«Рано сдаваться! – сказал командир, — Мы же еще не на фронте!» Но в России фронт, похоже, был везде. Ветер, не иначе как сотрудничающий с партизанами, пнул самолет в бок. Внизу что-то громко хрустнуло…
Хруст сменился скрежетом, а шасси зажили собственной жизнью и разъехались в разные стороны. Экипаж дружно взвизгнул «Madonna Mia!!!». Второй пилот заплакал, вспомнив, что еще не отработал стоимость самолета, разбитого в Северной Африке, а вероятность получения доли русских трофеев, обещанных итальянцам дуче, с каждым днем становится все меньше…
Итальянские самолеты – лучшие в мире! «Спарвиеро» уцелел, приземлившись на брюхо. Замечание бомбардира, что английский самолет в такой ситуации просто не подломил бы шасси, командир счел пораженческим и приказал всем покинуть самолет. А к самолету уже мчалась штабная машина с бухгалтером снабженцем – проверять целость важного груза, и машина скорой помощи – если груз поврежден и бухгалтеру станет плохо… Экипаж выстроился рядом с самолетом с таким видом, будто прилетел на другом.
«В пехоте говорят – Дальше фронта не пошлют! – пробормотал капитан, — Но мы летчики. Нас могут послать значительно дальше…»
Продолжение следует
FS2004
Savoia Marchetti SM.79 Sparviero
(при съемках аварийной посадки пострадало три самолета)
ivans71
04.04.2010 в 15:51
…Уранился… 🙂 Давай дапльше, а то Второй фронтт ужо закроют и Война кончится… 🙂
mc_
04.04.2010 в 16:07
Маэстро, как всегда, на высоте. :clapping:
SkunsDonetskiy
06.04.2010 в 15:26
ПРИКЛЮЧЕНИЯ НЕВЕРОЯТНЫХ ИТАЛЬЯНЦЕВ В РОССИИ
(часть третья)
Два дня экипаж хряпнувшегося «Спарвиеро» ожидал расправы. Большой начальник, с важностью выпиравший из собственного мундира, регулярно вызывал пилотов в свой кабинет и орал, что отправит их бомбить Сибирь, и при этом не даст им самолета, а заставит идти пешком с бомбами в руках и запретит возвращаться назад! Тем временем, очень важный груз перегрузили в пассажирский Fiat G.18, при этом два ящика куда-то пропали, а взамен появилось довольное выражение лица на роже снабженца.
Поскольку, штатный экипаж этого самолета неделю назад, за какую-то провинность, был отправлен бомбить Москву и до сих пор не вернулся с пешеходного вылета, вместо них назначили экипаж разбившегося бомбардировщика, запчастями от которого уже вовсю торговали на одесском Привозе. Самолет долго не хотел заводиться. Видно, тоже не хотел лететь в сторону фронта…
В сопровождение груза назначили пехотного офицера, пару раз слышавшего издалека артиллерийскую канонаду, и посему считавшегося в итальянской армии опытным фронтовиком. Пока рулили на старт, он замучил пилотов вопросами, почему не видно стюардессы и когда будут подавать обед? Бортстрелки, оставшиеся без работы в виду отсутствия вооружения, грустно смотрели в иллюминаторы и теребили лямки парашютов.
SkunsDonetskiy
06.04.2010 в 15:27
«Что будем делать, если внезапно налетят англичане?» — спросил второй пилот во время разбега. «Как обычно, — ответил командир – Сдадимся. Хуже будет, если прилетят русские. Они сбивают всех подряд, даже англичан!» «Бессердечные люди! – сказал второй пилот, — Я слышал, у них даже песня есть: «А вместо сердца – пламенный мотор…»
Бомбардир, назначенный ответственным за бесперебойную работу компаса, выразил сожаление, что им не довелось искупаться в Черном море. «Ничего. – утешил его командир, — если прилетят русские, вы в нем еще и поныряете…»
Море кончилось раньше, чем самолет поднялся на четыре километра. Внизу потянулись зеленые украинские степи. «Никак не пойму, — сказал пехотный пассажир, что украинцы выращивают в этих бесплодных землях?» «Национальное самосознание. – ответил командир, — все остальное у них отобрали в колхоз.»
