Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

MihaniKMSTS

"Базовый" комплект программ

Recommended Posts

MihaniKMSTS

вопрос так сказать "старичкам" :good:

какие программы устанавливаете на "чистый" сим?

а то я тут по форуму побегал, много разных интересных прорамм нашел, таких как АктивСкай и т.д.

 

и вот сразу бы еще хотелось спросить

для начинающего, какой посоветуете сим: 2004 или X?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gladkov
вопрос так сказать "старичкам" :)

какие программы устанавливаете на "чистый" сим?

а то я тут по форуму побегал, много разных интересных прорамм нашел, таких как АктивСкай и т.д.

 

и вот сразу бы еще хотелось спросить

для начинающего, какой посоветуете сим: 2004 или X?

Для 2004, главные программы:

1. FSUIPC

2. FSNavigator

3. Recorder 1.3

4. ActiveSky-6 (или альтернативные проги)

 

Дополнительно для полётов в сети:

5. ServInfo (масштабируемая карта мира, на которой показаны летящие в сети самолёты с указанием имён управляющих ими симеров, типов самолётов и выполняемых рейсов, а также выделены зоны, которые в данный момент находятся под контролем виртуальных диспетчеров)

6. Squawk-Box (для входа в сеть, подачи полётного плана и ведения радиосвязи)

 

Ещё куча всяких вспомогательных полезностей и вкусностей.

 

Советовать 2004 или Х - это зависит от того, чего Вы хотите, а также от производительности компа. Например, причины, по которым я пользуюсь 2004:

- При полных настройках, при интенсивном траффике, при сильной облачности 2004 подтормаживает даже на моём достаточно мощном компе. Что же тогда будет с Х?

- Для Х крайне мало создано дополнений, особенно это касается самолётов (сценарии там и свои неплохие)

- В основном летаю на ПТ-Ту-154, который не годится для Х, как и большинство прочих самолётов

- Уже установлено столько навороченных текстур и сценариев, что, судя по скринам, 2004 на средних настройках почти не уступает Х

 

Таким образом, Х - симулятор будущего, переходить на него рано. А тем, кто предпочитает летать на больших самолётах и больших высотах - слишком рано и бессмысленно. Пока Х - это симулятор для любителей мелкой авиации.

Share this post


Link to post
Share on other sites
MihaniKMSTS

спасибо за развернутый ответ...

тогда остановлю свой выбор на 2004-ом и буду постепенно разбираться...

может есть какая-то доп. литература по основным приемам управления, касаемо сима?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gladkov
может есть какая-то доп. литература по основным приемам управления, касаемо сима?

Этот форум - самая лучшая литература.

Share this post


Link to post
Share on other sites
MihaniKMSTS

Для 2004, главные программы:

1. FSUIPC

2. FSNavigator

3. Recorder 1.3

4. ActiveSky-6 (или альтернативные проги)

 

 

а где про них можно прочитать и потом скачать?

и какие последние версии, совместимые с 2004?

 

например, ActiveSky Version 6.5 Build 533 подойдет?

или вот FSNavigator 4.7?

Share this post


Link to post
Share on other sites
OlegShv
а где про них можно прочитать и потом скачать?

и какие последние версии, совместимые с 2004?

 

например, ActiveSky Version 6.5 Build 533 подойдет?

или вот FSNavigator 4.7?

 

Пользуйтесь google.com - сэкономите себе кучу времени.

 

По поводу последних версий - дурацкий вопрос. На сайтах разработчиков всегда есть последние версии.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ell_Dagros

А Recorder 1.3 что это? для чего?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bravo

Для записи полета.

В отличие от дефолтного запись гладкая,без подергиваний.

К тому же у него больше возможностей.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ell_Dagros
Для записи полета.

В отличие от дефолтного запись гладкая,без подергиваний.

К тому же у него больше возможностей.

 

Никогда бы не подумал, что её можно отнести к числу главных, в одном ряду с fsuipc и fsnav. впрочем, кому как...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gladkov
Для записи полета.

В отличие от дефолтного запись гладкая,без подергиваний.

К тому же у него больше возможностей.

 

Никогда бы не подумал, что её можно отнести к числу главных, в одном ряду с fsuipc и fsnav. впрочем, кому как...

С самого начала считал, что все симеры, как и я, после приземления неоднократно просматривают свою посадку как из кабины, так и со стороны в разных ракурсах. При этом даже записывать не надо - воспроизводятся последние 15 минут, если ничего не менять в настройках.

