Спасибо! Действительно, так проще, наглядно и понятно.
Первый раз летал со взлётом и посадкой на авианосец.
Су-33 в северных широтах России.
1) Взлёт с авианосца «Адмирал Кузнецов». http://s60.radikal.ru/i170/0908/1f/522903f8f942.jpg
Хаха, без обид, но по моему когда выполняется кобра крылышки маленькие забыл как называются они в таком положении горизонтальны по отношению к горизонту, а не смотрят вверх, ну и крайний скрин убил, посадка не в ту сторону.:D
A.S.K.
19.08.2009 в 13:02
@ntuan (19 August 2009 — 16:52):
Хаха, без обид, но по моему когда выполняется кобра крылышки маленькие забыл как называются они в таком положении горизонтальны по отношению к горизонту, а не смотрят вверх,
Дополнительное переднее горизонтальное оперение вроде. Да, действительно забыл выпустить.
Цитата
ну и крайний скрин убил, посадка не в ту сторону.public/style_emoticons/default/biggrin.gif
В ту-не в ту, а вот тормозной гак не выпустил-косяк.:joystick:
FlyIl
19.08.2009 в 14:23
На авианосец садятся сзади! а не на трамплин, вот!
A.S.K.
19.08.2009 в 14:26
FlyIl (19 August 2009 — 18:23):
На авианосец садятся сзади! а не на трамплин, вот!
Понял, спасибо!
С трамплина только взлетают, стало быть.
il-96
19.08.2009 в 14:50
A.S.K. (19 August 2009 — 18:26):
Понял, спасибо!
С трамплина только взлетают, стало быть.
А как по другому? Хоти ,да ,можно ещё сесть поперёк авианосца. 😀
A.S.K.
19.08.2009 в 14:52
il-96 (19 August 2009 — 18:50):
А как по другому? Хоти ,да ,можно ещё сесть поперёк авианосца. 😀
Поперёк авианосца можно не только сесть, но и встать, и даже лечь.
Нет, форсаж выключен, это у Альфасима эффект такой.
>LeadeR<
20.08.2009 в 10:31
A.S.K. (20 August 2009 — 13:30):
Нет, форсаж выключен, это у Альфасима эффект такой.
Что ты мне лапшу вешаешь, он появляется лишь при включенном форсаже.
A.S.K.
20.08.2009 в 10:34
>LeadeR< (20 August 2009 — 14:31):
Что ты мне лапшу вешаешь, он появляется лишь при включенном форсаже.
Форсаж включается методом нажатия Ctrl+F4.
А это даже не взлётный режим.
Nebes787
20.08.2009 в 10:41
Красиво конечно. Но так кобра не выполняется. F4 это полная мощность. При полной мощности двигателей включается форсаж.
P.S. Хотите в море упасть? Есть же модификация Су-27, Су-33 специально для авианосцев. Заходить нужно сзади, выпустить воздушный тормоз, гак… (и шасси конечно 😀 ) Главное не промахнуться мимо тросов аэрофинишёра, за него и должен зацепиться гак.
Ctrl+F4 это не форсаж, это полная мощность. При полной мощности двигателей включается форсаж.
F1-малый газ, F4-взлётный режим, Ctrl+F4 я не нажимал, только взлётный режим, а кобра выполняется, насколько я знаю, на тяге около 65-70%.
>LeadeR<
20.08.2009 в 10:47
A.S.K. (20 August 2009 — 13:34):
Форсаж включается методом нажатия Ctrl+F4.
А это даже не взлётный режим.
А по-моему форсаж включается переводом РУД-а в максимальное положение. Хотя ХЗ. И еще, Ctrl+F4 это, кажется, в симе по умолчанию шаг винта на максимум.
A.S.K.
20.08.2009 в 11:00
>LeadeR< (20 August 2009 — 14:47):
А по-моему форсаж включается переводом РУД-а в максимальное положение. Хотя ХЗ. И еще, Ctrl+F4 это, кажется, в симе по умолчанию шаг винта на максимум.
Для винтовых, а для сверхзвуковых форсаж. По крайней мере, для Конкорда так.
Цитата
Заходить нужно сзади, выпустить воздушный тормоз, гак… (и шасси конечно public/style_emoticons/default/biggrin.gif ) Главное не промахнуться мимо тросов аэрофинишёра, за него и должен зацепиться гак.
