да ноль толку с психолога этого, о чём вы говорите. по крайней мере то, в каком виде это делается у нас — динозавроподобные тесты, ни капли не отражающие суровой реальности от деятельности таких товарищей в кабине
djPeter
24.10.2012 в 09:20
Тут вопрос такой, а какая цель топика? Если вы второй пилот и замечаете такую проблему, то решайте ее сами в соответствии с обстоятельствами/возможностями.
Сюда можно коненчо запостить но только с целью информирования «а вот как бывает». Никто за вас вашу проблему решать не будет. Вы как пилот наверное прекрасно имеете представление о методиках принятия решения в различных сложных ситуациях, так рассмотрите эту ситуацию как например заход в СМУ
WildCat
24.10.2012 в 10:55
Да не пилот он, а тролль.
Ему уже несколько раз задавали вопрос о квалификации и допусках — он от ответов уклонился сказав «Это не важно».
Далее — интересный момент, тема создана на сайте любителей авиации (симмеров), что уже странно.
Еще — посмотрите на местообитания, ничего странного не видите? (ага, он уже предусмотрительно потер симптомчик-с )И КВС у него летал на Як-40 и т.д. и теперь работает в Америке…. Ну-ну. И плюс возраст (который он тоже скрыл)
А вы уши развесили и пошли обсуждать….
Палыч
24.10.2012 в 11:16
Тут прочитал несколько постов про КВС с отечественной техни на инномарке, про военных и.т.д и что все они дуболомы и летать н умеют и CRM не знают…. Не могу согласиться. В Аэрофлоте КВСом летает очень много КВС с Ту154, нет у них проблем с инномаркой. Очень много военных, тоже без проблем. Один КВС на арбузе — он бывший «Русский Витязь» с ним вообще одно удовольствие летать.!
Ilya Khokhlov
24.10.2012 в 11:53
WildCat (24 October 2012 — 15:55) писал:
Да не пилот он, а тролль…
Дак это ж очевидно!
Юрик
24.10.2012 в 12:05
Топикстартер-то тролль, но проблему он затронул реально существующую, и то, что он описал- вполне реально существует.
Я не пилот, но в моём «слоновьем» окружении полно людей, которые вообще даже не поняли, что СССР закончился. И воевать с ними бессмысленно, проще дождаться их естественного вымирания.
Flogger
24.10.2012 в 18:46
Юрик (24 October 2012 — 17:05) писал:
Топикстартер-то тролль, но проблему он затронул реально существующую, и то, что он описал- вполне реально существует.
Я не пилот, но в моём «слоновьем» окружении полно людей, которые вообще даже не поняли, что СССР закончился. И воевать с ними бессмысленно, проще дождаться их естественного вымирания.
А не поясните, при чем тут СССР? Ну так, интересно мнение.
Юрик
24.10.2012 в 19:49
Flogger (24 October 2012 — 23:46) писал:
А не поясните, при чем тут СССР? Ну так, интересно мнение.
Я ни в коем случае не ругаю СССР. Просто многие вещи с тех пор сильно изменились. Вот, как в этой теме- раньше газ добавлял бортинженер, а теперь-то его нету. А кто-то до сих пор уверен, что он есть, и ничего ему не объяснишь.
Как у нас на практике было-
— Ребята, учите матчасть по Ту-134, я когда в 1980 году пришёл на работу, нас очень спрашивали по Ту-134
-Так ведь их нет уже, все списали.
— Ну и что? Меня спрашивали, значит и вас будут! Учите Ту-134!
FireFly
24.10.2012 в 20:02
geelermo (21 October 2012 — 19:56) писал:
….в общем взяли как FO (хотя допуск с лева есть), ну да ..начал тут недавно летать с КВСом….мужику лет 55….всю жизнь летал на як-40/42.Мой первый полет…и тут такая картина….мужик КВС баранку гдет двумя руками…и орет мне чтоб я ему оборотов поддал, Я прифигел…!
Так это у него нет CRM или у Вас?
Segelflieger
25.10.2012 в 09:05
Юрик (25 October 2012 — 00:49) писал:
Как у нас на практике было-
— Ребята, учите матчасть по Ту-134, я когда в 1980 году пришёл на работу, нас очень спрашивали по Ту-134
-Так ведь их нет уже, все списали.
