Откуда такие выводы? Разве уже была такая проработанная модель с винтомоторной группой, которая провалилась в продажах?
Igor96
09.05.2016 в 17:48
При чем тут винтомоторная не винтомоторная, я говорю о сложности. Вот Конкорд живой пример, где инерциальная навигационная система старая стоит, где за бортинженера надо вовсю работать, где даже набор высоты не абы как происходит, а по строго определенному алгоритму. Мы можем назвать много симеров летающих на Конкорде? Так там более популярный сим. А тут вообще без вариантов… Вот Юта и еще может Брокен и Ёфи купят за деньги опять же смотрильщиков стримов… Ну у них самолет даже заработает сколько то.
Russian_Flyer
09.05.2016 в 17:59
А родная навигация в DC-6 что из себя представляет? Просто полёт по маякам?
PSergeyV
09.05.2016 в 18:12
А родная навигация в DC-6 что из себя представляет? Просто полёт по маякам?
Думаю это будут считанные единицы которых будет примерно столько же, сколько любителей летать по РСБН и пользоваться логарифмической линейкой. Как ни странно старые самолеты не только в жизни отошли, но и в симуляторах отходят, большинство симеров привыкли к стеклянной кабине и ФМС и абсолютно не горят желанием разбираться в сложностях управления винтомоторной группой.
При чем тут винтомоторная не винтомоторная, я говорю о сложности. Вот Конкорд живой пример..
Дык о чём разговор то? А Конкорд тут вообще не в счет, слишком специфичный. Из Москвы в Питер, или упомянутым вами маршрутом Якутск — Анадырь не полетаешь.
utah77
09.05.2016 в 18:58
Честно говоря не знал, что Юта покупает самолёты на деньги смотрильщиков
Я даже отвечать на это не стал, откуда вот у человека такая фантазия появилась )))
Yofi
09.05.2016 в 20:05
При чем тут винтомоторная не винтомоторная, я говорю о сложности. Вот Конкорд живой пример, где инерциальная навигационная система старая стоит, где за бортинженера надо вовсю работать, где даже набор высоты не абы как происходит, а по строго определенному алгоритму. Мы можем назвать много симеров летающих на Конкорде? Так там более популярный сим. А тут вообще без вариантов… Вот Юта и еще может Брокен и Ёфи купят за деньги опять же смотрильщиков стримов… Ну у них самолет даже заработает сколько то.
Я тебе так скажу, у бритишей виртуальных свше 400 пилотов конкордов, это только ВА, в онлайне летают, дай б-г, процентов 30 от общего кол-ва пользователей сима, так что цыфры только по конкорду, ты врятли получишь. А ведь помимо конкорда есть 732, L1011 например, и не поверишь, сколько людей на них летают. Никто не запрещает пользовать GPS в DC, я так и не понял, это будет дефолтная плейновская или кастом.
А насчёт денег смотрильщиков я бы вообще варежку прикрыл, ибо не имея никакого понятия о предмете, ты лезешь в карман к человеку с калькулятором. Не скажу про Макса, но вот про себя. своими стримами и видео я отбил менее 10% от того, что вложено в сим. Впредь попрошу воздержаться от подобных высказываний ибо звучит как зависть поганенького мерзкого человечка, ты ж не такой.
utah77
09.05.2016 в 20:07
Я тебе так скажу, у бритишей виртуальных свше 400 пилотов конкордов, это только ВА, в онлайне летают, дай б-г, процентов 30 от общего кол-ва пользователей сима, так что цыфры только по конкорду, ты врятли получишь. А ведь помимо конкорда есть 732, L1011 например, и не поверишь, сколько людей на них летают. Никто не запрещает пользовать GPS в DC, я так и не понял, это будет дефолтная плейновская или кастом.
А насчёт денег смотрильщиков я бы вообще варежку прикрыл, ибо не имея никакого понятия о предмете, ты лезешь в карман к человеку с калькулятором. Не скажу про Макса, но вот про себя. своими стримами и видео я отбил менее 10% от того, что вложено в сим. Впредь попрошу воздержаться от подобных высказываний ибо звучит как зависть поганенького мерзкого человечка, ты ж не такой.
Не надо вступать в диалог со «скорой помощью». Это все равно, что вступить в диалог… с газелью «скорой помощи»
Я ж предупреждал на первой странице, после скрытия поста игорька — любое его вклинивание в любую тему приводит как миниимум к флуду. Просто игнорируйте. Будет выступать — прикрою ему «варежку»
Maxxe
10.05.2016 в 03:06
Юта, а что такого особенно в реализации работы моторно-поршневой группы или как там его? Вцелом проект очень позитивный, чем больше сильных разработчиков — тем лучше иксам как платформе, больше моделей а значит лучше и нам как юзерам. По видео вцелом подход видно, модель обещает быть одной из самых проработанных в Плейне. Лично для меня самое интересное это сколько косяков вылезет после релиза и насколько оперативно их удасться исправить. То что в иксах можно реализовать практически все что угодно у меня не вызывает сомнения. Другое дело заставить это нормально работать на разных платформах с кучей сторонних плагинов. В этом плане иксы сложнее МФС, поэтому данная модель будет характерным показателем платформы.
yroman
10.05.2016 в 05:04
Лично для меня самое интересное это сколько косяков вылезет после релиза и насколько оперативно их удасться исправить.
