В Южной Корее солдаты обстреляли пассажирский самолет

Минувшим днем военнослужащие армии Южной Кореи открыли огонь по пассажирскому самолету южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines, совершавшему рейс из Китая. Солдаты приняли его за военный самолет КНДР.

Стрельбу по лайнеру открыли двое морских пехотинцев, находившиеся на острове в 1,7 километрах к югу от побережья Северной Кореи, в тот момент, когда самолет стал снижаться для посадки в аэропорту. Стрельба длилась около десяти минут. К счастью, никто из 119 пассажиров, находившихся на борту, не пострадал. Самолет также каких-либо повреждений не получил, передает РИА Новости.

Отметим, в последние месяцы армия Южной Кореи находится в состоянии повышенной боеготовности в связи с возможными провокациями со стороны КНДР.

Хотя добавлю от себя, по моему современный пассажирский самолет пульками сбить нереально.

Ответов: 19

mrShadow (18 June 2011 — 12:01) писал:

Стрельба длилась около десяти минут.

250 км/ч — 4 км мин. 10 мин — 40 км. Хоть глаза и узкие, но видят далеко. Интересно сколько магазинов опустошили вояки за 10 минут.
Короче обкурились или придурки. Но надо обязательно Сев Корею приплести.
Хотя всё проще.
В Кандагаре, в батальоне охраны, тоже был придурок. Вышка была за приводом. Развлекался от скуки и шмалял по Ил-76м. Особисты гадали, откуда у летунов жалобы на дырки от 5,45мм.

Maga72 (18 June 2011 — 12:37) писал:

Когда то так америкосы ошиблись и выпустили парочку ракет
по иранскому гражданскому самолету

Тупыыыые! Наши так никогда не ошибались! Ни разу.

Эльф (18 June 2011 — 13:02) писал:

Тупыыыые! Наши так никогда не ошибались! Ни разу.

Но почему же,
наши братья славяне украинцы тоже любители пошмалять по самолетам

Сообщение отредактировал Maga72: 18 June 2011 — 13:37

Эльф (18 June 2011 — 13:02) писал:

Наши так никогда не ошибались! Ни разу.

Ой, да ладно: тыц раз и тыц два.

Сообщение отредактировал 86110: 18 June 2011 — 13:50

86110 (18 June 2011 — 13:49) писал:

Ой, да ладно: тыц раз и тыц два.

Сарказм без смайла непонятен?

86110 (18 June 2011 — 13:49) писал:

Ой, да ладно: тыц раз и тыц два.

А где там была ошибка? Нарушил воздушное пространство, на запросы не отвечал, при визуальном контакте попытался скрыться. Что с ним надо было делать, пожелать счастливого пути?

FireFly (18 June 2011 — 14:42) писал:

Это то, за что CCCH исключили из ICAO, bar. За сознательное убийство.

Исключение из ICAO вполне могло быть политическим шагом. Какая у советских властей была мотивация сознательно валить пассажирский самолет? Вот тупо зачем? Понятно, что империя зла и все такое, но даже у Мордра должна быть мотивация чуть серьезнее, чем «ну что бы такого сделать плохого».

Сообщение отредактировал Эльф: 18 June 2011 — 14:58

FireFly (18 June 2011 — 14:42) писал:

За сознательное убийство.

Это просто еще один принципиальный «герой» КВС попался. Что мне губернатор
указания перехватчика. Я командую.

Сообщение отредактировал LiSiCin: 18 June 2011 — 15:03

86110 (18 June 2011 — 13:49) писал:

Ой, да ладно: тыц раз и тыц два.

Все сделали правильно
(имею ввиду советскую сторону)

FireFly (18 June 2011 — 15:00) писал:

Как зачем? Bar, как шататный представитель совка на форуме, выше уже всё полностью написал (правда кое что высосал из пальца)

И что я высосал из пальца?

Цитата

Поскольку нарушитель не отвечал на запросы диспетчерских служб, на перехват был поднят Су-15, пилотируемый капитаном Александром Босовым. Приблизившись к Боингу, Босов покачал крыльями. В ответ на это нарушитель развернулся и стал уходить в сторону Финляндии. Босов получил приказ уничтожить нарушителя.

FireFly (18 June 2011 — 15:03) писал:

Не было там никаких попыток установить контакт или связаться, уважаемый LiSiCin. Не говоря уже об указаниях.

Вот давайте не надо!
В этой истории столько тумана, что можно на полном серьезе утверждать, что там вообще не было никакого Боинга. И это не шутка.

И в любом случае, это была сознательная провокация со стороны США и их союзников. С этим даже они сами не спорят.

(Я, кстати, про оба инцидента)

Сообщение отредактировал SkunsDonetskiy: 18 June 2011 — 15:08

FireFly (18 June 2011 — 15:03) писал:

Не было там никаких попыток установить контакт или связаться, уважаемый LiSiCin. Не говоря уже об указаниях.

Сказки не рассказывайте. Истребитель подлетел и шарахнул, даже не пытаясь установить чей самолет. По радарной отметке определил не заблудший «свой», а именно чужой. На это истребители и подымают в первую очередь, чтоб определить и принудить к посадке, а не лупят с ЗРК.

Сообщение отредактировал LiSiCin: 18 June 2011 — 15:10

Когда то так америкосы ошиблись и выпустили парочку ракет
по иранскому гражданскому самолету

Урал тоже богат. Не иначе какие-то солдаты их приняли за парагвайскую разведку.
http://www.avsim.su/…ulis-s-boevogo/
Ещё случай: Авиакатастрофа Ту-104 30 июня 1962 — крушение советского самолета Ту-104 авиакомпании «Аэрофлот» (СССР) под Красноярском. Пассажирский самолет, следовавший по маршруту Хабаровск — Москва, был ошибочно сбит зенитной ракетой в районе села Маганск Березовского района, Красноярского края. Погибли все пассажиры и члены экипажа.

1993 — во время Абхазской войны в результате ошибочной идентификации российским зенитно-ракетным комплексом был сбит самолёт командующего ПВО Абхазии Олега Чанбы, который при этом погиб.

8 августа 2008 года в ходе войны в Южной Осетии пилот сбитого штурмовика Олег Теребунский чудом избежал смерти, будучи обстрелян российскими военнослужащими и осетинскими ополченцами, принявшими его за грузинского лётчика.

:sarcastic:
22 июня 1941 — Первым самолётом, сбитым будущим советским лётчиком-асом Александром Покрышкиным, был советский бомбардировщик Су-2.

Сообщение отредактировал love3k: 18 June 2011 — 13:58

Это то, за что CCCH исключили из ICAO, bar. За сознательное убийство.

Как зачем? Bar, как шататный представитель совка на форуме, выше уже всё полностью написал (правда кое что высосал из пальца)

Цитата

Нарушил воздушное пространство, на запросы не отвечал, при визуальном контакте попытался скрыться. Что с ним надо было делать, пожелать счастливого пути?

И больше ничего, Эльф. Абсолютно ничего.

Не было там никаких попыток установить контакт или связаться, уважаемый LiSiCin. Не говоря уже об указаниях.

Это: «нарушитель не отвечал на запросы диспетчерских служб» И это: «в ответ на это нарушитель развернулся и стал уходить в сторону Финляндии».

Сообщение отредактировал FireFly: 18 June 2011 — 15:07