SkunsDonetskiy
06.04.2010 в 15:29
Вскоре самолет влез в сплошную облачность. Попытка набрать высоту привела только к тому, что облака поднялись вместе с самолетом. Зато стрелки расслабились, решив, что раз они не видят врагов, то и те их прозевают. Заверения диспетчера, что у партизан нет авиации, а самолеты с фронта сюда не залетают, все дружно проигнорировали, сочтя их официальной пропагандой, которой ни один уважающий себя солдат не верит. Даже в итальянской армии.
Пехотинец тем временем жаловался на тяжкую жизнь итальянских солдат в оккупированном Сталино. Однажды несколько офицеров, по доброте душевной, угостили аборигенов очень дорогим сыром сорта горгонзола. Но местные, вместо благодарности, побили офицеров и ушли в партизаны, разбрасывая везде листовки, в которых было написано, что итальянская армия травит мирных жителей заплесневелым сыром.
Вскоре показался Днепр. Пехотинец рассказывал, что местные считают, что только редкая птица может долететь до середины Днепра. Об этом даже писал великий украинский композитор Гоголь. Возник спор, можно ли отнести к этой разновидности итальянские самолеты и чем им может грозить пересечение середины данной реки? Решили, что это такая местная примета, и самолет, долетевший до середины Днепра, непременно разобьется, не долетев до противоположного берега. Вспомнилось, как в 41-м году все газеты писали, что русская авиация погибла раньше, чем немецко-итальянский войска дошли до этой реки…
SkunsDonetskiy
06.04.2010 в 15:31
Когда пересекали Днепр, все заметно нервничали. Даже Марлен Дитрих, на фотографии, перекочевавшей с бомбардировщика, в ужасе заламывала руки. Однако, обошлось. Очевидно, местная нечисть сочла такую редкую в здешних краях птицу, как итальянский самолет, достойной права пересечь зловещую реку.
В кабину влез один из стрелков. Оказалось, они случайно вскрыли один из ящиков, и обнаружили в нем аккуратно упакованные итальянские равиоли. Невзначай откупорив и другие, они заметили, что в них тоже самое блюдо. Все удивленно посмотрели на пехотного офицера.
«Конечно! – ответил он, — Вы знаете, как важно правильно кормить итальянских солдат на фронте. Однажды, они по незнанию, попробовали местные пельмени, разумеется, из уважения к местным, по их традиции – с самогоном и соленым огурцом… Результат был ужасен – скоро половина итальянской армии страдала похмельем и расстройством желудка одновременно… Так мы и проиграли Сталинградскую битву…»
И вот показался аэропорт Сталино. Запросили у диспетчера посадку на итальянском, но ответил он почему-то на английском, с добавлением русских слов, которые офицер-пехотинец распознал, как нецензурные. Командир сказал, что у него предчувствия еще хуже, чем в Одессе…
SkunsDonetskiy
06.04.2010 в 15:32
Несмотря на предчувствия, шасси не подломились, хвост не оторвался, и прочие гадости тоже не произошли… Бомбардир со вторым пилотом согласились, что это точно не к добру. Сбросили скорость и зарулили на стоянку, не обращая внимания на пехотинца, бормотавшего, что когда он тут был последний раз, все выглядело несколько по другому. Хотя, тогда лежал снег, может это все скрывалось под ним? Впрочем, все самое неожиданное ждало на стоянке…
«Какая война? Какие оккупанты? Вы чего там курите в своей Италии?» подошедший сотрудник аэропорта тыкал пальцем в надпись Донецк, и утверждал, что война уже тыщу лет как закончилась!
«Похоже, мы все-таки зря пересекли середину Днепра…» — сказал командир. «Я вот думаю, — задумчиво пробормотал второй пилот, — Если мы продадим местным наш запас равиоли, хватит ли у нас денег, компенсировать стоимость разбитого в Одессе бомбардировщика?» «Вряд-ли… — сказал бомбардир, — Зная наше правительство, они выставят нам в счет громадные проценты за все эти годы, да и равиоли у нас теперь просрочены на 65 лет назад.»
