Пилоты, как я понимаю, пошли плевать с остальным экипажем на головы врага в открытый бомболюк?
SkunsDonetskiy
20.12.2010 в 18:56
Stakan (20 December 2010 — 23:42) писал:
Пилоты, как я понимаю, пошли плевать с остальным экипажем на головы врага в открытый бомболюк?
Нет, вышли сфотографироваться, но не учли скорость ветра.
Дальше самолет полетел на автопилоте…
ivans71
20.12.2010 в 19:00
Красиво однако!
Lion King
20.12.2010 в 19:18
SkunsDonetskiy (20 December 2010 — 14:02) писал:
Покидаем Нассау. И вперед — через Треугольник по диагонали
Может быть, по биссектрисе?
SkunsDonetskiy
20.12.2010 в 19:50
Lion King (21 December 2010 — 00:18) писал:
Может быть, по биссектрисе?
По биссектрисе не круто! Пусть по ней новички летают! Настоящие мужчины летают только по диагонали! Даже на глиссаде!
SkunsDonetskiy
21.12.2010 в 08:47
Flight in white
(Dream Fleet Beech Bonanza)
kkm73
22.12.2010 в 19:03
Nice
SkunsDonetskiy
23.12.2010 в 12:00
Гудбай, Треугольник. С Бермудских островов в Нью-Йорк (безбожно подглядывая в GPS). Как показали мои полеты на Багамах, летать по счислению я уже чуть-чуть умею, но не четыре часа над океаном… Неохота вместо NYC прилететь обратно в Майами.
Пришвартованный лайнер «Norway». В варианте «France» он-же околачивается с другой стороны острова. Вот такие пространственно-временные парадоксы…
Бермудские острова таинственно исчезают где-то позади… Жуть…
SkunsDonetskiy
23.12.2010 в 12:10
На FL210. В этом лайнере даже с GPS скучать в полете не приходится. Постоянно идет внутренняя борьба между желанием лететь побыстрее и нежеланием угробить моторы.
Вот и долетел. Америки не видать, но судя по писку маяка и жизнерадостному голосу диспетчера, она где-то рядом.
Последние секунды перед касанием и торжественная встреча ветерана в аэропорту Ла-Гуардиа (он мне нравится больше, чем JFK возможностью полюбоваться Манхеттеном на глиссаде).
Классика и новье. Грустно почему-то…
(Lockheed L-749 Constellation от Manfred Jahn &Co, плюс разные сценарии)
Rost
24.12.2010 в 10:26
SkunsDonetskiy (21 December 2010 — 13:47) писал:
Flight in white
(Dream Fleet Beech Bonanza)
Фейковая моделька, на поплавки ее серийно не ставили.
SkunsDonetskiy
24.12.2010 в 10:37
Rost (24 December 2010 — 15:26) писал:
Фейковая моделька, на поплавки ее серийно не ставили.
Так на то он и сим, чтобы «ощуществлять неощуществленное»
Просто так. Бермуды. Приплыли…
(«France» by Hama)
HErPA
24.12.2010 в 21:02
Интересно, а France и Norway одновременно плавали? Теперь понятен мне стал парадокс Бермудского треугольника
SkunsDonetskiy
25.12.2010 в 08:37
Немножко ретро. Лейкхерст.
(FS2004 Golden Age Stinson Model A)
Stakan
25.12.2010 в 10:01
А можно скрин с кабины этого чуда?
SkunsDonetskiy
25.12.2010 в 10:08
Stakan (25 December 2010 — 15:01) писал:
А можно скрин с кабины этого чуда?
Всегда пожалуйста. Кстати, 2Д-панелей у этого агрегата нет вообще. Никаких.
Особенно весело в наборе, на ручном управлении, синхронизировать обороты всех трех моторов (на максимуме сдыхают за пару минут)
TimTimur
25.12.2010 в 11:02
Хорошие скрины
Nebes787
25.12.2010 в 11:07
Вадим, скрины хороши! Извини, все не было времени отписаться, был занят. Перелет с Бермуд в Нью-Йорк вообще отличный, скрины на высоком уровне!
Что касается литературной составляющей: не хватает шуток и приколов, но, в целом, все довольно неплохо.
SkunsDonetskiy
25.12.2010 в 11:55
Эт хорошо, что вам нравится. Значит, чего-то еще могЁм. С юмором пока напряг. Наверное, терзающая меня каждый полет мысль, что в любой момент все может накрыться, отбивает желание шутить. Нет у меня денег на новый комп (желаемой производительности), а в кредит я не покупаю ничего и никогда.
В общем, виртуально посетив могилку «Гинденбурга» в Лейкхерсте, я убрался из Нью-Йорка куда подальше. Например, в Чикаго.
Как-то незаладилось полюбоваться на Манхеттен, глаза б мои его не видали.
