Визуальная Модель Ту-154м - Avsim.su

admin · 2009-08-07T09:25:53+03:00

Бета версия модели доступна для скачивания по этой ссылке. В пакете: визуальная модель, текстуры Пулково 85835! Файл Read Me обязателен к прочтению! :) Так как в файл Aircraft.cfg нужно внести некоторые изменения... Предупреждая часто задаваемые вопросы надо отметить что: в данном пакете находится модель без ВК и видов на крыло, в архиве только один вариант текстур(остальные буду выкладывать по мере поступления новых вариантов и доведения до приемлемого для распространения вида тех, которые уже есть...). В выкладываемом сегодня варианте модели закрыта анимация разворота подруливающих устройств основных стоек шасси(проблемы компиляции с которыми сейчас борюсь), дверей по правому борту, багажных дверей, заглушек на двигателях и флажков... и некоторых других элементов на доработку которых уйдет еще некоторое время и ваши наблюдения. Ваши предложения и сообщения о багах принимаются на ящик VITAMIN85777@mail.ru либо в этот топике. ПРИНИМАЕТСЯ ТОЛЬКО КОНСТРУКТИВНАЯ КРИТИКА, подкрепленная фотографиями!

19.09.2011 в 17:57

Спасибо, нашел, скачал и поставил, все одно — нет этих приборов: топливомера и заглушки на месте второго пилота ВК, дыры зияют )) не могу понять что не так? )))

Panel.cfg

Spoiler

[Window Titles]
Window00=Tu-154M Main Instrument Panel
Window01=Checklist Panel
Window02=Throttle
Window03=NVU
Window04=Over
Window05=Engineer
Window06=Eng_overhead
Window07=KLN-90B
Window08=JoyService
Window09=Groza
Window10=VirtNav
Window11=APService
Window12=TCAS
Window13=Inform_Panel
Window14=SPU
Window15=icon_Panel
Window16=Doors_Panel
Window17=zad_ARD
Window18=Messages
Window19=KM-5

[VIEWS]
VIEW_FORWARD_WINDOWS=MAIN_PANEL

VIEW_FORWARD_DIR=2.5, 0.0, 0.0

VIEW_FORWARD_RIGHT_WINDOWS=30

VIEW_RIGHT_WINDOWS=21

VIEW_FORWARD_UP_WINDOWS=32
VIEW_FORWARD_UP_DIR=-10.0, 0.0, 0.0
//====================
VIEW_REAR_RIGHT_UP_WINDOWS=33
VIEW_REAR_RIGHT_UP_DIR=9.5, 0.0, 0.0
VIEW_REAR_RIGHT_UP_EYE=1.1

VIEW_REAR_UP_WINDOWS=34
VIEW_REAR_UP_DIR=5.0, 0.0, 90.0
//====================
VIEW_LEFT_WINDOWS=35
VIEW_FORWARD_LEFT_WINDOWS=36
VIEW_REAR_LEFT_WINDOWS=37
VIEW_REAR_RIGHT_WINDOWS=38
VIEW_REAR_WINDOWS=39

