Ту-134А — «Железные» кокпиты

01.07.2011 00:59

Это было начало.
А стало полноценным полигоном для разработки и испытания целого комплекса идей которые благодаря усилиям многих людей реализовались в оформленное решение современного кокпитостроения :rolleyes:

В этой ветке я могу рассказать о прохождении по многим граблям при работе над проектом тренажера на базе кабины от реального самолета, если это, конечно, будет востребовано.

Вот в таком виде мы получили «заготовку» для творчества:

Ответов: 19

01.07.2011 в 07:42

Интересно, чем все закончится?

01.07.2011 в 09:33

начало интригует — убитый хлам превратится в конфетку?
Bird — не томи! :clapping:

01.07.2011 в 10:10

Ах ах,интересно,что же будет дальше!

01.07.2011 в 11:18

А бортовой какой был?

01.07.2011 в 11:45

Для любителей сарказма продолжение и окончание ветки может быть таким

Если и далее реакция будет аналогичной, сочту за бессмысленность повествование истории.
Я не могу за один вечер написать ВСЕ.
Бортовой был и остался 65818

01.07.2011 в 11:47

Хм… Что-то я ни у кого не увидел сарказма.

01.07.2011 в 12:02

скорее всего ТС имел ввиду ахи товарища BLOCK, да Bird? :rolleyes:

Жду продолжение фотоотчета! :clapping:

P.S. Если же сарказм вам показался во всех сообщениях, то…. :facepalm:

Сообщение отредактировал RAID: 01 July 2011 — 12:04

01.07.2011 в 12:11

Женя не обращай внимания, продолжай ветку, конечный итог думаю удивит многоих! :clapping:

01.07.2011 в 12:16

Если честно, то когда я увидел этот хлам — стало очень грустно, что нет сил и не так велико желание сделать из этого тренажер-кокпит.
По некоторому опыту прошлых работ я просто не мог представить сколько нужно вложить туда средств и времени чтобы оно «ожило».

01.07.2011 в 12:20

Женя не обращай внимания, продолжай ветку, конечный итог думаю удивит многоих!

Так я что для себя ветку создал то? )))
Просто есть опыт и наработки, которые возможно пригодятся другим интузиастам.
О конечном результате уже многие знают.

01.07.2011 в 13:14

Конечно, зрелище печальное. Но вот результат трудов очень хотелось бы увидеть. Удачи в постройке!

01.07.2011 в 13:19

ждем отчета о проделаной работе, как с сушкой 25.онатушка ведь у вас уже на платформе

Сообщение отредактировал alex1371: 01 July 2011 — 13:19

01.07.2011 в 23:37

ну вот, автор заинтриговал и.. затих

жду продолжения!!!

02.07.2011 в 00:14

Интриговать даже и не начинал)
Продолжаем.
После переминаний с ноги на ногу и обдумывания брать ли себе эту «ношу» получилось следующее:

02.07.2011 в 00:25

🙂
Ну понятно,что далее получится «конфетка»:-)
Только вот не вижу смысла брать фрагмент настоящего самолёта…
Для подвижной платформы супертяжёл.Для вида с кабины-наружа не интересна.
Интерьер изнутри реанимировать смысла нет.
Экономически-тоже нет смысла…
И так,ЗАЧЕМ?

02.07.2011 в 00:28

А можно узнать где вы нашли это чудо в Киеве?

02.07.2011 в 00:28

Вобщем ехали мы из борисполя со всеми почестями, даже перестраховались — посадили гаишника в машину, если вдруг где-нибудь постовые проявят излишний интерес к нашей покупке. Хотя доки все были в порядке, и груз практически габаритный, но хто его знает где неприятель может выкопать яму… Приехали мы к месту проведения первого этапа работ, где нас уже ждали любопытные работники-автослесари-разборщики, как показала практика еще и самолеторезчики:

Разгружаемся:

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
Вобщем ехали мы из борисполя со всеми почестями, даже перестраховались - посадили гаишника в машину, если вдруг где-нибудь постовые проявят излишний интерес к нашей покупке. Хотя доки все были в порядке, и груз практически габаритный, но хто его знает где неприятель может выкопать яму... Приехали мы к месту проведения первого этапа работ, где нас уже ждали любопытные работники-автослесари-разборщики, как показала практика еще и самолеторезчики: 
 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=326988" id="ipb-attach-url-326988-0-27145800-1360684460" rel="lightbox[1866407]" title="13.jpg - Размер: 139.82К, Загружен: 24"><img alt="13.jpg" class="attach" height="600" id="ipb-attach-img-326988-0-27145800-1360684460" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_07_2011/post-2361-0-92241000-1309548294_thumb.jpg" style="width:800;height:600" width="800"/></a>
 
 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=326989" id="ipb-attach-url-326989-0-27172400-1360684460" rel="lightbox[1866407]" title="14.jpg - Размер: 118.69К, Загружен: 29"><img alt="14.jpg" class="attach" height="600" id="ipb-attach-img-326989-0-27172400-1360684460" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_07_2011/post-2361-0-03696500-1309548315_thumb.jpg" style="width:800;height:600" width="800"/></a>
 
 
Разгружаемся: 
 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=326990" id="ipb-attach-url-326990-0-27199400-1360684460" rel="lightbox[1866407]" title="3.jpg - Размер: 66.59К, Загружен: 32"><img alt="3.jpg" class="attach" height="600" id="ipb-attach-img-326990-0-27199400-1360684460" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_07_2011/post-2361-0-04009300-1309548383_thumb.jpg" style="width:450;height:600" width="450"/></a>
 
 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=326991" id="ipb-attach-url-326991-0-27223900-1360684460" rel="lightbox[1866407]" title="15.jpg - Размер: 107.1К, Загружен: 37"><img alt="15.jpg" class="attach" height="600" id="ipb-attach-img-326991-0-27223900-1360684460" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_07_2011/post-2361-0-68268300-1309548468_thumb.jpg" style="width:800;height:600" width="800"/></a>
 
 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=326992" id="ipb-attach-url-326992-0-27250600-1360684460" rel="lightbox[1866407]" title="16.jpg - Размер: 130.46К, Загружен: 32"><img alt="16.jpg" class="attach" height="600" id="ipb-attach-img-326992-0-27250600-1360684460" itemprop="image" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_07_2011/post-2361-0-30831300-1309548530_thumb.jpg" style="width:800;height:600" width="800"/></a>
 
</div>

02.07.2011 в 00:36

🙂
Ну понятно,что далее получится «конфетка»:-)
Только вот не вижу смысла брать фрагмент настоящего самолёта…
Для подвижной платформы супертяжёл.Для вида с кабины-наружа не интересна.
Интерьер изнутри реанимировать смысла нет.
Экономически-тоже нет смысла…
И так,ЗАЧЕМ?

Все оказалось немного наоборот, кабина самолета в отличии от тренажера, если её очистить от ненужной проводки и других элементов — это идеальный готовый каркас для постройки тренажера. Спорить не буду, убеждать тоже. Просто это факт. Экономически — тем более. Что говорить о интерьере??? Или о том что можно использовать уже готовые органы управления?
Это не только мое мнение, так делают производители профессиональных тренажеров, которых я знаю лично.

02.07.2011 в 00:44

Параллельно с решениями по восстановлению и переделке кабины под тренажер, возникал самый существенный вопрос: как реализовать приборное оборудование и прилепить это к симулятору! Если с визуалкой более-менее все понятно, то по имитаторам приборов готового решения на данный момент не было. Был выбор: Ио-кардс, Фс-бас (EZ-бас), мониторы м-джой…. :blink:

Началась «ломка головы».