Донавиа - виртуальная авиакомпания

[Slavian157 2]

Я вот вобще не понимаю, как это так можно не иметь схем аэродрома базирования.

По всей видимости у чела были старые схемы-портов России и СНГ за 26.5.06-там SID DERIB нет,а он,наверно постеснялся об этом сказать.В последних-только порты России за 10.10.06-уже есть схема выхода на DERIB.

Об этом трудно рассуждать ,не зная о ком речь.Можно спросить-а как он улетал с Ростова,летая за АФЛ или С7?

В DONAVIA летают не хуже и не лучше,чем в других ВАК-надо только безпристрастно послушать эфир в онлайн.

А схемы,безусловно надо иметь,обновлять и изучать.

[g-force 5]

По всей видимости у чела были старые схемы-портов России и СНГ за 26.5.06

 

Мда.....а сюда было лень заглянуть? http://vatrus.aero/airport.php?icao=urrr

[Denkmar 54]

а мы и указываем. Я пилотам , в том числе и Донавии, подсказываю в привате, что к чему, и Иван, и остальные тоже, я уверен. Просто когда косяки становятся массовыми, когда переходится некая критическая черта - тогда и возникают темы на форуме. И дело ВАК из этих постов извлечь нужную инфу и заняться общей подготовкой пилотов, если это в ее интересах, а не становиться в позу. Мы же постим такое не для того, чтобы отругать, а для блага всех.

Дим,получается вы постите для этого! уж извини,но после парочки твоих наставлений и наставлений Макса Гвоздева я сразу все понял!!! а тут получается поиграли в молчанку и потом давай обсирать наших пилотов! я лично летал со многими из них и никогда небыло проблем с выходом из ростова! а тут прям 22го все сговорились!!! смешно если честно! я сегодня хотел поорать на пилотов,но так,как небыло предъявлено аргументации, то за что ругать???

[fly-max 7]

Макс 189 если быть точным!Ватрус нас не касается и мы его тоже

 

если смотреть на твой сайт... то 116... и это не вычитая "повторы"...

 

ты летаешь в ватрусе, твой отряд тоже там полетывает... поэтому ватруса касаешься... делай выводы, научись/научи пилотов выполнять схемы, а не ори на диспов, которые для виртавиации сделали столько... Сколько тебе и не снилось.

 

А не грозись тут позами, если мы гнуть в "зю" начнем, мало не покажеться...

 

Это я не про ВАК говорил. а тебе лично.

 

ЗЫ! орать на пилотов... самый тупой способ обучения...

Edited February 27, 2010 by fly-max

[Denkmar 54]

так гни лично для меня! и внимательнее надо смотреть!!! 189!!! мне лично похрен на всех!!! я летаю в своё удовольствие!!!

[Denkmar 54]

и еще,мы НЕ ОБУЧАЕМ пилотов

[g-force 5]

и еще,мы НЕ ОБУЧАЕМ пилотов

Этим всё сказано

[Denkmar 54]

Этим всё сказано

что сказано!?! к нам приходят пилоты,которые хотят летать и летают в меру своих возможностей!!! и мы этому рады

Edited February 27, 2010 by Denkmar

[Slavian157 2]

Предлагаю всем успокоиться.Ссылки на свежие схемы сегодня на форуме DONAVIA появятся,эту тему,безусловно,разберем.

Edited February 28, 2010 by Slavian157

[LainerRRW 10]

так сиди и понимай!!!

Нервишки шалят?

[Denkmar 54]

а как же!

[Slavian157 2]

Календарь

мероприятий виртуальной авиакомпании "DONAVIA" на 2011 г.

 

1-11.1.11г.Соревнования на Кубок ВА «ДОН-РЕГИОН»

 

 

 

 

 

12 апреля,вторник FLY-IN ,посвященный Всемирному дню авиации и космонавтики.

 

Ежегодно 12апреля во всем мире отмечается день авиации и космонавтики, посвященный первому полету человека в космос. Этим человеком стал Юрий Гагарин, совершивший в 1961году то, что поначалу казалось практически невозможным – орбитальный облет нашей планеты на пилотируемом корабле «Восток».

 

 

 

 

 

 

 

1-15 мая Дипломная программа,посвященная Дню Победы,рейсы по городам-Героям.

 

 

 

 

 

 

13-19 июня-Дипломная программа,посвященная 86-ти летию первого регулярного полета обьедененного Ростовского авиаотряда 15 июня 1925 г.

