А ты что, очередной ура-патриот из Саратова, написавший EDDH для поднятия своей ущербности?
мальчука не трож, он тебе ещё на пенсию работать будет, а ты ему своим стёбом моск ломаешь
Segelflieger
10.05.2009 в 09:00
Цитата(UR-HRUST @ 8.05.2009 13:51)
Да, в ближайшее время врятли будет налажено производство, хотя об этом много говорят. Стапеля остались только в России (Ульяновск — «Авиастар»), а АНТК Антонов в Украине (Киев, Гостомель). Пока, в связи с недостатком финансирования и неблагоприятной политической атмосферой подъем производства идет критически медленно…
Но российские ВВС вроде бы как однозначно заказали новые Ан-124? или опять поторопились объявить?
Segelflieger
10.05.2009 в 09:00
Цитата(icebear @ 8.05.2009 14:56)
из обвинений в «ненависти к стране, в которой живут» следует, что Руслан — российский самолёт? однако…
Вот и я отом же: Руслан — российский самолет? однако…
Kraftig
10.05.2009 в 09:00
Цитата(Maxim_Utair @ 8.05.2009 16:53)
Цитата(Kraftig @ 8.05.2009 18:45)
Жора Анопов хороший человек.
Вот только после такой фразы можно убеждаться на 100% в кретинизме людей!
Не знаю что такого в моей фразе. Видимо не читал так называемые клоунские посты Жоры, а помню только его отличный профессиональный скринрепорт про полет на Legacy из Лондона на Канары, еще на другом форуме.
icebear
10.05.2009 в 09:00
Цитата(Segelflieger @ 8.05.2009 18:02)
Цитата(icebear @ 8.05.2009 14:56)
из обвинений в «ненависти к стране, в которой живут» следует, что Руслан — российский самолёт? однако…
Вот и я отом же: Руслан — российский самолет? однако…
ну руслан — советский самолёт, но где правда-матка в этом топике? или ты тоже уподобился fmc?
Segelflieger
10.05.2009 в 09:00
Цитата(icebear @ 8.05.2009 15:05)
ну руслан — советский самолёт
Именно. Теперь — украинский. Да дело не в стране, не люблю тупого выпячивания любой страны, не важно какой. Фоккер тоже был немец, а фирма считается теперь голландской.
Цитата(icebear @ 8.05.2009 15:05)
но где правда-матка в этом топике? или ты тоже уподобился fmc?
Это не понял. Какую матку?
icebear
10.05.2009 в 09:00
Цитата(Segelflieger @ 8.05.2009 18:13)
Цитата(icebear @ 8.05.2009 15:05)
ну руслан — советский самолёт
Именно. Теперь — украинский.
С какого перепоя? Был, есть и останется советским.
yamaha333
10.05.2009 в 09:00
Мне ажется шрифт и рисунок мелковат. На ту-154 горадо лучше смотрится. Я тут коряво изобразил за 5 минут своё виденье стиля. Извините, лекал не было)))
Эскизы прикрепленных изображений
UR-HRUST
10.05.2009 в 09:00
Цитата(Segelflieger @ 8.05.2009 16:01)
Цитата(UR-HRUST @ 8.05.2009 13:51)
Да, в ближайшее время врятли будет налажено производство, хотя об этом много говорят. Стапеля остались только в России (Ульяновск — «Авиастар»), а АНТК Антонов в Украине (Киев, Гостомель). Пока, в связи с недостатком финансирования и неблагоприятной политической атмосферой подъем производства идет критически медленно…
Но российские ВВС вроде бы как однозначно заказали новые Ан-124? или опять поторопились объявить?
Если это было, то поторопились… Было дано два года только на создание документации для проекта…
UR-HRUST
10.05.2009 в 09:00
Цитата(Segelflieger @ 8.05.2009 16:13)
…Да дело не в стране…
Жму руку!!!
UR-HRUST
10.05.2009 в 09:00
Друзья, не ссорьтесь! Всегда можно найти взаимопонимание. Все уже высказали свое мнение, а после не стоит друг друга «окунать в дерьмо»… Будьте умными, чтоли…
Lenya69
10.05.2009 в 09:00
Цитата(Maxim_Utair @ 8.05.2009 13:16)
Вот ливреи уже рождаются. Нарисовали же Арбузик в цветах ВладАвиа!
