Почему-же? Радиопанель раньше же работала? Работала. Так что тут тоже «временно».
Я вообще не к тому что ах они козлы, потому-что не сделали. В принципе ребят сложно упрекнуть в невнимании к мелочам. Поэтому наверняка у них были какие-то очень серьезные причины не делать эту панель. Вот их то и хотелось понять.

Так уже много раз сказали — эта модель является копией реального борта, а не просто абстрактным DC-6. Это и называется симуляцией. Вы же в курсе, что у их 737 каждая ливрея является не просто раскраской, а содержит в себе компоновку кабины/приборов/опций фмс/модели автопилота как и у реальных бортов этих компаний? Так же и тут — есть реальный борт с вот такой кабиной и набором приборов. Все. Значит и виртуальная модель точно будет это повторять. Это и есть симуляция. Надеюсь, больше вопросов не будет, почему пмдг так сделали? Это не флайтфактор или джар.

Ну равняться на худших как то тоже не очень правильно.

Полностью согласен!

Пока еще ни одного объективного аналога для сравнения не было приведено.

Только косвенные сравнения, по типу соотношения «цена-качество»:

Не удивительно, ведь это раритетное чудо столько стоит, что и сравнить то не с чем, дороже только боинг от IXEG, но тот, вроде как, по качеству не хочет сдавать позиции.

Они бы еще ступу с метлой сделали за 100 баксов, а некоторые бы восхищались:» Батюшки-свят,  насколько качественно сделано это ведро с GPS, какая динамика, а какой звук от взмаха метлы!»

Полностью согласен!
Пока еще ни одного объективного аналога для сравнения не было приведено.
Только косвенные сравнения, по типу соотношения «цена-качество»:
Не удивительно, ведь это раритетное чудо столько стоит, что и сравнить то не с чем, дороже только боинг от IXEG, но тот, вроде как, по качеству не хочет сдавать позиции.
Они бы еще ступу с метлой сделали за 100 баксов, а некоторые бы восхищались:» Батюшки-свят, насколько качественно сделано это ведро с GPS, какая динамика, а какой звук от взмаха метлы!»

Вы бы лучше спасибо сказали, что хотя бы один серьезный разработчик обратил внимание на иксы и сделал пробный заход с DC-6. Если этот заход будет неудачным, то в обозримом будущем иксы ждут только низкопробные модели от непонятных разработчиков, которые делают их на коленке (таких подавляющее большинство). Вы хотели, чтобы пмдг сразу вам 777/737 подогнал уровня препара или FSX? Серьёзно? Даже такой монстр как Аэрософт, который вообще не упускает ни одной возможности заработать даже не планирует свой 320 в иксы переносить. Скажете, что есть уже 320? Неа, нет. Даже их барби уделывает джара по всем статьям. Аэрософт периодически вбрасывает сцены, но это всего лишь сцены.
Кто еще обращает внимание на иксы? Может HiFi? REX? Orbx? Flight1? Это все мелочи в виде текстур, погодника… А из разрабов самолетов кто? Да никто. Вам выкатили за смешные деньги первую модель от реально мощного разраба, так вы и тут недовольны, ведро с GPS… Ну, что тут сказать. Видимо, вы реально большего, чем флайтфактор и джар не хотите.

В том, то и дело, что очень хочется сказать «спасибо!», чтобы не спугнуть уважаемого препарного гостя! да вот, обидно, что денег не хватает на это «спасибо».

То есть покупать всякое… не будем показывать пальцем за 60-70 долларов нормально? Только не надо про скидки, ни одна модель для иксов, за исключением может быть IXEG не стоит больше 30 да и то с большой натяжкой. Просто есть с чем сравнивать.

Почему ж не надо про скидки: 20 баксов очень даже неплохая скидка. Поэтому самая дорогая моя покупка — это «Boeing 767-300 ER Professional» — 45 баксов. Про эту модель, думаю нет смысла объяснять тому, у кого не установлен X-plane.

Поверьте, я пробовал 767. Вообще пробую практически все новинки для иксов и совершенно необязательно иметь для этого установленный именно на своем компе симулятор. Если бы появилось что-то действительно стоящее, то поставил бы. Да, 45 баксов он стоит. Без скидки. То есть это его красная цена.
Хотел поставить сим для DC-6, но так как он выйдет и под препар, считаю это нецелесообразным. Хотя и под иксы его обязательно попробую.