 

 

 

 

11-17 июля- Соревнования в честь двухлетия ВАК «ДОНАВИА».

 

 

 

 

 

 

 

12 июля –Праздничный FLY-IN,посвященный двухлетию ВАК”ДОНАВИА».

 

 

 

19-21 августа(пятница,суббота,воскресенье) FLY-IN,посвященный Дню воздушного флотаРоссии.

 

Каждый год в третье воскресение августа в России отмечается День воздушного флота, который является профессиональным праздником для всех, кто связал свою жизнь с авиацией.

 

 

 

 

 

 

 

17-18 сентября(суббота-воскресенье)-FLY-IN ВА «ДОН-РЕГИОН»,посвященный дню г.Ростов-на-дону

 

 

 

 

1-2 октября(суббота-воскресенье)-FLY-IN,посвященный первому полету Ту-154 1.Х.1977г.(квс-Г.Жидков и 2п.-П.Шуляк)в Ростовском авиаотряде.

 

 

 

 

 

 

1-13 ноября- Первая Всемирная Кругосветка на Кубок ВА "ДОНАВИА".

 

First Internationale round the world flight for the virtual aircompany "DONAVIA".

 

7-11 декабря(среда-воскресенье) Соревнования,посвященные Международному Дню гражданской авиации.

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited December 2, 2010 by Slavian157

[Slavian157 2]

Крайние 2 изображения после календаря на 2011 г.так и не смог удалить...В редакторе их нет,на форуме-появляются.Ну и ладно...

[Samail 436]

Крайние 2 изображения после календаря на 2011 г.так и не смог удалить...В редакторе их нет,на форуме-появляются.Ну и ладно...

 

Это ж прикрепленные изображения

[black2306 346]

приветствую всех сотрудников ДОНАВИА!

[Slavian157 2]

С 25 апреля по 15 мая включительно действует дипломная программа-"Города-Герои". Открыты рейсы в 13 городов-

Ленинград

Одесса

Севастополь

Волгоград

Киев

Брест

Москва

Керчь

Новороссийск(Геленждик или Анапа)

Минск

Тула

Мурманск

Смоленск(в СИМе нет,но есть сценарии на АВСИМе)

 

За рейсы в 4 города-Героя-Диплом 3 степени,за 8 городов-2 степени, за все 13 городов-1 степени!

 

 

[Slavian157 2]

Я вижу и очень рад, что многие пилоты заранее, без лишней раскачки начали ковать программу по дипломам"Города-Герои".Это:Марин Вълчев,Леша Кузнецов,Макс Паркин,Андрей Мамаев,Влад Дмитриев, Назар Гоц, Егор Гавришев.Сюрприз-первые 5 пилотов, выполнившие условия Диплома первой степени получат дипломы по почте(в конверте), т.е. реальные.

 

 

... Та война коснулась многих!Дед мой по папе-в 1943 г.был комиссован по инвалидности, а мамин папа сгорел в танке под Курском, а дядя погиб под Харьковом.И у многих-свои воспоминания о той войне!

...Я-помню! Я горжусь!

 

 

А вот выписки из форума ВА"ДОНАВИА":

 

A_Lex72

29-04-2011 18:35:01

Пилот

 

Мой прадед, прошёл всю войну! Гнал немцев до самого Берлина..

Одно плохо что от гранаты, ему попал осколок в попу) Ну ничего, жил потом и радовался))

Обязательно приму участие..!

 

 

 

 

 

marf56

02-05-2011 11:37:17

Пилот

 

 

Мой дядя тоже бьл на вайне в составе 3 украйнский фронт на Болгарская армия при р. Драва!А син мой родился 

на 9 мая 1983г.

 

 

 

 

 

donavia

Вчера в 02:42:50

Пилот

 

У  меня  прадедушка воевал до конца  и умер в 2005 году мне была конецно жалко.

Есть ещё прабабушка трудилась в тылу сейчас живёт с моими родилетями так что хоть на 3 степень я  выполню.

