Carenado Piper PA-44 Seminole

[PAVE 814]

Кстати, а с самолетом не все в порядке. Если покрутить кремальеру на приборе скорости или колесом мыши или нажатием на клавишу мыши, получаем вылет на рабочий стол.

[remix638 314]

3 минуты назад, PAVE пишет:

Кстати, а с самолетом не все в порядке. Если покрутить кремальеру на приборе скорости или колесом мыши или нажатием на клавишу мыши, получаем вылет на рабочий стол.

Попробовал сейчас в полете - вылетел на десктоп)))

Вылетел от нажатия клавишей мыши, если колесиком крутить - не вылетало.  

[ppga 675]

6 минут назад, PAVE пишет:

Кстати, а с самолетом не все в порядке. Если покрутить кремальеру на приборе скорости или колесом мыши или нажатием на клавишу мыши, получаем вылет на рабочий стол.

Может завтрашний патч, наконец то, поправит проблемы каренадовских самолетов...

[PartiZan_BoBavip 1319]

12 minutes ago, PAVE said:

Кстати, а с самолетом не все в порядке. Если покрутить кремальеру на приборе скорости или колесом мыши или нажатием на клавишу мыши, получаем вылет на рабочий стол.

Балин, ведь никогда такого не было, и вот опять (с)

[PAVE 814]

10 минут назад, ppga пишет:

Может завтрашний патч, наконец то, поправит проблемы каренадовских самолетов...

 

2 минуты назад, PartiZan_BoBa пишет:

Балин, ведь никогда такого не было, и вот опять (с)

Если я правильно понял, то Каренадо сделали самолеты уже с учетом завтрашнего патча. Отсюда вылеты. Посмотрим завтра вечером)))))

[PAVE 814]

Еще никак не могу понять как экономить топливо на нем. Расходаметры гидэ?

Уже второй раз заливаю 100% и еле хватает.

[remix638 314]

2 часа назад, PAVE пишет:

Еще никак не могу понять как экономить топливо на нем. Расходаметры гидэ?

Уже второй раз заливаю 100% и еле хватает.

Присоединяюсь к вопросу. Правда с запасом более менее ок - делал два перелета более чем на 4 часа, приземлялся почти сухой. Забираюсь повыше и смесью ищу баланс (ориентируюсь а падение-рост скорости).

[Andrey_87 130]

14 минут назад, remix638 пишет:

Забираюсь повыше

Нет смысла. В игре сейчас не моделируется падение расхода с увеличением высоты полета.

[PAVE 814]

9 минут назад, Andrey_87 пишет:

Нет смысла. В игре сейчас не моделируется падение расхода с увеличением высоты полета.

Разве? На Муни все работает.

27 минут назад, remix638 пишет:

Присоединяюсь к вопросу.

Вот эту байду надо смотреть:

[PAVE 814]

Сейчас высота 14 000 футов. Вот такое положение ручек. Смотрите на обороты:

И manifold pressure/давление в коллекторе упало до 18

Edited November 23, 2020 by PAVE

[Andrey_87 130]

11 минут назад, PAVE пишет:

Сейчас высота 14 000 футов. Вот такое положение ручек. Смотрите на обороты:

Так это от обеднения смеси расход упал. На более низких высотах пробовали такую смесь выставлять? 

[PAVE 814]

Только что, Andrey_87 пишет:

Так это от обеднения смеси расход упал. На более низких высотах пробовали такую смесь выставлять? 

Да, глохнет почти. Понимаю что это регуляторы смеси

Значит работает расход? Или я что-то путаю?

[remix638 314]

33 минуты назад, PAVE пишет:

Да, глохнет почти. Понимаю что это регуляторы смеси

Значит работает расход? Или я что-то путаю?

Я до 30% опускал смесь на высоте 12-15 тыс и топлива хватало на 4 часа и еще оставалось (не помню сколько). Мне, кажется, что расход моделируется в зависимости от смеси (и, соответственно, высоты). 

[PAVE 814]

1 минуту назад, remix638 пишет:

Мне, кажется, что расход моделируется в зависимости от смеси (и, соответственно, высоты). 

Так и есть. Но мне казалось, что тут это с глюками реализовано.

[andreso 79]

Этот самолет садится нормально или как все в этом симуляторе с придурью перед касанием?

[PAVE 814]

15 минут назад, andreso пишет:

с придурью перед касанием

Что Вы имеете в виду?

