Падаем на аэродром по-вертолетному. Аэродром справа, у водички.
Пейзаж какой-то сельский. С аэродрома наверное коров сгоняют.
Дефолт, холст, масло
dron420
07.09.2014 в 20:45
Some cold, dark & wind at cockpit…before flight
Sergey747
08.09.2014 в 07:04
Some cold, dark & wind at cockpit…before flight
Русские вообще-то все )))
Sergey747
08.09.2014 в 11:00
На тему лопнула пакрышка — три вроде уже? ))
Народ хоть представляет какое колличество можно отказов эффектов реализоваать просто подумав?
Alexdeputat
09.09.2014 в 01:02
вот бы на ТУ-154 Фелиса эффекты такие прикрутить.
Sergey747
09.09.2014 в 07:24
вот бы на ТУ-154 Фелиса эффекты такие прикрутить.
Они заложенны в дефолте(огонь, дым) Фелису думаю ума вполне хватит найти,сообразить и прикрутить,другой вопрос его желание. Есть люди которые если им даже показать, ему нравиться не будут делать только потому что до этого додумался не он — не знаю как это называется по Русски. Потом Фелис явно зациклен на системах а не на эффектах
Sergey747
09.09.2014 в 07:35
В x-plane оружие,бомбы,топливо взрывается и горит(сила огня дыма зависит от веса заряда или колличества топлива) поэтому можно условием привязать взрыв бомбы или топлива к отказу воспламенение двигателя например, а его(двигатель) попросту заминировать ))) Произойдёт отказ пожар двигателя до кучи в нём ещё рванёт заряд = много дыма огня и свинячий восторг
Kraftig
09.09.2014 в 17:00
Russian_Flyer
10.09.2014 в 05:34
Russian_Flyer
11.09.2014 в 09:25
Russian_Flyer
11.09.2014 в 11:48
1941
11.09.2014 в 17:36
Впереди ниже хорошо просматривается другое ВС с тенью…
Comrade
11.09.2014 в 18:23
Впереди ниже хорошо просматривается другое ВС с тенью…
Это Малазиец.
skyteacher
11.09.2014 в 18:58
Комрад как с всегда с нотой черного юмора.
Вот смотрю на скрины панелей у многих. Вот почему на 320, атр72, да и 757 никто не правит у себя в ПМ, что бы не было искажений ? Я имею выпяченную панель. особо видно у 320 и 72.
TECHNO MAN
11.09.2014 в 19:51
Вот смотрю на скрины панелей у многих. Вот почему на 320, атр72, да и 757 никто не правит у себя в ПМ, что бы не было искажений ? Я имею выпяченную панель. особо видно у 320 и 72.
А вот это интресно ) Можно поподробнее? Как это делается? Если я конечно правильно понял, о чём речь идёт…
skyteacher
11.09.2014 в 20:58
Просто фокус индивидуален для каждого (вертикального) разрешения экрана. И он в ПМ задается в пикселях. Особенно заметны искажения, где панель наклонена.
Вот приведите того же 320 кабины скрин с КВС пилота под 45 вправо, что бы были видны все правые ЛСД панели
потом приведу свой скрин
TECHNO MAN
11.09.2014 в 22:39
Просто фокус индивидуален для каждого (вертикального) разрешения экрана. И он в ПМ задается в пикселях.
И где и где это задается/правится, пока не понял… Давно хотел с этим разобраться ) Просто бесят эти искажения при широких углах FOV, особенно вытянутые приборы )
Очень полезная инфа будет ) Тем более у меня монитор 27 дюймов, а иногда на тел 32 вывожу (для 3D), поэтому всегда FOV больше стандартного, начиная с 80-90.
camrad1983
11.09.2014 в 23:19
non-standard vertical, horizontal FOV (options) ?
nakin
12.09.2014 в 05:59
Вот смотрю на скрины панелей у многих. Вот почему на 320, атр72, да и 757 никто не правит у себя в ПМ, что бы не было искажений ? Я имею выпяченную панель. особо видно у 320 и 72.
Тезка давай колись настройками.
skyteacher
12.09.2014 в 13:10
Вот это. Грубо говоря это координаты точки на экране, куда сходятся линии перспективы. Но для каждой модельки и разрешения подгонять индивидуально на вкус.
Всех искажений не лишит, но улучшить порядочно может. Особенно если глаза режет.
AND134
12.09.2014 в 13:54
Pilot-sanya
12.09.2014 в 15:32
Решил отдахнуть от работы над Ту=134 б3 и начал А310.
Может быть меня раскрасят?
Прикрепленные изображения
Падаем на аэродром по-вертолетному. Аэродром справа, у водички.
Пейзаж какой-то сельский. С аэродрома наверное коров сгоняют.
Дефолт, холст, масло
Some cold, dark & wind at cockpit…before flight
Русские вообще-то все )))
На тему лопнула пакрышка — три вроде уже? ))
Народ хоть представляет какое колличество можно отказов эффектов реализоваать просто подумав?
вот бы на ТУ-154 Фелиса эффекты такие прикрутить.
Они заложенны в дефолте(огонь, дым) Фелису думаю ума вполне хватит найти,сообразить и прикрутить,другой вопрос его желание. Есть люди которые если им даже показать, ему нравиться не будут делать только потому что до этого додумался не он — не знаю как это называется по Русски. Потом Фелис явно зациклен на системах а не на эффектах
В x-plane оружие,бомбы,топливо взрывается и горит(сила огня дыма зависит от веса заряда или колличества топлива) поэтому можно условием привязать взрыв бомбы или топлива к отказу воспламенение двигателя например, а его(двигатель) попросту заминировать ))) Произойдёт отказ пожар двигателя до кучи в нём ещё рванёт заряд = много дыма огня и свинячий восторг
Впереди ниже хорошо просматривается другое ВС с тенью…
Это Малазиец.
Комрад как с всегда с нотой черного юмора.
Вот смотрю на скрины панелей у многих. Вот почему на 320, атр72, да и 757 никто не правит у себя в ПМ, что бы не было искажений ? Я имею выпяченную панель. особо видно у 320 и 72.
А вот это интресно ) Можно поподробнее? Как это делается? Если я конечно правильно понял, о чём речь идёт…
Просто фокус индивидуален для каждого (вертикального) разрешения экрана. И он в ПМ задается в пикселях. Особенно заметны искажения, где панель наклонена.
Вот приведите того же 320 кабины скрин с КВС пилота под 45 вправо, что бы были видны все правые ЛСД панели
потом приведу свой скрин
И где и где это задается/правится, пока не понял… Давно хотел с этим разобраться ) Просто бесят эти искажения при широких углах FOV, особенно вытянутые приборы )
Очень полезная инфа будет ) Тем более у меня монитор 27 дюймов, а иногда на тел 32 вывожу (для 3D), поэтому всегда FOV больше стандартного, начиная с 80-90.
non-standard vertical, horizontal FOV (options) ?
Тезка давай колись настройками.
Вот это. Грубо говоря это координаты точки на экране, куда сходятся линии перспективы. Но для каждой модельки и разрешения подгонять индивидуально на вкус.
Всех искажений не лишит, но улучшить порядочно может. Особенно если глаза режет.
Решил отдахнуть от работы над Ту=134 б3 и начал А310.
Прикрепленные изображения