 

 

 

 

 

marf56

Вчера в 19:13:06

Пилот

 

 

Я НА 9 МАЯ НЕ БУДУ В БОЛГАРИЙ НО ХАЧУ ПАЗДРАВИТ ВСЕ С ДЕН ПАБЕДЬ ЕТАТ ДЕН АСТАНЕТ НА ВСЕГДА!!!!!!!!!!С ПРАЗНИКАМ ДРУЗЯ!!!!!!!ЧИСТОЕ НЕБО И МЯХКИЙ ПАСАТКА!!!!!!!!!!!!!!И НИКАГДА НЕ ЗАБУДЕМ ЕТОТ ДЕН

 

 

 

 

 

Dryxa

22-04-2011 18:26:27

Пилот

 

 

Такое дело не пропущу! Слава, дипломы как всегда супер!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

Есть, оказывается, еще патриоты в России!

[Slavian157 2]

 

С 11-17 июля 2011г.(по московскому времени), прошли очередные соревнования на Кубок ВА"ДОНАВИА", посвященные двухлетию нашей авиакомпании. принимали участие пилоты всех подразделений, но в зачет соревнований пошли только рейсы ДОНАВИА.

 

 

Правила соревнований:

Режим полета "С УСКОРЕНИЕМ"-не допускается!

 

Внимание:букинг следующего рейса можно проводить только по прошествии РЕАЛЬНОГО времени полета.

 

Места в соревновании определяются на основе заработанных за каждый рейс балов.

За каждую минуту полетного времени,указанного в графе"фактическое время выполнения Отчета за рейс пилота ВАК начисляется 1 балл.Например:полет по факту длился 1ч.40 мин.,значит начисляется 100 баллов.

 

Баллы за полет онлайн в сети ВАТСИМ-умножаются на два.Проверяем полет по статистике ВАТСИМа( stats.vatsim.net ).

 

Посадка в новом аэропорту(на период соревнований-отсчет с начала)-дает также дополнительные 50 баллов.Т.е.,если пилот хоть стопиццот раз садился в Сочи в полетах за ВАК,на период соревнований ведется новый отсчет ,и первая посадка в Сочи даст пилоту 50 дополнительных баллов,и каждый новый порт прилета дает дополнительные баллы.

 

Посадка в новой стране-по аналогии с предыдущим пунктом(на период соревнований-отсчет с начала),но за новую страну начисляется дополнительно 100 баллов.Полетел пилот в Вену,в Австрию первый раз за соревнования(за ВАК он,может, уже 47 раз туда летал)-получай дополнительно 50 баллов за Вену,и 100 баллов за Австрию.

 

 

Баллы за "мягкую"посадку-Вертикальная 0-0,25 м/с +100 баллов дополнительно

0.25-0,5 м/c+50 баллов дополнительно

0,5-1 м/c+25 баллов дополнительно

1-1,5 м/c 0 баллов

1.5-2 минус 50

2-2,5 минус 100

2,5-3 минус 200

Свыше трех метров в сек.-рейс не засчитывается!

 

 

 

Баллы за замечания ВАК-контролера:

Нет замечаний+100

1 замечан.-0

2-минус 25

3-минус 100

4-минус 200

5 и более-рейс не засчитывается!

Как видите,правила учитывают опыт предыдущих региональных соревнований, стали проще и жестче!

 

 

Дополнительные награды-три золотых "Ники"(выполнившим не менее 5-и рейсов в соревнованиях).

-За мягкие посадки(средняя скорость посадки за период соревнований)

-за максимальное количество посещенных портов и стран

-за минимум нарушений(среднее за весь период соревнований).

 

 

 

 

Итак, соревнования завершились.На последних минутах совершили посадки и отправили отчеты М.Вълчев и Кротов А., и на последних секундах-А.Кузнецов.

 

Н.Гоц-22 рейса, 11407 баллов-1 место!Назар действительно-потом и кровью заслужил Главный Кубок ВА"ДОНАВИА".

 

В.Сайко-22 рейса, 10534 балла-2 место!Серебрянный Кубок остается в Ростове-на-Дону.

 

Кротов Андрей-14 рейсов, 6318 б.Андрей поставил конкретную цель-и добился ее!Это уже второй Кубок, который он завоевал в соревнованиях!

 

М.Вълчев-16, 5258

 

М.Еремиев-9, 3837

 

Вексклярский-8, 2789

 

Мамаев-7, 2668

 

Гирт-5, 2426

 

Кузнецов-5, 2382

 

Тищенко-3, 898

 

Поздравляю всех победителей и участников!