Где-то над Пеннсильванией ко мне нагрянули друзья-товарищи. Так что, над Индианой я уже летел, собрав глаза в кучку, обхватив джойстик для устойчивости и мучительно думая — сможет ли пьяный симмер посадить самолет?
SkunsDonetskiy
25.12.2010 в 11:58
Выпивка была качественной, закуска хорошей, так-что над озером Мичиган я уже уверенно рулил на посадку.
Погода, правда не радовала, то швыряя мне в морду охапки виртуального снега, то обволакивая густым туманом.
SkunsDonetskiy
25.12.2010 в 12:08
Дефолтный дисп — зло!!!
Финал прошел в густом тумане и что я увидел в последние секунды перед касанием? Цепочку самолетов, как муравьи ползущих поперек моей полосы! Я все понимаю, но можно же было как-то синхронизировать работу наземного и воздушного диспетчеров?
Сочетание звуков реверсирующих винтов и визжащих тормозов, наложенных на невиртуальные матюки, создало неописуемую гамму чуств и эмоций…
Проскочил… По другому и не скажешь… Все-таки, кнопка паузы хорошая веСЧ! Можно отдышаться и поумерить эмоции.
Шипя, как старинный чайник, я докатил Супер Конни до положенного гейта возле подозрительно советского железобетонного забора. Ах-да, забыл сказать, что аэропорт-то Чикаго-Мидуэй, а не О’Хара.
А эта падла, которую я чуть не протаранил, улетела себе, как ни в чем не бывало. С Кристмасом всех!
(Lockheed L-1049G Super Constellstion by Manfred Jahn &Co)
ivans71
26.12.2010 в 13:38
Дефолтный дисп не зло…. Просто к нему нужно немножко приноровится. Я тож.. с ним почти сел на хвост стоящего на исполнительном лайнера…. Чуть-чуть и все! Катастрофа…. Но пронесло слав.. Богу… А во всем остальном прекрасные скрины. У Вас и с таким компом, как Вы говорите — слабеньким, скрины очень даж.. ничего… Такое количество адоннов и сценариев, явно жутко потребительных… Что за комп то у Вас? Какая конфигурация?
SkunsDonetskiy
26.12.2010 в 18:03
ivans71 (26 December 2010 — 18:38) писал:
Дефолтный дисп не зло…. Просто к нему нужно немножко приноровится. Я тож.. с ним почти сел на хвост стоящего на исполнительном лайнера…. Чуть-чуть и все! Катастрофа…. Но пронесло слав.. Богу… А во всем остальном прекрасные скрины. У Вас и с таким компом, как Вы говорите — слабеньким, скрины очень даж.. ничего… Такое количество адоннов и сценариев, явно жутко потребительных… Что за комп то у Вас? Какая конфигурация?
Я не говорил, что он у меня слабый Для 9-ки на максимуме в самый раз.
Двухъядерный проц, мамка, четыре года назад бывшая очень хорошей, 2гига оперативы и видео 9500ГТ с 1Гб памяти.
Вот только иногда виснет так, что приходится жать на ресет. И дело не в винде, тем более, не в симе.
SkunsDonetskiy
28.12.2010 в 08:32
Чуток скринов с «рождественского» полета Чикаго-Денвер.
Какой-то неинтересный полет получился. И сам по себе, и в плане скринов.
(CS Boeing-727)
SkunsDonetskiy
28.12.2010 в 19:16
Спасибо сэру Aviateur за ливрейку и все прочее
ivans71
28.12.2010 в 21:10
SkunsDonetskiy (26 December 2010 — 23:03) писал:
Я не говорил, что он у меня слабый Для 9-ки на максимуме в самый раз.
Двухъядерный проц, мамка, четыре года назад бывшая очень хорошей, 2гига оперативы и видео 9500ГТ с 1Гб памяти.
Вот только иногда виснет так, что приходится жать на ресет. И дело не в винде, тем более, не в симе.
Ну да. Примерно такая же конфигурация и у меня. Для того, что бы нормально, без тормозов «летать» пришлось отказаться от многих дополнительных девайсов. Естественно за счет того, что сим не идеально красив. Но! Нет тормозов… Бывает только видюха начинает перегреваться и приходится врубать принудительный обдув…
Нет, вышли сфотографироваться, но не учли скорость ветра.
Дальше самолет полетел на автопилоте…
Может быть, по биссектрисе?
По биссектрисе не круто! Пусть по ней новички летают! Настоящие мужчины летают только по диагонали! Даже на глиссаде!
(Dream Fleet Beech Bonanza)
Пришвартованный лайнер «Norway». В варианте «France» он-же околачивается с другой стороны острова. Вот такие пространственно-временные парадоксы…