А мне вот еще интересно, сколько косяков вылезет после релиза 10.50 и как быстро pmdg сумеет с ними разобраться. Ибо, чёт мне подсказывает, что если косяков будет много, и времени на адаптацию тратиться будет прилично, то pmdg забьют на плейн со всеми вытекающими.
Maxxe
10.05.2016 в 10:03
А мне вот еще интересно, сколько косяков вылезет после релиза 10.50 и как быстро pmdg сумеет с ними разобраться. Ибо, чёт мне подсказывает, что если косяков будет много, и времени на адаптацию тратиться будет прилично, то pmdg забьют на плейн со всеми вытекающими.
Да ладно, список фич 10.50 не такой уж и страшный. Да и меня как-то апдейты плейна никогда не задевали (правда я и на сложных моделях раньше не летал). Кучи багов обычно в бетах, но на то они и бэты, туту все нормально.
ooomegooo
10.05.2016 в 10:17
Да ладно, список фич 10.50 не такой уж и страшный. Да и меня как-то апдейты плейна никогда не задевали (правда я и на сложных моделях раньше не летал). Кучи багов обычно в бетах, но на то они и бэты, туту все нормально.
Главное не фичи, а как их реализуют. Плейн ведь — набор всевозможных плагинов, мало кто играет вообще без них. И тут представь — какой то из скриптов начинает работать не то чтобы нестабильно, а вообще через голову начинает свитер надевать. Вот и получится потом что будут вопросы на форуме «Почему не летит?». Тот же 777 от FF у меня без бубна тоже отказывался.
Maxxe
10.05.2016 в 10:37
Главное не фичи, а как их реализуют. Плейн ведь — набор всевозможных плагинов, мало кто играет вообще без них. И тут представь — какой то из скриптов начинает работать не то чтобы нестабильно, а вообще через голову начинает свитер надевать. Вот и получится потом что будут вопросы на форуме «Почему не летит?». Тот же 777 от FF у меня без бубна тоже отказывался.
Важно и то и друое. Потому-что фичи определяют то, какая часть кода и насколько меняется. Чем больше кода меняется, и чем сложнее этот код, чем больше он завязан на ключевые вещи, тем потенциально больше багов может породить новый код.
Oceanair
10.05.2016 в 11:58
Главное не фичи, а как их реализуют. Плейн ведь — набор всевозможных плагинов, мало кто играет вообще без них. И тут представь — какой то из скриптов начинает работать не то чтобы нестабильно, а вообще через голову начинает свитер надевать. Вот и получится потом что будут вопросы на форуме «Почему не летит?». Тот же 777 от FF у меня без бубна тоже отказывался.
Странный пример неправильной работы… Или свитер правильно одевать через ноги?
ooomegooo
10.05.2016 в 12:01
Странный пример неправильной работы… Или свитер правильно одевать через ноги?
А, да .
Спросонья некорректно подобрал метафору.
Или аллегорию…
Oceanair
10.05.2016 в 12:09
Мне интересно, в какой уровень системных требований он впишется…
taildragger
10.05.2016 в 17:32
Да не, будет покупаться модель. В России может и не особо, разве только со временем, но по миру будет. Самолет — вещь в себе. Можно сгонять на дальняк над Атлантикой, можно и региональными полетать, благо на FL330 на нем лезть не надо. И тут, судя по скринам и видео, тебе и системы, и отказы. Насчет флайтмодели — не знаю, но думаю будет сделана хорошо. Так что я брать буду однозначно, тем более что это действительно очень красивый самолет. Единственное что действительно смущает — это встроенный Гармин. Ну не нужен он там! По крайней мере мне точно не нужен. На исторических самолетах я предпочитаю летать с «заводским» комплектом навигации. Если ГПС-ка будет включаться/выключаться опционально, то вообще будет шик. Ну и естественно, хотелось бы видеть как пассажирскую, так и транспортную модели.
Maxxe
10.05.2016 в 18:08
Транспортник точно будет, они уже в видео показывали
taildragger
10.05.2016 в 18:10
Ну тады ащпе огонь. Если еще можно будет GPS убирать…
nord69
11.05.2016 в 08:04
По любому GPS не должна быть основным и единственным средством навигации,хотя если модель выпускается только под современные стандарты,то в США ведь ВОР скоро того…
Oceanair
11.05.2016 в 11:25
… Если ГПС-ка будет включаться/выключаться опционально, то вообще будет шик. …
Так ведь можно просто не включать питание GPS и без опциональных приблуд.
utah77
11.05.2016 в 11:28
Так ведь можно просто не включать питание GPS и без опциональных приблуд.
Это не то немного, я понимаю о чем taildragger говорит ))
taildragger
11.05.2016 в 11:47
Так ведь можно просто не включать питание GPS и без опциональных приблуд.
Тут немного не то. Тут дело именно в интерьере. Это как восстановить полностью аутентичный автомобиль 30-х годов вплоть до оплетки руля, обивки сидений и ручки КПП, а заключающим штрихом зафигачить ему в полприборки бортовой компьютер.
