Взлететь — взлетел, но в наборе при проходе облачности перестала отображаться скорость ВС, ну т.е. Трубка Пито судя по всему замерзла. Коллеги, вопрос : А где, собственно тумблер включения обогрева Трубки Пито? Долго просматривал все панели, но на глаза не попалась, или просмотрел, или я не знаю, как она называется… (но ведь не быть её не может? ) . Обозначьте пожалуйста, кто в курсе хотя бы на какой панели искать, или как обозван тумблер. Ведь не может же быть, что один вариант включения — с клавиатуры….
ilyatim151
22.04.2010 в 16:18
Спасибо огромное коллеги! Честно говоря каким-то образом упустил этот момент, при изучении документов.
Vanya2
24.04.2010 в 14:15
Привет всем! Сколько не летал на этой модельке ни разу не получилось выжать из нее более 450 км.ч. Ну, прям, Ан24! Или что то не так делаю?
Sins452
27.04.2010 в 20:26
Вы приборную скорость имеете ввиду? При горизонтальном полете? Тогда все так.
При снижении можно разогнаться до 510.
Edited by Sins
Vanya2
01.05.2010 в 15:20
Насколько я знаю даже крейсерская скорость данной машины +- 600 км.ч. Так что недобор в 150 км. как-то нехорошо.
Edited by Vanya
LILO32
02.05.2010 в 01:40
Насколько я знаю даже крейсерская скорость данной машины +- 600 км.ч. Так что недобор в 150 км. как-то нехорошо.
Вопрос снят. Скачал широкоформатную. Нормально, вот только бы штурвальчик к ней анимированный.
ilyatim
04.05.2010 в 14:50
Господа опытные симпилоты Ил-18Д подскажите пожалуйста — а вот автопилот на этом ВС… Он же есть ведь? А конкретно что в него входит: АРК, НАС и РСБН ? И кроме статьи «Пример использования РСБН Ан-24» есть что нибудь еще поизучать, дабы прояснить чего и куда вбить и включить для полёта «куда надо» ?
UEMJ
04.05.2010 в 16:27
Господа опытные симпилоты Ил-18Д подскажите пожалуйста — а вот автопилот на этом ВС… Он же есть ведь? А конкретно что в него входит: АРК, НАС и РСБН ? И кроме статьи «Пример использования РСБН Ан-24» есть что нибудь еще поизучать, дабы прояснить чего и куда вбить и включить для полёта «куда надо» ?
Не могу назвать себя опытным, но убеждён, что АРК, НАС и РСБН не входят в состав автопилота. И из них, НАС может работать автоматически, совместно с автопилотом (в режиме АНУ). Это описано достаточно подробно в описаниях, идущих вместе с моделью Ил-18Д, папка C:…FS2004AircraftURTT_IL18D_V1_3Documentation. Поизучать сначала лучше сам Ил-18, в полёте по кругу. Как Ан-24 и остальные самолёты. А потом уже осваивать навигационное оборудование. Лично я так начинал с Ан-24РВ SamDim. После получения первых навыков в пилотаже, взялся за автопилот. На него уходит меньше всего времени А потом уже навигационные системы и и их совместная работа с автопилотом.
ilyatim
05.05.2010 в 04:30
Спасибо! Документацию нашел.
ilyatim
15.07.2010 в 06:23
Еще вопрос: У меня на Ил-18Д отстутствует т.н. «эффект посадки» . Ну т.е. дым из под шасси при касании. Возможно ли это прописать как нибудь. Например вот этот эффект из «файлы» с этого форума.
mikuz
15.07.2010 в 06:44
Еще вопрос: У меня на Ил-18Д отстутствует т.н. «эффект посадки» . Ну т.е. дым из под шасси при касании. Возможно ли это прописать как нибудь. Например вот этот эффект из «файлы» с этого форума.
Возможно. В aircraft.cfg в секции [Effects] прописать touchdown=fx_tchdwn, 1
ilyatim
15.07.2010 в 08:15
Михаил! Вы как всегда поможете! Я вам очень благодарен! (Не помню уже в какой раз!)
aero744
09.12.2010 в 19:01
Два вопроса от новичка:
1) Можно ли настраивать джойстик через FSUIPC, как например, на крафтах зарубежного авиапрома — без использования СП? Я это к тому, что в ФС по умолчанию смоделированы все нужные каналы, кнопки и оси. А FSUIPC позволяет управлять функциями ФС непосредственно «через» модули Windows API, то бишь в обход драйверов джойстика… То есть, теоретически получается «таким макаром» можно настроить уборку шасси и закрылков (ну, и всего остального, например)?!?
2) Извините за строгий тон (для новичка), но разве нельзя было включить все вышеуказанные «недоделки» в пакет обновления, а уже потом загружать его в Авсим.су?!? А то приходится скачаивать версию 1.3, потом поверх неё устанавливать обновление до версии 2.1, а потом еще и копаться в файлах, переименовывать папки, и доделывать там что-то ещё… Ожидается ли еще одно обновление?
