19.06.2009 1600utc Usss экзамен на рейтинг С1

[Flyman 1]

Доброго времени суток. В эту пятницу в аэропорту Кольцово Александр Кувшинов будет сдавать экзамен на рейтинг Controller 1.

Начало экзамена 1600УТЦ. Просьба к пилотам дивизиона поддержать Александра плотным траффиком.

Для валидации экзамена нужно как минимум 10 бортов и минимум 2 борта летающих по ПВП.

Крайне желательно иметь застаффленными верхние позиции как USSS_APP и USSS_CTR. На крайний случай USSS_CTR,дабы не отправлять

пилотов сразу после взлета на юником. Отказы и другие внештатные ситуации приветствуются,но должны обязательно быть согласованны с

экзаменатором тобишь со мной. Диспетчерский рейтинг С1 предполагает умение диспетчера грамотно и четко работать с нестандартными

ситуациями,коими могут быть некорректно заполненый флайт-план(маршрут,эшелон,скорость),запросы и т.п.,а так же умение помочь

начинающему пилоту.

Просьба к пилотам по возможности работать на английском. В свою очередь желаю Александру много траффика и успешной сдачи

экзамена!

[Азазель 65]

Отказы и другие внештатные ситуации приветствуются,но должны обязательно быть согласованны с

экзаменатором тобишь со мной.

 

А если внештатная ситуация случится без обязательного согласования???

Тоесть когда диспы на вышке сидят, то у них уже заранее прописанны какие борты садтятся с запланированными неисправностями?

[ocn815 6]

Согласовывать желательно не с диспетчером, а с экзаменатором. Как раз для диспетчера (сдающего) это должно стать неожиданностью.

[Азазель 65]

Согласовывать желательно не с диспетчером, а с экзаменатором. Как раз для диспетчера (сдающего) это должно стать неожиданностью.

Оно то и понятно, что диспетчер не должен об этом знать. Но просто насторожила эта обязательность. А вдруг отказ не запланированный и случился как и положенно - неожиданно для самого себя, следовательно и для контролся.

Понимаю, что притензии не существенные, но всё равно как то...)))

[ocn815 6]

Да все нормально Тем более все мы знаем особенности x-plane'a