Расстояние до точки приземления (срочно)!?

[denis-v 0]

Когда иду по глиссаде на Бониг 737 как узнать расстояние до аэропорта (точка приземления)???Какие бортовые приборы нужно использовать?Может быть существуют варианты расчетов?Еще меня интересует соотношение высоты глиссады и растояния до точки посадки???Может быть есть какая то схема посадки для Боинг 737, которой нужно придерживаться, а то периодически получается. что в последниймомент опускаю нос, лиш бы успеть попасть на полосу, а всего то выше необходимого уровня метров на 100-150, как то некультурно получается, пассажиры в этот момент явно испытывают рвотный рефлекс)))))

[Pavluha 1]

какая модель боинга?

[denis-v 0]

какая модель боинга?

Боинг 737 ВРОДЕ БЫ ПИСАЛ

[Pavluha 1]

дефолт или платник?

[DIR 0]

А как быть с ILS, причем тут модель? ТВГ обозначена в схеме каждого аэропорта! "Найти" твг можно по векторам, потом придерживаясь правил РЛЭ Вашего крафта идем по глиссаде. Удаление можно определить по VOR маяку, настроив его частоту в Nav2, т.к. в Nav1 забиваем частоту ILS.

[denis-v 0]

дефолт или платник?

Хрен его знает))от флайт симулятор нового

[denis-v 0]

дефолт или платник?

Хрен его знает))от флайт симулятор нового

DIR,уважаемый, Вы конечно умно объясняете, но уж очень для меня сложно, поделитесь своим знаниями так, чтобы было понятно мне, колхознику. Заранее спасибо за понимание)))!!!

[DIR 0]

дефолт или платник?

Хрен его знает))от флайт симулятор нового

DIR,уважаемый, Вы конечно умно объясняете, но уж очень для меня сложно, поделитесь своим знаниями так, чтобы было понятно мне, колхознику. Заранее спасибо за понимание)))!!!

Так вопрос задайте поконкретнее! Если Вы летаете на дефолтном бобике с применением GPS или карты, то с этого и надо начинать.

Тем более много раз задавалась тема - как прапвильно "садить" большой реактивный, многие сразу дадут ссылочку или объяснят.

[Cawka 181]

Если ILS вместе с DME, то мы можем наблюдать расстояние до торца на HSI (иногда при пролете торца может показывать чуть больше чем 0, посему - внимательно изучаем схемы). Что касается расчетов, то быстренько можем вычислить на какой высоте должны находится, если нам известно расстояние до места касания. Формула такая: высота = угол глиссады * расстояние (в морских милях) * 100.

Но вообще, используя индикацию ILS и снижаясь строго по глиссаде мы всегда окажемся в нужном месте без всяких лишних движений.

[denis-v 0]

Если ILS вместе с DME, то мы можем наблюдать расстояние до торца на HSI (иногда при пролете торца может показывать чуть больше чем 0, посему - внимательно изучаем схемы). Что касается расчетов, то быстренько можем вычислить на какой высоте должны находится, если нам известно расстояние до места касания. Формула такая: высота = угол глиссады * расстояние (в морских милях) * 100.

Но вообще, используя индикацию ILS и снижаясь строго по глиссаде мы всегда окажемся в нужном месте без всяких лишних движений.

Я снижаюсь что называется на глазок, строго следя за бортовым компьютером и картой одновременно.Пока по опыту получается неплохо, но иногда бывают осечки.Прикидываю какая высота и приблизительно какая удаленность, где то за полкилометра я на высоте не более 300 м, и тд...На высоте менее 100 м выключаю автопилот и сажаю машину вручную...Скорость выстраиваю до того приблизительно 165-170 узлов, элероны(флэп) на полную...

[denis-v 0]

Если ILS вместе с DME, то мы можем наблюдать расстояние до торца на HSI (иногда при пролете торца может показывать чуть больше чем 0, посему - внимательно изучаем схемы). Что касается расчетов, то быстренько можем вычислить на какой высоте должны находится, если нам известно расстояние до места касания. Формула такая: высота = угол глиссады * расстояние (в морских милях) * 100.

Но вообще, используя индикацию ILS и снижаясь строго по глиссаде мы всегда окажемся в нужном месте без всяких лишних движений.

Я снижаюсь что называется на глазок, строго следя за бортовым компьютером и картой одновременно.Пока по опыту получается неплохо, но иногда бывают осечки.Прикидываю какая высота и приблизительно какая удаленность, где то за полкилометра я на высоте не более 300 м, и тд...На высоте менее 100 м выключаю автопилот и сажаю машину вручную...Скорость выстраиваю до того приблизительно 165-170 узлов, элероны(флэп) на полную...

