О Як-24 слышали?

[danil100 0]

Я слышал про вертолет Як-24,это тип летающего вагона,как CH-47 к примеру. Як-24 вообще сушествует для сима? Или про него вообще наверное не вспоминали....Вот и интересно может на каких нибудь сайтах он размещен.

[Comrade 412]

Слышал, для МСФС не видел.

[Scorpio9999 3]

В детстве клеил из пластикового комплекта.

Як-24П вроде назывался. Пассажирский с квадратными окнами.

Даже подумывал сделать как трафиковый одно время, но в реале врядли есть хоть один летающий.

 

НАТОвский ник - Horse. То бишь лошадь.

Чертежи есть на airwar.ru кажись, но с кривым хвостовым оперением.

Программа по вертолёту была свёрнута из-за технических проблем.

Видать не освоили тандемную схему.

[Sima 22]

Освоили и запустили в серию:

Вертолеты Як-24 по грузоподъемности превосходили все зарубежные вертолеты. В просторной грузовой кабине с задним грузовым люком могли размещаться два автомобиля-вездехода ГАЗ-69 или один автомобиль с пушкой калибром 45мм или до 40 солдат. В августе 1955 г. на воздушном празднике в Тушино демонстрировались пять первых серийных вертолетов Як-24, в этом же году вертолеты участвовали в учениях, где десантировали военную технику.

[Sima 22]

На вертолете Як-24 17 декабря 1955 г. были установлены первые в нашей стране мировые вертолетные рекорды: летчики Е. Ф. Милютичев и Г. А. Тиняков подняли груз массой 4000кг на высоту 2902м и груз массой 2000кг на высоту 5082м. Летом 1956 г. на вертолетах Як-24 был совершен перелет для участия в учениях группы советских войск в ГДР в г. Цербст протяженностью более 2500 км.

[Sima 22]

Было построено 40! вертолетов Як-24, которые широко использовались и в народном хозяйстве для транспортировки крупногабаритных грузов на внешней подвеске и для монтажных работ. Предполагалось использование вертолетов Як-24 для транспортировки на внешней подвеске космических кораблей «Восток» после их приземления.

- http://www.airwar.ru/enc/ch/yak24.html

[Sima 22]

Технические данные Yak-24:

Экипаж: 3, пассажиры: 30-40, силовая установка: два звездообразных ПД АШ-82В мощностью по 1268кВт, диаметр несущих винтов: 20.0м, длина фюзеляжа: 21.34м, взлетный вес: 16800кг, вес пустого: 11000кг, максимальная скорость: 175км/ч, динамический потолок: 4200м,дальность:266км.

 

В симе Як-24 был только под FS98 - без слёз не взглянешь.

Делал какой-то немец.

[danil100 0]

Я слышал, что их списали не из-за того что это были плохие вертолеты,а то что ОКБ Яковлев, имели право выпускать только самолеты! Вот и списали все вертолеты Як-24 Незнаю правда это или нет,но тогда от СССРа все что угодно можо было ожидать.

[Sima 22]

Монинский красавец Як-24К:

 

А "убийцей" Як-24 стал Ми-6.

[danil100 0]

А дальше что за аппарат стоит?

[Sima 22]

Врроде как - Piasecki H21, подарок Гарнаеву...

[Sima 22]

Piasecki H-21C:

[Sima 22]

Як-24А гражданский - Аэрофлот:

(прямые кили)

[Sima 22]

Як-24Д военный, десантный:

(кили косые)

[Scorpio9999 3]

Як-24А гражданский - Аэрофлот:

(прямые кили)

 

Вот такую модельку и клеил.

Piasecki это кажись "летающий банан" или я ошибаюсь?

 

Да, Як-24 я бы с удовольствием в симе погонял.

[Clint 0]

Як-24А гражданский - Аэрофлот:

(прямые кили)

 

Piasecki это кажись "летающий банан" или я ошибаюсь?

 

 

Ага, именно он)))

[Экзот 168]

К ГДРовской модели Як-24-го была красивая картинка с "аэрофлотовскими буднями" — пилоты в белых рубашечках, стюрка в салоне что то разносит. Ляпота.

[danil100 0]

Создали бы Як-24, в стиле и качеством как сделали ПТ Ту-154 v9_6_1 что все реализованно было.Тогда можно было на нем сутками летать. а Piasecki H-21C какого дезайна? он платник?

[Экзот 168]

ПТ в нынешнем виде создавался, дай бог памяти, лет пять. Придите в чувство. Таблеточек от жадности поглотайте.

[danil100 0]

Я не от жадности,а от интереса к этому вертолету.Люблю советскую старую технику.Просто очень хочеться полетать на нем в симе.

[Comrade 412]

Он ещё и на поршнях оказался

[Hayabusa 0]

Сначала все Як-24 делали с косыми килями, потом все с прямыми - от модификации это не зависело.

На первых образцах была серьезная проблема с наклоном второго винта - хвост второго опытного образца изрубило в капусту собственным винтом...

К тому моменту когда Як-24 довели до ума ему пришлось конкурировать уже с Ми-6 и его выпуск свернули.