Вы правы сама авиация , на заре ее развития была авантюризмом чистой воды и только отчаянные люди и смельчаки садились в эти кабины и осваивали летательные аппараты , а чем не поступок офицера или гусара 100-200 $ Безвозмездно на благое дело , не выгорить х..й с ним зато я участвовал , на..ебут — это не достойно авиатора (даже виртуального) , а выгорит — так это ж целый С А М О Л Е Т ! ! ! ! ! ! !
Ведь мы действительно может совершить поступок сродни поступков 100 летней давности отчаянный дерзкий и смелый ! ! !
P.S. Та даже если все симмеры приедут посмотреть на свою покупку , все равно самолет настолько огромный , что потрогает каждый ! ! !
pro100gamer
09.02.2010 в 11:25
Цитата
что потрогает каждый
заплатить деньги за билет что бы потрогать? да ну нах, все равно каждое лето на тушке летаю, натрогаюсь исчо.
t@r@n
09.02.2010 в 11:27
Д.Г.П. (09 Февраль 2010 — 14:23):
Вы правы сама авиация , на заре ее развития была авантюризмом чистой воды и только отчаянные люди и смельчаки садились в эти кабины и осваивали летательные аппараты , а чем не поступок офицера или гусара 100-200 $ Безвозмездно на благое дело , не выгорить х..й с ним зато я участвовал , на..ебут — это не достойно авиатора (даже виртуального) , а выгорит — так это ж целый С А М О Л Е Т ! ! ! ! ! ! !
Ведь мы действительно может совершить поступок сродни поступков 100 летней давности отчаянный дерзкий и смелый ! ! !
P.S. Та даже если все симмеры приедут посмотреть на свою покупку , все равно самолет настолько огромный , что потрогает каждый ! ! !
Спасибо что понимаете…
zirya
09.02.2010 в 11:29
Ваще, учитывая, что конкурента на ВДНХ снесли — надо делать тренажер/выставочный экспонат :). Хоть какая-то финансовая отдача будет.
P.S. Присоединяюсь к nik-dem… В смысле, тоже спасибо Bird‘у за «эргономику кокпита». Улыбнуло. У меня всегда полтинник — 1й пример отсутствия эргономики в отечественных крафтах. При всех его несомненных достоинствах. 727й ему во многом проигрывает, но вот там — ЭРГОНОМИКА :). Хотя б на управление топливной системой посмотреть.
Д.Г.П.
09.02.2010 в 11:34
уважаемый British airways , да зачем нам тот билет , сам факт , что самолет , сама идея , сама романтическая составляющая вопроса , я так вообще по роду своей службы должен был уже натрогаться самолетов , ан нет , все равно я от них балдею.
Единственное я не верю в покупку самолета в летном состоянии и уж тем более экипаж , полеты , заработок .
Но вот проэкт кабины какой-нибудь классики — вот это реально , тем более на базе советского тренажера , вы посмотрите какие ребята в Киеве работают или в Питере — да они по моим меркам Туполевы и Боинги виртуальных самолетов.
Я про советские тренажеры я не спроста — учился в Кировограде , так там тренажеров которые не работаю и утилизировать их не за что штук 5 наберется.
t@r@n
09.02.2010 в 11:34
Valdis (09 Февраль 2010 — 14:33):
t@r@n, серьезно, назовите цену. сколько он стоит?
Я не знаю,но учитывая любтелей авиации,если таковые есть… Мы это сможем…
t@r@n
09.02.2010 в 11:36
Друзья… Простите за провокацию но я люблю их……. Но если кто согласен,дава те голосвать….
HaN
09.02.2010 в 11:37
http://all.auto.ru/s…ale/263821.html
Ил 62 всего 100 000р, если будет 100 000 симмеров,с каждого по рублю :rolleyes:
Gran_D
09.02.2010 в 11:45
Давай-те сразу 747-800 шоб все влезли, лучше карго, и Никдема за руль ахах))
nik-dem
09.02.2010 в 11:46
Gran_D (09 Февраль 2010 — 13:45):
Давай-те сразу 747-800 шоб все влезли, лучше карго, и Никдема за руль ахах))
Я б не против. :rolleyes:
Летчик-налетчик
09.02.2010 в 11:48
HaN :good:
Д.Г.П.
09.02.2010 в 11:51
Это какой-то мини Ил с поршневым двигателем на 42 л.с. , мне кажется до Кубы мы на нем не долетим , ну и до Токио тоже.
Простите за сарказм.
Gran_D
09.02.2010 в 11:53
Д.Г.П. (09 Февраль 2010 — 13:51):
Это какой-то мини Ил с поршневым двигателем на 42 л.с. , мне кажется до Кубы мы на нем не долетим , ну и до Токио тоже.
Простите за сарказм.
