Верно, видимо люди хотят больше обзора в ущерб красоте.
skyteacher
03.04.2016 в 19:11
Нет, дело не в поле зрения, а в том, где находится центр перспективы. Создатели мало заморачивались с этим. Просто удручающе видеть искаженные кокпиты, потом народ спрашивает -это везде в x-plane так?
Штатный полет танкера (Ил-78 — модели для X-Plane не существует) из Энгельса (сценарий есть в хранилище файлов) в Анадырь (один из аэродромов рассредоточения 37-й армии, сценария нет в хранилище файлов)….22-й Донбасской Краснознаменной…
после взлета, набора и занятия эшелона — угол зрения 30 градусов в направлении штурманского портфеля. В котором заветная фляга с шильцем. За все остальное, мальчики, отвечает «Тетя Рита» и спящий командир, долю которого оставляют до посадки (ему сажать)!
30 градусов, Тетя Рита в «ушах» и не дай Бох болтанка будет мешать делить поровну…
От так-то Малята…
Что вы там ищете аутентичного в установке угла зрения, о Поколение смешное и несуразное, мне, увы, уже не понять (((
Это А330?… Это не А330? — бреееед!
Мне, например, в моем SAAB-е приходится «растаскивать» угол зрения до 105 градусов чтобы индикаторы параметров двигателей видеть чЬётко (при моем не молодом уже зрении), и чтобы в поле зрения попадали индикаторы положения стабилизатора и закрылков.
Вынужденно! Ибо…правака в симе нет, увы…
И не видно мне с командирского кресла положение тумблера синхронизации оборотов пропеллеров…
«Спуститесь», уже штоле «на землю», Товарищи!
И просто ….летайте
На ручках, с оценкой по плагину «excelent landing» в любую погоду…
Дорогие Коллеги! Мне почему-то кажется, что этот сим придуман для этого…
А не для оттачивания sky color palette и, о Боже, не для отображения архиреалистичных облаков
Всем посадок с перегрузкой не более 1,3 G, Коллеги! )))
dron420
03.04.2016 в 20:04
Нет, дело не в поле зрения, а в том, где находится центр перспективы. Создатели мало заморачивались с этим. Просто удручающе видеть искаженные кокпиты, потом народ спрашивает -это везде в x-plane так?
Ну как бы вы не правы — например в 320м стоит ровно в расчетной точке глаза капитана, согласно таблиц Airbus, а втот то, что многие из 17 дюймового монитора хотят панорамный вид сделать, так это никакими преднастройками не исправить.
skyteacher
03.04.2016 в 20:29
Ну как бы вы не правы — например в 320м стоит ровно в расчетной точке глаза капитана, согласно таблиц Airbus, а втот то, что многие из 17 дюймового монитора хотят панорамный вид сделать, так это никакими преднастройками не исправить.
Ну да. Ничем не исправить
Дано:
1920 * 1080
FOV 80°
Точка обзора — подголовник капитана.
По умолчанию
С правленым центром.
Вид с точки обзора по умолчанию (ближе к проходу)
Разницы нет конечно.
head_check
03.04.2016 в 22:18
«Точка обзора — подголовник капитана» (цы)
а вместо позвоночника у капитана стальной штырь и глазные яблоки законтрены
Еще раз — точка обзора это определенное положение глаз капитана. Чтобы видеть панорамную картинку, надо иметь монитор с соответствующим расширением. А ваше — капитан поехал в хвост, так как я хочу видеть всю панель, но с заднего ряда или с косоглазым экипажем, ну никак не вяжется с понятием, как в реале. Не открою вам секрет, что с хвоста самолете, искажения будут минимальными, но на панели вы ничего нормально не прочитаете, впрочем, как и в вашем случае. Смысл иметь всю панель в зоне обзора, но при этом нифига не читаемую, я наверно никогда не пойму.
skyteacher
03.04.2016 в 22:50
Еще раз — точка обзора это определенное положение глаз капитана. Чтобы видеть панорамную картинку, надо иметь монитор с соответствующим расширением. А ваше — капитан поехал в хвост, так как я хочу видеть всю панель, но с заднего ряда или с косоглазым экипажем, ну никак не вяжется с понятием, как в реале. Не открою вам секрет, что с хвоста самолете, искажения будут минимальными, но на панели вы ничего нормально не прочитаете, впрочем, как и в вашем случае. Смысл иметь всю панель в зоне обзора, но при этом нифига не читаемую, я наверно никогда не пойму.
Вы не понимаете о чем я говорю. Я имею ввиду размазанные PFD, ND в форме трапеции при взгляде вперед.
