). Сразу стал искать косяки в текстурах трафика, честно не нашел во всех 3 аэропортах Москвы. В кратце трафик очень достойный. До этого стоял самодельный собранный из пакетов RATS, WORLD-OF-AI. качество моделей одинаковое да и текстуры не отличаются. Мой совет если НЕ хотите терять время на сборку, то это лучшее что сейчас есть.
aiRoNe
13.12.2009 в 15:40
у меня тут какие-то непонятки с шереметьево. неужели такие а/к, как Delta, Turkish, Finnair летают в ШРМ1?
а Б767 и А320 аэрофлота? думаю, что это какой-то глюк траффа, и все они должны стоять в ШРМ2. версия 2.2. как исправить?
Прикрепленные изображения
Monumentum
13.12.2009 в 15:58
aiRoNe (13 December 2009 — 20:40) писал:
у меня тут какие-то непонятки с шереметьево. неужели такие а/к, как Delta, Turkish, Finnair летают в ШРМ1?
а Б767 и А320 аэрофлота? думаю, что это какой-то глюк траффа, и все они должны стоять в ШРМ2. версия 2.2. как исправить?
Афловские 763 и арбузы стоят в ШРМ1.
KIVLAR
13.12.2009 в 16:00
У мну ваще в ШРМ2 стоят md11 Afl cargo)))
Stakan
14.12.2009 в 17:46
Читал, читал, да не выдержал, скачал я этот трафик, сижу жду пока установится, потом поделюсь скринами с Домодедово
Stakan
14.12.2009 в 17:50
Блин, он когда-нибудь установится????!!!!!!!!
Goffy121
15.12.2009 в 12:41
Stakan (14 December 2009 — 22:50) писал:
Блин, он когда-нибудь установится????!!!!!!!!
У меня все установилось с первого раза.
Rustaveli
21.12.2009 в 17:45
anderson (12 June 2009 — 01:08) писал:
На самом деле траф от Мортена — барахло! Полно авиакомпаний летает, которые не существуют уже лет по 5-6…чтобы более или менее привести все в порядок, надо изрядно постараться….не рекомендую к использованию!!!
По сравнению с трафиком петровича, более адекватный
aiRoNe (13 December 2009 — 20:40) писал:
у меня тут какие-то непонятки с шереметьево. неужели такие а/к, как Delta, Turkish, Finnair летают в ШРМ1?
а Б767 и А320 аэрофлота? думаю, что это какой-то глюк траффа, и все они должны стоять в ШРМ2. версия 2.2. как исправить?
Думаю, что это скорее глюк афкада, т.к в первую очередь надо порты разделять
Rustaveli
21.12.2009 в 17:53
Собственно вопрос, кто то замечал странности с трафиком:? Вс то летят на уровне земли, то падают с огромной высоты… Кто как исправлял:?
Anjuna
21.12.2009 в 19:52
Rustaveli (21 December 2009 — 22:53) писал:
Собственно вопрос, кто то замечал странности с трафиком:? Вс то летят на уровне земли, то падают с огромной высоты… Кто как исправлял:?
Ты емеешь ввиду во время посадки, или на протяжении всего полёта? Я во время стоянок на предварительном, замечал что они у меня не много жестко касаются ВПП, наверное с вертикалкой где то в районе 5-7 м/с.
Rustaveli
21.12.2009 в 23:31
Anjuna (22 December 2009 — 00:52) писал:
Ты емеешь ввиду во время посадки, или на протяжении всего полёта? Я во время стоянок на предварительном, замечал что они у меня не много жестко касаются ВПП, наверное с вертикалкой где то в районе 5-7 м/с.
Для пилота или опытного симмера это чересчур жесткая посадка, для меня самая жесткая посадка находилась в пределах 2,0 м/с (400ftm), нормальная посадка 0,25-1 м/с (50-200ftm), причем с использование джойстика значение находиться в нижнем пределе 0,25-0,5 м/с… Но разговор впрочем не об этом… Похоже все Аишные крафты садятся с высокой вертикальной скоростью. Причем существует, по крайней мере в этой сборке, необъяснимая, пока для меня, закономерность: одни и те же ВС отной А/К садятся по разному. Если захват происходит за 3,5 NM то посадка проходит по истине жесткой (в тех пределах, которые ты описал), а то иногда и вообще катастрофически. Если больше чем за 5NM то, раза в полтора мягче, а то иногда самолет и вообще не долетает до ВВП. Если ты видел как аишные крафты содяться хорошо опиши пожалуйста где.
Помимо вышеперечисленных проблем встречаются и следующие:
— Самолет пикирует с крейсерской высоты и разбивается.