КОНЕЦ
FS2004
FIAT G.18V (где его скачать, я написал тут)
mc_
06.04.2010 в 15:41
Однако долетели. И подальше середины Днепра. Выходит, самолет круче птицы? :new_russian:
SkunsDonetskiy
06.04.2010 в 15:51
Круче! Иглавное — гораздо реже! (в смысле — редкостнее).
Поторопился выкладывать. Концовка, блин, не удалась… Че-то с фантазией моей стало 🙁
mc_
06.04.2010 в 15:57
Да нормально все. Особенно на фоне бесконечных полтинников в разных ракурсах.
UEMJ
06.04.2010 в 16:03
Цитата
Море кончилось раньше, чем самолет поднялся на четыре километра.
:sarcastic:
А мне концовка очень даже понравилась. Тихоход с ОЗ первых фашистов на фоне здания с надписью «DONETSK» 🙂
Stakan
06.04.2010 в 18:20
SkunsDonetskiy (06 Апрель 2010 — 18:51):
Круче! Иглавное — гораздо реже! (в смысле — редкостнее).
Поторопился выкладывать. Концовка, блин, не удалась… Че-то с фантазией моей стало 🙁
Вы потом сделайте обратный полет, можете в среде Ил-2 Забытые сражения, там будет всяко веселее
SkunsDonetskiy
06.04.2010 в 19:41
Stakan (06 Апрель 2010 — 21:20):
Вы потом сделайте обратный полет, можете в среде Ил-2 Забытые сражения, там будет всяко веселее
Так там нет Донецка, и с Италией напряг 🙂
UEMJ (06 Апрель 2010 — 19:03):
Тихоход с ОЗ первых фашистов на фоне здания с надписью «DONETSK» 🙂
По первости была мысля лететь на вот этом: Savoia-Marchetti S73 в ливрейке Squadriglia 605 Regia Aeronautica, которая в 42-43гг. реально базировалась в моем родном Донецке (Сталино), но потом передумал. Этот я уже давно юзаю, а на Фиате первый раз летел.
SkunsDonetskiy
06.04.2010 в 19:48
Просто скрины.
Пока придумывал истории про итальянцев, немножко и просто так летал 🙂
AlphaSim Ka-32
Area51 OH-58D Ciowa
Ж/д станция, а позади аэропорт Йонаго (Япония)
Ваши приключения итальянцев понравились мне намного больше, чем те, которые были сняты Рязановым и Проспери. Получила огромный кайф. Спасибо!
Ravnmm
07.04.2010 в 08:49
+500 !!! Классно, особенно вот это порадовало XDDDD : «к самолету уже мчалась штабная машина с бухгалтером снабженцем – проверять целость важного груза, и машина скорой помощи – если груз поврежден и бухгалтеру станет плохо…» самое главное на экипаж вообще плевать, самое главное груз и самолет XDDDDDDD . А в целом вообще весело. Ждем еще подобное! )))))))
SkunsDonetskiy
07.04.2010 в 09:02
Ravnmm (07 Апрель 2010 — 11:49):
А в целом вообще весело. Ждем еще подобное! )))))))
Спасибо. Будет и еще, конечно 🙂
(а вообще, в этой ветке еще парочка есть)
Paha_S7
07.04.2010 в 10:55
с 757м 3й скрин класс 🙂 полностью самолет затемнить и будет вообще ништяк)
SkunsDonetskiy
07.04.2010 в 16:43
Вечерний полет по Калифорнии.
FS2004
RealAir Bellanca Scout
Downtown Los Angeles freeware scenery by Gottfried Razek (c flightsim.com)
SkunsDonetskiy
07.04.2010 в 16:44
FS2004
RealAir Bellanca Scout
MegaScenery USA South California
SkunsDonetskiy
09.04.2010 в 18:47
Кто там жаловался, что в моей ветке мало бобиков? 🙂
Немножко скринов с длиииного перелета Лос-Анжелес — Токио/Нарита (KLAX-RJAA)
CLS Boeing-743
SkunsDonetskiy
09.04.2010 в 18:53
В очередной раз не выдержал, и поставил траффик. На этот раз SkAI (он меньше весит, чем MAIT 🙂 )
Просто надоели пустынные аэропорты в моей любимой Японии. Была бы там статика, и дальше жил бы с дефолтным.