//———————————————————
[Window00]
file=Tu-154m_Main_Wide.bmp
size_mm=1229
position=0
visible=1
ident=MAIN_PANEL
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=PVA_Tu154_0_018!logic, 15,49,10,10
gauge01=es_154m_3_105!Logic, 112,3,10,10
gauge02=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_Trim, 750,619,40,44
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!HydroInOut, 15,173,15,14
gauge04=Tu154Sounds!Tu154Crew, 45,0,1,1
gauge05=NN_pnk_154m_v1_36!RV_5M_1, 588,412,106,104
gauge06=NN_pnk_154m_v1_36!PKP_Left, 289,393,180,180
gauge07=NN_pnk_154m_v1_36!PNP_Left, 289,586,172,162
gauge08=NN_STT_Tu154_t2_V1_0!AmbTemp, 183,733,63,63
gauge09=NN_pnk_154m_v1_36!AUASP, 478,305,105,103
gauge10=NN_pnk_154m_v1_36!ISD_1, 589,644,72,70
gauge11=NN_pnk_154m_v1_36!USH-3, 796,615,150,160
gauge12=NN_pnk_154m_v1_36!USVP, 965,438,100,120
gauge13=NN_pnk_154m_v1_36!RSBN_PPDA, 947,584,123,125
gauge14=NN_pnk_154m_v1_36!Key_PNP_ZK_Sel, 729, 590 ,40,18
gauge15=es_154m_3_105!GearIndicator, 1164,294,77,54
gauge16=NN_TC_154m_25!Upz-154, 1076,276,84,89
gauge17=NN_pnk_154m_v1_36!VBE_1, 477,531,102,102
gauge18=NN_pnk_154m_v1_36!US_I, 157,479,120,120
gauge19=NN_pnk_154m_v1_36!UM_1, 163,608,110,109
gauge20=NN_pnk_154m_v1_36!RSBN_SYS, 14,257,20,19
gauge21=NN_pnk_154m_v1_36!ABSU_sys, 15,151,15,15
gauge22=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Sys, 14,209,20,19
gauge23=NN_pnk_154m_v1_36!TKS_sys, 13,115,15,15
gauge24=NN_pnk_154m_v1_36!USH_DB, 801,421,146,145
gauge25=NN_pnk_154m_v1_36!IKU, 474,642,112,125
gauge26=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_1, 74,483,75,162
gauge27=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_3, 311,345,155,48
gauge28=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_2, 188,407,77,69
gauge29=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_71, 111,370,85,57
gauge30=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_72, 193,344,85,57
gauge31=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_73, 273,318,85,57
gauge32=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_74, 355,294,85,56
gauge33=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_75, 437,271,85,54
gauge34=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_6a, 799,571,40,23
gauge35=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_DME1_DME2_V, 677,649,17,39
gauge36=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_KOLESO, 710,50,19,43
gauge37=es_154m_3_105!FlapsLever, 920,8,90,125
gauge38=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_Sys, 138,0,10,10
gauge39=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_Sound_Sys, 153,0,10,10
gauge40=NN_pnk_154m_v1_36!Kontrol_Lamp, 48,586,22,21
gauge41=NN_pnk_154m_v1_36!ADF_SYS, 14,232,20,20
gauge42=STT_Tu154_PanServ_V1!PanToggl_NVU_RUD, 46,364,26,38
gauge43=NN_pnk_154m_v1_36!radio_sys, 16,193,15,14
gauge44=NN_STT_ClockNav1_R_V1_0!ClockNav_1, 45,651,119,109
gauge45=NN_pnk_154m_v1_36!EUP, 707,406,98,98
gauge46=es_154m_3_105!ITE_1T_1, 713,276,86,90
gauge47=NN_pnk_154m_v1_36!JoySYS, 94,2,15,14
gauge48=NN_pnk_154m_v1_36!IN_3, 728,706,34,32
gauge49=NN_pnk_154m_v1_36!SOUND, 71,2,16,16
gauge50=es_154m_3_105!FlapsSpoilersLamps, 848,397,222,22
gauge51=NN_TC_154m_25!Trim_Aileron, 949,217,40,29
gauge52=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_RazvKol, 709,-7,20,43
gauge53=es_154m_3_105!GearMainTap, 1172,6,40,87
gauge54=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_201, 111,458,40,24
gauge55=NN_TC_154m_25!Eng_toggl, 755,98,81,91
gauge56=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_Trim_B, 709,618,44,68
gauge57=NN_pnk_154m_v1_36!UPS, 980,277,91,90
gauge58=NN_pnk_154m_v1_36!z_stab, 847,199,100,53
gauge59=NN_pnk_154m_v1_36!z_stab_ruchn, 655,184,175,69
gauge60=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_Stab, 1011,369,37,23
gauge61=NN_pnk_154m_v1_36!AP_Service_Icon, 46,1,16,16
gauge62=NN_pnk_154m_v1_36!SaweFlight, 559,255,70,37
gauge63=NN_TC_154m_25!Trim_Rudder, 1000,223,38,28
gauge64=es_154m_3_105!GearDupEmergencyTap, 1150,37,20,40
gauge65=NN_pnk_154m_v1_36!UVO, 588,528,108,102
gauge66=groza_154_4_01!Logic, 445,1,1,1
gauge67=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_FARY_F, 826,11,17,35
gauge68=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_FARY_Kr, 795,9,17,37
gauge69=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_FARY_Pol, 854,14,17,37
gauge70=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_LAND_TAXI_F, 826,52,17,37
gauge71=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_LAND_TAXI_Kr, 793,52,17,37
gauge72=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_SNS, 1112,370,40,23
gauge73=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_6a_b, 835,572,38,22
gauge74=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_b, 874,571,32,23
gauge75=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_c, 907,571,40,21
gauge76=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_d, 801,592,34,20
gauge77=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_e, 838,593,31,20
gauge78=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_f, 874,594,34,19
gauge79=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_g, 911,593,31,19
gauge80=es_154m_3_105!ES_EngineFailLamp1, 719,371,73,20
gauge81=es_154m_3_105!ES_EngineFailLamp3, 898,371,74,22
gauge82=es_154m_3_105!ES_EngineFailLamp2, 811,371,73,21
gauge83=es_154m_3_105!LS_AGR_72, 595,298,94,102
gauge84=STT_RP_TCAS_V0_19L!IVA_81A, 477,417,102,102
gauge85=es_154m_3_105!Pressure1Gauge, 589,733,21
gauge86=es_154m_3_105!Pressure2Gauge, 611,733,21
gauge87=es_154m_3_105!Pressure3Gauge, 633,733,21
gauge88=es_154m_3_105!LowPressureLamp1, 595,717,12,12
gauge89=es_154m_3_105!LowPressureLamp2, 615,717,12,12
gauge90=es_154m_3_105!LowPressureLamp3, 636,717,12,12
gauge91=es_154m_3_105!LeadingFlapsLamp, 1079,370,40,21
gauge92=es_154m_PatchForBrakes_04!plogic, 125,2,10,10
gauge93=es_154m_3_105!EmBrakePressureGauge, 681,733,21
gauge94=es_154m_3_105!EmBrakeLowPressureLamp, 666,717,12,12
gauge95=NN_TC_154m_25!KlappfensterCtrl, 47,454,20,20
gauge96=NN_TC_154m_25!Toggle_icon, 46,29,29,252
gauge97=es_154m_3_105!pkab_malo_tablo, 977,732,32,20
gauge98=es_154m_3_105!vyzov_bp_tablo, 1013,732,33,20
gauge99=es_154m_3_105!ITE_1T_2, 802,277,86,89
gauge100=es_154m_3_105!ITE_1T_3, 891,276,86,90
gauge101=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_Pult, 1105,652,94,92
gauge102=NN_TC_154m_25!El2_toggl, 1012,99,95,99

//———————————————————
[Window01]
Background_color=0,0,0
size_mm=228,768
position=1
visible=0
ident=11500
nomenu=0
window_size= 0.184, 1.000
window_pos= 0.080, 0.000

gauge00=Tu154Sounds!Tu154CheckCards, 0,0,228,768

//———————————————————
[Window02]
file=RUD_Wide.bmp
size_mm=715,510
position=0
visible=0
ident=RADIO_STACK_PANEL
render_3d_window=0
nomenu=0
window_size= 0.425, 0.485
window_pos= 0.575, 0.515

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!ABSU_Pult, 227,124,144,385
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!AT_Pult, 568,225,146,285
gauge02=NN_pnk_154m_v1_36!RUD, 376,153,182,283
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_V52_Dop_Pult, 408,455,127,48
gauge04=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_ANO, 589,78,23,38
gauge05=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Problesk, 628,76,23,41
gauge06=es_154m_3_105!Podsvet_PanKVS, 669,76,21,39
gauge07=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Bustery, 401,33,125,103
gauge08=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_6a_b, 277,62,47,26
gauge09=es_154m_3_105!FlapsSpoilersLamps, 230,-1,264,31
gauge10=NN_pnk_154m_v1_36!USVP, 46,13,131,161
gauge11=NN_pnk_154m_v1_36!Key_PNP_ZK_Sel, 88,203,50,23
gauge12=NN_pnk_154m_v1_36!USH-3, 3,300,207,219
gauge13=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_6a, 15,245,46,24
gauge14=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_6a_b, 63, 244 ,44,26
gauge15=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_b, 118,243,36,25
gauge16=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_c, 164,246,41,21
gauge17=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_d, 15,273,40,24
gauge18=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_e, 65,273,41,26
gauge19=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_f, 116,274,41,23
gauge20=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_g, 167,274,36,22