 

НИКА за "мягкие посадки":

 

Назар Гоц-0,2709

 

Кузнецов-0,462

 

Кротов-0,484

 

Вексклярский-0,51

 

Мамаев-0,6428

 

Сайко-0,6477

 

Гирт-0,874

 

Тищенко-0,89

 

Еремиев--1,065

 

Вълчев-1,39

 

К золотому Кубку Назар заработал и Нику за самые мягкие посадки!Молодец, Назар!Детишки не просыпаются на борту при его посадках!

 

НИКА за наибольшее количество посещенных стран и портов:

 

Сайко-14 портов и 10 стран-24 балла

 

Гоц-11+10-=21

 

Вълчев-8+6=14

 

Кротов-9+4=13

 

Кузнецов-5+4=9

 

Еремиев-5+4=9

 

Мамаев-4+3=7

 

Гирт-4+1=5

 

Вексклярский-3+1=4

 

Тищенко-3+1=4

 

Ваш покорный слуга посетил больше всех портов и стран.Еще один трофей остается в Ростове.

 

 

НИКА за наименьшее количество замечаний(среднее за все полеты в соревнованиях):

 

Вексклярский Андрей-0 замечаний!Победа!!!

 

Тищенко-0(только 3 полета, а то был бы претендент на НИКУ за полеты без нарушений).

 

Гирт-0,4

 

Гоц-0,454

 

Еремиев-0,555

 

Мамаев-0,571

 

Вълчев-0,687

 

Кротов-0,785

 

Кузнецов-0,6

 

Сайко-0,863

 

Спасибо всем пилотам, принимавшим участие в ежегодных соревнованиях в честь ВА"ДОНАВИА".

 

Следующие соревнования-11 по 17 декабря 2011 г.-посвященные Международному дню гражданской авиации.

В зачет идут рейсы всех ВАК-ДОН, Трэвэл и РЕГИОН!Условия соревнований-разработаем к ноябрю.

 

А.Кротову, А.Вексклярскому-выслать адреса с индексом и сообщить свои отчества.Гоц-как обычно-через проводника вагона.Всем-при получении наград сразу выслать фото с трофеем мне.

 

 

 

Спасибо Вам-пилоты замечательной ВАК "ДОНАВИА"!!!Все классно получилось!Правильно вчера сказал мне наш пилот-болгарин Марин-"не важно, что я не первый-важно, что я учавствовал в соревнованиях за ВАК..."

По 6-7 иногда бортов с позывными DNV наблюдали жители ВАТСИМА в воздухе-а это трудно переоценить!Славно потрудились!

[Slavian157 2]

 

2012 год подходит к концу…все уже в предновогоднем настроении…НО.. .Но нужно завершить этот год на громкой ноте! DonAvia и DonAvia Travel проводит соревнование-конкурс под девизом «Большие гонки -2012" . В течении 10 дней пилоты нашей ВАК побывают в самой восточной точке нашей страны – Петропавловск-Камчатском. Теперь немного поподробнее…

Начиная с 20 ноября 2012 года по 30 ноября 2012 пилоты обоих ВАК делятся на команды по 2 человека (деление предполагается на добровольной основе, согласно дружеских взаимоотношений или иных факторов) – единственное условие – оба пилота будут выполнять рейсы на одном типе ВС. Старт соревнований будет из базового порта обеих ВАК – Ростов на Дону(URRR). Далее летаем по такому принципу (пример) : Иванов Иван вылетает в Самару на 767-300 бортовой AB-CDE, с Самары до Екатеринбурга летит его напарник Петров Пётр на этом же 767-300 бортовой AB-CDE и так далее, то есть чередуемся. На время выполнения данной миссии будет доступно перемещение между портами через сайт (как обычно мы это делаем между хабами). Пилоты могут выполнить не более одного рейса в сутки. О времени выполнения и очерёдности пилоты договариваются самостоятельно и заранее между собой.

Теперь о критериях оценок:

1. В зачёт идут рейсы выполненные только on-line в сети ВАТСИМ – один выполненный рейс – 1 балл.

2. Если оба рейса выполнены в течение одних суток – по 2 балла за каждый рейс.

3. Мягкость посадки: 0-0.2 – 5 баллов, 0.3-0.5 – 4 балла, 0.6-0.8 – 3 балла, 0.9-1.2 – 2 балла, 1.3-1.5 – 1 балл, 1.6 м/с и выше в зачёт не идёт. Если вертикальная скорость находиться между определёнными цифрами, например 0.26 – то округляем до большего = 0.3, 0.24 = 0.2.