Максим . Ладно мы, те кому не безразличен Руслан, ладно ваши личные отношения с Сашей Коновым ( Вы молоды и как нибудь разберетесь между собой ). Но зачем же так издевательски относится к самолету. Максим некрасиво это — он такого не заслужил.
yamaha333
10.05.2009 в 11:34
Цитата(softfull @ 10.05.2009 04:08)
Цитата(yamaha333 @ 8.05.2009 18:55)
Мне ажется шрифт и рисунок мелковат. На ту-154 горадо лучше смотрится. Я тут коряво изобразил за 5 минут своё виденье стиля. Извините, лекал не было)))
Честно, хреново. Извини, но компания называется не Владавиа.сом, а Владивосток Авиа, во-вторых, компания российская, поэтому название должно быть по-русски, а во-вторых, название веб-сайта рекламируют только нищие перевозчики, у которых бюджет на рекламу сокращён и которые продают свои билеты только через веб-сайт. Да и вообще — окраска самолёта — не главное. Пассажиру то всё равно. Он же внутри сидит. А самолёт видит, только когда его к нему на автобусе подвезут.
Ты не понимаешь смысл написанного???????????? Или ПО-РУССКИ читать не умеешь???
Ты понимаешь, что такое ВИДЕНЬЕ СТИЛЯ??? Причём здесь веб сайт???
А по поводу, того, что airberlin.com «нищий перевозчик» то кто тебе запрещает, летай аэрофтлотом, если ты деньги печатаешь. А я на разницу в стоимости билета, себе лучше новый ноутбук куплю.
И на фото все линии исправлены, сравни с оригиналом. ИМХО, мелковат шрифт.
Сообщение отредактировал yamaha333 — 10.05.2009 11:35
icebear
11.05.2009 в 14:12
Цитата(yamaha333 @ 10.05.2009 14:34)
А по поводу, того, что airberlin.com «нищий перевозчик» то кто тебе запрещает, летай аэрофтлотом, если ты деньги печатаешь.
кто такой airberlin.com?
PegasVVO
11.05.2009 в 15:26
И куда модераторы то с администраторами смотрют? Меня за оффтоп причем, считаю, что не вовсе не оффтоп, да за оверквотинг (цитату 3 предложений) банят нещадно, да предупреждения выдют налево, да направо….. А тут раздор и веселье про всяку ерунду …. по теме постов 10-15, остальное про Ан-124 да гэлэкси, да про поклонников русского и нерусского авиапрома, да исчо и личными разборками и разными плохими словами, да советами как удовлетворить свои сексуальные потребности…. Да уж.. Тема была про А-330-301 Владивосток Авиа…
По теме:
По последней информации, просочившейся из недр самой Владавии — в настоящее время первый А330-301 сер номер EI-CRK поступил в распоряжение компании, проходит облет и обучение 4 экипажей, а также технических работников в учебном центре Airbus в Австралии… Первый рейс намечен на 09 июня 2009г. UHWW-UUWW-UHWW
Поставка второго А-330 намечена на октябрь 2009г Третьего на март 2010г
ну теперь сомнений нет. прощай отечественный авиапром. недавно вычитал что гтк россия закупает кучу аэробусов, в том числе а340 (это старая новость). была новость или слух, что ТСО тоже а330 будет брать. я не говорю уже про аэрофлот. дело там видимо в гору идёт.
Denis_B
11.05.2009 в 15:26
Ну, теперь можно лететь во Владик. )))
Yakamoz
11.05.2009 в 15:26
Цитата(poltavtscev @ 6.03.2009 01:39)
ну теперь сомнений нет. прощай отечественный авиапром. недавно вычитал что гтк россия закупает кучу аэробусов, в том числе а340 (это старая новость). была новость или слух, что ТСО тоже а330 будет брать. я не говорю уже про аэрофлот. дело там видимо в гору идёт.
ТСО не будет брать аэробусы, only Boeing Унифицируют парк
Pilon
11.05.2009 в 15:26
Ого!
FTSE100
11.05.2009 в 15:26
Пускай дидяти потешатся на новом самолётике. Им не долго осталось летать как и сибири
A.S.K.
11.05.2009 в 15:26
Они вроде в альянс новый войдут. Просто перекрасят тогда.