Что там дефолтный записывает - не знаю. На заре моего освоения сима что-то пытался, но уже не помню, чем всё кончилось. Помню, что результат был неудовлетворительным. До сих пор считал, что у каждого симера есть эта прога в качестве составной части необходимого набора. В конце концов, иногда мастера выкладывают записи своих полётов именно в формате этого рекордера - полезно посмотреть. Не далее как 15 минут назад просмотрел полёт по кругу, выполненный Феликсом (известным в симерских кругах под ником FireFly) в относительно сложном аэропорту Гондураса.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Spielberg
вопрос так сказать "старичкам" :good:

какие программы устанавливаете на "чистый" сим?

а то я тут по форуму побегал, много разных интересных прорамм нашел, таких как АктивСкай и т.д.

 

и вот сразу бы еще хотелось спросить

для начинающего, какой посоветуете сим: 2004 или X?

Оппа! Еще один перебрался к нам из MSTS. :)

Может помнишь меня, бывший LuckyGluk. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
edwardpashkov
Для записи полета.

В отличие от дефолтного запись гладкая,без подергиваний.

К тому же у него больше возможностей.

В X запись гладкая уже сразу, по сравнению с 2004 :) Ну и изначально графика много лучше.. да и облачность лучше... т.е деволт много лучше и писали, что для достижения близкого уровня нужно в 2004 скачать еще немерянно , ладно, если траф халява. а если нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bravo
Для записи полета.

В отличие от дефолтного запись гладкая,без подергиваний.

К тому же у него больше возможностей.

 

Никогда бы не подумал, что её можно отнести к числу главных, в одном ряду с fsuipc и fsnav. впрочем, кому как...

 

Угу-а я например ФСНавигатор не считаю необходимым дополнением.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Goodman
С самого начала считал, что все симеры, как и я, после приземления неоднократно просматривают свою посадку как из кабины, так и со стороны в разных ракурсах.

 

Любопытно... Ни разу не просматривал свою посадку. Надо будет посмотреть разок, а то что эт я, как не симмер. :))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gladkov
Любопытно... Ни разу не просматривал свою посадку.

Любопытно? По-моему, гораздо любопытней Ваш пост. Особенно слова "ни разу" ставят в тупик, настолько мне кажется естественным желание просмотреть со стороны технику выполнения посадки, проанализировать, сделать соответствующие выводы. И не обязательно только посадку. Полёт по кругу на всех этапах тоже интересно и полезно проанализировать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
MihaniKMSTS
Оппа! Еще один перебрался к нам из MSTS. :)

Может помнишь меня, бывший LuckyGluk. :)

конечно помню! :)

а что скажете на счет FSPassengers? Вчера весь вечер читал про это дополнение тему, много всяких вкусностей в ней имеется...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gladkov
А что скажете на счет FSPassengers? Вчера весь вечер читал про это дополнение тему, много всяких вкусностей в ней имеется...

Но мы же говорим о базовом наборе программ? У меня FSPassengers есть, но я её не ввёл в общий список, иначе список "вкусностей" будет слишком велик. Я указал то, что лично мне нужно в первую очередь и что мне представляется наиболее необходимым, не претендуя на абсолютную истину (как видите, даже при таком небольшом наборе появились разногласия). Например, Bravo считает, что FSNavigator - несущественная программа. Я же могу легко объяснить, почему для меня эта программа важна, на примере технологии моего типового полёта.

 

Как я уже говорил, большинство полётов выполняю на ПТ-Ту-154. Я умею пользоваться КЛН (это разновидность GPS) и НВУ, но пользуюсь ими крайне редко, только лишь для того, чтобы не утратить навыки. Предпочитаю летать по VOR/DME и NDB (или ADF, АРК), чтобы именно летать, а не сидеть и наблюдать за самостоятельно летящим самолётом. Для этого очень удобна программа FSNavigator, представляющая собой контурную карту с обозначением аэропортов, маяков, курсо-глиссадных систем и т.д., в которой можно прокладывать реальный маршрут, или же эта программа может сама проложить маршрут, хотя в основном туфту. Необходимо отметить, что я пользуюсь двумя мониторами: в одном отображается кабина самолёта, в другом - FSNavigator в виде карты с проложенным маршрутом, но с отключённым изображением движущегося силуэта самолёта, чтобы он не облегчал задачу и не вводил элемент нереальности. Таким образом, передо мной на втором мониторе всегда висит схематическая карта, благодаря которой я всегда имею представление, где я приблизительно нахожусь и на какой маяк лечу. Также я вижу на карте следующий маяк и заранее настраиваю резервную (незадейсвованную в данный момент) частоту на него. Эта карта удобна ещё и тем, что исчезает и появляется от простого нажатия клавиши F9. Поэтому под ней на втором же мониторе постоянно висит схема захода аэропорта назначения. Это ещё одна "вкусность", о которой считаю необходимым упомянуть - программа Jeppesen SimChart 3. В ней очень легко менять картинки в случае, если во время полёта ещё не знаешь, на какую полосу тебя заведёт диспетчер (при полётах в сети), или если сменился ветер и, соответственно, полоса для посадки (погода всегда берётся из сети посредством ActiveSky - у меня непрерывный и неограниченный интернет). Таким образом, простым нажатием клавиши F9 я мгновенно переключаюсь с FSNavigator в Jeppesen и обратно. Кроме того, в Jeppesen SimChart 3 есть схемы аэропортов (рулёжные дорожки, стоянки), круги и т.д. - короче, полные комплекты схем для всех аэропортов мира (видимо, всё-таки, для почти всех).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gladkov

