Если вежливо попросить, и если у тебя внешность не подозрительная, то без проблем. Ну и от принципиальности и настроения бортпроводников зависит тоже.
А что, сейчас уже проводники решают — показывать кабину пилотов или нет?
Поскольку когда я летал рейсами S7 столкнуться нос к носу с членами экипажа не удавалось, то спрашивал у бортпроводников, сразу — категорическое нет, и круглые бешеные глаза, как будто увидели усаму бен ладена
wylder
09.07.2006 в 05:53
А мне вот ка-то раз (в начале 90-х то было) и просить не пришлось, мест в салоне не хватало и второй пилот разрешил мне и брату лететь в кабине Ан-24. Я как услышал «Так, ребят, я возьму в кабину…» так своим ушам не поверил. Это был наверное самый счастливый день в моей жизни, а номер борта до сих пор помню 46667
renat
09.07.2006 в 06:48
Мне кажется, что шанс попасть в кабину просто попросив у стюардессы 5%. А вот если заранее получить добро у КВСа через знакомых людей, то другое дело. Я недавно летал в кабине Ту-154 начиная с руления! Но перед этим товарищем, которого многие знают на форуме, была проведена основательная подготовительная работа 😀 Был забавный момент: я сел в первый салон в среднее кресло (ну не осталось других мест в первом салоне). И вот, я зная, что меня стюардесса попросит типа в бизнес-класс, говорю соседу справа «Вы не могли бы поменяться со мной местами?» Он спрашивает причину моей просьбы, а я видимо уже находился в предвкушении посещения кабины сказал первое, что пришло в голову «Да потом выйду! 😀 » Видили бы его выражение лица :blink: Я сам чуть со смеху не умер, вот мужика на измену посадил)))) А полёт прошёл очень интересно! Обходили засветки, китайцев на бобике 747 понаблюдали, как они из-за засветки ушли в запретную зону 🙂 Экстрималы в общем!
Yurik
09.07.2006 в 06:56
renat (9.07.2006 10:48):
Мне кажется, что шанс попасть в кабину просто попросив у стюардессы 5%. А вот если заранее получить добро у КВСа через знакомых людей, то другое дело.
По-знакомству-то оно ЛЮБОЕ дело быстрее уладится! Это ж не первое столетие так живём. 😀 А без знакомства, я думаю, по-любому шанс невысокий, хоть через стерводессу, хоть через КВСа, хоть как. Тут и инстинкт самосохранения экипажа сказывается (в свете историй с тырраристами), и простое нежелание нарушать инструкцию ради незнакомого хлопца, и есть, наверное, шанс, что на борту какой-нибудь проверяющий засядет…
Mig
09.07.2006 в 09:26
Меня в августе 2005г. пускали в кабину Як-42 Центр-Авиа. Ещё на земле мой родственник подошёл к стюре, и попросил за меня. Она сначала препиралась, он её «дожал»: Девушка, ну Вы посмотрите на меня, я нормальный преуспевающий бизнесмен, лечу с семьёй в Самару, я прилично одет, зачем мне угонять самолёт?» Она сходила в хвост к какому-то мужику (наверное безопасник) и потом позвала меня. Я десять минут стоял за спиной у штурмана. Пообщался с экипажем и потом КВС вежливо намекнул что пора.
Yurik
09.07.2006 в 09:30
Mig (9.07.2006 13:26):
…потом КВС вежливо намекнул что пора.
Действительно, у мужиков водка нагревается, а ты с разговорами пристал… 🙂
acuba
09.07.2006 в 09:35
Mig (9.07.2006 11:26):
Меня в августе 2005г. пускали в кабину Як-42 Центр-Авиа. Ещё на земле мой родственник подошёл к стюре, и попросил за меня. Она сначала препиралась, он её «дожал»: Девушка, ну Вы посмотрите на меня, я нормальный преуспевающий бизнесмен, лечу с семьёй в Самару, я прилично одет, зачем мне угонять самолёт?» Она сходила в хвост к какому-то мужику (наверное безопасник) и потом позвала меня. Я десять минут стоял за спиной у штурмана. Пообщался с экипажем и потом КВС вежливо намекнул что пора.
Олег, а у кого нет таких родственников, преуспевающих бизнесменов, тем что посоветуешь? 🙂
кстати те арабы 11 сентября между прочим тоже были очень прилично одеты, чтобы в бизнес классе не выделяться особо
smokie
09.07.2006 в 11:16
Я когда летел в Тель Авив, стюардесса наотрез отказалась идти и спрашивать у командира.
Demetrius
09.07.2006 в 17:51
А не получится такого, что по приземлении меня как «лица, пытавшегося угнать самолет» будет ждать эскорт милиции? 🙂 Кстати, лечу кубанскими на Як-42.
Boeing
10.07.2006 в 06:21
🙂 Если летишь нашими кубанскими,то скажу по секрету(только никому не говори 😉 ),лучше зайди в кабину(попросись) после полета..шансов больше..
NIL_NIK
10.07.2006 в 06:37
можно 100% попасть в кабину пилотов, если летишь в бизнес классе.
Demetrius
10.07.2006 в 08:30
RA-47817 (10.07.2006 12:21):
🙂 Если летишь нашими кубанскими,то скажу по секрету(только никому не говори 😉 ),лучше зайди в кабину(попросись) после полета..шансов больше..