На первом и втором скрине точка обзора (глаза) находятся в одном и том же месте! FOV на обоих скринах также одинаков.
dron420
03.04.2016 в 22:51
Я не то, что отодвинуться в проход, я панель к себе придвигаю и не поверите неудобств не испытываю
dron420
03.04.2016 в 22:53
Вы не понимаете о чем я говорю. Я имею ввиду размазанные PFD, ND в форме трапеции при взгляде вперед.
На первом и втором скрине точка обзора (глаза) находятся в одном и том же месте! FOV на обоих скринах также одинаков.
Я прекрасно вас понимаю. Никто не спорит, что при вынесении фокуса в бесконечность, искажения перспективы тоже идут туда же.
skyteacher
03.04.2016 в 22:58
Я прекрасно вас понимаю. Никто не спорит, что при вынесении фокуса в бесконечность, искажения перспективы тоже идут туда же.
А я не понимаю, зачем делать настройки, при которых квадратные формы становятся вытянутыми трапециями. Вы же для того и придвигаетесь, что бы не так криво было.
Уже увидел кучу скринов, что смотреть больно.
Почему сразу так не сделать? Ну или в описании дать рекомендацию хотя бы (разрешения мониторов могут быть разные).
dron420
03.04.2016 в 23:03
А я не понимаю, зачем делать настройки, при которых квадратные формы становятся вытянутыми трапециями. Вы же для того и придвигаетесь, что бы не так криво было.
Уже увидел кучу скринов, что смотреть больно.
Почему сразу так не сделать? Ну или в описании дать рекомендацию хотя бы (разрешения мониторов могут быть разные).
Рекомендация простая — не надо угол зрения раздвигать до косоглазия, в вашем способе я не хочу поворачивать голову и видеть не форточку, а стюардессу на кухне.
skyteacher
03.04.2016 в 23:05
Рекомендация простая — не надо угол зрения раздвигать до косоглазия, в вашем способе я не хочу поворачивать голову и видеть не форточку, а стюардессу на кухне.
При чем тут угол зрения? Уже 2 раза написал, что он постоянен. Ставьте какой нравится.
Вот 70° с той же точки.
dron420
03.04.2016 в 23:10
А теперь скрин вбок с вашего идеального места обзора?
skyteacher
03.04.2016 в 23:16
А теперь скрин вбок с вашего идеального места обзора?
щас видео запишу лучше.
camrad1983
03.04.2016 в 23:17
Андрей, человек даже не понимает, что сидя в реальном кокпите А320, невозможно смотреть вперёд и видеть и всю панель и всё окно
skyteacher
03.04.2016 в 23:22
FOV 70 градусов.
skyteacher
03.04.2016 в 23:23
Андрей, человек даже не понимает, что сидя в реальном кокпите А320, невозможно смотреть вперёд и видеть и всю панель и всё окно
Человек с ником camrad1983 даже не понимает, о чем речь была. Но решил влезть.
FOV выбран произвольно.
camrad1983
03.04.2016 в 23:31
Человек с ником camrad1983 даже не понимает, о чем речь была. Но решил влезть.
FOV выбран произвольно.
Я всё прекрасно понял и увидел. На скринах у тебя убогость какая-то с вытянутым вверх окном, в следующий раз как будешь на арбузе лететь, попросись в кокпит после полёта и посмотри. Это, и «влазить» тут совсем неуместно, я не в вашу личную беседу влез, это форум, скайнетичер.
skyteacher
03.04.2016 в 23:35
Я всё прекрасно понял и увидел. На скринах у тебя убогость какая-то с вытянутым вверх окном, в следующий раз как будешь на арбузе лететь, попросись в кокпит после полёта и посмотри. Это, и «влазить» тут совсем неуместно, я не в вашу личную беседу влез, это форум, скайнетичер.
Пока-пока
camrad1983
03.04.2016 в 23:50
Пока-пока
Хорошего плавания, бывайте.
А теперь для других людей, которые без искажённого восприятия виртуальной реальности живут, не надо изобрeтать велосипед. Найдите правильный ФОВ под ваш монитор и правильную точку обзора и делов-то.
Намек на искажения в предыдущем посте
Верно, видимо люди хотят больше обзора в ущерб красоте.
Это 330?
Да. То, что было под рукой. Но принцип тот же.
В очередной раз смешно )))
Штатный полет танкера (Ил-78 — модели для X-Plane не существует) из Энгельса (сценарий есть в хранилище файлов) в Анадырь (один из аэродромов рассредоточения 37-й армии, сценария нет в хранилище файлов)….22-й Донбасской Краснознаменной…
после взлета, набора и занятия эшелона — угол зрения 30 градусов в направлении штурманского портфеля. В котором заветная фляга с шильцем. За все остальное, мальчики, отвечает «Тетя Рита» и спящий командир, долю которого оставляют до посадки (ему сажать)!
