Уважаемые лётчики у меня срочный вопрос.

30.08.2009 04:42

Хотел бы обратиться к лётчикам или техническим работникам аэропортов, я работаю в сфере радио-вещания (одна из популярных столичных станций) и сейчас делаю программу о мифах связанных с мобильными телефонами, мне нужен комментарий на эту тему профессионала в сфере авиации, который будет записан по телефону (дело на 4-5 минут). Это нужно сделать сегодня, я был бы вам очень благодарен. Если есть возможность желание, скидывайте номера в личку! Заранее огромное спасибо!

Ответов: 19

26.08.2009 в 14:20

komarov_s, on 26 August 2009 — 11:18, said:

Ого-го…это вы издалека)))) мне бы желательно Москва, с рабочего телефона нет возможности набрать, а прога для записи именное к рабочему телефону привязана))))

Ну в пятницу можно меня на Питерский телефон набрать будет, или тоже далеко?

26.08.2009 в 11:54

Коментарий по поводу можно ли оставлять включенными?
Какие вопросы вообще?

26.08.2009 в 12:00

да да да ))) но мне нужен телефон…то есть номер, для того, что бы записать коментарий для эфира

26.08.2009 в 12:03

Вот эти ребята дадут тебе инфу из первых рук: http://www.fcc.gov/
Или ваша передача слухи и сплетни собирает?

26.08.2009 в 12:05

ещё раз))) мне нужен номер человека который мне сможет по телефону (а я его соответственно запишу, как аудио файл), дать комментарий на эту тему….

26.08.2009 в 12:08

Связаться со мной по телефону сейчас невозможно. Но уверенно скажу, что часто забываю выключать приемо-передоющие устройство мобильного телефона (автономный режим) и приводит это только к быстрой потере заряда аккумулятора изза активного поиска соты. На самолете это никак не отражается.
Александр Хрустицкий (Ан-124-100).

26.08.2009 в 12:12

Спасибо за комент))) обязательно его учтём, но мне всё таки нужен человек по телефону))) ещё раз спасибо!

26.08.2009 в 12:13

Да пожайлуста! +49 15773342206

26.08.2009 в 12:18

26.08.2009 в 12:23

Здесь много людей общается издалека. Ваня из германии, я с эмиратов… :rolleyes:
Может кто и ответит из Москвы, но это нужно подождать, может сегодня и не успеют.

26.08.2009 в 12:32

Ну в любом случае, Вам огромное спасибо, буду ждать….)))

26.08.2009 в 13:54

Друзья, ну ни ужели никто не может дать мне комментарий?

26.08.2009 в 15:12

Ваня, если вам не сложно скиньте номер в личку. Если в пятницу это ещё будет нужно, я обязательно с вами свяжусь! Огромное спасибо!

26.08.2009 в 19:21

посмотрите в архивах Дискавери или Эксплорер программу «развенчатели мифов» (вроде так называется)… там парни сделали штук 10 экспериментов на разных частотах в разных стандартах и ни в одном из них сотовый телефон никак не повлиял на системы самолета(чуток тока стрелка дернулась при испытании NMT стандарта если я прально помню)…

26.08.2009 в 19:48

Телефон слышно только в гарнитуре, в остальном влияние нулевое.

26.08.2009 в 20:53

Огромное спасибо за советы, но мне по-прежнему нужен голос (комментарии) лётчика…)))) вот только это видимо огромная проблема)))

26.08.2009 в 21:10

Если реально проводить эксперемент то надо разные типы телефонов испытывать против разного типа оборудования и причем системно.
А так субъективные опыты ничего не доказывают ..

27.08.2009 в 00:49

Людям, далёким от радиолектроники, тяжело объясниить проблематику радиосовместимости, помехозащищённостии и последствий нарушения всего этого. Кто помехи в лучшем слуае видел только на экране своего ТВ. И парни, которые пришли и «сделали штук 10 экспериментов на разных частотах в разных стандартах и ни в одном из них сотовый телефон никак не повлиял на системы самолета» за свои слова аж никак не ответят в случае чего и тем более за последствия. Так, пукнули в эфир, заполнили эфрное время и ладушки. Маркони, блин.

27.08.2009 в 04:11

А это… если срочно надо, то почему б не найти инфу по этому поводу в интернете (не думаю, что кто-то чего-то нового расскажет по исследованиям) и просто попросить друга позвонить, представиться пилотом, и рассказать как что есть… кто проверять то будет?