А они знают о существовании МСФС и Ватсиме, интересно… а то так бы «добрый вечер, я курсант Ватруса, можно побеседовать с КВСом в кабине пилотов?» :))))
Spielberg
10.07.2006 в 08:34
Demetrius (10.07.2006 14:30):
А они знают о существовании МСФС и Ватсиме, интересно…
Некоторые мож и знают. Но как правило, мне кажется, даже не догадываются о существовании сима. ИМХО.
rudnoff
10.07.2006 в 08:40
Цитата
можно 100% попасть в кабину пилотов, если летишь в бизнес классе
Лёха, ты очень сильно ошибаешся 😀
Пилот
10.07.2006 в 17:38
Я лечу 13.07 на 154-ом в Ираклион, как вы думаете, меня, 17-ти летнего юношу, могут пустить в кабину пилотов (хотя бы ненадолго)?
Comrade
10.07.2006 в 17:39
Вот если бы ты 17-и летней девушкой был 😀
Пилот
10.07.2006 в 17:50
А если серьёзно?
Maximus
10.07.2006 в 17:53
После недавних событий ИМХО точно не пустят… Лично я даже пробовать не буду. Им и без моих «хотелок» головняков хватает….
Пилот
10.07.2006 в 17:55
Вы правы. Наверное лучше обойтись видом на крыло..
Ki-ll
10.07.2006 в 18:00
Мне кажется реально после полета попасть, вежливо попросится если, можно даже успеть с КВСом поговорить если он не ушел еще. Год назад я именно таким способом без проблем попал во все самолеты на которых летал.
Demetrius
10.07.2006 в 18:01
Да, думаю не стоит.. нечего пилотам еще думать о посторонних. Я бы на их месте наверно не пустил, хотя хз. Головной боли наверняка у них хватает, тем более при этих событиях. Лучше попробовать после посадки имхо. Пилот, ты с какого аэропорта вылетаешь? Я тоже в четверг.
Mig
10.07.2006 в 18:51
arriflighting (9.07.2006 13:35):
Mig (9.07.2006 11:26):
Меня в августе 2005г. пускали в кабину Як-42 Центр-Авиа. Ещё на земле мой родственник подошёл к стюре, и попросил за меня. Она сначала препиралась, он её «дожал»: Девушка, ну Вы посмотрите на меня, я нормальный преуспевающий бизнесмен, лечу с семьёй в Самару, я прилично одет, зачем мне угонять самолёт?» Она сходила в хвост к какому-то мужику (наверное безопасник) и потом позвала меня. Я десять минут стоял за спиной у штурмана. Пообщался с экипажем и потом КВС вежливо намекнул что пора.
Олег, а у кого нет таких родственников, преуспевающих бизнесменов, тем что посоветуешь? 🙂
кстати те арабы 11 сентября между прочим тоже были очень прилично одеты, чтобы в бизнес классе не выделяться особо
Ну Дим, незнаю 🙂
Speedbird
10.07.2006 в 19:09
Я когда летел из Киева в Лондон Бритишами (А320), так подошел, спросил — пустили сразу, без одговорок.
scan
10.07.2006 в 19:54
Speedbird (11.07.2006 01:09):
Я когда летел из Киева в Лондон Бритишами (А320), так подошел, спросил — пустили сразу, без одговорок.
Про европейских пилотов тут уже писали, что они доброжелательны к желающим посетить кабину и всегда рады пообщаться))) в частности бритишских упоминали;)
___Yura
11.07.2006 в 07:00
-=pilone=- (8.07.2006 11:37):
Да, всё зависит от твоей сговорчивости и внешности, лучше конечно отловить кого-нибудь из членов экипажа, вышедшего во время полёта из кабины и перетереть с ним. Я когда летал домой из Ульяновска, каждый раз подзывал к себе стюров и спрашивал, можно ли пообщаться с кем-нибудь из членов экипажа, на что мне отвечали, как правило: «Эээ, ну так пройдите в кабину, да поговорите…» Правда тут другой фактор играл роль, домой я летаю всегда в форме… :ph34r:
О! Рад встретить «почти» земляка!!! на Як-18 уже отлетал???
А что, сейчас уже проводники решают — показывать кабину пилотов или нет?
Поскольку когда я летал рейсами S7 столкнуться нос к носу с членами экипажа не удавалось, то спрашивал у бортпроводников, сразу — категорическое нет, и круглые бешеные глаза, как будто увидели усаму бен ладена
По-знакомству-то оно ЛЮБОЕ дело быстрее уладится! Это ж не первое столетие так живём. 😀 А без знакомства, я думаю, по-любому шанс невысокий, хоть через стерводессу, хоть через КВСа, хоть как. Тут и инстинкт самосохранения экипажа сказывается (в свете историй с тырраристами), и простое нежелание нарушать инструкцию ради незнакомого хлопца, и есть, наверное, шанс, что на борту какой-нибудь проверяющий засядет…
Действительно, у мужиков водка нагревается, а ты с разговорами пристал… 🙂
Олег, а у кого нет таких родственников, преуспевающих бизнесменов, тем что посоветуешь? 🙂
кстати те арабы 11 сентября между прочим тоже были очень прилично одеты, чтобы в бизнес классе не выделяться особо
А они знают о существовании МСФС и Ватсиме, интересно… а то так бы «добрый вечер, я курсант Ватруса, можно побеседовать с КВСом в кабине пилотов?» :))))
Некоторые мож и знают. Но как правило, мне кажется, даже не догадываются о существовании сима. ИМХО.
Цитата
Лёха, ты очень сильно ошибаешся 😀
Олег, а у кого нет таких родственников, преуспевающих бизнесменов, тем что посоветуешь? 🙂
кстати те арабы 11 сентября между прочим тоже были очень прилично одеты, чтобы в бизнес классе не выделяться особо
Ну Дим, незнаю 🙂
Про европейских пилотов тут уже писали, что они доброжелательны к желающим посетить кабину и всегда рады пообщаться))) в частности бритишских упоминали;)
О! Рад встретить «почти» земляка!!! на Як-18 уже отлетал???