Я вот все никак не могу понять. У данного продукта 2 (две) модели — DC-6A (грузовой) и DC-6B (пассажирский). Вы с пеной у рта доказываете что GPS там, потому что он стоит на прототипе. Но обе две модели по компоновке приборов идентичны. Совсем. Полностью. Получается, что у них там DC-6A/B, типа Бивера — за пятнадцать минут самолет превращается из пассажирского в транспортный и обратно или все-таки PMDG залепила гнилую отмазку про «прототип», а вы поддакиваете?

Я конечно понимаю — PMDG супер разработчик, боги, куда нам смертным то! Да вот только, получается, со своей «рыализацией» прототипа 1 в 1 они в лужу сели. И ничем, абсолютно ничем не лучше тех же Rotate, раз не смогли сделать адекватную кабину, банально оживить панель ADF, сделать звуковые эффекты при открытии/закрытии форточек и даже Гармин нормальный, с сидами добавить. А также возможность заменить этот ущербный GPS на KLN или вообще снять не предоставили. Зато 70 баксов, чо.

И не надо мне говорить про новый уровень и т.п. Это абсолютно такая же недоделка, как и большинство остальных моделей на орге.

А насчет мощных разрабов — для Плейна такие есть и без этотго вашего ПМДГ. Есть Фелис с великолепными моделями, есть Красноглазые — Ми-8 и Technam P2006T которых мы с нетерпением ждем, а пока летаем на шикарных Ми-2 и Ан-2. Есть весьма неплохие мухобойки — REP-ы под Carenado и AirfoilLabs C172, есть очень и очень качественный Bell-412 от X-Trident. Есть LES DC-3, Khamsin Hu-16. И это далеко не весь список, просто мне дальше писать лень. Конечно, хотелось бы, чтобы самолетами для Плейна занялся какой-нибудь именитый разраб, но если он начинает с халтуры… Спасибо, лучше не надо. Это говорит лишь об одном — он не хочет задать новый стандарт, он просто хочет также как и большинство разработчиков на орге качать хорошие деньги за низкосортные поделки.

Ой, все, бесполезно.
Не буду удивлен, если это будет последней попыткой нормальной конторы обратить внимание на X-Plane.
Да, и если вы не знаете английского языка и не в состоянии найти и прочесть, почему была сделана грузовая версия самолета, то это ваши проблемы. Вы поистине достойны тех моделей, которые вам продают.

Осознали и не отправляли меня искать информацию. На будущее — если вы приводите доводы, аргументируйте, иначе это называется «голословность».

 

Вот,вот именно это я и просил у Yofi и получил ответ « а выше в плане реализации, оптимизации, графики … » и многоточие

Сравните эту модель с любой моделью от Каренадо.

 Графика у Каренадо на высоте, стоит такая же GPS(хотя на последних моделях уже грамотные GPS стоят),то что тумблеры щелкают,так они у всех щелкают,разница с PMDG лишь в том что взлетный вес моделей разный и цена.

Вот,вот именно это я и просил у Yofi и получил ответ « а выше в плане реализации, оптимизации, графики … » и многоточие

Сравните эту модель с любой моделью от Каренадо.

 Графика у Каренадо на высоте, стоит такая же GPS(хотя на последних моделях уже грамотные GPS стоят),то что тумблеры щелкают,так они у всех щелкают,разница с PMDG лишь в том что взлетный вес моделей разный и цена.

Да вот и я о том же. Но тут ведь шесть лет разработки .

То есть вы не купили модель? О чем мы тогда вообще говорим? ) Я могу делать выводы о качестве от пмдг, так как использую или использовал все когда либо выпущенные ими модели и доверие к этому разработчику у меня и еще тысяч людей полное. Насколько я помню, у вас была претензия исключительно к тому, что нельзя отключить GPS? Что изменилось, если вы даже не пробовали полетать на модели? Кто из нас голословен?
Для тех, кто говорит, что могли бы если не сделать GPS отключаемым, то сделать его полноценным… Да, могли бы, вы видели фмски у 737/777? GPS по сравнению с ними хрень простейшая. Но господа, вы уже ноете о цене, так что было бы, если бы разработчики, за реализованный функционал GPS взяли бы не нынешнюю, демократичную стоимость, а баксов 100? На какую тему вы тогда ныли бы?
Так что да, вам не нужно покупать этот DC-6, у вас же полно в ангарах самолетов от настолько же именитых разработчиков, отвечающих за качество своих работ
Блин, точно, секта…

Вы не поверите, но когда-то я летал в MFS и прекрасно знаю что в этом симе значит логотип PMDG. Но сейчас мы говорим за X-Plane и за данную, конкретную модель.

Итак, во-первых — чтобы увидеть не кликабельную панель ADF на пьедестале, мне совершенно не нужно покупать этот самолет, мне достаточно посмотреть стрим. Чтобы понять, что GPS не только не отключается, да и вообще просто дефлтный хуплейновский Гармин — тоже.