4. Отсутствие перегрузок или иных нарушений – плюс 5 баллов. Перегрузки с отклонением 0.09 допустимы – учёт ветра на эшелонах.

Каждый день будут подводиться промежуточные итоги. До 20 ноября просьба написать списки пар и ВС с бортовым номером для участия. Все борта и пилоты участвующие в соревновании к 20 ноября будут перемещены в Ростов на Дону.

Как обычно – 3 призовых места. Победители в награду получат кубки:

 

[lockon 332]

3. Мягкость посадки: 0-0.2 – 5 баллов, 0.3-0.5 – 4 балла, 0.6-0.8 – 3 балла, 0.9-1.2 – 2 балла, 1.3-1.5 – 1 балл, 1.6 м/с и выше в зачёт не идёт. Если вертикальная скорость находиться между определёнными цифрами, например 0.26 – то округляем до большего = 0.3, 0.24 = 0.2.

А если боинг априоре надо садить нормально чтоб всё сработало и о мягкости тут и говорить не надо, как быть?

 

Пилоты могут выполнить не более одного рейса в сутки. О времени выполнения и очерёдности пилоты договариваются самостоятельно и заранее между собой.

 

Тут тоже не всё понятно, на 767 можно напрямую в петропавловск улететь или через новосибирск если разделяться, есть какие-то максимальные расстояния между аэродромами? А вот если лететь змейкой Москва Петропавловск, Север-ЮГ чередуя, то и можно будет посетить больше аэродромов и получиться более менее похожее что-то на гонку

Edited November 19, 2012 by lockon

[Slavian157 2]

Что касается посадки-пусть еще попробуют посадить мягко...В июле весь месяц проводили конкурс на самые мягкие посадки...Вот список призеров(средне-арифметический результат):

 

1-е место Эрик Романенко -0,46 м/с

2-е место Андрей Векслярский -0,55 м/с

3-е место Марин Вълчев -0,57 м/с.

Думаю, при посадке пол метра в секунду на боинге все обожмется и сработает...

Нашел обсуждение подобного вопроса на : http://www.airliners...ead.main/49614/

 

"Это около 200 футов в минуту (в стандартной посадки)

 

Конечно, в случае мокрой взлетно-посадочной полосы, твердо контакта требуется, поэтому я думаю, что FPM будет около 400."

Т.е. от 1-2 м/сек.С точки зрения РЛЭ-вы правы...

 

Что касается самого путешествия-на скорость решено не лететь.(кто первый прилетит и т.д.)Не более одного рейса в день для пилота, не более двух рейсов в день-на команду из двух пилотов.Команда летит на одном типе самолета,маршрут такой:

URRR-UWWW-USSS-UNNT-UIII-UEEE-UHPP-UHHH-UIAA-UNKL-USCC-UWOO-URRR.12 этапов.Так что "Большие Гонки"-более пафосное название.Соблюдение расписания, маршрута полета, ограничений и мягких посадок...

Вот пример полета с нарушениями:

 

 

Рейс № DR 9506, по маршруту ULLI - URRR, борт T154 - RA-85197

 

Время выполнения по расписанию: 09:40 - 12:00

Фактическое время выполнения: 10:26 - 12:49

 

Пройдено расстояние: 1529км и затрачено топлива: 12544кг.

 

Перевезено 156 пассажиров и 2000кг груза.

 

Посадка совершена со скоростью 254 км/ч и вертикальной -0.16 м/с

 

Нарушения:

 

Выпуск шасси на скорости 401 км/ч

Превышение скорости (332 км/ч) при закрылках выпущенных на 36

Высокая перегрузка (более 1,5g) 1.63g

 

Контроль: ВАК Контролёр

 

В любом случае -"гонки" вызвали повышенный интерес и здоровый ажиатаж среди пилотов.Интересно пролететь через всю Россию!

Edited November 20, 2012 by Slavian157

[Miha-mag 641]

Воо, увидел у вас знакомую фамилию Андрей Векслярский. Регулярно летает в Сибири. Очень хороший пилот! Респект ему.

[Slavian157 2]

Да, Андрей Векслярский-один из лучших пилотов.Украшение ВА, можно сказать!

[штурмовик 6]

Приглашаем новых пилотов в нашу ВА.