Цитата

Да, это лучше обсуждать чем «русскую пассивность» которой нет и бесконечных разговорах о плохих диспетчерах.Может хватит?

Valek777 (11 August 2009 — 13:16):

Valek777 (12 August 2009 — 09:15):

максимальную жёсткость и минимальную серьёзность)) гг. Эт я так, в шутку )).

GravE (11 August 2009 — 22:30):

прямо камасутра, опускать, отодрать..

Valek777 (12 August 2009 — 09:15):

Валёк признал свою, возможно не значительную ошибку, возможно и диспетчер переборщил когда «отдирал» (передаю минимальную серьёзность выражения) .
Тот диспетчер не посещает данный форум, но уместно тут было бы именно его слово, а не комментарии г-на GravE, которые раздувают из мухи слона, несущие отритцательную энергетику, и не несут никакого смысла по создавшейся ситуации в вируальном небе(в плане разбора полёта).

Valek777:

Валентин, диспетчер это не консультирующий орган, но по возможности помогаем.
когда на связи несколько бортов просто не реально даже текстом с кем либо работать, не то что бы консультировать. Бывает даже поздароваться некогда с знакомыми пилотами, которые пишут в приват.

GravE (13 August 2009 — 09:48):

это уже не обсуждение полётов. Это информация с подтекстом, который негативно влияет на всех участников дискуссии.
Новички быстрее разбегуться от ваших постов тут, чем от замечаний диспетчеров.

GravE (13 August 2009 — 13:01):

Спасибо, уже испортил.

Модераторам, просьба почистить оффтоп в данной ветке, и закрыть нафик.

Цитата

да, с 1900 мск

OldParovoz, с радостью бы этим занялся, но не знаю как. А мануалы пока курить некогда.
Да и не так страшен дефолт, как его малюют. Около трети пилотов летают с дефолтом — и не жалуются.

greenglaz (24 Январь 2010 — 17:32):

Я пробовал летать с дефолтом,но это так напрягает диспов,(«вы двигаетесь по автобусному перрону»), что бросил это дело.

OldParovoz (26 Январь 2010 — 15:09):

В следующий раз попробуйте предупредить диспа заранее, думаю, это поможет избежать лишних вопросов.