Для наглядности - пример использования программы Jeppesen SimChart 3.

Справа находятся два окна. В нижнем выбираем аэропорт, в верхнем - одну из многочисленных схем этого аэропорта. На картинке - Хитроу (Лондон). Картинка мной умышленно уменьшена в размере для экономии ресурсов.

post-11574-1181824516_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Goodman
Для наглядности - пример использования программы Jeppesen SimChart 3.

 

Платная?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gladkov
Платная?

Как бы Вам сказать... Короче, платная.

Share this post


Link to post
Share on other sites
MihaniKMSTS

ууу, в такой карте новчику придется не легко...

Значит первоначально устанавливаю FSUIPC, FSNavigator, ActiveSky...

кстати, если с Актив Скаем все понятно, для чего оно надо, то как на счет FSUIPC и ФСНавигатора?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kostas68
Для записи полета.

В отличие от дефолтного запись гладкая,без подергиваний.

К тому же у него больше возможностей.

 

Никогда бы не подумал, что её можно отнести к числу главных, в одном ряду с fsuipc и fsnav. впрочем, кому как...

 

Угу-а я например ФСНавигатор не считаю необходимым дополнением.

Есть однако доля читерства в этой программке :). Но уж больно здорово в ней расстояния мерить и прочие полезные параметры.

Насчет базового комплекта GEpro, все таки нужен. Дефолные техтуры не фонтан...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gladkov
ууу, в такой карте новчику придется не легко...

Значит первоначально устанавливаю FSUIPC, FSNavigator, ActiveSky...

кстати, если с Актив Скаем все понятно, для чего оно надо, то как насчет FSUIPC и ФСНавигатора?

FSUIPC - это модуль, поддерживающий вспомогательные программы сторонних разработчиков. Необходим. Многие его ругают, но используют практически все симеры. Кроме того, в нём можно настраивать некоторые параметры сима, например, графические. Но можно эти настройки и не трогать.

 

FSNavigator удобна для прокладывания маршрутов. Например, выбираешь аэропорт вылета и его действующую полосу, потом выбираешь аэропорт прибытия и его полосу посадки. Потом выбираешь тип самолёта, при необходимости корректируешь его параметры, которые стоят по умолчанию (приборная скорость, эшелон, расход топлива, вертикальная скорость в наборе, вертикальная скорость на снижении, посадочная скорость). Потом выбираешь эшелон полёта. Потом нажимаешь кнопку расчёта - программа выдаёт маршрут, отдалённо напоминающий реальный, с поворотными пунктами, частотами маяков, точкой окончания набора высоты, точкой начала снижения (для этого и нужно указывать вертикальные скорости - эти точки рассчитывается, исходя из них). Потом нажимаешь кнопку "Map" - открывается карта с проложенным маршрутом.

 

Также маршрут можно прокладывать вручную, взяв реальный маршрут с сервера. Есть функция сохранения плана полёта, маршрут для которого проложен. Это для того, чтобы в дальнейшем для полёта по тому же маршруту не вводить все данные заново - просто в самой программе открываешь Flight Plan - и всё готово.

 

Для совсем начинающих можно использовать FSNavigator вместо GPS, если не отключать силуэт самолёта. Тогда силуэт будет двигаться по карте, но это уже будет ламерство.

Share this post


Link to post
Share on other sites
PAVE

Скажите, а FSNavigator платная прога?

Share this post


Link to post
Share on other sites
MihaniKMSTS

Угу, спасибо, понял.

 

а что за GEpro?

Share this post


Link to post
Share on other sites

×
×
  • Create New...