//———————————————————
[Window03]
file=NVU_Wide.bmp
size_mm=715,510
position=0
visible=0
ident=11600
render_3d_window=0
nomenu=0
window_size= 0.425, 0.485
window_pos= 0.575, 0.515

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_V140_Pult, 529,148,180,139
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_V51_Pult, 527,292,188,142
gauge02=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_V52_1_Pult, 358,149,170,140
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_V52_2_Pult, 357,294,168,137
gauge04=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_V57_Pult, 353,437,227,69
gauge05=NN_pnk_154m_v1_36!UgolKarty, 416,7,144,144
gauge06=NN_pnk_154m_v1_36!RSBN_PPDA, 564,5,140,140
gauge07=NN_pnk_154m_v1_36!ABSU_Pult, 223,15,134,374
gauge08=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_V52_Dop_Pult, 233,395,97,40
gauge09=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_NAV_I21_GPS, 373,41,21,45
gauge10=NN_pnk_154m_v1_36!KursMP_ZPU1, 221,439,131,68
gauge11=NN_pnk_154m_v1_36!KursMP_ZPU2, 581,440,133,68
gauge12=NN_pnk_154m_v1_36!USVP, 46,13,131,161
gauge13=NN_pnk_154m_v1_36!Key_PNP_ZK_Sel, 88,203,50,23
gauge14=NN_pnk_154m_v1_36!USH-3, 3, 300 ,207,219
gauge15=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_6a, 16,246,46,24
gauge16=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_6a_b, 62,244,44,26
gauge17=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_b, 118,243,36,25
gauge18=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_c, 165,246,41,21
gauge19=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_d, 15,273,40,24
gauge20=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_e, 65,273,41,26
gauge21=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_f, 116,274,41,23
gauge22=NN_pnk_154m_v1_36!NVU_Tablo_1_g, 168,274,36,22

//———————————————————
[Window04]
file=Overhead_Full.bmp
size_mm=1024,701
position=2
visible=0
ident=12050
render_3d_window=0
nomenu=0
window_size= 0.731, 0.800
window_pos= 0.269, 0.000

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_BKK_Test, 336,18,30
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_BKK_Pit, 376,18,30
gauge02=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_SAU_STU, 429,19,30
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_PKP_L, 477,19,30
gauge04=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_PKP_P, 509,19,30
gauge05=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_MGV_K, 542,19,30
gauge06=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Arret_GA_1, 656,85,19
gauge07=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Arret_GA_2, 726,85,19
gauge08=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Obogrev_GA, 642,27,19
gauge09=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Korr_BGMK_1, 726,26,19
gauge10=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Korr_BGMK_2, 755,26,19
gauge11=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_PNP_Left_GMK, 783,26,19
gauge12=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_PNP_Right_GMK, 811,26,19
gauge13=NN_pnk_154m_v1_36!SVS_Control, 843,28,20,20
gauge14=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_RV_5M_1, 432, 86 ,24
gauge15=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_RV_5M_2, 477,86,24
gauge16=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_GA1_VKL, 574,27,19
gauge17=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_GA2_VKL, 602,27,19
gauge18=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_AVAR_LIGHT, 106,74,25
gauge19=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_RSBN_VKL, 369,81,20
gauge20=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_RSBN_Opozn, 398,81,20
gauge21=NN_pnk_154m_v1_36!RSBN_Pult_2, 211,168,185,153
gauge22=NN_pnk_154m_v1_36!TKS_Pult, 637,176,180
gauge23=NN_pnk_154m_v1_36!ARK15_1_Pult, 209,349,189
gauge24=NN_pnk_154m_v1_36!ARK15_2_Pult, 629,347,189
gauge25=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_AUASP_KONTROL, 112,13,30
gauge26=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_AUASP, 79,28,24
gauge27=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_UVID, 149,28,24
gauge28=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_EUP, 192,26,20
gauge29=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_KURS_MP_1, 199,87,20
gauge30=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_KURS_MP_2, 246,87,20
gauge31=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_UKV_1, 521,87,24
gauge32=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_UKV_2, 566,87,24
gauge33=NN_pnk_154m_v1_36!KursMP_pult_1, 151,564,200,129
gauge34=NN_pnk_154m_v1_36!KursMP_pult_2, 670,561,200,129
gauge35=es_154m_3_105!LS_AGR_72_Switch, 219,8,25
gauge36=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_PITO, 882,236,30
gauge37=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Dek_1, 54,329,30
gauge38=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Dek_2, 84,329,30
gauge39=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Dek_3, 114,329,30
gauge40=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_AZS_VAR_1_M, 39,15,25
gauge41=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_AZS_VAR_2_M, 954,23,24
gauge42=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_VBE_1_M, 150,91,24
gauge43=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_VBE_2_M, 966,84,24
gauge44=NN_pnk_154m_v1_36!KursMP_Select, 413,355,200
gauge45=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Mikron_1, 756,85,19
gauge46=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Mikron_2, 781,85,19
gauge47=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_ARK1_VOR1, 906,351,30
gauge48=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_ARK1_VOR2, 945,350,30
gauge49=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_PITO, 920,236,30
gauge50=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_PITO, 957,235,30
gauge51=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Vent_l, 25,329,30
gauge52=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_spu, 809,85,19
gauge53=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_sgs, 845,85,19
gauge54=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_sd75_1, 873,85,19
gauge55=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_sd75_2, 904,85,19
gauge56=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_mars, 937,85,19
gauge57=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_obogr_1, 860,178,30
gauge58=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_obogr_2, 907,177,30
gauge59=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_obogr_3, 954,177,30
gauge60=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_vent_p, 905,404,30
gauge61=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_AZS_Proc_m, 277,71,30
gauge62=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_AZS_OTV_m, 925,24,24
gauge63=NN_pnk_154m_v1_36!COM_1_fr, 417,467,199
gauge64=NN_pnk_154m_v1_36!COM_2_fr, 416,573,199
gauge65=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_DISS_SUSHA, 56,242,30
gauge66=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_DISS_REZIM, 107,242,30
gauge67=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_DISS_PIT, 26,242,30
gauge68=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_SVS_PIT, 877,27,19
gauge69=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_SVS_Obogr, 905,26,19
gauge70=NN_TC_154m_25!El2_toggl, 937,400,63,79
gauge71=NN_TC_154m_25!CO-72M, 417,170,195,176
gauge72=NN_pnk_154m_v1_36!RSBN_Pult, 0,0,1,1
gauge73=NN_pnk_154m_v1_36!BKK_TEST_LAMP, 251,37,15,15