Про посадку сзади мне уже написали, про тормозной гак догадался, но поздно. 🙂
il-96
20.08.2009 в 11:20
Всё правильно пишет человек выше. Форсаж в этих моделях включается когда тяга установленна на 100% и появляется этот эффект тоже привязан к 100% тяге. И давайте уважаемый A.S.K не спорить хотя бы в этом моменте, т.к. это знает каждый уважающий человек на этом сайте.
A.S.K.
20.08.2009 в 11:42
il-96 (20 August 2009 — 15:20):
Всё правильно пишет человек выше. Форсаж в этих моделях включается когда тяга установленна на 100% и появляется этот эффект тоже привязан к 100% тяге. И давайте уважаемый A.S.K не спорить хотя бы в этом моменте, т.к. это знает каждый уважающий человек на этом сайте.
Первый раз летал со взлётом и посадкой на авианосец.
Су-33 в северных широтах России.
1) Взлёт с авианосца «Адмирал Кузнецов».
http://s60.radikal.ru/i170/0908/1f/522903f8f942.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/0908/bb/b8bb06526d79.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/0908/38/d9c79d7ac8a4.jpg
http://i032.radikal.ru/0908/ae/b731cb8f6e00.jpg
http://s56.radikal.ru/i151/0908/5c/3936808390db.jpg
Всё!
Дополнительное переднее горизонтальное оперение вроде. Да, действительно забыл выпустить.
Цитата
В ту-не в ту, а вот тормозной гак не выпустил-косяк.:joystick:
Понял, спасибо!
С трамплина только взлетают, стало быть.
С трамплина только взлетают, стало быть.
А как по другому? Хоти ,да ,можно ещё сесть поперёк авианосца. 😀
Поперёк авианосца можно не только сесть, но и встать, и даже лечь.
http://i067.radikal.ru/0908/f6/e5d1262f8720.jpg
http://s47.radikal.ru/i118/0908/7e/733b2eb63264.jpg
Спасибо! Понравилась, решил ещё раз слетать в том же месте.
1) Взлетел, шасси убрал, вираж заложил.:pilotfly:
http://i067.radikal.ru/0908/fc/7baf3f9b4336.jpg
2) Визуальный заход.
http://i019.radikal.ru/0908/61/f97eae13d8d0.jpg
3) На стоянке.
http://i028.radikal.ru/0908/f9/b5535a36435e.jpg
Спасибо DAR за сценарий! 🙂
На форсаже.:sarcastic:
Нет, форсаж выключен, это у Альфасима эффект такой.
Что ты мне лапшу вешаешь, он появляется лишь при включенном форсаже.
Форсаж включается методом нажатия Ctrl+F4.
А это даже не взлётный режим.
P.S. Хотите в море упасть? Есть же модификация Су-27, Су-33 специально для авианосцев. Заходить нужно сзади, выпустить воздушный тормоз, гак… (и шасси конечно 😀 ) Главное не промахнуться мимо тросов аэрофинишёра, за него и должен зацепиться гак.
Для справки: http://ru.wikipedia….%D0%B6%D0%B0%29
Спасибо!
Цитата
F1-малый газ, F4-взлётный режим, Ctrl+F4 я не нажимал, только взлётный режим, а кобра выполняется, насколько я знаю, на тяге около 65-70%.
А это даже не взлётный режим.
А по-моему форсаж включается переводом РУД-а в максимальное положение. Хотя ХЗ. И еще, Ctrl+F4 это, кажется, в симе по умолчанию шаг винта на максимум.
Для винтовых, а для сверхзвуковых форсаж. По крайней мере, для Конкорда так.
Цитата
Про посадку сзади мне уже написали, про тормозной гак догадался, но поздно. 🙂
Я выделил ключевую фразу, спорить не будем. Согласен.
Ту-22К.
http://s15.radikal.ru/i189/0908/f7/0b953fa44dd7.jpg
http://i007.radikal.ru/0908/ae/e605a7d6397c.jpg
http://i045.radikal.ru/0908/24/e985fea9d2ca.jpg
Третий скрин сделан в Шереметьево, потому что я погнался за трафиковым Свистком, который, как оказалось, летел именно сюда, скорость выше была у меня, поэтому я раньше и прилетел.
Теперь меня ждёт трибунал. :crazy:
http://s55.radikal.ru/i149/0908/22/89e9094bee42.jpg