ЧЁТКО!! Да ладно,парни, ну-ка поднимите руки кто тут к своему туполю «эффект дыма» прикрутил?
kirinbai
16.04.2009 в 23:51
Цитата(Denis_B @ 16.04.2009 22:37)
Приведу пример на авто… При обогощении топлива( режим наддува) смесь становится 11.5 кг воздуха на 1 кг топлива..(стоит широкополосный лямбда-зонд с показометром)…. Появляется черный дымок из трубы.. Бензин 98 октан…. На холостых у меня 15.2-15.8 кг воздуха—черного дыма нет… Так вот из это сделаем вывод, взлетный режим—это полное обогащение… Это нормальное явление… А не поломанные старые движки…
Допустим! Тогда почему В.737-747. такого не делает? На взлётном? При посадке? Вопрос в целом закрыт… Но всё же (понятно ,что ни кому уже не надо переделывать двигателя СССР) компания которая использует 10 -15 лет Советский флот ни задумывалась об этом??? И на данный момент ,я думаю , не было бы массовой скупки зарубежной техники! Старой! Коррупция всё таки существует.
kirinbai
16.04.2009 в 23:56
Не добавил, я про экономически выгодные двигателя!
Pattaya
19.04.2009 в 02:34
Цитата(379 @ 16.04.2009 19:08)
Движочки такие…Каждый день вижу дымину после 134, причём на посадке, но не всё так ужасно — вот 204-100В на глиссаде идет тише Боингов и никакой гари нет!!! Красиво и грациозно — наблюдаю часто, благо их много стало уже, летают часто.
ага, тише боинга, конечно, на повышенных режимах бензопилит хуже CFM тех что на арбузах стоят, 735 взлетает например намного тише, а 735 вышел в серию не год и не 2 назад. Я уж хз что там экономичнее новый 204 или 15-и летний 735, но на втором летать поприятнее будет.
ЧЁТКО!!
Да ладно,парни, ну-ка поднимите руки кто тут к своему туполю «эффект дыма» прикрутил?
При обогощении топлива( режим наддува) смесь становится 11.5 кг воздуха на 1 кг топлива..(стоит широкополосный лямбда-зонд с показометром)…. Появляется черный дымок из трубы.. Бензин 98 октан….
На холостых у меня 15.2-15.8 кг воздуха—черного дыма нет…
Так вот из это сделаем вывод, взлетный режим—это полное обогащение… Это нормальное явление… А не поломанные старые движки…
Допустим! Тогда почему В.737-747. такого не делает? На взлётном? При посадке? Вопрос в целом закрыт… Но всё же (понятно ,что ни кому уже не надо переделывать двигателя СССР) компания которая использует 10 -15 лет Советский флот ни задумывалась об этом??? И на данный момент ,я думаю , не было бы массовой скупки зарубежной техники! Старой! Коррупция всё таки существует.
ага, тише боинга, конечно, на повышенных режимах бензопилит хуже CFM тех что на арбузах стоят, 735 взлетает например намного тише, а 735 вышел в серию не год и не 2 назад. Я уж хз что там экономичнее новый 204 или 15-и летний 735, но на втором летать поприятнее будет.