//———————————————————
[Window05]
file=Eng_Panel_w.bmp
size_mm=1680
position=0
visible=0
ident=1271
render_3d_window=0
nomenu=0
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=es_154m_3_105!Tu154MElec, 0,243,381,549
gauge01=es_154m_3_105!Tu154MAPU, 0,792,381,258
gauge02=es_154m_3_105!Tu154MENGCTL, 381,243,420,549
gauge03=es_154m_3_105!Tu154MENGCTL2, 381,792,420,258
gauge04=es_154m_3_105!Tu154M_FuelSys, 801,243,403,633
gauge05=es_154m_3_105!Tu154M_HydrSys, 801,876,403,174
gauge06=NN_TC_154m_25!Eng_toggl, 552,84,214,155
gauge07=es_154m_3_105!Tu154M_SKV, 1204,243,293,807
gauge08=es_154m_3_105!Tu154M_StartEng, 1496,243,182,552
gauge09=es_154m_3_105!Tu154M_Vibro, 1497,795,182,255
gauge10=NN_pnk_154m_v1_36!MSRP_64_SYS, 1663,2,15,31
gauge11=es_154m_3_105!RA56Pitch1, 303,192,16,32
gauge12=es_154m_3_105!RA56Pitch2, 338,192,16,32
gauge13=es_154m_3_105!RA56Pitch3, 373,192,16,32
gauge14=es_154m_3_105!RA56Bank1, 302, 129 ,16,32
gauge15=es_154m_3_105!RA56Bank2, 338,129,16,32
gauge16=es_154m_3_105!RA56Bank3, 374,129,16,32
gauge17=es_154m_3_105!RA56Yaw1, 300,61,16,32
gauge18=es_154m_3_105!RA56Yaw2, 337,61,16,32
gauge19=es_154m_3_105!RA56Yaw3, 374,61,16,32
gauge20=es_154m_3_105!RA56LampYaw, 296,31,97,12
gauge21=es_154m_3_105!RA56LampBank, 299,101,97,12
gauge22=es_154m_3_105!RA56LampPitch, 301,168,97,12
gauge23=es_154m_3_105!RA56KolcSwitch, 410,63,26,54
gauge24=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_ProdUpr, 413,143,22,50
gauge25=es_154m_3_105!Podsvet_Pan, 1437,22,16,32
gauge26=es_154m_3_105!Podsvet_Gau, 1409,22,16,32
gauge27=es_154m_3_105!RA56LampTest, 411,208,18,17
gauge28=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_dempf_rysk, 448,37,15,32
gauge29=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Sirena, 1228,23,15,32
gauge30=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Dinamik, 1228,140,15,32
gauge31=PVA_Tu154_0_018!zad_SRD_toggl, 1204,246,291,148
gauge32=PVA_Tu154_0_018!PPS, 767,0,316,239
gauge33=es_154m_3_105!pkab_vel_lamp, 1246,87,10,10
gauge34=es_154m_3_105!pkab_malo_lamp, 1222,87,10,10
gauge35=es_154m_3_105!Pkab_control_lamp_test, 1237,107,9,9
gauge36=NN_TC_154m_25!Eng_over_toggl, 0,0,279,241

//———————————————————
[Window06]
file=Eng_over_w.bmp
size_mm=1024,239
position=2
visible=0
ident=12200
render_3d_window=0
nomenu=0
window_size_ratio=1.000

gauge00=PVA_Tu154_0_018!BI_lamp, 0,217,1022,21
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!MSRP_64_Pult, 762,54,251,147
gauge02=NN_TC_154m_25!Eng_over_toggl, 80,0,289,213
gauge03=es_154m_3_105!DoorCargo_LampTest, 38,164,10,10
gauge04=es_154m_3_105!doors_lamps, 64,157,78,24
gauge05=es_154m_3_105!cargo_lamps, 143,157,123,24
gauge06=es_154m_3_105!GearIndicatorBI, 0,0,230,100
gauge07=PVA_Tu154_0_018!ITV, 676,95,81,81
gauge08=PVA_Tu154_0_018!AZS_ITV, 978,11,15,30
gauge09=PVA_Tu154_0_018!SSOS_lamp, 421,80,10,10
gauge10=PVA_Tu154_0_018!SSOS_btn1, 452,80,9,9
gauge11=PVA_Tu154_0_018!SSOS_btn2, 474,80,9,9
gauge12=PVA_Tu154_0_018!SSOS_btn3, 499,80,9,9
gauge13=PVA_Tu154_0_018!AZS_wing_lights, 393,110,15,30
gauge14=PVA_Tu154_0_018!AZS_door_heat, 466, 110 ,15,30
gauge15=PVA_Tu154_0_018!AZS_gear_vent, 511,110,15,30
gauge16=PVA_Tu154_0_018!AZS_ARD_heat, 518,165,15,30
gauge17=PVA_Tu154_0_018!AZS_water_level, 547,110,15,30
gauge18=PVA_Tu154_0_018!AZS_water_pump1, 577,110,15,30
gauge19=PVA_Tu154_0_018!AZS_water_pump2, 604,110,15,30
gauge20=PVA_Tu154_0_018!water_lamp_0, 637,166,30,14
gauge21=PVA_Tu154_0_018!water_lamp_1_4, 637,147,30,14
gauge22=PVA_Tu154_0_018!water_lamp_1_2, 637,127,30,14
gauge23=PVA_Tu154_0_018!water_lamp_1, 637,107,30,14
gauge24=PVA_Tu154_0_018!water_level_check, 645,70,9,9
gauge25=es_154m_3_105!BusteraTablo, 282,98,45,24
gauge26=PVA_Tu154_0_018!AZS_sliv_heat, 528,62,15,30
gauge27=PVA_Tu154_0_018!sliv_heat_check_btn, 603,70,9,9
gauge28=PVA_Tu154_0_018!sliv_heat_lamp, 566,69,10,10
gauge29=PVA_Tu154_0_018!AZS_Thvost_signal, 481,165,15,30
gauge30=PVA_Tu154_0_018!Thvost_check_1, 397,172,9,9
gauge31=PVA_Tu154_0_018!Thvost_check_2, 423,172,9,9
gauge32=PVA_Tu154_0_018!Thvost_lamp, 449,172,10,10