— Самолет перед самым касанием теряет скорость падает и разбивается.
— Самолет летит очень долгое время на маленькой высоте, на большом расстояние от порта периодически поднимается, разброс скорости составляет 150-300 NM.
— Самолет опускается до уровня ВВП и летит на такой высоте, иногда даже через землю вплоть до ВВП…
Касается это как и однотипных самолетов (Все они почему-то летают по разному), так и проблемных самолетов (Ан-24, Ил-86, Ту-134, Ту-154, B757), нормальной посадки которых я не разу не видел…
Существую и следующие «Мелкие недочеты»:
— Выпуск шасси на высотах до 30 FL
— Их временная убока во время снижения
— Выпуск закрылков, вплоть до 4+f, на тех же высотах
— Работа реверсом на снижение
— Сильный разброс по скорости.
— Сильный разброс по вертикальной скорости
Крайнее несоответствие этапов снижения:
— Слишком маленькая скорость во время снижения, даже меньше чем при посадке
— Быстрое снижение на маленькой скорости, после резкий набор вплоть до 280 NM с выпущенными шасси и закрылками
— Про градиент и ограничения можно наверно не добовлять)))
P.s. Есть еще одна проблема, которую наверно все заметили. Самолеты очень быстро тормозят. Решил пока предварительно, правкой конфига крафта. Как итог посадочноя дистанция A319-321, B733-735 составляет 1,5 — 1,8 км
Starch
22.12.2009 в 09:26
Rustaveli (22 December 2009 — 04:31) писал:
…Есть еще одна проблема, которую наверно все заметили. Самолеты очень быстро тормозят. Решил пока предварительно, правкой конфига крафта. Как итог посадочноя дистанция A319-321, B733-735 составляет 1,5 — 1,8 км
+1
И по порту они ползут как улитки, выложите пожалуйста что конкретно вы подправили в aircraft.cfg, и как повлиять на низкую скорость руления. А то получается ситуация мерзкая: cамолет приземлился, резко оттормозился и по-о-олзе-е-е-ет до выезда с ВПП или и того хуже до торца ВПП в некоторых дефолтных портах (например в UUDD)
Anjuna
22.12.2009 в 09:53
А в ташкенте траффик вообще тонет в асфальте. Хотя мой вилковский арбуз нормально с этим справляется. Скорее всего это просто глюк сценария, так как и разметка стоянок, тоже не совпадает с фактическим пребыванием самолёта.
Прикрепленные изображения
simcap
22.12.2009 в 10:09
Цитата
И по порту они ползут как улитки, выложите пожалуйста что конкретно вы подправили в aircraft.cfg, и как повлиять на низкую скорость руления. А то получается ситуация мерзкая: cамолет приземлился, резко оттормозился и по-о-олзе-е-е-ет до выезда с ВПП или и того хуже до торца ВПП в некоторых дефолтных портах (например в UUDD)
Есть такая програмка «Taxi2005»,позволяет регулировать скорость руления.
Поставьте на максимум,и лайнеры будут «летать» на скорости 25 узлов.
Starch
22.12.2009 в 10:22
Anjuna
Я думаю это проблема модели.
Rustaveli
22.12.2009 в 15:52
INeoN (22 December 2009 — 14:26) писал:
+1
И по порту они ползут как улитки, выложите пожалуйста что конкретно вы подправили в aircraft.cfg, и как повлиять на низкую скорость руления. А то получается ситуация мерзкая: cамолет приземлился, резко оттормозился и по-о-олзе-е-е-ет до выезда с ВПП или и того хуже до торца ВПП в некоторых дефолтных портах (например в UUDD)
Хм, у меня 32L/14R вообще имеет 2 съезда в отличии от Дефолта…
Собственно для Арбузов хватило замены динамики на FeelThere_A320CFM.air и правки Aircraft.cfg:
[fltsim.Х]
… sim=FeelThere_A320CFM
…
Для Бобика, замены air файла не хватило, пришлось поиграться следующими:
[fltsim.Х]
… sim=B737-3A00A
…
[GeneralEngineData]
… min_throttle_limit = -0.290000
…
[brakes]
… parking_brake = 1 //Parking brake available
toe_brakes_scale = 0.3 //Brake scalar
…
ВЛАДИМИР1
27.12.2009 в 15:21
Поставил Мортен….вроде ничего …загрузка идет 4-минуты хотя стоит еще World of AI и наш RATS, весело в аэропортах!
Вот только хотел спросить почему во Внуково не все распределилось правильно….рядом с Внуково3 только три самолета ,а то вобще пусто днем…..