ExtendedPlay
09.04.2010 в 23:44
отредактировано… сори, перепутал тему :rolleyes:
пС: блин, ща тоже трафика накачаю наверн) надоели пустые аэропорты)
Хруст сменился скрежетом, а шасси зажили собственной жизнью и разъехались в разные стороны. Экипаж дружно взвизгнул «Madonna Mia!!!». Второй пилот заплакал, вспомнив, что еще не отработал стоимость самолета, разбитого в Северной Африке, а вероятность получения доли русских трофеев, обещанных итальянцам дуче, с каждым днем становится все меньше…
Итальянские самолеты – лучшие в мире! «Спарвиеро» уцелел, приземлившись на брюхо. Замечание бомбардира, что английский самолет в такой ситуации просто не подломил бы шасси, командир счел пораженческим и приказал всем покинуть самолет. А к самолету уже мчалась штабная машина с бухгалтером снабженцем – проверять целость важного груза, и машина скорой помощи – если груз поврежден и бухгалтеру станет плохо… Экипаж выстроился рядом с самолетом с таким видом, будто прилетел на другом.
«В пехоте говорят – Дальше фронта не пошлют! – пробормотал капитан, — Но мы летчики. Нас могут послать значительно дальше…»
Продолжение следует
FS2004
Savoia Marchetti SM.79 Sparviero
(при съемках аварийной посадки пострадало три самолета)
(часть третья)
Два дня экипаж хряпнувшегося «Спарвиеро» ожидал расправы. Большой начальник, с важностью выпиравший из собственного мундира, регулярно вызывал пилотов в свой кабинет и орал, что отправит их бомбить Сибирь, и при этом не даст им самолета, а заставит идти пешком с бомбами в руках и запретит возвращаться назад! Тем временем, очень важный груз перегрузили в пассажирский Fiat G.18, при этом два ящика куда-то пропали, а взамен появилось довольное выражение лица на роже снабженца.
Поскольку, штатный экипаж этого самолета неделю назад, за какую-то провинность, был отправлен бомбить Москву и до сих пор не вернулся с пешеходного вылета, вместо них назначили экипаж разбившегося бомбардировщика, запчастями от которого уже вовсю торговали на одесском Привозе. Самолет долго не хотел заводиться. Видно, тоже не хотел лететь в сторону фронта…
В сопровождение груза назначили пехотного офицера, пару раз слышавшего издалека артиллерийскую канонаду, и посему считавшегося в итальянской армии опытным фронтовиком. Пока рулили на старт, он замучил пилотов вопросами, почему не видно стюардессы и когда будут подавать обед? Бортстрелки, оставшиеся без работы в виду отсутствия вооружения, грустно смотрели в иллюминаторы и теребили лямки парашютов.
Бомбардир, назначенный ответственным за бесперебойную работу компаса, выразил сожаление, что им не довелось искупаться в Черном море. «Ничего. – утешил его командир, — если прилетят русские, вы в нем еще и поныряете…»
Море кончилось раньше, чем самолет поднялся на четыре километра. Внизу потянулись зеленые украинские степи. «Никак не пойму, — сказал пехотный пассажир, что украинцы выращивают в этих бесплодных землях?» «Национальное самосознание. – ответил командир, — все остальное у них отобрали в колхоз.»
Пехотинец тем временем жаловался на тяжкую жизнь итальянских солдат в оккупированном Сталино. Однажды несколько офицеров, по доброте душевной, угостили аборигенов очень дорогим сыром сорта горгонзола. Но местные, вместо благодарности, побили офицеров и ушли в партизаны, разбрасывая везде листовки, в которых было написано, что итальянская армия травит мирных жителей заплесневелым сыром.