//———————————————————
[Window07]
Background_color=0,0,0
size_mm=441,142
window_size_ratio=1.000
position=5
visible=0
ident=12700
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.317, 0.144
window_pos= 0.682, 0.374

gauge00=kln90b!Kln90B, 0,0,441,142

//———————————————————
[Window08]
Background_color=0,128,128
size_mm=480,350
window_size_ratio=1.000
position=2
visible=0
ident=12300
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.469, 0.456
window_pos= 0.400, 0.000

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!JoyService2, 0,0,480,350

//———————————————————
[Window09]
Background_color=0,0,0
size_mm=253,259
window_size_ratio=1.000
position=8
visible=0
ident=12600
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.205, 0.337
window_pos= 0.795, 0.517

gauge00=groza_154_4_01!ICU, 1,1,251,257

//———————————————————
[Window10]
Background_color=0,128,128
size_mm=291,60
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=12400
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.284, 0.078
window_pos= 0.100, 0.000

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!VirtNav, 0,0,291,60

//———————————————————
[Window11]
Background_color=0,0,0
size_mm=670,176
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=12800
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.654, 0.229
window_pos= 0.078, 0.000

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!AP_Service, 0,0,670,48
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!ABSU_demo, 0,48,635

//———————————————————
[Window12]
Background_color=0,0,0
size_mm=160,160
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=12321
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.156, 0.208
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=STT_RP_TCAS_V0_19L!IVA_81A_Dop, 0,0,160,160

//———————————————————
[Window13]
Background_color=0,0,0
size_mm=140,130
window_size_ratio=1.000
position=1
visible=0
ident=11510
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.114, 0.141
window_pos= 0.223, 0.000

gauge00=Tu154Sounds!Tu154Info, 0,0,140,130

//———————————————————
[Window14]
Background_color=0,0,0
size_mm=105,125
window_size_ratio=1.000
position=1
visible=0
ident=12540
render_3d_window=0
nomenu=0

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!SPU_Pult, 1,1,105,123

//———————————————————
[Window15]
file=Icon_Wide.bmp
size_mm=24,204
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=12900
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.019, 0.265
window_pos= 0.015, 0.060

gauge00=NN_TC_154m_25!Service_icon, 1,1,22,22
gauge01=NN_TC_154m_25!KM-5_icon, 1,24,22,22
gauge02=NN_TC_154m_25!Navigator_icon, 1,47,22,22
gauge03=NN_TC_154m_25!Over_small_icon, 1,70,22,22
gauge04=NN_TC_154m_25!SPU_icon, 1,93,22,22
gauge05=NN_TC_154m_25!Groza_icon, 1,116,22,22
gauge06=NN_TC_154m_25!KLN_icon, 1,139,22,22
gauge07=NN_TC_154m_25!Check_icon, 1,162,22,22
gauge08=NN_TC_154m_25!Toggle_icon2, 1,185,22,18

//———————————————————
[Window16]
file=Doors.bmp
size_mm=350,33
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=12150
render_3d_window=0
nomenu=0

gauge00=es_154m_3_105!doors_lamps, 1,1,102,31
gauge01=es_154m_3_105!cargo_lamps, 108,1,159,31
gauge03=es_154m_3_105!DoorCargo_LampTest, 290,8,15,15

//———————————————————

[Window17]
Background_color=0,0,0
size_mm=401, 213
window_size_ratio=1.000
position=8
visible=0
ident=11240
render_3d_window=0
nomenu=0

gauge00=PVA_Tu154_0_018!zad_ARD, 0, 0, 246, 213

//———————————————————

[Window18]
Background_color=0,0,0
size_mm=600, 300
window_size_ratio=1.000
position=4
visible=0
ident=11241
render_3d_window=0
nomenu=1

gauge00=PVA_Tu154_0_018!Messages, 0, 0, 600, 300

//———————————————————

[Window19]
file=Km5.bmp
size_mm=265,183
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=11400
render_3d_window=0
nomenu=1
window_size= 0.215, 0.238
window_pos= 0.000, 0.762

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!KM5_1, 3,26,125,125
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!KM5_2, 132,26,125,125

//———————————————————

[Vcockpit01]
Background_color=0,0,0
size_mm=1024,1024
visible=0
pixel_size=1024,1024
texture=$vcpanel

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!PKP_Left, 231,588,169,147
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!PNP_Left, 233,745,160,144
gauge02=STT_RP_TCAS_V0_19L!IVA_81A_VC, 403,629,108,94
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!US_I, 114,674,100,89
gauge05=NN_pnk_154m_v1_36!VBE_VC,405,730,110,99
gauge06=NN_pnk_154m_v1_36!IKU, 409,836,101,102
gauge07=NN_pnk_154m_v1_36!RV_5M_1, 522,627,110,90
gauge08=es_154m_3_105!LS_AGR_72, 529,523,98,89
gauge09=NN_pnk_154m_v1_36!AUASP, 404,529,106,85
gauge10=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_Sound_Sys, 1,1,1,1
gauge11=STT_RP_TCAS_V0_19L!IVA_81A, 402,628,107,93
gauge12=NN_pnk_154m_v1_36!UM_1, 114,778,98,83
gauge13=es_154m_3_105!Pressure1Gauge, 324,956,23,74
gauge14=es_154m_3_105!Pressure2Gauge, 347,956,23,74
gauge15=es_154m_3_105!Pressure3Gauge, 370,956,23,74
gauge16=NN_pnk_154m_v1_36!UVO,522,734,111,91
gauge17=NN_TC_154m_25!TNV-1, 227,926,73,63
gauge18=NN_pnk_154m_v1_36!ISD_1,420,950,80,76
gauge19=NN_pnk_154m_v1_36!UVID_F,528,858,108,99
gauge20=NN_TC_154m_25!VAR-75M, 113,872,104,107
gauge21=NN_STT_Tu154_t2_V1_0!KUS_700_1100, 2,812,94,82
gauge22=NN_STT_ClockNav1_R_V1_0!ClockNav_1, -6,916,105,90
gauge23=es_154m_3_105!ITE_1T_1_c2, 680,500,104,94
gauge24=es_154m_3_105!ITE_1T_2, 806,500,104,94
gauge25=es_154m_3_105!ITE_1T_3, 924,500,104,94
gauge26=NN_pnk_154m_v1_36!USH-3, 831,862,172,158
gauge27=NN_pnk_154m_v1_36!USH_DB, 835,664,162,131
gauge28=NN_pnk_154m_v1_36!EUP, 677,657,101,88
gauge29=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_1, 22,655,80,137
gauge30=NN_pnk_154m_v1_36!Kontrol_Lamp, 160,994,21,21
gauge31=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_3, 231,456,152,34
gauge32=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_2, 124,609,80,60
gauge33=es_154m_3_105!ES_EngineFailLamp1, 699,604,85,22
gauge34=es_154m_3_105!ES_EngineFailLamp2, 815,604,85,22
gauge35=es_154m_3_105!ES_EngineFailLamp3, 935,604,85,22
gauge36=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_3, 231,543,153,35
gauge37=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_201, 63,636,40,20
gauge38=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_Trim_B, 650,853,55,66
gauge39=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_Trim, 695,851,47,46
gauge40=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_6a_b, 879,810,41,21
gauge41=es_154m_3_105!LowPressureLamp1, 315,928,12,12
gauge42=es_154m_3_105!LowPressureLamp2, 342,928,12,12
gauge43=es_154m_3_105!LowPressureLamp3, 370,928,12,12
gauge44=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_71, -4,527,85,53
gauge45=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_72, 73,511,85,55
gauge46=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_73, 149,528,85,53
gauge47=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_74, -6,567,89,50
gauge48=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_75, 74,550,84,52

