О Радиусе Разворота

[penb 0]

У меня есть очень простой вопрос: существуют ли какие-нибудь приблизительные методы рассчёта радиуса разворота относительно угла крена для данного самолёта?

 

И как вообще рассчитываются виражи?

[Кoнтроллер 1]

Здесь у нас библиотекари есть - щас те скрины и формулы из умных книжек выложат - жди! :D

[Seth 3]

для данного самолёта?

 

Для какого самолета?

[URMT 112]

Здесь у нас библиотекари есть - щас те скрины и формулы из умных книжек выложат - жди! B)

 

Неа. Скорее всего библиографический список, чего почитать надо. :D

Например, Черный - Кораблин "Самолетовождение".

[ExtraPilot 97]

Например, Черный - Кораблин "Самолетовождение".

Да, есть такое дело - см. картинку. Правда, там сказано, что "В практике координаты точки начала разворота рассчитывают на НЛ-10М." Это такая навигационная линейка, по типу старых логарифмических.

[Beer 2]

У меня есть очень простой вопрос: существуют ли какие-нибудь приблизительные методы рассчёта радиуса разворота относительно угла крена для данного самолёта?

 

И как вообще рассчитываются виражи?

 

Установившийся равномерный разворот в горизонтальной плоскости:

 

R=(V^2)/(g*Tan(Theta))

 

Theta -- крен, градусы

g=9,8 м/с^2

V -- истинная скорость, м/с

R -- радиус, м

[Beer 2]

Да, есть такое дело - см. картинку. Правда, там сказано, что "В практике координаты точки начала разворота рассчитывают на НЛ-10М." Это такая навигационная линейка, по типу старых логарифмических.

 

Ты не ту картинку вставил, вопрос был как рассчитать радиус разворота, а не ЛУР (для которого радиус разворота и нужен).

[ExtraPilot 97]

Ты не ту картинку вставил, вопрос был как рассчитать радиус разворота, а не ЛУР (для которого радиус разворота и нужен).

Ох, точно профтыкал - сорри. Но, думаю, эта картинка все равно полезной является для данного случая :D

[Beer 2]

для данного самолёта?

 

Для какого самолета?

А есть разница?

[Beer 2]

Здесь у нас библиотекари есть - щас те скрины и формулы из умных книжек выложат - жди!

Зачем книжки?

Можно и на бумажке быстро прикинуть, если сомневаешься, что точно помнишь B) :D

 

[ExtraPilot 97]

R=(V^2)/(g*Tan(Theta))

Коллеги, есть вопрос - почему, собственно, вот эта формула не приведена в книжке "Самолетовождение", которая здесь на сайте выложена?

[lockon 332]

Чё мучатся,на этом сайте лежит хороший калькулятор там можно и радиус разворота посчитать!!!

К сожалению не помню щас как называется,если что пиши в приват!!

[penb 0]

Beer'у спасибо, дельно всё разложил)

Про ЛУР вопрос закономерный, ЛУР в этом случае нужен и важен.

Формулу в Самолётовождении сам искал (хотя ещё не дочитал, летаю с неделю), видимо и правда нет. Думаю это связано с тем, что в книгк больше затрагиваются вопросы навигации, нежели исполнения конкретных элементов пилотажа.

 

Пойду корпеть над калькулятором и картой)

[snalder 0]

Установившийся равномерный разворот в горизонтальной плоскости:

 

R=(V^2)/(g*Tan(Theta))

 

Theta -- крен, градусы

g=9,8 м/с^2

V -- истинная скорость, м/с

R -- радиус, м

 

скорость, вроде б, надо путевую

[Beer 2]

 

Установившийся равномерный разворот в горизонтальной плоскости:

 

R=(V^2)/(g*Tan(Theta))

 

Theta -- крен, градусы

g=9,8 м/с^2

V -- истинная скорость, м/с

R -- радиус, м

 

скорость, вроде б, надо путевую

Не уверен.

Путевая это Ground Speed?

 

Она же на протяжении разворота меняется. Если разворот на 180, то сначала ветер встречный, потом боковой, потом попутный.

Если посчитаешь по истинной, получишь правильную дугу, которая будет растянута ветром.

Можно, наверное, прикинуть, если ветер дует в сторону запретной зоны, и разворот заканчивается перед ней, то можно радиус поменьше сделать, чтобы туда ветром не задуло.

[snalder 0]

Не уверен.

 

Признаю свою неправоту. Путевую брать незачем. Ветер проще учесть, оценив время разворота и прикинув, куда и насколько за это время снесет.

[maks_dr 0]

всежепросто считается на нл-10

[sahob 0]

напиши мне на мыло и я тебе отправлю на почту несколько таких штучек. Не помню откуда скачал.