30 градусов, Тетя Рита в «ушах» и не дай Бох болтанка будет мешать делить поровну…
От так-то Малята…
Что вы там ищете аутентичного в установке угла зрения, о Поколение смешное и несуразное, мне, увы, уже не понять (((
Это А330?… Это не А330? — бреееед!
Мне, например, в моем SAAB-е приходится «растаскивать» угол зрения до 105 градусов чтобы индикаторы параметров двигателей видеть чЬётко (при моем не молодом уже зрении), и чтобы в поле зрения попадали индикаторы положения стабилизатора и закрылков.
Вынужденно! Ибо…правака в симе нет, увы…
И не видно мне с командирского кресла положение тумблера синхронизации оборотов пропеллеров…
«Спуститесь», уже штоле «на землю», Товарищи!
И просто ….летайте
На ручках, с оценкой по плагину «excelent landing» в любую погоду…
Дорогие Коллеги! Мне почему-то кажется, что этот сим придуман для этого…
А не для оттачивания sky color palette и, о Боже, не для отображения архиреалистичных облаков
Всем посадок с перегрузкой не более 1,3 G, Коллеги! )))
Ну как бы вы не правы — например в 320м стоит ровно в расчетной точке глаза капитана, согласно таблиц Airbus, а втот то, что многие из 17 дюймового монитора хотят панорамный вид сделать, так это никакими преднастройками не исправить.
Ну да. Ничем не исправить
Дано:
1920 * 1080
FOV 80°
Точка обзора — подголовник капитана.
По умолчанию
С правленым центром.
Вид с точки обзора по умолчанию (ближе к проходу)
Разницы нет конечно.
«Точка обзора — подголовник капитана» (цы)
а вместо позвоночника у капитана стальной штырь и глазные яблоки законтрены
Еще раз — точка обзора это определенное положение глаз капитана. Чтобы видеть панорамную картинку, надо иметь монитор с соответствующим расширением. А ваше — капитан поехал в хвост, так как я хочу видеть всю панель, но с заднего ряда или с косоглазым экипажем, ну никак не вяжется с понятием, как в реале. Не открою вам секрет, что с хвоста самолете, искажения будут минимальными, но на панели вы ничего нормально не прочитаете, впрочем, как и в вашем случае. Смысл иметь всю панель в зоне обзора, но при этом нифига не читаемую, я наверно никогда не пойму.
Вы не понимаете о чем я говорю. Я имею ввиду размазанные PFD, ND в форме трапеции при взгляде вперед.
На первом и втором скрине точка обзора (глаза) находятся в одном и том же месте! FOV на обоих скринах также одинаков.
Я не то, что отодвинуться в проход, я панель к себе придвигаю и не поверите неудобств не испытываю
Я прекрасно вас понимаю. Никто не спорит, что при вынесении фокуса в бесконечность, искажения перспективы тоже идут туда же.
А я не понимаю, зачем делать настройки, при которых квадратные формы становятся вытянутыми трапециями. Вы же для того и придвигаетесь, что бы не так криво было.
Уже увидел кучу скринов, что смотреть больно.
Почему сразу так не сделать? Ну или в описании дать рекомендацию хотя бы (разрешения мониторов могут быть разные).
Рекомендация простая — не надо угол зрения раздвигать до косоглазия, в вашем способе я не хочу поворачивать голову и видеть не форточку, а стюардессу на кухне.
При чем тут угол зрения? Уже 2 раза написал, что он постоянен. Ставьте какой нравится.
Вот 70° с той же точки.
А теперь скрин вбок с вашего идеального места обзора?
щас видео запишу лучше.
Андрей, человек даже не понимает, что сидя в реальном кокпите А320, невозможно смотреть вперёд и видеть и всю панель и всё окно
FOV 70 градусов.
Человек с ником camrad1983 даже не понимает, о чем речь была. Но решил влезть.
FOV выбран произвольно.
Я всё прекрасно понял и увидел. На скринах у тебя убогость какая-то с вытянутым вверх окном, в следующий раз как будешь на арбузе лететь, попросись в кокпит после полёта и посмотри. Это, и «влазить» тут совсем неуместно, я не в вашу личную беседу влез, это форум, скайнетичер.
Пока-пока
Хорошего плавания, бывайте.
А теперь для других людей, которые без искажённого восприятия виртуальной реальности живут, не надо изобрeтать велосипед. Найдите правильный ФОВ под ваш монитор и правильную точку обзора и делов-то.