[Vcockpit02]
Background_color=0,0,0
size_mm=1024,1024
visible=0
pixel_size=1024,1024
texture=$vcpanel_01

gauge00=groza_154_4_01!ICU, 0,0,324, 359
gauge01=kln90b!Kln90B, 0,868,433,151
gauge02=NN_pnk_154m_v1_36!ABSU_Pult, 323,1,108,282
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_RazvKol, 19,789,20,31
gauge04=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_KOLESO, 19,831,19,39
gauge05=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_FARY_Kr, 104,795.6,16,32
gauge06=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_FARY_F, 135,795.6,16,32
gauge07=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_FARY_Pol, 756,14,17,37
gauge08=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_LAND_TAXI_F, 135,831.7,16,32
gauge09=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_LAND_TAXI_Kr, 102,831.7,16,32
gauge10=NN_pnk_154m_v1_36!AT_Pult, 432,1,108,209
gauge11=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_Bustery, 324,287,87,49
gauge12=NN_pnk_154m_v1_36!ARK15_1_Pult, 437,815,189,205
gauge13=NN_pnk_154m_v1_36!ARK15_2_Pult, 628,815,189,205
gauge14=NN_pnk_154m_v1_36!KursMP_pult_1, 820,759,201,129
gauge15=NN_pnk_154m_v1_36!KursMP_pult_2, 820,890,201,129
gauge16=NN_pnk_154m_v1_36!COM_1_fr, 1,599,200,91
gauge17=NN_pnk_154m_v1_36!COM_2_fr, 1,692,200,90
gauge18=NN_pnk_154m_v1_36!RSBN_Pult_2, 1,443,185,152
gauge19=NN_pnk_154m_v1_36!TKS_Pult, 201,468,180
gauge20=NN_TC_154m_25!CO-72M, 202,605,195,176
gauge21=NN_pnk_154m_v1_36!KursMP_Select, 1,357,200,85
gauge22=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_Pult, 542,1,172,174

[Vcockpit03]
Background_color=0,0,0
size_mm=1024,1024
visible=0
pixel_size=1024,1024
texture=$vcpanel_001

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!PKP_Right, 646,87,159,140
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!PNP_Right, 649,245,150,139
gauge02=NN_pnk_154m_v1_36!US_I, 526,119,104,87
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!UM_1, 527,222,98,83
gauge04=STT_RP_TCAS_V0_19L!IVA_81A, 814,195,105,96
gauge05=NN_pnk_154m_v1_36!ISD_2, 537,321,80,76
gauge06=NN_pnk_154m_v1_36!VBE_VC, 816,298,105,96
gauge07=NN_pnk_154m_v1_36!UPS, 90,5,104,88
gauge08=NN_TC_154m_25!Upz-154, 218,3,104,88
gauge09=NN_pnk_154m_v1_36!USVP, 23,162,106,109
gauge10=NN_pnk_154m_v1_36!RSBN_PPDA, 16,272,121,108,
gauge11=NN_STT_ClockNav1_R_V1_0!ClockNav_1, 21,415,109,96
gauge12=es_154m_3_105!GearIndicator, 350,-2,119,63
gauge13=es_154m_3_105!LeadingFlapsLamp, 386,75,41,18
gauge14=es_154m_3_105!FlapsSpoilersLamps, 233,100,253,20
gauge15=NN_STT_Tu154_t2_V1_0!KUS_700_1100, 528,32,97,79

[Vcockpit04]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
visible=0
pixel_size=512,512
texture=$vc_Gau

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!PKP_Left, 0,1,256,256
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!PNP_Left, 1,249,256,256
gauge02=NN_pnk_154m_v1_36!PKP_Right, 255,1,256,256
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!PNP_Right, 255,249,256,256

