Мысль о создании темы возникла после прочтения сообщения вроде
Aviator86 (01 July 2009 — 01:36) написал:
В дополнение: приезжаю в порт Толмачево, вижу Большие тушки узбекистана, сибири, мальнькие тушки и т.д. Как только вижу боинги или аэйрбасы сразу напиться хочется! Дерьмо!!! Что это за фюзеляж? Что это за крылья? Бррррр…..
ведь после 91-го года, не считая военных, ничего стоящего так и не сделали… буржуи тратят милиарды на разработки… их самолёты создаются на МЕГА-заводах, из высокотехнологичных сплавов и материалов.. я не говорю уже об электронике… даже в года когда тушки ещё молодые были…
в общем интересно послушать мнения людей.. чем их так привлекают древние, ненадёжные и т.д. самолёты? тем што отечественные? патриотизм?
даже симмеры кайфуют от ТУШЕК.. но если разобраться, что в них такого, чего нет в зарубежных аналогах?
ЗЫ. я нивкоем разе не собирался поливать грязью советский авиапром…
UDVA, on 30 June 2009 — 21:02, said:
С детства не доверял ветру и лошадям.
Ветер может стихнуть, а лошадь весит как кабина от Камаза, да у неё и ещё свои мозги есть. Страшная комбинация.
FMC, on 01 July 2009 — 05:18, said:
(…)
Что, впрочем, не спасает, когда из-за регулярных былинных отказов отечественных пелотов туполь валится и прихлопывает всех паксов на борту.
Это что за поток сознания?
UDVA, on 01 July 2009 — 05:02, said:
Это смотря какие. На мулету без слёз не взглянешь. И это не слёзы умиления… 🙂
FMC, on 01 July 2009 — 05:33, said:
Экзот, on 01 July 2009 — 06:32, said:
Пардон, копирайт забыл поставить, исправил, статью придумали как раз чтобы не утруждать себя писаниной и срачом на весь форум
Ы?
Don Capone (01 July 2009 — 11:07) написал:
Наверное тем что у него «голова» есть? Чем Вам «РУСЛАН» не гож?
Phantom, on 01 July 2009 — 06:05, said:
Хренушки. В пустынях и песчаные бури бывают, и с двигателями масса вопросов есть.
Don Capone, on 01 July 2009 — 06:07, said:
А DC-10/MD-11? А 777?
Phantom, on 01 July 2009 — 06:10, said:
Видимо, тем, что не пассажирский. Да и «Гэлакси» в аналогах. Кстати, именно успех C-5 и привёл к рождению 747, т.к., «Боинг» проиграл тот заказ.
Экзот (01 July 2009 — 11:14) написал:
Phantom (01 July 2009 — 06:05) написал:
Хренушки. В пустынях и песчаные бури бывают, и с двигателями масса вопросов есть.
Ну конечно, разрезанный Су24 проще склеить, чем продуть какой-нибудь двигатель.
Don Capone (01 July 2009 — 09:31) написал:
Для меня абсолютно все самолеты красивы, что Боинг-747, что Ту-154, за исключением А340-600 (конкретно именно эта модификация) :bad: и А300-600 «Белуга».
Don Capone (01 July 2009 — 09:31) написал:
Очень грациозно сложен. Мне нравится. Да мне все Боинги нравятся!
Отредактировано FMC: 01 July 2009 — 07:34
А вот что касается остальных отечественных самолетов, то тут они ничем особенным не отличаются. Патриотизм патриотизмом, но самый красивый «тяжелый» авиалайнер — это боинг 747-400
А вообще все такие настроения неудивительны. Люди читают Ершова, смотрят фильмы «Полет на Север» и проч., летают на одном из лучших самолетов в симе, дык конечно Ту-154 тогда лучший самолет. :sarcastic:
Quote
А DC-10/MD-11? А 777?
Да, возможно и потому, что голова. А Руслан… ну у него уже совсем другая конструкция.
МД-11, да, есть в нем что-то такое… а именно двигатель в хвосте, ну а 777 вообще ничем не примечательный крафт.
Quote
Суть изначального высказывания, как я понял, была только о внешнем виде самолетов.
Носовая часть полтинника впринципе не выдерживает какой-либо критики. Ущербный он.
Отредактировано Кусачая_Утка: 01 July 2009 — 12:06