Aeroflot-Serg
11.05.2009 в 15:26
Очень порадовался за Владивосток Авиа!!!! Правда на офицальном сайте об этом ничего пока не сказано… и бортовой номер не меняли… Будут теперь летать в Москву не только Ту-204-300, но и Аэробус по-братски
meh5
11.05.2009 в 15:26
Да, конечно родные 96-е уже не хотят боать, но это услолвия паксов, хотят летать на западной технике…
Стапеля остались только в России (Ульяновск — «Авиастар»), а АНТК Антонов в Украине (Киев, Гостомель). Пока, в связи с недостатком финансирования и неблагоприятной политической атмосферой подъем производства идет критически медленно…
Но российские ВВС вроде бы как однозначно заказали новые Ан-124? или опять поторопились объявить?
Вот и я отом же: Руслан — российский самолет? однако…
Вот только после такой фразы можно убеждаться на 100% в кретинизме людей!
Не знаю что такого в моей фразе. Видимо не читал так называемые клоунские посты Жоры, а помню только его отличный профессиональный скринрепорт про полет на Legacy из Лондона на Канары, еще на другом форуме.
Вот и я отом же: Руслан — российский самолет? однако…
ну руслан — советский самолёт, но где правда-матка в этом топике? или ты тоже уподобился fmc?
Именно. Теперь — украинский. Да дело не в стране, не люблю тупого выпячивания любой страны, не важно какой. Фоккер тоже был немец, а фирма считается теперь голландской.
Это не понял. Какую матку?
Именно. Теперь — украинский.
С какого перепоя? Был, есть и останется советским.
Я тут коряво изобразил за 5 минут своё виденье стиля.
Извините, лекал не было)))
Стапеля остались только в России (Ульяновск — «Авиастар»), а АНТК Антонов в Украине (Киев, Гостомель). Пока, в связи с недостатком финансирования и неблагоприятной политической атмосферой подъем производства идет критически медленно…
Но российские ВВС вроде бы как однозначно заказали новые Ан-124? или опять поторопились объявить?
Если это было, то поторопились… Было дано два года только на создание документации для проекта…
Жму руку!!!
Все уже высказали свое мнение, а после не стоит друг друга «окунать в дерьмо»… Будьте умными, чтоли…
Максим . Ладно мы, те кому не безразличен Руслан, ладно ваши личные отношения с Сашей Коновым ( Вы молоды и как нибудь разберетесь между собой ). Но зачем же так издевательски относится к самолету. Максим некрасиво это — он такого не заслужил.
Я тут коряво изобразил за 5 минут своё виденье стиля.
Извините, лекал не было)))
Честно, хреново. Извини, но компания называется не Владавиа.сом, а Владивосток Авиа, во-вторых, компания российская, поэтому название должно быть по-русски, а во-вторых, название веб-сайта рекламируют только нищие перевозчики, у которых бюджет на рекламу сокращён и которые продают свои билеты только через веб-сайт. Да и вообще — окраска самолёта — не главное. Пассажиру то всё равно. Он же внутри сидит. А самолёт видит, только когда его к нему на автобусе подвезут.
Ты не понимаешь смысл написанного????????????
Или ПО-РУССКИ читать не умеешь???
Ты понимаешь, что такое ВИДЕНЬЕ СТИЛЯ???
Причём здесь веб сайт???
А по поводу, того, что airberlin.com «нищий перевозчик» то кто тебе запрещает, летай аэрофтлотом, если ты деньги печатаешь. А я на разницу в стоимости билета, себе лучше новый ноутбук куплю.
И на фото все линии исправлены, сравни с оригиналом.
ИМХО, мелковат шрифт.
Сообщение отредактировал yamaha333 — 10.05.2009 11:35
кто такой airberlin.com?
По теме:
По последней информации, просочившейся из недр самой Владавии — в настоящее время первый А330-301 сер номер EI-CRK поступил в распоряжение компании, проходит облет и обучение 4 экипажей, а также технических работников в учебном центре Airbus в Австралии… Первый рейс намечен на 09 июня 2009г. UHWW-UUWW-UHWW
Поставка второго А-330 намечена на октябрь 2009г
Третьего на март 2010г
Не показывать объявления
-=Maestro=-
не спорю))
молодцы конечно. )
ТСО не будет брать аэробусы, only Boeing
Унифицируют парк