Благодарю!
UEMJ
10.12.2010 в 00:09
Два вопроса от новичка: 1) Можно ли настраивать джойстик через FSUIPC, как например, на крафтах зарубежного авиапрома — без использования СП? Я это к тому, что в ФС по умолчанию смоделированы все нужные каналы, кнопки и оси. А FSUIPC позволяет управлять функциями ФС непосредственно «через» модули Windows API, то бишь в обход драйверов джойстика… То есть, теоретически получается «таким макаром» можно настроить уборку шасси и закрылков (ну, и всего остального, например)?!?
То что Вы описали, как раз и позволяет делать сервисный прибор. Версия 1.3 идёт без него. В 2.1 его добавили. Не пробовал, но думаю, что если его отключить, то можно будет и через FSUIPC управлять.
2) Извините за строгий тон (для новичка), но разве нельзя было включить все вышеуказанные «недоделки» в пакет обновления, а уже потом загружать его в Авсим.су?!? А то приходится скачаивать версию 1.3, потом поверх неё устанавливать обновление до версии 2.1, а потом еще и копаться в файлах, переименовывать папки, и доделывать там что-то ещё… Ожидается ли еще одно обновление?
Да наверняка можно было, но 2.1 выходила уже когда «Проект Ил-18» практически был остановлен. Видимо кто-то из авторов собрал последние доработки, что было и выложил, что бы не пропадало. И больше работ не велось. Об этом говорит тот факт, что разработчики так и никому после этого не отвечали. В частности по основной проблеме 2.1 — останов двигателей при переключении групп баков.
А в файлах копаться не зачем. Просто создаёте копию папки 1.3, переименовываете её в 2.1 и туда кладёте в неё саму панель 2.1. То есть у Вас получается два самолёта 1.3 и 2.1 Ведь 2.1, это в принципе не релиз самолёта, а просто новая панель.
GSL
31.12.2010 в 13:48
1) Можно ли настраивать джойстик через FSUIPC, как например, на крафтах зарубежного авиапрома — без использования СП? Я это к тому, что в ФС по умолчанию смоделированы все нужные каналы, кнопки и оси. А FSUIPC позволяет управлять функциями ФС непосредственно «через» модули Windows API, то бишь в обход драйверов джойстика… То есть, теоретически получается «таким макаром» можно настроить уборку шасси и закрылков (ну, и всего остального, например)?!?
Главное отличие «сервисного прибора» от FSUIPC в том что в СП вы настраиваете управление ОДНОЙ модели не мешая другим. У каждой модели свои настройки, свой файл конфигурации. Я не люблю когда FSUIPC настроенный под какую нибудь другую модель заглючивает мою. А такое уже было, вплоть до реверса управления. Поэтому принципиально не применяю FSUIPC и заменяю его «самодельным» софтом.
ilyatim
12.01.2011 в 07:57
Очень не хватает в СП возможности настраивать на кнопки джойстика БОЛЬШЕ функций, чем есть… Совсем мало, что можно . Расширить бы… Вот я без него и летаю.
Captain_Denis
15.01.2011 в 19:09
Спасибо за материал, после прочтения все вопросы отпали!
Ptitsa
15.01.2014 в 18:21
Прошу прощения за оффтоп. Есть сборники и полетные карты Jeppesen. Регионы разные, как старые, так и свежие по срокам действия. Летную деятельность закончил, выбрасывать жалко, может кому надо. Почему запостил сюда?, просто был одним из тех, кто помогал создавать этот проект. Если надо, писать в личку. Местоположение Гатчина, Пулково аэропорт, могу подвезти к «Ленте» на Пулковском шоссе.
Satanco
05.04.2015 в 15:03
Всем доброе время суток!У меня такой вопрос-установил линейку илов(ил-38/18/22)от авторов bazis, Кирилл Коновалов, Антон Кравченко, NAVYNK, aav912, Петр,mikedet.всё вроде бы ок.,только не работает глиссадная планка.Подскажите плизз,в чём может быть проблема?
Satanco
08.04.2015 в 12:18
Всем доброе время суток!У меня такой вопрос-установил линейку илов(ил-38/18/22)от авторов bazis, Кирилл Коновалов, Антон Кравченко, NAVYNK, aav912, Петр,mikedet.всё вроде бы ок.,только не работает глиссадная планка.Подскажите плизз,в чём может быть проблема?
smokie
23.04.2015 в 17:31
Подскажите, сайта http://il18.fluo.net/ уже не существует, откуда можно скачать первую версию?
Спасибо огромное коллеги! Честно говоря каким-то образом упустил этот момент, при изучении документов.
Привет всем! Сколько не летал на этой модельке ни разу не получилось выжать из нее более 450 км.ч. Ну, прям, Ан24! Или что то не так делаю?
