Stardust 0 Posted February 13, 2008 Народ, может кто сталкивался... Не могу выставить эшелон полета в FMC. Закачиваю план из FS, закрываю его, делаю PREF INIT, иду в PREF DATA - вот тут CRZ стоит 2000 и ни в какую не меняется! Где я лопухаюсь? Спасибо! Share this post Link to post Share on other sites
_ak 2 Posted February 13, 2008 в PERF INIT забивается Share this post Link to post Share on other sites
Stardust 0 Posted February 13, 2008 в PERF INIT забивается И там не забивается! Стоит 2000/FL510 синим цветом и не меняется. Share this post Link to post Share on other sites
Stardust 0 Posted February 13, 2008 Вопрос похоже снимается, прашу пардону и посыпаю голову пеплом. Почаще мануалы надо перечитывать. %) 2 _ak: Ты прав, я не прав. Share this post Link to post Share on other sites
deneb 4 Posted April 3, 2008 Скажите пожалуйста, а в каком положении должны находиться переключатели Fuel Cutoff при запуске двигателей? В мануале не нашел упоминания об этом переключателе, для запуска двигателей ставлю его в положение On, и мучусь вопросом правильно ли это. Подозреваю что задаю ОЧЕНЬ тупой вопрос, просто это первый самолет который я гружу в режиме Cold&Dark, и хочется во всем разобраться. Спасибо. Share this post Link to post Share on other sites
deneb 4 Posted April 25, 2008 Позавчера вышел новый патч к этому самолету - http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseacti...pport_citationx. Вечером вчера совершил небольшой полет. Очень обрадовало то что сим, после завершения полета не вылетел. Также наконец-то начал подавать признаки жизни погодный радар, правда проработал он не долго, + флайт-плат импортировался в FMC без проблем. Правда все эти впечатления от одного полета, как оно будет дальше не знаю. Share this post Link to post Share on other sites
Necroscope 2 Posted April 25, 2008 Позавчера вышел новый патч к этому самолету - http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseacti...pport_citationx. Вечером вчера совершил небольшой полет. Очень обрадовало то что сим, после завершения полета не вылетел. Также наконец-то начал подавать признаки жизни погодный радар, правда проработал он не долго, + флайт-плат импортировался в FMC без проблем. Правда все эти впечатления от одного полета, как оно будет дальше не знаю. Спасибо за инфу! Share this post Link to post Share on other sites
Evald 2 Posted May 11, 2008 Для самолета. Насчет руководства - лучше даже без него, просто положить чеклисты перед собой, и сверху вниз, выполняя каждый пункт. Потому как в руководстве не все упомянуто. Я помню, тоже вначале решил как самый умный, методом научного тыка - нифига не получилось. Тогда взял мануал - и по порядочку, не торопясь. И все ок. О как! Спасибо, не знал, что для него уже патч есть. Есть. Давно уже. http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseacti...pport_citationx :rolleyes: А я как дурак тыркал в кнопочки... По запуску движков-на панели слева от панели APU ставите CKPT PAK-off CABIN PAC-off между ними ISO VALVE горизонтально все остальное штатно и наслаждаитесь EVALD Share this post Link to post Share on other sites
g-force 5 Posted May 18, 2008 Установщик патча ругается на файл Share this post Link to post Share on other sites
_ak 2 Posted May 18, 2008 пиши в вилко, инсталлер они делали Share this post Link to post Share on other sites
Necroscope 2 Posted May 18, 2008 Установщик патча ругается на файл удали указаный файл и все будет гут. Share this post Link to post Share on other sites
g-force 5 Posted May 18, 2008 Еще вопрос: А есть ли к нему РЛЭ? Но не мануал. Share this post Link to post Share on other sites
g-force 5 Posted August 5, 2008 Интересует точность реализации тяговооруженности данного крафта, очень резво у него идёт набор высоты.В реале это так? Share this post Link to post Share on other sites
Ваня 343 Posted August 5, 2008 Интересует точность реализации тяговооруженности данного крафта, очень резво у него идёт набор высоты.В реале это так? Надо попробовать, но в реале прет он очень хорошо. Таблицы харрактеристих у меня закрыты где-то в Техасе в гараже, но в сентябре я буду в Вичите получу новый комплект. Можно будет просто сравнить с заявленными харрактеристиками. К сожалению на первом этапе после взлета я никогда не обращал внимания на указатель вертикальной скорости. Там указатель скорости важнее. Share this post Link to post Share on other sites