Ну это кагбЭ такой же Ил-62 как эйрсиммер basic — A320 :sarcastic:
pro100gamer
09.02.2010 в 11:56
Цитата
Давай-те сразу 747-800 шоб все влезли, лучше карго, и Никдема за руль ахах
мя праваком, nik-dem возьмете? :rolleyes:
Цитата
У меня всегда полтинник — 1й пример отсутствия эргономики в отечественных крафтах
лично для меня самый ужасный кокпит среди наших крафтов у 134-го, а у 154 лучший из наших, имхо конечно.
Segelflieger
09.02.2010 в 12:06
Смастурбировать можно и на глянцевый журнал, зачем целый самолет покупать?
SpiritXP
09.02.2010 в 12:19
Да тема хорошая, но не нужно забывать что все мы из разных городов! А так, готов дачу предоставить под стоянку 🙂
ALLEGG
09.02.2010 в 12:27
Друзья мои!!! Если вам хочется сделать благое дело…Музею Монино готовы отдать кабину от Ту-154,нужны деньги,чтоб её вывезти…Решаемо? В конце концов все смогут её увидеть в музее…
KIVLAR
09.02.2010 в 12:29
nik-dem (09 Февраль 2010 — 14:46):
Я б не против. :rolleyes:
А может 767 возьмём,а то я на 747 не оч :unsure:.А вот на 767 прокачу :sarcastic:!!!
SpiritXP
09.02.2010 в 12:31
KIVLAR (09 Февраль 2010 — 15:29):
А может 767 возьмём,а то я на 747 не оч :unsure:.А вот на 767 прокачу :sarcastic:!!!
Нет, зачем нам Боинг, нам Тушка нужна 🙂
KIVLAR
09.02.2010 в 12:34
SpiritXP (09 Февраль 2010 — 15:31):
Нет, зачем нам Боинг, нам Тушка нужна 🙂
Ааааа,так на тушко то я с удовольствием,только надо потренироваться,и настроить СП :rolleyes: ))
Steve_zp
09.02.2010 в 12:36
omega, on 09 February 2010 — 12:33, said:
Когда я собрался на первые деньги купить машину вместе с товарищем, мне в салоне сказали мудрые слова: у машины как и у женщины должен быть один хозяин :sarcastic: Так шо лично я пас…
Мама отобрала…Вместе с коноплей. :unsure: :buy2:
http://www.avsim.su/forum/public/style_images/master/snapback.png‘ alt=’Просмотр сообщения’ />Enterprise (09 Февраль 2010 — 14:18):
Ну и тогда вам на точку…..
Штуку жалко?
Ведь мы действительно может совершить поступок сродни поступков 100 летней давности отчаянный дерзкий и смелый ! ! !
P.S. Та даже если все симмеры приедут посмотреть на свою покупку , все равно самолет настолько огромный , что потрогает каждый ! ! !
Цитата
заплатить деньги за билет что бы потрогать? да ну нах, все равно каждое лето на тушке летаю, натрогаюсь исчо.
Ведь мы действительно может совершить поступок сродни поступков 100 летней давности отчаянный дерзкий и смелый ! ! !
P.S. Та даже если все симмеры приедут посмотреть на свою покупку , все равно самолет настолько огромный , что потрогает каждый ! ! !
Спасибо что понимаете…
P.S. Присоединяюсь к nik-dem… В смысле, тоже спасибо Bird‘у за «эргономику кокпита». Улыбнуло. У меня всегда полтинник — 1й пример отсутствия эргономики в отечественных крафтах. При всех его несомненных достоинствах. 727й ему во многом проигрывает, но вот там — ЭРГОНОМИКА :). Хотя б на управление топливной системой посмотреть.
Единственное я не верю в покупку самолета в летном состоянии и уж тем более экипаж , полеты , заработок .
Но вот проэкт кабины какой-нибудь классики — вот это реально , тем более на базе советского тренажера , вы посмотрите какие ребята в Киеве работают или в Питере — да они по моим меркам Туполевы и Боинги виртуальных самолетов.
Я про советские тренажеры я не спроста — учился в Кировограде , так там тренажеров которые не работаю и утилизировать их не за что штук 5 наберется.
Я не знаю,но учитывая любтелей авиации,если таковые есть… Мы это сможем…
Ил 62 всего 100 000р, если будет 100 000 симмеров,с каждого по рублю :rolleyes:
Я б не против. :rolleyes:
Простите за сарказм.
Простите за сарказм.
Ну это кагбЭ такой же Ил-62 как эйрсиммер basic — A320 :sarcastic:
Цитата
мя праваком, nik-dem возьмете? :rolleyes:
Цитата
лично для меня самый ужасный кокпит среди наших крафтов у 134-го, а у 154 лучший из наших, имхо конечно.
А может 767 возьмём,а то я на 747 не оч :unsure:.А вот на 767 прокачу :sarcastic:!!!
Нет, зачем нам Боинг, нам Тушка нужна 🙂
Ааааа,так на тушко то я с удовольствием,только надо потренироваться,и настроить СП :rolleyes: ))
AVSIM ! 🙂