Вы приборную скорость имеете ввиду? При горизонтальном полете? Тогда все так.
При снижении можно разогнаться до 510.
Edited by Sins
Насколько я знаю даже крейсерская скорость данной машины +- 600 км.ч. Так что недобор в 150 км. как-то нехорошо.
Edited by Vanya
http://aviacomment.livejournal.com/19957.html
Про Ту-154 тоже пишут, что мол он летает 800-900 км/ч, не верьте, уже после 570 сирена начинает орать, так что Ил-18 даже побыстрее будет :cheer1:
Найди те в Avsim Wiki «скорость», там несколько её видов перечислено.
А лучше этой панели есть?
Вопрос снят. Скачал широкоформатную. Нормально, вот только бы штурвальчик к ней анимированный.
Не могу назвать себя опытным, но убеждён, что АРК, НАС и РСБН не входят в состав автопилота. И из них, НАС может работать автоматически, совместно с автопилотом (в режиме АНУ). Это описано достаточно подробно в описаниях, идущих вместе с моделью Ил-18Д, папка C:…FS2004AircraftURTT_IL18D_V1_3Documentation.
А потом уже навигационные системы и и их совместная работа с автопилотом.
Поизучать сначала лучше сам Ил-18, в полёте по кругу. Как Ан-24 и остальные самолёты. А потом уже осваивать навигационное оборудование. Лично я так начинал с Ан-24РВ SamDim. После получения первых навыков в пилотаже, взялся за автопилот. На него уходит меньше всего времени
Возможно. В aircraft.cfg в секции [Effects] прописать touchdown=fx_tchdwn, 1
1) Можно ли настраивать джойстик через FSUIPC, как например, на крафтах зарубежного авиапрома — без использования СП? Я это к тому, что в ФС по умолчанию смоделированы все нужные каналы, кнопки и оси. А FSUIPC позволяет управлять функциями ФС непосредственно «через» модули Windows API, то бишь в обход драйверов джойстика… То есть, теоретически получается «таким макаром» можно настроить уборку шасси и закрылков (ну, и всего остального, например)?!?
2) Извините за строгий тон (для новичка), но разве нельзя было включить все вышеуказанные «недоделки» в пакет обновления, а уже потом загружать его в Авсим.су?!? А то приходится скачаивать версию 1.3, потом поверх неё устанавливать обновление до версии 2.1, а потом еще и копаться в файлах, переименовывать папки, и доделывать там что-то ещё… Ожидается ли еще одно обновление?
Благодарю!
То что Вы описали, как раз и позволяет делать сервисный прибор. Версия 1.3 идёт без него. В 2.1 его добавили. Не пробовал, но думаю, что если его отключить, то можно будет и через FSUIPC управлять.
Да наверняка можно было, но 2.1 выходила уже когда «Проект Ил-18» практически был остановлен. Видимо кто-то из авторов собрал последние доработки, что было и выложил, что бы не пропадало. И больше работ не велось. Об этом говорит тот факт, что разработчики так и никому после этого не отвечали. В частности по основной проблеме 2.1 — останов двигателей при переключении групп баков.
А в файлах копаться не зачем. Просто создаёте копию папки 1.3, переименовываете её в 2.1 и туда кладёте в неё саму панель 2.1. То есть у Вас получается два самолёта 1.3 и 2.1
Ведь 2.1, это в принципе не релиз самолёта, а просто новая панель.
Главное отличие «сервисного прибора» от FSUIPC в том что в СП вы настраиваете управление ОДНОЙ модели не мешая другим. У каждой модели свои настройки, свой файл конфигурации. Я не люблю когда FSUIPC настроенный под какую нибудь другую модель заглючивает мою. А такое уже было, вплоть до реверса управления. Поэтому принципиально не применяю FSUIPC и заменяю его «самодельным» софтом.
Прошу прощения за оффтоп. Есть сборники и полетные карты Jeppesen. Регионы разные, как старые, так и свежие по срокам действия. Летную деятельность закончил, выбрасывать жалко, может кому надо. Почему запостил сюда?, просто был одним из тех, кто помогал создавать этот проект. Если надо, писать в личку. Местоположение Гатчина, Пулково аэропорт, могу подвезти к «Ленте» на Пулковском шоссе.
Всем доброе время суток!У меня такой вопрос-установил линейку илов(ил-38/18/22)от авторов bazis, Кирилл Коновалов, Антон Кравченко, NAVYNK, aav912, Петр,mikedet.всё вроде бы ок.,только не работает глиссадная планка.Подскажите плизз,в чём может быть проблема?
Подскажите, сайта http://il18.fluo.net/ уже не существует, откуда можно скачать первую версию?
Ил-18 v.1,31 + сценарий РСБН для FS2004 http://alex.petrov.free.fr/