Бермудские острова таинственно исчезают где-то позади… Жуть…

Вот и долетел. Америки не видать, но судя по писку маяка и жизнерадостному голосу диспетчера, она где-то рядом.

Последние секунды перед касанием и торжественная встреча ветерана в аэропорту Ла-Гуардиа (он мне нравится больше, чем JFK возможностью полюбоваться Манхеттеном на глиссаде).

Классика и новье. Грустно почему-то…

(Lockheed L-749 Constellation от Manfred Jahn &Co, плюс разные сценарии)
(Dream Fleet Beech Bonanza)
Фейковая моделька, на поплавки ее серийно не ставили.
Так на то он и сим, чтобы «ощуществлять неощуществленное»
Просто так. Бермуды. Приплыли…

(«France» by Hama)
(FS2004 Golden Age Stinson Model A)
Всегда пожалуйста. Кстати, 2Д-панелей у этого агрегата нет вообще. Никаких.


Особенно весело в наборе, на ручном управлении, синхронизировать обороты всех трех моторов (на максимуме сдыхают за пару минут)
Что касается литературной составляющей: не хватает шуток и приколов, но, в целом, все довольно неплохо.
В общем, виртуально посетив могилку «Гинденбурга» в Лейкхерсте, я убрался из Нью-Йорка куда подальше. Например, в Чикаго.

Как-то незаладилось полюбоваться на Манхеттен, глаза б мои его не видали.

Где-то над Пеннсильванией ко мне нагрянули друзья-товарищи. Так что, над Индианой я уже летел, собрав глаза в кучку, обхватив джойстик для устойчивости и мучительно думая — сможет ли пьяный симмер посадить самолет?

Погода, правда не радовала, то швыряя мне в морду охапки виртуального снега, то обволакивая густым туманом.

Финал прошел в густом тумане и что я увидел в последние секунды перед касанием? Цепочку самолетов, как муравьи ползущих поперек моей полосы! Я все понимаю, но можно же было как-то синхронизировать работу наземного и воздушного диспетчеров?
Сочетание звуков реверсирующих винтов и визжащих тормозов, наложенных на невиртуальные матюки, создало неописуемую гамму чуств и эмоций…

Проскочил… По другому и не скажешь… Все-таки, кнопка паузы хорошая веСЧ! Можно отдышаться и поумерить эмоции.

Шипя, как старинный чайник, я докатил Супер Конни до положенного гейта возле подозрительно советского железобетонного забора. Ах-да, забыл сказать, что аэропорт-то Чикаго-Мидуэй, а не О’Хара.

А эта падла, которую я чуть не протаранил, улетела себе, как ни в чем не бывало. С Кристмасом всех!

(Lockheed L-1049G Super Constellstion by Manfred Jahn &Co)
Я не говорил, что он у меня слабый
Для 9-ки на максимуме в самый раз.
Двухъядерный проц, мамка, четыре года назад бывшая очень хорошей, 2гига оперативы и видео 9500ГТ с 1Гб памяти.
Вот только иногда виснет так, что приходится жать на ресет. И дело не в винде, тем более, не в симе.
Какой-то неинтересный полет получился. И сам по себе, и в плане скринов.
(CS Boeing-727)
Двухъядерный проц, мамка, четыре года назад бывшая очень хорошей, 2гига оперативы и видео 9500ГТ с 1Гб памяти.
Вот только иногда виснет так, что приходится жать на ресет. И дело не в винде, тем более, не в симе.
Ну да. Примерно такая же конфигурация и у меня. Для того, что бы нормально, без тормозов «летать» пришлось отказаться от многих дополнительных девайсов. Естественно за счет того, что сим не идеально красив. Но! Нет тормозов… Бывает только видюха начинает перегреваться и приходится врубать принудительный обдув…