[Vcockpit05]
Background_color=0,0,0
size_mm=2048,2048
visible=0
pixel_size=2048,2048
texture=$VC_panel01
gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!VBE_VC,454,0,361,358
gauge01=STT_RP_TCAS_V0_19L!IVA_81A, 0,0,451,448
gauge02=STT_RP_TCAS_V0_19L!TCAS_Sound_Sys, 1,1,1,1
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!AUASP, 1168,0,232,232
gauge04=NN_pnk_154m_v1_36!US_I, 1759,1283,290,288
gauge05=NN_pnk_154m_v1_36!RV_5M_1, 1598,0,261,256
gauge06=NN_pnk_154m_v1_36!AUASP, 1168,0,232,232
gauge07=NN_pnk_154m_v1_36!UVO, 0,449,303,288
gauge08=es_154m_3_105!ITE_1T_1_c2, 0,739,191,196
gauge09=es_154m_3_105!ITE_1T_2, 0,937,191,196
gauge10=es_154m_3_105!ITE_1T_3, 0,1134,191,196
gauge11=es_154m_3_105!LS_AGR_72, 1402,0,192,205
gauge12=NN_pnk_154m_v1_36!USH-3, 1608,1575,440,473
gauge13=NN_pnk_154m_v1_36!USH_DB, 0,1331,274,275
gauge14=NN_pnk_154m_v1_36!IKU, 854,0,311,346
gauge15=NN_pnk_154m_v1_36!UPS, 1862,195,186,194
gauge16=NN_TC_154m_25!Upz-154, 1862,0,186,194
gauge17=es_154m_3_105!GearIndicator, 663,1723,327,235
gauge18=NN_pnk_154m_v1_36!UM_1, 1763,996,285,285
gauge19=NN_pnk_154m_v1_36!ISD_1, 425,1374,145,143
gauge20=NN_pnk_154m_v1_36!ISD_2, 277,1374,145,143
gauge21=NN_pnk_154m_v1_36!RSBN_PPDA, 992,1738,311,311,
gauge22=NN_STT_ClockNav1_R_V1_0!ClockNav_1, 1828,789,220,206
gauge23=es_154m_3_105!LeadingFlapsLamp, 455,404,90,45
gauge24=es_154m_3_105!FlapsSpoilersLamps, 455,359,450,45
gauge25=NN_STT_Tu154_t2_V1_0!KUS_700_1100, 194,739,193,200
gauge26=es_154m_3_105!Pressure1Gauge, 97,1611,34,90
gauge27=es_154m_3_105!Pressure2Gauge, 133,1611,34,90
gauge28=es_154m_3_105!Pressure3Gauge, 169,1611,34,90
gauge29=NN_pnk_154m_v1_36!UVID_F,194,942,303,343
gauge30=NN_TC_154m_25!VAR-75M, 291,1520,370,436
gauge31=NN_pnk_154m_v1_36!EUP, 305,449,229,228
gauge32=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_71, 663,1644,115,77
gauge33=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_72, 780,1644,115,77
gauge34=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_73, 898,1644,115,77
gauge35=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_74, 1016,1660,115,76
gauge36=NN_pnk_154m_v1_36!Tablonn_75, 1133,1663,115,73
gauge37=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_1, -10,1732,150,315
gauge38=NN_pnk_154m_v1_36!Kontrol_Lamp, 141,1705,23,22
gauge39=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_3, 291,1958,300,90
gauge40=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_2, 137,1913,152,138
gauge41=es_154m_3_105!ES_EngineFailLamp1, 1898,650,150,45
gauge42=es_154m_3_105!ES_EngineFailLamp2, 1898,697,150,45
gauge43=es_154m_3_105!ES_EngineFailLamp3, 1898,743,150,45
gauge44=NN_pnk_154m_v1_36!USVP, 1306,1691,300,361
gauge45=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_Trim_B, 140,1776,90,135
gauge46=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_Trim, 3,1641,90,90
gauge47=NN_pnk_154m_v1_36!Tablo_201, 97,1710,40,22
gauge48=es_154m_3_105!LowPressureLamp1, 4,1612,26,26
gauge49=es_154m_3_105!LowPressureLamp2, 32,1612,26,26
gauge50=es_154m_3_105!LowPressureLamp3, 60,1612,26,26
gauge51=NN_STT_Tu154_t2_V1_0!AmbTemp, 1851,391,197,197

[Vcockpit06]
Background_color=0,0,0
size_mm=1024,1024
visible=0
pixel_size=1024,1024
texture=$vcpanel_02

gauge00=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_RazvKol, 19,789,20,31
gauge01=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_KOLESO, 19,831,19,39
gauge02=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_FARY_Kr, 104,795.6,16,32
gauge03=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_FARY_F, 135,795.6,16,32
gauge04=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_FARY_Pol, 756,14,17,37
gauge05=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_LAND_TAXI_F, 135,831.7,16,32
gauge06=NN_pnk_154m_v1_36!AZS_LAND_TAXI_Kr, 102,831.7,16,32

[Color]
Day=255,255,255
Night=105,67,41
Luminous=225,155,85

[Default View]
X=0
Y=0
SIZE_X=8191
SIZE_Y=3500

Spoiler

19.09.2011 в 19:37

Спасибо! я увидел, ну у меня тоже понель.кфг от OLTIM но у него самого не хватает двух приборов на скрине в разделе Файлов, посмотрите. У меня такое подозрение что не хватает мне какого-то гауга ))) можно взглянуть на вашу папку гаугов? спасибо!

19.09.2011 в 19:56

Спасибо! я увидел, ну у меня тоже понель.кфг от OLTIM но у него самого не хватает двух приборов на скрине в разделе Файлов, посмотрите. У меня такое подозрение что не хватает мне какого-то гауга ))) можно взглянуть на вашу папку гаугов? спасибо!

Прикрепленные изображения

03.10.2011 в 09:46

Добрый день всем . Мучаюсь опять с проблемой вылетания сима с моделью Витамина с вк , раньше как то решал эту проблему но уже забыл. Если убрать в ф-ле панели все секции [VcockpitХХ] то вылета не происходит.Сборка от OLTIM. Кто знает подскажите.

16.10.2011 в 18:43

Вы в ВК загружаетесь? В 2д попробуйте. в ВК порядок инициации ТКАСа неверный и он валит сим.

19.10.2011 в 14:58

Вы в ВК загружаетесь? В 2д попробуйте. в ВК порядок инициации ТКАСа неверный и он валит сим.

Спасибо за подсказку, я в не кабины загружался(правда уже сам разобрался). Скажите а нет другого ТКАСа чтоб можно было самому прикрутить.

19.10.2011 в 15:05

Чья визуалка? http://imageshack.us…/fsscr743a.jpg/ http://imageshack.us…/fsscr739a.jpg/

19.10.2011 в 16:25

Визуалка от Витамина, а ссылки на фотки — это чья модель?

30.10.2011 в 16:34

Осваиваю ТУ-154М от VITAMINA, чувствуется разница работы приборов и систем от ПТ, при включении стаб. и тангаж самолет не держит высоту и падает. Почему и что надо сделать?

30.10.2011 в 17:03

чувствуется разница работы приборов и систем от ПТ

Интересно и в чём там разница, если модели отличаются только визуалкой.

