Доброго времени суток.
Тут на обсуждении моей кабины А380, народ просил кабину для 24ого, так вот я ничего не обещаю, более того, особо ничего не умею, поэтому буду учиться на деле с вашей, надеюсь помощью. Кабина будет (если будет) высокополигональная и для 10ки, уж извините.
С чего начинается самолет? Само собой с теплого, уютного и потертого кресла под задницей. Приборы конечно, тоже здорово, но как писал небезызвестный летчик, самолет надо чувствовать..правильно. Поэтому вот пока вечерком пришел и смоделил креслице. Чертежей и фотобазы у мени нет, поэтому тут пока на глаз) на это дело ушло аж 676 полигонов и тысяча точек. В процессе будут доработаны некоторые детали, на локти и ремни меня пока не хватило)
Я первый просил для Ту-134!! А мое сообщение стерли, посчитав офтопом
И вообще, даёшь смятение в умах и переход авсим-сообщества на отечественную технику с качественными ВК !!
Сообщение отредактировал Vladimir_76: 25 January 2014 — 11:54
Это сон?,Я сплю, ущипните меня
На форуме есть люди, которые имеютимели доступ в реальный кокпит. Более того, специально для этого собирали материал.
Скажу больше, даже темы отдельные на форуме есть:Например
Это реально поможет сэкономить время и силы, так как лучше всё сразу делать по правильным размерам, нежели потом устранять.
Погодите, уж сколько раз брались…
Ну а это в тему малёхо….http://walkarounds.s…t_avia/an-24rt/
Сообщение отредактировал Antoha154b1: 25 January 2014 — 11:19
Женя пяткой себя в грудь бил, бил и спекся.. жаль ну как бы не судите .. да не судимы будете.
есть доступ к Ан-24. если нужно какие-нибуть фото, то обращайтсь!)
Спасибо, мне пока Dust много всего предоставил, но в последствии, думаю, много всего понадобиться.
Только приветствую! Однако ооочень нужен человек, который будет все наши усилия объединять и еще и в движок по ходу дела встраивать.
Народ, пока не подрывайтесь особо — кабина оооочень сложная и наводит страх. Но глаза боятся.. если продвижеие будет приличное, начнем разбираться с ПНК потихоньку.
Логика приборов написана на C++,выведены L-переменные для представления приборов в симе. Как дойдете до приборов и инженерии — стучитесь в «личку» — вышлю список L-переменных с характеристикой представляемых данных.
Владимир так «пилится» туполенок то с ВК . вот
Пилится такое:
а народ жаждет такого))))):
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал ALFER: 25 January 2014 — 21:20
Это лучше по крайней мере чем ничего как это с Ан-24.
Тут никто Приборами заниматься не будет и то что как вы говорите пилится из того что есть, а вот для Аннушки уважаемый crazysurgeon готов помочь.
Не надо засорять тему! Здесь Вк для Ан -24 а не Ту-134.
Если вы хотите такие,3D программ,Photoshop в руки и делаете!
Самый легкий способ это ждать завершено,и как сказали товарищи здесь тема В.К. для Ан-24!
приветствие!!
Согласен
приветствие!!
Приветствие! Сейчас небольшой оффтоп и от меня. Я считаю, что вк для 134 должна родится уже в конце концов, а a airfilips потом ее в процессе обязательно улучшит, текстурки проработает. За двумя зайцами не надо, особенно в наших грустных условиях)
А теперь в тему: еще вечерок, и есть штурвалчек
Исправил тангенту — как будто так и было)
Сообщение отредактировал LeshaSidz: 26 January 2014 — 16:04
Отлично! Можно будет сделать кликабельной кнопку отключения автопилота. Так-то кнопка отключения автопилота и тангента совмещенного управления у меня на джойстик выводится, однако всегда приятно видеть такие мелочи в ВК (у PMDG, например…).
Хехе, спасибо) Это потому, что рисовал по фотке правака, а надписи вычитывал по фотке КВСовского) Исправим!
Сообщение отредактировано LeshaSidz: 26 January 2014 — 15:53
Так, забыл сказать, это было в теме про 380, Я ДЕЛАЮ ТОЛЬКО 3Д МОДЕЛЬ с текстурами. В программировании я не то что ноль, я ниже ноля. Я сделаю мертувую кабину, и если нам оооочень повезет, кто нибудь ее конвертирует в симулятор. 9й или 10й как повезет, но кабина будет никак не меньше сотни тысяч поликов.
А можно будет после финиша попросить эту же кабину для симулятора FlightGear? А то я в нем тоже делаю Ан-24, но я как раз в 3Д полный 0, одну сильно недоделанную кабину мне дали (причем автор — немец), но хочется-то хорошую.
Вот и отлично, за ВК ан-24 наконец-то взялись, причем умелые руки.
Перевести бы нашу внешку в фсх, но там возникают трудности. Хорошо бы нашелся кто-нибудь смыслящий например в макс-скриптах дабы поправить ситуацию (раньше был Ranger, но сейчас что-то от дел отошел). А именно : модель переводилась в 3DSMax из FSDSv2 каким-то левым конвертером, затем по новой текстурилась, анимировалась итд.. Проблема в том, что если эту модель скомпилить для фсх — она выходит в симе наизнанку. А если применить к ней «изнаночный» модификатор в максе, то она выходит как бы нормальной, но вот освещение на ней все равно наизнанку — освещенные зоны становятся темными, а в тенях наоборот — свет. Большинство объектов там (из-за конвертера) существуют не сами по себе, а приаттачены к собственному дамми, у коего криво выставлены оси — откуда и изнаночность. Если отделить объекты от дамми, то они опять же вывернуты наизнанку, да еще и повернуты по осям.
Может быть наименее трудоемким решением было бы просто декомпилить модель и вообще забыть о существующих исходниках.
Увы, на копание у меня нет времени. Исходники имеются у Кирилла, если кто чувствует в себе силы, можете просить.
Ну надо дойти до финиша сначала) а это будет нескоро — огромный труд впереди, не верится что закончу. Там буду раздвать всем кто попросит скорее всего, но ничего не обещаю пока.
И отчет за сегодня, приборная доска в процессе. Решил рамки приборов, всякие накладки и дырки от тумблеров объемными пока не делать. Они слишком слабо выражены, и текстурой можно создать иллюзию, а полигонов они при своем количестве пожрут десятки тысяч на весь кокпит.
Ну в таком случае, если будет ВК и внятная панель, я не против взяться свою внешку в ФСХ загнать. Без проблем абсолютно. Она в наличии. Покопаться конечно придется, но раз такое дело, почему и нет.