Edited November 23, 2020 by PAVE

[remix638 314]

34 минуты назад, andreso пишет:

Этот самолет садится нормально или как все в этом симуляторе с придурью перед касанием?

По отзывам слышал, что такие проблемы есть у джетов (не летал на них после первого патча ни разу). Мы тут кругосветку на винтах летим, я все перепробовал - нормально они садятся, и смесь на расход влияет. Где-то, конечно, моды уже стоят, но супер критичного на любимых самолетах не замечено ничего  (TMB, Caravan, Baron 58 - если про дефолты говорим). Да, много систем не работает, но это подождем. Pa-44 по степени проработке хорош на их фоне, в качестве визуалки и анимации вообще огонь. 

Edited November 23, 2020 by remix638

[PartiZan_BoBavip 1319]

8 hours ago, PAVE said:

Сейчас высота 14 000 футов. Вот такое положение ручек. Смотрите на обороты:

И manifold pressure/давление в коллекторе упало до 18

Так чтоб выставить оптимальный режим на эшелоне надо смесью, при выставленных RPM и MAP/TORQUE, искать пик EGT, чтоб температура выхлопа была максимальной.

На скрине выглядит уж очень критично, температура выхлопа уж очень низка, и смесь почти на кат-офф.  Не знаю это из-за самолёта или из-за выставленных параметров у тебя так. Но надо искать пик. Короче там обратная зависимость, EGT max ~ FUEL min

Quote

When you lean to peak EGT (best economy), you're burning 100% of the fuel that enters your cylinder. That's as efficient as you can get.

 

[PAVE 814]

4 часа назад, PartiZan_BoBa пишет:

Короче там обратная зависимость, EGT max ~ FUEL min

 

Спасибо!

Я вот это как раз и не могу понять. На EGT в верхних делениях шкалы стоят звездочки. я так понимаю, что это обозначение холода. Значит внизу  самое "горячее"? Если так, то с регуляторами вообще можно не играть. Выставить их в середину и все, стрелки будут лежать. Ладно, нужно разобраться с этим EGT.

Edited November 24, 2020 by PAVE

[PAVE 814]

4 часа назад, PartiZan_BoBa пишет:

чтоб температура выхлопа была максимальной.

When you lean to peak EGT (best economy)

Может наоборот - минимальной? Имеется в виду стрелки на пике шкалы?

Edited November 24, 2020 by PAVE

[PartiZan_BoBavip 1319]

5 minutes ago, PAVE said:

Может наоборот - минимальной? Имеется в виду стрелки на пике шкалы?

Не знаю как там точно, на Семиноле, но звёздочка не означает низкую температуру. 

В теории тебе надо обеднением смеси подойти на максимум вверх, найти этот пик ЕГТ. В этом режиме будет само экономно.

На практике смесь после этого ещё чуток обогощают, понизив ЕГТ на 1-2 деления шкалы. 

[PartiZan_BoBavip 1319]

На примере Piper PA-28-161

HOW-TO: Lean the Piper PA-28-161 using an EGT

33 minutes ago, PAVE said:

Может наоборот - минимальной? Имеется в виду стрелки на пике шкалы?

Нет, если вся смесь сгорает, пик ЕГТ, то будет максимальная температура. Обогащение смеси приводит к тому, что часть смеси не сгорает, и охлаждает тем самым выхлопные газы *RoP - rich of peak*. Типа лишняя жидкость, дождик, в цилиндре сгорания. Если ещё больше обеднять, то температура опять будет падать, так как будет мало топлива и слишком много воздуха в цилиндрах *LoP -  lean of peak*.

Edited November 24, 2020 by PartiZan_BoBa

[PartiZan_BoBavip 1319]

Короче вот это посмотреть и будет вся теория на будущее  и понятие всяких  RoP, peak , LoP.  Видос немного длинный, но закроет все вопросы

 

Edited November 24, 2020 by PartiZan_BoBa

[PAVE 814]

2 часа назад, PartiZan_BoBa пишет:

На примере Piper PA-28-161

Спасибо! Понял! Я вчера так и делал. Дошел методом тыка))) Обеднил смесь, а потом подобогатил чутка))) Кайф! Это работает!

Edited November 24, 2020 by PAVE

[andreso 79]

12 часов назад, PAVE пишет:

Что Вы имеете в виду?

Как говорят. В этом симуляторе чрезмерно влияние экранного эффекта (эффекта земли) при посадке.