11.03.2012 в 09:35

Господа! Я может быть не в тему и не впопад. Почитал немного на форуме.У меня установлена модель от ПТ и Witamina. Все почти прекрасно работает.
Вот про «почти» у Witamina:
-не работает переключатель ввода ЗК ЛЕВ-ПНП-ПРАВ —у ПТ работает,как это подработать?
-у правого пилота (может изначально не обращал внимание) не индицирует дальность ISD от второго компл. КУРС-МП. Вышел из положения изменив в gauge цифру 2 (вторй пилот) на 1(первый пилот). Получается не совсем удобно: КВС управляет показаниями ДМЕ1-ДМЕ2 второго пилота.
Может кто подскажет как эти дела исправить.
А в общем модель отличная!(хотя кому как).
Ответ можно: ocsidental@rambler.ru (Владимир).

02.04.2012 в 01:27

Ну вот, как и обещал:

[lights]

//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing

light.0 = 1, -38.43, 0.76, -2.99, fx_shockwave_beacon_rotating_red
light.1 = 2, -57.80, 0, 26.44, fx_shockwave_beacon_rotating_red
light.2 = 3, -61.68, 0.01, 1.74, fx_navwhi
light.3 = 5, 4.93, -12.22, -3.48, fx_shockwave_landing_light_narrow
light.4 = 5, 4.91, 12.38, -3.51, fx_shockwave_landing_light_narrow
light.5 = 5, 53.29, -0.01, -4.75, fx_shockwave_landing_light_narrow

light.6 = 4,  62.5,   -1.00,  5.00, fx_vclightwhi ,
light.7 = 4,  62.5,   1.00,  5.00, fx_vclightwhi ,

light.8=4,  20.5,   -3.00,  4.70, fx_vclight ,
light.9=4,  22.5,   -3.00,  4.70, fx_vclight ,

Спасибо огромное, всё супер :good:

03.04.2012 в 09:25

Witamin??? А что, мне нравится)))) только как то по фрицовски вроде :rofl:

Шайза…..!

03.04.2012 в 12:46

Спасибо огромное, всё супер

Не за что!

Witamin??? А что, мне нравится)))) только как то по фрицовски вроде Шайза…..!

А можно и в стиле «гангста»: «Wattamin».

05.04.2012 в 03:09

Уважаемый Vitamin можно поинтерисоваться о судьбе ваших проектов в моделестроении для симулятора? Все они заброшены или нет?

05.04.2012 в 16:32

96 на стапеле, панели нет, динамики и интузиастов тоже))) Сейчас пока в отпуске сел за новый проект. Раз первый финальной версии так и не дождался, все надежды на этот! Да и возможностей поболее!…

Прикрепленные изображения

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
					96 на стапеле, панели нет, динамики и интузиастов тоже))) Сейчас пока в отпуске сел за новый проект. Раз первый финальной версии так и не дождался, все надежды на этот! Да и возможностей поболее!... <span rel="lightbox"><img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.png"/></span>
<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-17527400-1333642370_thumb.jpg" id="ipb-attach-url-368815-0-83337500-1479333042" rel="lightbox[2121216]" title="154-3.jpg - Размер 297.21К"><img alt="154-3.jpg" class="attach" height="450" id="ipb-attach-img-368815-0-83337500-1479333042" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-17527400-1333642370_thumb.jpg" style="width:800;height:450" width="800"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-66181700-1333642399_thumb.jpg" id="ipb-attach-url-368816-0-83339800-1479333042" rel="lightbox[2121216]" title="154X-3.jpg - Размер 244.84К"><img alt="154X-3.jpg" class="attach" height="450" id="ipb-attach-img-368816-0-83339800-1479333042" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-66181700-1333642399_thumb.jpg" style="width:800;height:450" width="800"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-71663900-1333642419_thumb.jpg" id="ipb-attach-url-368817-0-83342000-1479333042" rel="lightbox[2121216]" title="154X-4.jpg - Размер 228.31К"><img alt="154X-4.jpg" class="attach" height="450" id="ipb-attach-img-368817-0-83342000-1479333042" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-71663900-1333642419_thumb.jpg" style="width:800;height:450" width="800"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-76824700-1333642919_thumb.jpg" id="ipb-attach-url-368819-0-83344400-1479333042" rel="lightbox[2121216]" title="двигун.jpg - Размер 459.18К"><img alt="двигун.jpg" class="attach" height="450" id="ipb-attach-img-368819-0-83344400-1479333042" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-76824700-1333642919_thumb.jpg" style="width:800;height:450" width="800"/></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-30175300-1333643353_thumb.jpg" id="ipb-attach-url-368820-0-83346700-1479333042" rel="lightbox[2121216]" title="154X-5.jpg - Размер 205.05К"><img alt="154X-5.jpg" class="attach" height="450" id="ipb-attach-img-368820-0-83346700-1479333042" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2085-0-30175300-1333643353_thumb.jpg" style="width:800;height:450" width="800"/></a>
</li>
</ul>
</div>
<br/>
</div>

05.04.2012 в 17:17

Я шоке…

Успехов вам Алексей!

06.04.2012 в 13:08

96 на стапеле, панели нет, динамики и интузиастов тоже.

а нелзя ли собрать с теми панелями что уже есть вон как Ан-24 собирают в ветке Антонов?

06.04.2012 в 14:37

Надеюсь сделаете 3D приборы в ВК.

06.04.2012 в 14:55

Vitamin Ту-154М 2.0 ?
Классная модель получается. :good:

07.04.2012 в 07:45

Красотища!!! Это для новой версии ПТ?

07.04.2012 в 08:16

Успехов в работе! Скрины впечатляют!

07.04.2012 в 12:56

Тушка для FSX

09.04.2012 в 12:11

Будут у него приборы трехмерные. На базе Б-хи для FSX. Я переменными поделился. Мне тоже визуалку М-ки охота… Пусть пока хотя-бы визуалку…

09.04.2012 в 15:11

Будут у него приборы трехмерные. На базе Б-хи для FSX. Я переменными поделился. Мне тоже визуалку М-ки охота… Пусть пока хотя-бы визуалку…

То есть, планируется гибрид визуальной модели Ту-154М с приборами и динамикой Ту-154Б? Я надеюсь, что там не будет фигурировать ПТ (Project Tupolev), а прибористы дали согласие на использование их работ для непонятного гибрида?

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Новое сообщение