Идем дальше. Увидеть, а точнее услышать, что звук не меняется с открытием/закрытием форточек мне также поможет стрим. Как и увидеть косяки по визуалке, как и увидеть косяки в салоне и вк.

А по поводу GPS получается довольно интересно. Когда другие разработчики делают свою FMS — у вас начинает дергаться глаз, потому что она не соответствует реальной. Когда другие разработчики не делают FMS и просто вставляют дефолт — помимо дергающегося глаза у вас добавляется пена изо рта («Как так, и за это я должен отдать семьдесят баксов?!»).

И тут самолет для Плейна выпускают PMDG (кстати вы долго били себя пяткой грудь и клятвенно обещали во всеуслышание вернуться в X-Plane как только они выпустят сие чудо инженерной мысли, но мне на это пофиг — просто так, вспомнилось). У них куча косяков — по визуалке, по эффектам, как правильно выше подметил skyteacher по той же динамике, по крайней мере на рулении. Об олдовой навигации — на мой взгляд самой интересной части этой модели, я вообще молчу. Тут ее нет, тут дефолт. Тут даже аутентичный автопилот завязан на дефолтный Гармин.

Но вы продолжаете яростно фапать на эту модель, не замечая очевидные огрехи. А когда другие вам тычут ими в глаза, утомленно заявляете: «Ой, все. С таким подходом вы достойны только того дерьма, что и имеете». Меня мучают сомнения, что в секте тут один человек — вы.

А теперь, просто для примера, возьмем самолет такого плохого разработчика X-Plane (они же все плохие, да?), как Фелис. Итак, Ан-24. Хорошая динамика? Есть. Системы? Есть. Внешка… не особо, по сегодняшним реалиям, но учитывая, что самолет вообще создавался для XP9 — опять же на высоте. Навигация? Пожалуйста, какую изволите? VOR, РСБН, АРК, есть НАС-1, если нужно. Также есть НЛ-10 для подсчетов, возможность залить в сим РНК и увидеть их виртуально. Есть возможность опционально подключить GPS (именно GPS, а не дефолтный Гармин).

И это древняя модель от заведомо плохого разработчика! С ценой в $35 изначально и $10 — сейчас. Знаете, вот реально, я лучше буду летать на этих самолетах, чем буду покупать барахло от PMDG.

Эту модель они делали 6 лет! За 6 лет они не смогли сделать модель с отключаемым GPS? И не надо мне тут сказки про прототип — у них есть две модели с абсолютно идентичной ВК, мне этого достаточно. За 6 лет они не смогли оживить панель АРК? Они не смогли исправить те косяки, которые замечаются даже не при покупке, при просмотре стрима с моделью? Может лучше сказать не захотели? Промониторили рынок, поняли, что пипл хавает халтуру и забили на все.

И теперь вопрос — зачем иксплейнщикам такой PMDG? Как вы верно подметили — на орге хватает ширпотреба, а хорошие модели можно пересчитать по пальцам. Так вот я лучше буду покупать исключительно хорошие модели, невзирая на заслуги разработчиков в прошлом. Мне важно качество. А фапать на имя — не мое.

Я же уже написал, вам не нужно покупать эту модель, не нужно было так стараться и писать эту простыню ) Просто не покупайте и все, у вас есть флайтфакторы с джарами и куча классных моделей в магазине на орге )
А за меня не переживайте, я DC-6 попробую во вторник и, возможно, поставлю сим ради одной этой модели. Хотя если будет выпущена версия для препара (а она будет выпущена) , то смысла в этом немного.

Да я и не собираюсь ее покупать. Когда только узнал о том что она будет выпущена, загорелся и ждал с нетерпением. Потом, когда увидел ролики с этим самым Гармином, заподозрил неладное, а вот после просмотра того стрима понял, что это шлак. И да, не стоит сравнивать этот самолет с самолетами Флайтфактора и Джара. Хотя бы потому что это самолеты разных эпох и требования к ним разные. Лучше сравним с теми же Фелисовскими, Khamsin (кстати в Hu-16 от них есть и износ, и система отказов, и второй пилот), LES DC-3…

А простыня была нужна. Хотя бы для того, чтобы вы перестали называть всех вокруг сектой и вышли из сумрака. Ну и заметили очевидные огрехи этой модели.

А по поводу теста в разных симуляторах — вам, как пользователю и того, и другого прекрасно известно, что в этих симах очень много отличий, вплоть до того, что динамика обсчитывается совершенно по разному.

Удачного дня.