Большой вопрос,как они умудрились взлететь с середины полосы… Глянул в гугле,полоса 2600 в Кандагаре. В симе с трудом всей полосы хватает для взлета,а тут половины хватилo,как же таk…
Большой вопрос,как они умудрились взлететь с середины полосы… Глянул в гугле,полоса 2600 в Кандагаре. В симе с трудом всей полосы хватает для взлета,а тут половины хватилo,как же таk…
Просто к сравнению. Пустой Ан-124-100 Руслан взлетает с полосы на Святошино 1800 метров. Минимальный разбег гдето около 1000 метров. С середины полосы 2600 будет даже с запасом.
leksus
09.03.2010 в 18:25
UR-HRUST (09 March 2010 — 23:05) писал:
Просто к сравнению. Пустой Ан-124-100 Руслан взлетает с полосы на Святошино 1800 метров. Минимальный разбег гдето около 1000 метров. С середины полосы 2600 будет даже с запасом.
Спасибо за разьяснения. Еще моя ошибка: Пригляделся в гугле,видно по рулежкам,что полосу реконструировали — укоротили,раньше видимо полоса была около 3200м.
Segelflieger
10.03.2010 в 06:57
UR-HRUST (09 March 2010 — 23:05) писал:
Просто к сравнению. Пустой Ан-124-100 Руслан взлетает с полосы на Святошино 1800 метров. Минимальный разбег гдето около 1000 метров. С середины полосы 2600 будет даже с запасом.
Только климат и высота относительно уровня моря у обоих аэродромов немного разные
aa18775
10.03.2010 в 12:57
В пример привели Ан-124-100. Если ты не знаешь, то объясняю: Ан-124 m max взл=392000 кг., Ил-76ТД m max взл=190000 кг. Изначально самолёт Ил-76ТД (RA-76842) был заправлен из расчёта Тиран-Кабул-Тиран, так-что топлива в баках на момент взлёта из Кандагара было половина + аварийный остаток. Про полезную нагрузку, кроме топлива и экипажа из 7 человек на момент взлёта из Кандагара, ничего не знаю.
Что касается испытательного аэродрома Святошино, то он как раз предназначен для Ил-76 и всех Анов.
ArtSpotter
12.03.2010 в 12:37
Мне вот интересно: если в Афганистане идет постоянная война и мочилово, и любой самолет посадить можно без проблем, то откуда там обычные самолеты? На эйрланерз ввел OAKN и у видел множество фоток Ила 76 «Азербайджан», Эйрбаса 330-го, откуда и зачем они там?? Кстати и Ан-70 «Купол Авиа» видел, зафиг они туда летают?
Evilfuhrer
12.03.2010 в 13:41
korsar795 (12 March 2010 — 17:37) писал:
Мне вот интересно: если в Афганистане идет постоянная война и мочилово, и любой самолет посадить можно без проблем, то откуда там обычные самолеты? На эйрланерз ввел OAKN и у видел множество фоток Ила 76 «Азербайджан», Эйрбаса 330-го, откуда и зачем они там?? Кстати и Ан-70 «Купол Авиа» видел, зафиг они туда летают?
За 15 лет многое меняется. Даже в Афганистане.
UR-HRUST
12.03.2010 в 15:41
korsar795 (12 March 2010 — 17:37) писал:
Мне вот интересно: если в Афганистане идет постоянная война и мочилово, и любой самолет посадить можно без проблем, то откуда там обычные самолеты? На эйрланерз ввел OAKN и у видел множество фоток Ила 76 «Азербайджан», Эйрбаса 330-го, откуда и зачем они там?? Кстати и Ан-70 «Купол Авиа» видел, зафиг они туда летают?
Там все поменялось. В Кандагаре сейчас американская военная база.
«И тем, что никогда не были в колхозе, что-то не верится, а те, что живут в нем, жутко ругаются и матерно кроют Голливуд.» (p)©
Ради красного словца? Че сказать то хотели этим?
Просто к сравнению. Пустой Ан-124-100 Руслан взлетает с полосы на Святошино 1800 метров. Минимальный разбег гдето около 1000 метров. С середины полосы 2600 будет даже с запасом.
Спасибо за разьяснения. Еще моя ошибка: Пригляделся в гугле,видно по рулежкам,что полосу реконструировали — укоротили,раньше видимо полоса была около 3200м.
Только климат и высота относительно уровня моря у обоих аэродромов немного разные
Что касается испытательного аэродрома Святошино, то он как раз предназначен для Ил-76 и всех Анов.
За 15 лет многое меняется. Даже в Афганистане.
Там все поменялось. В Кандагаре сейчас американская военная база.
А где Вы там видели Ан-70, да еще «Купол Авиа»?
Так это Ан-74, а Ан-70 еще не в серии.
Ан-70 >>>
А согласно схем 95го года?
согласно гуглу-2600м.
В Google Earth данные планеты меняются раз в два-три года…