Для особенно «продвинутых» пользователей… Такую фичу в FSX реализовать проблема большая чем создание самого самолета..
Если вы готовы заплатить за работу штата программеров с 500000 баксов то возможно исключительно для вас её сделают)
Satanco
17.06.2015 в 15:41
гы))))))
An-24RV
23.06.2015 в 15:34
Для особенно «продвинутых» пользователей… Такую фичу в FSX реализовать проблема большая чем создание самого самолета..
Если вы готовы заплатить за работу штата программеров с 500000 баксов то возможно исключительно для вас её сделают)
Абсолютно неправдивая информация.
Max_Kaptelkin
23.06.2015 в 21:05
Абсолютно неправдивая информация.
Да ладно? за все время сима только одна контора сделала реально более менее рабочую функцию… в maddog. А для pmdg 737 фича работала везде кроме fmc и с лагами….
Есть о чем поговорить, товарищ эксперт?!
LeshaSidz
23.06.2015 в 21:30
да здорово будет если вообще прикрутят вк к симу когданить и не придется ее в стоки сливать) че уж там совместные полеты….
mskflyer
24.06.2015 в 06:46
Да ладно? за все время сима только одна контора сделала реально более менее рабочую функцию… в maddog. А для pmdg 737 фича работала везде кроме fmc и с лагами….
Есть о чем поговорить, товарищ эксперт?!
Трындеть хватит то! О Smartcopilot для X-Plane слышал?
Max_Kaptelkin
24.06.2015 в 07:24
Трындеть хватит то! О Smartcopilot для X-Plane слышал?
Оленька мы про 10ку говорим смойся сынок со своим плейном
samdim
30.06.2015 в 12:39
Да ладно? за все время сима только одна контора сделала реально более менее рабочую функцию… в maddog. А для pmdg 737 фича работала везде кроме fmc и с лагами….
Есть о чем поговорить, товарищ эксперт?!
Majestic тоже сделал для Q400 в версии ПРО и без лагов. И работал над этой фишкой один программист месяца два с отладкой. То что ПРО еще не зарелили ни о чем не говорит, ибо shared cockpit был готов уже полтора года назад и каждый день в нем летают десятки тестеров.
sliipais
30.06.2015 в 16:59
Во ! Так он теперь » half millionaire » . Или его кинули , и заплатили как всем ? Это же дороже , нежели годовая работа 5-ти обычных модостроителей . И вообще , он увёл бюджет целого программного отдела .
samdim
30.06.2015 в 19:04
к слову должен заметить что и работает он эффективнее целого программного отдела
Satanco
12.07.2015 в 07:43
Вопрос к автору,под какой сим будет модель?
crazysurgeon
13.07.2015 в 14:49
РВ-модификация с ВК — для FSX, Б-модификация без ВК — для FS9. Пока так.
Gek154
13.07.2015 в 20:27
Если Б-модификация будет для FS9, то имея исходники, можно же и для АЫЧа сделать? ВК в АЫЧе прописывается, можно от рв взять..
п.с. просто мысли..
crazysurgeon
15.07.2015 в 18:41
Если Б-модификация будет для FS9, то имея исходники, можно же и для АЫЧа сделать? ВК в АЫЧе прописывается, можно от рв взять..
п.с. просто мысли..
Это не наш метод — ряд приборов и органов управления в кабине РВ- и Б-модификаций отличаются (Ру-19 и Тг-16, размещение манометров гидравлики и тд.).
Frion1
16.07.2015 в 07:13
А есть хотя бы призрачный шанс дождаться доработки Ту-134 (электросистема например)?
crazysurgeon
03.08.2015 в 18:11
А есть хотя бы призрачный шанс дождаться доработки Ту-134 (электросистема например)?
В ближайшее время — скорее да, т.к. электросистема Ту-134 в принципе давно готова, остались некоторые нюансы.
Frion1
03.08.2015 в 19:03
Есть еще просьба, строю железный кокпит и нет возможности назначить на реальные пульты тумблеры и кнопки виртуальной модели (функция записи макросов не работает, т.к. приборы написаны на XML). Так вот, если есть такая возможность, то было бы замечательно привязать тумблеры отбора воздуха на панели СКВ, тумблеры крен/тангаж на панели автопилота и ряд других систем на какие-нибудь переменные, чтобы была возможность их назначить. Если это возможно, то можно перейти в личку.
mikhmel-av@yandex.ru
09.08.2015 в 14:03
Если проект будет закончен, то он будет мощнее модели Felis для X-Plane. Чтоб народ перекинулся с X-Plane желательно избежать слабых мест модели от Felis: формы движков и воздухозаборников не точны и упрощены, особенно места крепления к крыльям. Кто летал пассажиром, тот сразу замечает эти неточности. Хотелось бы взглянуть как эти места реализованы в этом проекте.