При чем тут винтомоторная не винтомоторная, я говорю о сложности. Вот Конкорд живой пример, где инерциальная навигационная система старая стоит, где за бортинженера надо вовсю работать, где даже набор высоты не абы как происходит, а по строго определенному алгоритму. Мы можем назвать много симеров летающих на Конкорде? Так там более популярный сим. А тут вообще без вариантов… Вот Юта и еще может Брокен и Ёфи купят за деньги опять же смотрильщиков стримов… Ну у них самолет даже заработает сколько то.
А родная навигация в DC-6 что из себя представляет? Просто полёт по маякам?
GNS 430
https://youtu.be/HXnUEjgKfcU?t=234
Сообщение отредактировано PSergeyV: 09 May 2016 — 18:13
Честно говоря не знал, что Юта покупает самолёты на деньги смотрильщиков
Это не родная навигация
Дык о чём разговор то? А Конкорд тут вообще не в счет, слишком специфичный. Из Москвы в Питер, или упомянутым вами маршрутом Якутск — Анадырь не полетаешь.
Я даже отвечать на это не стал, откуда вот у человека такая фантазия появилась )))
Я тебе так скажу, у бритишей виртуальных свше 400 пилотов конкордов, это только ВА, в онлайне летают, дай б-г, процентов 30 от общего кол-ва пользователей сима, так что цыфры только по конкорду, ты врятли получишь. А ведь помимо конкорда есть 732, L1011 например, и не поверишь, сколько людей на них летают. Никто не запрещает пользовать GPS в DC, я так и не понял, это будет дефолтная плейновская или кастом.
А насчёт денег смотрильщиков я бы вообще варежку прикрыл, ибо не имея никакого понятия о предмете, ты лезешь в карман к человеку с калькулятором. Не скажу про Макса, но вот про себя. своими стримами и видео я отбил менее 10% от того, что вложено в сим. Впредь попрошу воздержаться от подобных высказываний ибо звучит как зависть поганенького мерзкого человечка, ты ж не такой.
Не надо вступать в диалог со «скорой помощью». Это все равно, что вступить в диалог… с газелью «скорой помощи»
Я ж предупреждал на первой странице, после скрытия поста игорька — любое его вклинивание в любую тему приводит как миниимум к флуду. Просто игнорируйте. Будет выступать — прикрою ему «варежку»
А мне вот еще интересно, сколько косяков вылезет после релиза 10.50 и как быстро pmdg сумеет с ними разобраться. Ибо, чёт мне подсказывает, что если косяков будет много, и времени на адаптацию тратиться будет прилично, то pmdg забьют на плейн со всеми вытекающими.
Да ладно, список фич 10.50 не такой уж и страшный. Да и меня как-то апдейты плейна никогда не задевали (правда я и на сложных моделях раньше не летал). Кучи багов обычно в бетах, но на то они и бэты, туту все нормально.
Главное не фичи, а как их реализуют. Плейн ведь — набор всевозможных плагинов, мало кто играет вообще без них. И тут представь — какой то из скриптов начинает работать не то чтобы нестабильно, а вообще через голову начинает свитер надевать. Вот и получится потом что будут вопросы на форуме «Почему не летит?». Тот же 777 от FF у меня без бубна тоже отказывался.
Важно и то и друое. Потому-что фичи определяют то, какая часть кода и насколько меняется. Чем больше кода меняется, и чем сложнее этот код, чем больше он завязан на ключевые вещи, тем потенциально больше багов может породить новый код.
Странный пример неправильной работы… Или свитер правильно одевать через ноги?
А, да
.
Спросонья некорректно подобрал метафору.
Или аллегорию…
Мне интересно, в какой уровень системных требований он впишется…
Да не, будет покупаться модель. В России может и не особо, разве только со временем, но по миру будет. Самолет — вещь в себе. Можно сгонять на дальняк над Атлантикой, можно и региональными полетать, благо на FL330 на нем лезть не надо. И тут, судя по скринам и видео, тебе и системы, и отказы. Насчет флайтмодели — не знаю, но думаю будет сделана хорошо. Так что я брать буду однозначно, тем более что это действительно очень красивый самолет. Единственное что действительно смущает — это встроенный Гармин. Ну не нужен он там! По крайней мере мне точно не нужен. На исторических самолетах я предпочитаю летать с «заводским» комплектом навигации. Если ГПС-ка будет включаться/выключаться опционально, то вообще будет шик. Ну и естественно, хотелось бы видеть как пассажирскую, так и транспортную модели.
Транспортник точно будет, они уже в видео показывали
Ну тады ащпе огонь. Если еще можно будет GPS убирать…
Так ведь можно просто не включать питание GPS и без опциональных приблуд.
Это не то немного, я понимаю о чем taildragger говорит ))
Тут немного не то. Тут дело именно в интерьере. Это как восстановить полностью аутентичный автомобиль 30-х годов вплоть до оплетки руля, обивки сидений и ручки КПП, а заключающим штрихом зафигачить ему в полприборки бортовой компьютер.