Еще вопрос в Догонку---как найти угол Глиссады?Повторяю вопрос задает колхозник)))

[Cawka 181]

Еще вопрос в Догонку---как найти угол Глиссады?Повторяю вопрос задает колхозник)))

 

На схемах указана. Обычно равняется 3 градусам.

[DIR 0]

denis-v, вот это называется схемой посадки:

Старая конечно, но на Ваши вопросы ответить можно.

1.Участки КРУГА (с 1-ого по 4-ый разворот) имеют длинну в км. (маленькие циферки), по этой схеме входим в глиссаду по курсу 317 на удалении 8 км.

2.Так же в схеме указанна частота ИЛС данной полосы.

3.ILS частота вбивается на радиопанели в NAV1 и делается активной с помощью тумблера (перескакивает с правой колонки на левую).

[Cawka 181]

Я снижаюсь что называется на глазок, строго следя за бортовым компьютером и картой одновременно.Пока по опыту получается неплохо, но иногда бывают осечки.Прикидываю какая высота и приблизительно какая удаленность, где то за полкилометра я на высоте не более 300 м, и тд...На высоте менее 100 м выключаю автопилот и сажаю машину вручную...Скорость выстраиваю до того приблизительно 165-170 узлов, элероны(флэп) на полную...

 

Прежде чем снижаться "на глазок" хорошо бы научиться совершать посадки по ILS, чтобы знать как должна изменяться картинка перед глазами во время снижения.

И еще, летая на Боинге, для обозначения расстояний и высоты хорошо было бы использовать мили и футы, соответственно.

[denis-v 0]

Я снижаюсь что называется на глазок, строго следя за бортовым компьютером и картой одновременно.Пока по опыту получается неплохо, но иногда бывают осечки.Прикидываю какая высота и приблизительно какая удаленность, где то за полкилометра я на высоте не более 300 м, и тд...На высоте менее 100 м выключаю автопилот и сажаю машину вручную...Скорость выстраиваю до того приблизительно 165-170 узлов, элероны(флэп) на полную...

 

Прежде чем снижаться "на глазок" хорошо бы научиться совершать посадки по ILS, чтобы знать как должна изменяться картинка перед глазами во время снижения.

И еще, летая на Боинге, для обозначения расстояний и высоты хорошо было бы использовать мили и футы, соответственно.

 

Что такое ILS ???

[Cawka 181]

Что такое ILS ???

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/ILS

 

Если человек не знает, что такое ILS, то на Боинге, даже дефолтном, ему летать еще рано (IMHO).

[OlegShv 84]

Что такое ILS ???

instrument landing system - инструментальная система посадки, она же посадка по директорам.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%...%B5%D0%BC%D0%B0

[Gladkov 12404]

Что такое ILS ???

Это КГС, только по-английски.

[denis-v 0]

Что такое ILS ???

instrument landing system - инструментальная система посадки, она же посадка по директорам.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%...%B5%D0%BC%D0%B0

Тем не менее летаю и очень неплохо

[Gladkov 12404]

Что такое ILS ???

instrument landing system - инструментальная система посадки, она же посадка по директорам.

Щас будет вопрос от колхозника "кто такие директора?".

[Cawka 181]

Опускать в последний момент нос, чтобы попасть на полосу и идти выше, чем необходимо на 100-150 метров это по-вашему неплохо?

[DIR 0]

denis-v, Попробуй почитать тут: http://www.redssquad.ru/index.php?p=23

Статья написанна простым языком с множеством скринов!

[Cawka 181]

Что такое ILS ???

instrument landing system - инструментальная система посадки, она же посадка по директорам.

Щас будет вопрос от колхозника "кто такие директора?".

 

Ну так можно заранее в него ссылочкой кинуть.

[Gladkov 12404]

Что такое ILS ???

instrument landing system - инструментальная система посадки, она же посадка по директорам.

Щас будет вопрос от колхозника "кто такие директора?".

 

Ну так можно заранее в него ссылочкой кинуть.

А давайте лучше всё бросим и сядем за коллективное написание многостраничного руководства для колхозников. Напишем, что такое глиссада, директорные планки, перепечатаем СВЖ Кораблина и т.д. и т.п. И заодно создадим собственные уроки Рода Мачадо.

[denis-v 0]

Что такое ILS ???

instrument landing system - инструментальная система посадки, она же посадка по директорам.

Щас будет вопрос от колхозника "кто такие директора?".

Такое ощущение, что вы с рождение все это знаете!Вопрос к Гениям полета-кто такие диретора?