ANiSIMoff
09.08.2015 в 16:15
Если проект будет закончен, то он будет мощнее модели Felis для X-Plane. Чтоб народ перекинулся с X-Plane желательно избежать слабых мест модели от Felis: формы движков и воздухозаборников не точны и упрощены, особенно места крепления к крыльям. Кто летал пассажиром, тот сразу замечает эти неточности. Хотелось бы взглянуть как эти места реализованы в этом проекте.
Тут бы его вообще дождаться, а уж пассажирами летать тут точно не кто не будет, все сразу в кресло командира.
strannik200762
05.09.2015 в 18:15
Пациент скорее мертв чем жив….. или ?
LeshaSidz
05.09.2015 в 20:17
Пациент скорее мертв чем жив….. или ?
Да жив жив. Сложно это все очень строить нашими то силами.
navigator_nb
18.09.2015 в 12:55
Ребята сил Вам и терпения.
Есть такое предложение — может запилите видео хотя бы без сима из макса, что бы просто посмотреть на это добро еще разок.
Мне кажется что это в очередной раз лишь подогреет интерес к модели и снимет множество вопросов, на вроде «жив ли проект».
Спасибо.
Max_Kaptelkin
18.10.2015 в 18:47
АНТОШКА ЖИВИ TOPIC UP
Есть новости парни программеры?
crazysurgeon
20.10.2015 в 19:21
Все нормально! На месяц, в связи с работой, пришлось «выпасть» из сима и программирования. Сейчас нагоняю.
Не планируется ли фича для полетов экипажем?
Для особенно «продвинутых» пользователей… Такую фичу в FSX реализовать проблема большая чем создание самого самолета..
Если вы готовы заплатить за работу штата программеров с 500000 баксов то возможно исключительно для вас её сделают)
гы
))))))
Абсолютно неправдивая информация.
Да ладно? за все время сима только одна контора сделала реально более менее рабочую функцию… в maddog. А для pmdg 737 фича работала везде кроме fmc и с лагами….
Есть о чем поговорить, товарищ эксперт?!
да здорово будет если вообще прикрутят вк к симу когданить и не придется ее в стоки сливать) че уж там совместные полеты….
Трындеть хватит то! О Smartcopilot для X-Plane слышал?
Оленька мы про 10ку говорим смойся сынок со своим плейном
Majestic тоже сделал для Q400 в версии ПРО и без лагов. И работал над этой фишкой один программист месяца два с отладкой. То что ПРО еще не зарелили ни о чем не говорит, ибо shared cockpit был готов уже полтора года назад и каждый день в нем летают десятки тестеров.
Во ! Так он теперь » half millionaire » . Или его кинули , и заплатили как всем ? Это же дороже , нежели годовая работа 5-ти обычных модостроителей . И вообще , он увёл бюджет целого программного отдела .
к слову должен заметить что и работает он эффективнее целого программного отдела
Вопрос к автору,под какой сим будет модель?
РВ-модификация с ВК — для FSX, Б-модификация без ВК — для FS9. Пока так.
Если Б-модификация будет для FS9, то имея исходники, можно же и для АЫЧа сделать? ВК в АЫЧе прописывается, можно от рв взять..
п.с. просто мысли..
Это не наш метод — ряд приборов и органов управления в кабине РВ- и Б-модификаций отличаются (Ру-19 и Тг-16, размещение манометров гидравлики и тд.).
А есть хотя бы призрачный шанс дождаться доработки Ту-134 (электросистема например)?
В ближайшее время — скорее да, т.к. электросистема Ту-134 в принципе давно готова, остались некоторые нюансы.
Есть еще просьба, строю железный кокпит и нет возможности назначить на реальные пульты тумблеры и кнопки виртуальной модели (функция записи макросов не работает, т.к. приборы написаны на XML). Так вот, если есть такая возможность, то было бы замечательно привязать тумблеры отбора воздуха на панели СКВ, тумблеры крен/тангаж на панели автопилота и ряд других систем на какие-нибудь переменные, чтобы была возможность их назначить. Если это возможно, то можно перейти в личку.
Если проект будет закончен, то он будет мощнее модели Felis для X-Plane. Чтоб народ перекинулся с X-Plane желательно избежать слабых мест модели от Felis: формы движков и воздухозаборников не точны и упрощены, особенно места крепления к крыльям. Кто летал пассажиром, тот сразу замечает эти неточности. Хотелось бы взглянуть как эти места реализованы в этом проекте.
Тут бы его вообще дождаться, а уж пассажирами летать тут точно не кто не будет, все сразу в кресло командира.
Пациент скорее мертв чем жив….. или
?
Да жив жив. Сложно это все очень строить нашими то силами.
Ребята сил Вам и терпения.
Есть такое предложение — может запилите видео хотя бы без сима из макса, что бы просто посмотреть на это добро еще разок.
Мне кажется что это в очередной раз лишь подогреет интерес к модели и снимет множество вопросов, на вроде «жив ли проект».
Спасибо.
АНТОШКА ЖИВИ
TOPIC UP
Есть новости парни программеры?
Все нормально! На месяц, в связи с работой, пришлось «выпасть» из сима и программирования. Сейчас нагоняю.