Вскоре показался Днепр. Пехотинец рассказывал, что местные считают, что только редкая птица может долететь до середины Днепра. Об этом даже писал великий украинский композитор Гоголь. Возник спор, можно ли отнести к этой разновидности итальянские самолеты и чем им может грозить пересечение середины данной реки? Решили, что это такая местная примета, и самолет, долетевший до середины Днепра, непременно разобьется, не долетев до противоположного берега. Вспомнилось, как в 41-м году все газеты писали, что русская авиация погибла раньше, чем немецко-итальянский войска дошли до этой реки…
В кабину влез один из стрелков. Оказалось, они случайно вскрыли один из ящиков, и обнаружили в нем аккуратно упакованные итальянские равиоли. Невзначай откупорив и другие, они заметили, что в них тоже самое блюдо. Все удивленно посмотрели на пехотного офицера.
«Конечно! – ответил он, — Вы знаете, как важно правильно кормить итальянских солдат на фронте. Однажды, они по незнанию, попробовали местные пельмени, разумеется, из уважения к местным, по их традиции – с самогоном и соленым огурцом… Результат был ужасен – скоро половина итальянской армии страдала похмельем и расстройством желудка одновременно… Так мы и проиграли Сталинградскую битву…»
И вот показался аэропорт Сталино. Запросили у диспетчера посадку на итальянском, но ответил он почему-то на английском, с добавлением русских слов, которые офицер-пехотинец распознал, как нецензурные. Командир сказал, что у него предчувствия еще хуже, чем в Одессе…
«Какая война? Какие оккупанты? Вы чего там курите в своей Италии?» подошедший сотрудник аэропорта тыкал пальцем в надпись Донецк, и утверждал, что война уже тыщу лет как закончилась!
«Похоже, мы все-таки зря пересекли середину Днепра…» — сказал командир. «Я вот думаю, — задумчиво пробормотал второй пилот, — Если мы продадим местным наш запас равиоли, хватит ли у нас денег, компенсировать стоимость разбитого в Одессе бомбардировщика?» «Вряд-ли… — сказал бомбардир, — Зная наше правительство, они выставят нам в счет громадные проценты за все эти годы, да и равиоли у нас теперь просрочены на 65 лет назад.»
КОНЕЦ
FS2004
FIAT G.18V (где его скачать, я написал тут)
Поторопился выкладывать. Концовка, блин, не удалась… Че-то с фантазией моей стало 🙁
Цитата
:sarcastic:
А мне концовка очень даже понравилась. Тихоход с ОЗ первых фашистов на фоне здания с надписью «DONETSK» 🙂
Поторопился выкладывать. Концовка, блин, не удалась… Че-то с фантазией моей стало 🙁
Вы потом сделайте обратный полет, можете в среде Ил-2 Забытые сражения, там будет всяко веселее
Так там нет Донецка, и с Италией напряг 🙂
По первости была мысля лететь на вот этом: Savoia-Marchetti S73 в ливрейке Squadriglia 605 Regia Aeronautica, которая в 42-43гг. реально базировалась в моем родном Донецке (Сталино), но потом передумал. Этот я уже давно юзаю, а на Фиате первый раз летел.
Пока придумывал истории про итальянцев, немножко и просто так летал 🙂
AlphaSim Ka-32
Area51 OH-58D Ciowa
Ж/д станция, а позади аэропорт Йонаго (Япония)
На улицах Лос-Анжелеса
Самолет отвратненький, зато закат красивый 🙂
Спасибо. Будет и еще, конечно 🙂
(а вообще, в этой ветке еще парочка есть)
FS2004
RealAir Bellanca Scout
Downtown Los Angeles freeware scenery by Gottfried Razek (c flightsim.com)
FS2004
RealAir Bellanca Scout
MegaScenery USA South California
Немножко скринов с длиииного перелета Лос-Анжелес — Токио/Нарита (KLAX-RJAA)
CLS Boeing-743
Просто надоели пустынные аэропорты в моей любимой Японии. Была бы там статика, и дальше жил бы с дефолтным.
пС: блин, ща тоже трафика накачаю наверн) надоели пустые аэропорты)