Прикрепленные изображения
Stakan
06.01.2010 в 12:16
Поставьте SKAI, траффик от Tolmachevo Team, Траффик Петровича(Оттуда выдерите военные борты и малую авиацию) И из Мортеровского траффа выдерите малую авиацию, все это поставьте и будет у вас самый лучший траф. Поясняю по каждому траффику: SKAI-легкие и неплохие модели, довольно большое количество авиакомпаний, весит в установленном виде около 900 мб, Трафф от Толмачево-военные рейсы по территории России+трафф авикомпании Сибирь. Трафф Петровича-военные рейсы по территории всего света, но трафф малой авиации только по России, трафф Мортера-военные рейсы по всему свету+малая авиация тоже по всему свету. Покопайтесь, соберите свой трафф и результатом вы будете довольны!
gogonam
08.01.2010 в 20:31
Morten -лучший, мощный, красивый траффик, радует полнота аэропортов, постепенно обновляется, но fps конечно сажает. Это мое мнение.
Stakan
09.01.2010 в 11:30
gogonam (09 January 2010 — 01:31) писал:
Morten -лучший, мощный, красивый траффик, радует полнота аэропортов, постепенно обновляется, но fps конечно сажает. Это мое мнение.
У мортена есть срач в организации траффа, полно абсолбтно одинаковых бгл’ок, модели без текстур, и прочие прелести недоработок
Paha_S7
18.01.2010 в 09:44
у меня не устанавливаются «traffic.bgl» файлы, в Aircraft самолеты устанавливаются(около 9,5Гб). переустановкой не лечится
Tian
18.01.2010 в 10:09
Stakan (09 January 2010 — 16:30) писал:
У мортена есть срач в организации траффа, полно абсолбтно одинаковых бгл’ок, модели без текстур, и прочие прелести недоработок
Самое странно, что читала об этом много, но у меня стоит мортен достаточно давно, летаю я активно, но пока ни одной модели без текстуры не встретила, ни в России, ни в мире. Может проблема сборок/альфа/бета и т.д?
Правда стали доставать очереди в портах, думаю уже что-нибудь поменьше поставить.
kostyan0603
18.01.2010 в 11:09
подскажите после установки mortena у меня кольцово не грузит виснет на 80% думал может просто долго думает оставил на всю ночь, проснулся а там все теже 80%!!! и у всех 134-ых и некоторых 154-х крылья чёрные!!! у меня fsx установил версию 2.2 подскажите пожалуйста что можно сделать!!!
gogonam
18.01.2010 в 12:02
kostyan0603 (18 January 2010 — 16:09) писал:
подскажите после установки mortena у меня кольцово не грузит виснет на 80% думал может просто долго думает оставил на всю ночь, проснулся а там все теже 80%!!! и у всех 134-ых и некоторых 154-х крылья чёрные!!! у меня fsx установил версию 2.2 подскажите пожалуйста что можно сделать!!!
Ну так ты установил все правильно?
Fily
22.01.2010 в 17:38
Anjuna (22 December 2009 — 14:53) писал:
А в ташкенте траффик вообще тонет в асфальте. Хотя мой вилковский арбуз нормально с этим справляется. Скорее всего это просто глюк сценария, так как и разметка стоянок, тоже не совпадает с фактическим пребыванием самолёта.
Они там просто их очень сильно грузят
Народ у меня появилась проблема с мортеном. После того как удалил Bgl файл дефолтного трафика(вроде Traffic050728.bgl),самолёты от мортена стали пропадать после касания полосы. Только коснулся и нету
а Б767 и А320 аэрофлота? думаю, что это какой-то глюк траффа, и все они должны стоять в ШРМ2. версия 2.2. как исправить?
Прикрепленные изображения
а Б767 и А320 аэрофлота? думаю, что это какой-то глюк траффа, и все они должны стоять в ШРМ2. версия 2.2. как исправить?
Афловские 763 и арбузы стоят в ШРМ1.
У меня все установилось с первого раза.
По сравнению с трафиком петровича, более адекватный
а Б767 и А320 аэрофлота? думаю, что это какой-то глюк траффа, и все они должны стоять в ШРМ2. версия 2.2. как исправить?
Думаю, что это скорее глюк афкада, т.к в первую очередь надо порты разделять
Ты емеешь ввиду во время посадки, или на протяжении всего полёта? Я во время стоянок на предварительном, замечал что они у меня не много жестко касаются ВПП,
наверное с вертикалкой где то в районе 5-7 м/с. 