_ak 2 Posted August 5, 2008 дык можно по часам. В доках часто так и дают, время набора на профиле X с массой Y Share this post Link to post Share on other sites
Ваня 343 Posted August 5, 2008 дык можно по часам. В доках часто так и дают, время набора на профиле X с массой Y С максимальной взлетной массой (35700 LB) набор: 5,000 ft - 2 мин 15,000 ft - 7 23,000 ft - 12 37,000 ft - 20 41,000 ft - 25 это по стандартной температуре Share this post Link to post Share on other sites
g-force 5 Posted August 5, 2008 А у Вас случаем нету его РЛЭ ? А то прилагаемый мануал к модели жиденький. Интерестно почитать :huh: Share this post Link to post Share on other sites
Ваня 343 Posted August 9, 2008 А у Вас случаем нету его РЛЭ ? А то прилагаемый мануал к модели жиденький.Интерестно почитать РЛЭ довольно увесистый документ. Я его могу взять в центре переучивания, где я буду в начале сентября и в конце сентября привезти на выбор Киев, Москва или Питер. Делать? Да, по вертикальной. 5,000 ft примерно за минуту набирает в реале. Может даже меньше. Share this post Link to post Share on other sites
g-force 5 Posted August 16, 2008 А у Вас случаем нету его РЛЭ ? А то прилагаемый мануал к модели жиденький.Интерестно почитать РЛЭ довольно увесистый документ. Я его могу взять в центре переучивания, где я буду в начале сентября и в конце сентября привезти на выбор Киев, Москва или Питер. Делать? Да, по вертикальной. 5,000 ft примерно за минуту набирает в реале. Может даже меньше. Делайте Он у Вас в бумажно или электронном виде? А сам я в Москве Сразу можно будет отметить Share this post Link to post Share on other sites
Ваня 343 Posted August 18, 2008 А у Вас случаем нету его РЛЭ ? А то прилагаемый мануал к модели жиденький.Интерестно почитать РЛЭ довольно увесистый документ. Я его могу взять в центре переучивания, где я буду в начале сентября и в конце сентября привезти на выбор Киев, Москва или Питер. Делать? Да, по вертикальной. 5,000 ft примерно за минуту набирает в реале. Может даже меньше. Делайте :D Он у Вас в бумажно или электронном виде? А сам я в Москве :D Сразу можно будет отметить Только бумажный. Ну Москва, так Москва. Главное 2-го сентября теперь до Вичиты добраться и будет нам счастье! :D Share this post Link to post Share on other sites
g-force 5 Posted August 19, 2008 А у Вас случаем нету его РЛЭ ? А то прилагаемый мануал к модели жиденький.Интерестно почитать РЛЭ довольно увесистый документ. Я его могу взять в центре переучивания, где я буду в начале сентября и в конце сентября привезти на выбор Киев, Москва или Питер. Делать? Да, по вертикальной. 5,000 ft примерно за минуту набирает в реале. Может даже меньше. Делайте :D Он у Вас в бумажно или электронном виде? А сам я в Москве Сразу можно будет отметить Только бумажный. Ну Москва, так Москва. Главное 2-го сентября теперь до Вичиты добраться и будет нам счастье! Ждём ,недождёмся Share this post Link to post Share on other sites
g-force 5 Posted September 7, 2008 Летал я тут давече и вот такое эффект у меня проявился. Что это? Как видите, на земле это не прекратилось. И еще вопрос об эффективности тормозных щитков: действительно ли они такие что даже при небольшом их выпуске скорость падает стремительно? Share this post Link to post Share on other sites
Necroscope 2 Posted September 8, 2008 Летал я тут давече и вот такое эффект у меня проявился. Что это?Как видите, на земле это не прекратилось. Это Эффект "вортексов" - вихрей. Которые у Вас скорее всего повешены как дымы, и Вы включили дымовую систему, нажатием на кнопочку "I". Или просто заглючил эффект. Смотреть надо. Share this post Link to post Share on other sites
g-force 5 Posted September 8, 2008 Летал я тут давече и вот такое эффект у меня проявился. Что это?Как видите, на земле это не прекратилось. Это Эффект "вортексов" - вихрей. Которые у Вас скорее всего повешены как дымы, и Вы включили дымовую систему, нажатием на кнопочку "I". Или просто заглючил эффект. Смотреть надо. Попробуем. А вот насчёт воздушных тормозов ? Share this post Link to post Share on other sites
Necroscope 2 Posted September 8, 2008 А вот насчёт воздушных тормозов ? Низнаю. Думаю тут УНВП и БСЖ. Но заметил что на низких скоростях их эффективность существенно падает. Share this post Link to post Share on other sites