— Ну и что? Меня спрашивали, значит и вас будут! Учите Ту-134!
Супер!
«Дело не в умении и не в старании, и вообще ни в чем. Дело в самом пришиваниии подворотничка» (С)
grongar
25.10.2012 в 09:21
случайно наткнулся на видео от ТС (возможно, судя по нику):
Ramirezzz_x
25.10.2012 в 09:30
да рилчел, уже установлено . И проблема реальная. (смайлы по вкусу) Лично я желаю ему удачи в этом действительно нелегком деле
taiyang
25.10.2012 в 10:28
GravE (23 October 2012 — 12:33) писал:
Сколько раз пытался заговорить с китайскими коллегами — unsuccessful Может конечно мне попадались парни, летающие на внутренних линиях, но с языком у них проблема национальная эт точно. В магазине или на улице встретить нормально англоговорящего — большая удача, даже среди молодёжи. А произношение диспов — вообще туши свет.. Если не знать, что ожидать услышать, можно не услышать никогда )))))
Ах эти байки, в Китае как в России, да и вообще Россия, все-таки настоящая азиатская страна. У нас тоже по-английски люди не говорят, кто более менее знает — записывают в свободноговорящие. Но ведь есть, кто прекрасно языком владеет, просто это не свойственно для страны в целом.
Не из мира авиации, а из жизни.
WildCat
25.10.2012 в 11:19
grongar (25 October 2012 — 14:21) писал:
случайно наткнулся на видео от ТС (возможно, судя по нику):
Только оно уже удалено пользователем
Очередной симптомчик-с ))
someone1
25.10.2012 в 11:53
WildCat, on 25 October 2012 — 16:19, said:
Очередной симптомчик-с ))
Симптомчиков предостаточно. Уже пора диагноз ставить
Сюда можно коненчо запостить но только с целью информирования «а вот как бывает». Никто за вас вашу проблему решать не будет. Вы как пилот наверное прекрасно имеете представление о методиках принятия решения в различных сложных ситуациях, так рассмотрите эту ситуацию как например заход в СМУ
Ему уже несколько раз задавали вопрос о квалификации и допусках — он от ответов уклонился сказав «Это не важно».
Далее — интересный момент, тема создана на сайте любителей авиации (симмеров), что уже странно.
Еще — посмотрите на местообитания, ничего странного не видите? (ага, он уже предусмотрительно потер
А вы уши развесили и пошли обсуждать….
Дак это ж очевидно!
Я не пилот, но в моём «слоновьем» окружении полно людей, которые вообще даже не поняли, что СССР закончился. И воевать с ними бессмысленно, проще дождаться их естественного вымирания.
Я не пилот, но в моём «слоновьем» окружении полно людей, которые вообще даже не поняли, что СССР закончился. И воевать с ними бессмысленно, проще дождаться их естественного вымирания.
А не поясните, при чем тут СССР? Ну так, интересно мнение.
Я ни в коем случае не ругаю СССР. Просто многие вещи с тех пор сильно изменились. Вот, как в этой теме- раньше газ добавлял бортинженер, а теперь-то его нету. А кто-то до сих пор уверен, что он есть, и ничего ему не объяснишь.
Как у нас на практике было-
— Ребята, учите матчасть по Ту-134, я когда в 1980 году пришёл на работу, нас очень спрашивали по Ту-134
-Так ведь их нет уже, все списали.
— Ну и что? Меня спрашивали, значит и вас будут! Учите Ту-134!
Так это у него нет CRM или у Вас?
— Ребята, учите матчасть по Ту-134, я когда в 1980 году пришёл на работу, нас очень спрашивали по Ту-134
-Так ведь их нет уже, все списали.
— Ну и что? Меня спрашивали, значит и вас будут! Учите Ту-134!
Супер!
«Дело не в умении и не в старании, и вообще ни в чем. Дело в самом пришиваниии подворотничка» (С)
Ах эти байки, в Китае как в России, да и вообще Россия, все-таки настоящая азиатская страна. У нас тоже по-английски люди не говорят, кто более менее знает — записывают в свободноговорящие. Но ведь есть, кто прекрасно языком владеет, просто это не свойственно для страны в целом.
Не из мира авиации, а из жизни.
Только оно уже удалено пользователем
))
Очередной симптомчик-с
Симптомчиков предостаточно. Уже пора диагноз ставить