Для пилота или опытного симмера это чересчур жесткая посадка, для меня самая жесткая посадка находилась в пределах 2,0 м/с (400ftm), нормальная посадка 0,25-1 м/с (50-200ftm), причем с использование джойстика значение находиться в нижнем пределе 0,25-0,5 м/с… Но разговор впрочем не об этом… Похоже все Аишные крафты садятся с высокой вертикальной скоростью. Причем существует, по крайней мере в этой сборке, необъяснимая, пока для меня, закономерность: одни и те же ВС отной А/К садятся по разному. Если захват происходит за 3,5 NM то посадка проходит по истине жесткой (в тех пределах, которые ты описал), а то иногда и вообще катастрофически. Если больше чем за 5NM то, раза в полтора мягче, а то иногда самолет и вообще не долетает до ВВП. Если ты видел как аишные крафты содяться хорошо опиши пожалуйста где.
Помимо вышеперечисленных проблем встречаются и следующие:
— Самолет пикирует с крейсерской высоты и разбивается.
— Самолет перед самым касанием теряет скорость падает и разбивается.
— Самолет летит очень долгое время на маленькой высоте, на большом расстояние от порта периодически поднимается, разброс скорости составляет 150-300 NM.
— Самолет опускается до уровня ВВП и летит на такой высоте, иногда даже через землю вплоть до ВВП…
Касается это как и однотипных самолетов (Все они почему-то летают по разному), так и проблемных самолетов (Ан-24, Ил-86, Ту-134, Ту-154, B757), нормальной посадки которых я не разу не видел…
Существую и следующие «Мелкие недочеты»:
— Выпуск шасси на высотах до 30 FL
— Их временная убока во время снижения
— Выпуск закрылков, вплоть до 4+f, на тех же высотах
— Работа реверсом на снижение
— Сильный разброс по скорости.
— Сильный разброс по вертикальной скорости
Крайнее несоответствие этапов снижения:
— Слишком маленькая скорость во время снижения, даже меньше чем при посадке
— Быстрое снижение на маленькой скорости, после резкий набор вплоть до 280 NM с выпущенными шасси и закрылками
— Про градиент и ограничения можно наверно не добовлять)))
P.s. Есть еще одна проблема, которую наверно все заметили. Самолеты очень быстро тормозят. Решил пока предварительно, правкой конфига крафта. Как итог посадочноя дистанция A319-321, B733-735 составляет 1,5 — 1,8 км
+1
И по порту они ползут как улитки, выложите пожалуйста что конкретно вы подправили в aircraft.cfg, и как повлиять на низкую скорость руления. А то получается ситуация мерзкая: cамолет приземлился, резко оттормозился и по-о-олзе-е-е-ет до выезда с ВПП или и того хуже до торца ВПП в некоторых дефолтных портах (например в UUDD)
Прикрепленные изображения
Цитата
Есть такая програмка «Taxi2005»,позволяет регулировать скорость руления.
Поставьте на максимум,и лайнеры будут «летать» на скорости 25 узлов.
Я думаю это проблема модели.
И по порту они ползут как улитки, выложите пожалуйста что конкретно вы подправили в aircraft.cfg, и как повлиять на низкую скорость руления. А то получается ситуация мерзкая: cамолет приземлился, резко оттормозился и по-о-олзе-е-е-ет до выезда с ВПП или и того хуже до торца ВПП в некоторых дефолтных портах (например в UUDD)
Хм, у меня 32L/14R вообще имеет 2 съезда в отличии от Дефолта…
Собственно для Арбузов хватило замены динамики на FeelThere_A320CFM.air и правки Aircraft.cfg:
[fltsim.Х]
…
sim=FeelThere_A320CFM
…
Для Бобика, замены air файла не хватило, пришлось поиграться следующими:
[fltsim.Х]
…
sim=B737-3A00A
…
[GeneralEngineData]
…
min_throttle_limit = -0.290000
…
[brakes]
…
parking_brake = 1 //Parking brake available
toe_brakes_scale = 0.3 //Brake scalar
…
Вот только хотел спросить почему во Внуково не все распределилось правильно….рядом с Внуково3 только три самолета ,а то вобще пусто днем…..
Прикрепленные изображения
У мортена есть срач в организации траффа, полно абсолбтно одинаковых бгл’ок, модели без текстур, и прочие прелести недоработок
Самое странно, что читала об этом много, но у меня стоит мортен достаточно давно, летаю я активно, но пока ни одной модели без текстуры не встретила, ни в России, ни в мире. Может проблема сборок/альфа/бета и т.д?
Правда стали доставать очереди в портах, думаю уже что-нибудь поменьше поставить.
Ну так ты установил все правильно?
Они там просто их очень сильно грузят
Народ у меня появилась проблема с мортеном. После того как удалил Bgl файл дефолтного трафика(вроде Traffic050728.bgl),самолёты от мортена стали пропадать после касания полосы. Только коснулся и нету